PRAVILNIKO TEHNIČKIM NORMATIVIMA ZA EKSPLOATACIJU I REDOVNO ODRŽAVANJE MOSTOVA("Sl. list SRJ", br. 20/92) |
Ovim pravilnikom propisuju se tehnički normativi za eksploataciju i redovno održavanje mostova i vrsta i sadržaj podataka o mostovima koji se evidentiraju.
Pregledi mostova propisani ovim pravilnikom imaju za svrhu da obezbede pravilno tehničko održavanje mosta kojim se omogućava da se pravovremeno uoče i vrednuju nastali nedostaci, čime se stvaraju optimalni uslovi za njihovo otklanjanje pre nego što nastanu veće štete koje mogu da ugroze bezbednost saobraćaja i sigurnost konstrukcije.
Pod mostom, u smislu ovog pravilnika, podrazumeva se objekat podignut preko prirodne ili veštačke prepreke, otvora od 5,0 m i većeg.
Odredbe ovog pravilnika primenjuju se na:
- mostove na magistralnim i regionalnim putevima,
- mostove na gradskim saobraćajnicama.
Evidencija koja se vodi o mostu sadrži dve vrste podataka:
- osnovne podatke - koji se po pravilu odnose na postojeće stanje mosta,
- podatke promene stanja - koji se vode u toku eksploatacije, o registrovanom stanju mosta prilikom pregleda, odnosno evidencija o svim radovima koji su obavljeni sklopu redovnog održavanja ili sanacija.
Podaci o mostu koji se evidentiraju i prate su:
1) naziv mosta,
2) lokacija mosta
- saobraćajnica,
- broj deonice,
- šifra mosta,
- početna stacionaža mosta,
- mikroklimatski uslovi,
3) izgradnja mosta
- projektna organizacija,
- izvođač radova,
- godina završetka izgradnje mosta,
- garancija,
4) održavanje mosta
- vlasnik mosta,
- organizacija zadužena za održavanje mosta,
- organizacija koja čuva osnovnu tehničku dokumentaciju mosta,
5) prepreke i slobodni profili ispod mosta,
6) detalji o saobraćajnici preko mosta
- ukupna širina mosta,
- vrste saobraćaja,
- saobraćajni gabarit po vrstama saobraćaja,
- revizione staze
7) geodetski podaci,
8) saobraćajni znaci,
9) kolovozni zastor i izolacija,
10) oprema za preglede i intervencije na mostu,
11) vodovi preko mosta,
12) karakteristike rasponske konstrukcije mosta
- konstrukcione celine,
- rasponi,
- materijal noseće konstrukcije,
- statički sistemi,
13) nosivost mosta
- primenjeni propisi kod proračuna,
- ocena nosivosti mosta za saobraćajno eksploataciono opterećenje,
- ispitivanje mosta probnim opterećenjem,
14) stubovi mosta,
15) temeljenje mosta,
16) ležišta mosta
- broj i položaj,
- konstrukcija,
- stepeni slobode ležišta,
- godina ugradnje ležišta,
- garancija,
- obaveze servisiranja,
17) dilatacione sprave
- broj i položaj,
- konstrukcija,
- stepeni slobode,
- godina ugradnje,
- garancija,
- obaveze servisiranja,
18) odvodnjavanje,
19) ograde,
20) zaštita od korozije
- specifikacija površina,
- primenjeni sistemi,
- izvođač,
- godina izvođenja zaštite od korozije,
- garancija,
21) grafička dokumentacija
- dispozicija (izgled, podužni presek, osnove),
- karakteristični poprečni preseci,
- detalji (dilatacione sprave, ležišta i sl.),
22) fotodokumentacija,
23) pregledi
- vrsta pregleda,
- datum,
- izvršioci,
- zapažanja,
- ograničenja,
24) održavanje
- vreme izvođenja radova,
- izvođač,
- specifikacija izvedenih radova,
25) sanacije i rekonstrukcije
- projektant sanacije,
- vreme izvođenja,
- izvođač,
- specifikacija izvedenih radova,
- garancija.
Organizacija koja se brine o održavanju mosta obavezna je da redovno vrši preglede i da o nalazu sačini odgovarajući zapisnik.
Prilikom izrade tehničke dokumentacije za novi most sastavlja se posebno uputstvo za pregled mosta u kome se navodi na šta se mora obratiti pažnja prilikom pregleda mosta. Ako postoje osobine mosta koje se moraju redovno pratiti, onda se te osobine unose u uputstvo.
Pregledi mostova su:
- kontrolni,
- redovni,
- glavni,
- vanredni.
Kontrolni pregledi obavljaju se najmanje dvaput godišnje i to po pravilu pre i posle zimskog perioda.
Kontrolnim pregledom mosta kontroliše se:
- stanje kolovoza,
- stanje dilatacionih sprava,
- odvodnjavanje,
- stanje zaštitnih odbojnika i ograda.
Kontrolni pregled ima karakter upozorenja.
Redovni pregled mosta obavlja se najmanje jedanput u dve godine i njime se obavezno utvrđuje stanje:
- kolovoza,
- dilatacionih sprava,
- zaštitnih odbojnika i ograda,
- odvodnjavanja,
- ležišta i zglobova,
- zaštita od korozije,
- noseće konstrukcije mosta i stubova,
- i drugi pregledi definisani posebnim uputstvom o pregledu mosta.
Po izvršenom redovnom pregledu sastavlja se zapisnik, a može se voditi i fotodokumentacija uočenih oštećenja,
Glavni pregled mosta obavlja se najmanje jedanput u šest godina i njime se obavezno kontroliše:
- kolovoz,
- dilatacione sprave,
- zaštitni odbojnici i ograde,
- odvodnjavanje,
- ležišta i zglobovi,
- zaštita od korozije,
- noseća konstrukcija mosta,
- stubovi,
- geodetska kontrola (nivelanje bar oslonačkih tačaka, vertikalnost stubova),
- i drugi elementi čiji je pregled definisan posebnim uputstvom o pregledu mosta.
Pre glavnog pregleda, obavezno se proverava funkcionalnost revizionih kolica.
Po izvršenom glavnom pregledu mosta sastavlja se zapisnik, a može se voditi i fotodokumentacija uočenih oštećenja.
U godini kada se vrši glavni pregled mosta, ne vrši se redovni pregled.
Vanredni pregled mosta vrši se prema potrebi, obično posle elementarnih nepogoda, pojave velikih voda, pre i posle prelaska izuzetnih tereta preko mosta ili posle udesa vozila na mostu, odnosno u slučaju kada su ustanovljena oštećenja noseće konstrukcije, a koja nisu sanirana.
Vanredni pregled mosta obavezno se vrši neposredno pre isteka garantnog roka kao i prilikom primopredaje radova na sanaciji mosta.
Obim vanrednog pregleda mosta je najmanje kao kod redovnog pregleda.
Redovnim održavanjem mosta sprečava se ili odlaže nastanak većih oštećenja, otklanjaju se manje štete nastale u toku redovne eksploatacije mosta.
Redovnom eksploatacijom mosta, u smislu ovog pravilnika, smatra se korišćenje mosta za saobraćaj motornih vozila u skladu sa Pravilnikom o tehničkim normativima za određivanje veličina opterećenja mostova, Zakonom o osnovama bezbednosti saobraćaja na putevima, kao i sa Pravilnikom o dimenzijama, ukupnim masama i osovinskom opterećenju vozila i o osnovnim uslovima koje moraju da ispunjavaju uređaji i oprema na vozilima u saobraćaju na putevima.
Redovno održavanje mosta je:
1) čišćenje mosta
- čišćenje kolovoza,
- čišćenje pešačkih staza,
- čišćenje nepristupačnih mesta,
- čišćenje prostora oko ležišta,
- čišćenje unutrašnjosti sandučastih konstrukcija,
- čišćenje dilatacionih sprava,
- čišćenje slivnika i odvodnih cevi,
- čišćenje i uređenje profila ispod mosta,
2) održavanje saobraćajnog profila
- popravka asfalta na kolovozu sa popravkom izolacije,
- popravka kolovoza od sitne kamene kocke sa popravkom izolacije,
- popravka kolovoza od cementnog betona sa popravkom izolacije,
- popravka kolovoza od tucaničkog zastora,
- popravka drvenog kolovoza,
- popravka i zamena ivičnjaka,
- popravka delova ograda i zamena oštećenih delova,
- popravka slivnika i odvodnih cevi
3) manje popravke betonskih konstrukcija mosta
- popravka betonskih zaštitnih slojeva,
- popravka betonskih barijera, parapeta i venaca,
- čišćenje korozije i antikoroziona zaštita armature,
4) manje popravke čeličnih konstrukcija mosta
- popravka antikorozione zaštite čeličnih konstrukcija i elemenata,
- pritezanje ili zamena vijaka,
- popravka manjih oštećenja zavarivanjem,
5) manje popravke kamenih konstrukcija mosta
- zamena nedostajućih kamenih blokova,
- čišćenje spojnica od zemlje ili vegetacije,
- ispuna spojnica,
6) manje popravke drvenih konstrukcija mosta
- popravka ili zamena spojnih sredstava,
- popravka lokalne truleži,
- zaštita drveta napadnutog parazitima,
7) servisiranje ležišta i dilatacionih sprava
- servisiranje čeličnih ležišta,
- prepravka ili zamena dilatacionih sprava,
- zamena gumenih elemenata dilatacionih sprava,
- kontrola vijaka, ankera ležišta i dilatacionih sprava,
8) drugi neophodni radovi na mostu zavisno od tipa konstrukcije mosta i uslova eksploatacije.
Za redovno održavanje mosta iz člana 12. ovog pravilnika izrađuju se tehnički opisi radova tog održavanja.
Radovi redovnog održavanja mosta izvode se nezavisno od vrednosti pojedinih indikatora stanja, intenziteta saobraćajnog opterećenja, ranga i značaja puta tokom celokupnog veka eksploatacije mosta, u skladu sa godišnjim planom i programom za izvršenje tih radova.
Radovi redovnog održavanja mosta mogu se izvoditi i van godišnjeg plana i programa radova samo u slučaju očigledne potrebe njihovog hitnog izvršenja.
Evidencija podataka o mostu iz člana 4. ovog pravilnika mora se uspostaviti najkasnije u roku od pet godina od dana stupanja na snagu ovog pravilnika.
Ovaj pravilnik stupa na snagu po isteku trideset dana od dana objavljivanja u "Službenom listu SRJ".