PRAVILNIKO VAZDUHOPLOVNO-TEHNIČKOM OSOBLJU ODRŽAVANJA VAZDUHOPLOVA (YU JAR-66)("Sl. glasnik RS", br. 41/2006) |
Ovim pravilnikom propisuju se način sticanja, izdavanja, obnavljanja i produžavanja dozvole za održavanje vazduhoplova i ovlašćenja iz te dozvole, programi obuke, provera i utvrđivanje stručne obučenosti, kao i uslovi koje mora da ispuni vazduhoplovno-tehničko osoblje održavanja vazduhoplova i komponenti vazduhoplova u organizaciji za održavanje, ovlašćenoj u skladu sa JAR-145.
Ovaj pravilnik odnosi se na vazduhoplovno-tehničko osoblje održavanja vazduhoplova koje je ovlašćeno za izdavanje uverenja o izvršenim radovima i koje ispunjava uslove prema JAR-66.
Posebni pojmovi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju sledeće značenje:
1) dozvola za održavanje vazduhoplova (u daljem tekstu: dozvola), (aircraft maintenance licence; AML): dokument koji potvrđuje da imalac dozvole poseduje potrebno znanje i iskustvo prema JAR-66 za obim održavanja naveden u dozvoli;
2) uverenje o izvršenim radovima (u daljem tekstu: uverenje) (certificate of release to service; CRS): dokument kojim se potvrđuje da su na vazduhoplovu izvršeni oni radovi na koje se uverenje odnosi i da je vazduhoplov posle obavljenog održavanja spreman za let;
3) nadležni organ: Direktorat civilnog vazduhoplovstva države Srbije i države Crne Gore;
4) vazduhoplov: avion ili helikopter maksimalne dozvoljene mase na poletanju 5700 kg i više;
5) Združene vazduhoplovne vlasti (JAA) su pridruženo telo Evropske konferencije civilnog vazduhoplovstva;
6) Zajednički vazduhoplovni zahtevi (JAR) su zajednički vazduhoplovni propisi zemalja članica JAA;
7) JAR-66 – propis JAA koji se odnosi na ovlašćivanje osoblja za održavanje vazduhoplova (JAR 66: Certifying Staff Maintenance);
8) JAR-145 – propis JAA koji se odnosi na ovlašćene organizacije za održavanje vazduhoplova (JAR-145: Approved Maintanace Organisations);
9) JAR-147 propis JAA koji se odnosi na ovlašćene centre za obuku ovlašćenog vazduhoplovno-tehničkog osoblja (JAR-147: Approved Maintenance Training/Examinations);
10) Prihvatljivi načini usaglašavanja (Acceptable Means of Comliance, AMC) – ilustruju značenje, ali ne jedino moguće značenje, kada će se smatrati da je zahtev ispunjen;
11) Materijal za tumačenje/pojašnjenje (Inetrpretative/Explanatory Material, IEM) – pomaže u objašnjenju značenja zahteva.
Zahtev za izdavanje, izmenu, ili produženje važenja dozvole za održavanje vazduhoplova (AML) podnosi se na obrascu JAA-Obrazac 19. Izgled i sadržaj ovog obrasca dat je u Prilogu ovog pravilnika, u JAR 66 Sekcija 2, Dodatak 2 (Obrazac br. 1).
Dozvolu za održavanje vazduhoplova (AML) izdaje nadležni organ na osnovu položenih ispita, u skladu sa propisanim programom obuke.
Dozvola za održavanje vazduhoplova (AML) sadrži osnovne podatke o imaocu u skladu sa zahtevima JAR-66. Sadržaj i izgled obrasca dozvole za održavanje vazduhoplova (AML) dat je u Prilogu ovog pravilnika, u JAR-66 Sekcija 2, Dodatak 2 (Obrazac br. 2).
Dozvola za održavanje vazduhoplova (AML) sama po sebi ne znači i dozvolu za izdavanje uverenja.
Za izdavanje uverenja imalac dozvole za održavanje mora imati posebno ovlašćenje koje je izdala ovlašćena organizacija za održavanje u skladu sa JAR-145.
Prilog koji je odštampan uz ovaj pravilnik čini njegov sastavni deo i sastoji se od:
- JAR-66 Sekcija 1 - Zahtevi;
- JAR-66 Sekcija 2 - Prihvatljivi načini usaglašavanja i materijal za tumačenje/pojašnjenje (AMC & IEM) i dodaci uz Sekciju 2:
- dodatak 1: Osnovno znanje;
- dodatak 2: Obrazac 1 (JAA Obrazac 19) i Obrazac 2 (Dozvola za održavanje (AML)).
Dozvole i ovlašćenja koja su izdata od strane nadležnog organa pre početka primene ovog pravilnika važiće do zamene u odgovarajuće JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova.
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije", a primenjuje se od 31. decembra 2006. godine.
JAR-66.1 Opšte
(Vidi: AMC 66.1)
(a) JAR-145 zahteva odgovarajuće ovlašćeno osoblje za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima (Certificate of release to service) u ime ovlašćene Organizacije za održavanje vazduhoplova u skladu sa JAR-145.
(b) Osim u slučajevima kada je navedeno drugačije u stavovima (c), (d), (e) i (f), osoblje ovlašćeno za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima mora biti kvalifikovano u skladu sa odgovarajućim zahtevima JAR-66.
(c) JAR-66 se odnosi na osoblje ovlašćeno za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima za vazduhoplove i helikoptere sa maksimalnom masom u poletanju od 5700 kg i više.
Napomena: Primena JAR-66 na vazduhoplove i helikoptere sa maksimalnom masom u poletanju manjom od 5700 kg, vazdušne brodove i delove vazduhoplova, biće razmatrana u sledećem izdanju.
Vazduhoplovni delovi uključuju motore, pomoćne pogonske grupe i elise.
(d) Osoblje ovlašćeno za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima u skladu s nacionalnim vazduhoplovnim propisima važećim pre stupanja na snagu JAR-66, može nastaviti s izdavanjem Uverenja o izvršenim radovima.
(e) Osoblje koje se obučava za osnovno ili održavanje po tipu vazduhoplova do datuma navedenog u JAR-66.3(b) a po programu odobrenom po nacionalnim vazduhoplovnim propisima važećim do stupanja na snagu JAR-66, može završiti obuku i dobiti ovlašćenje u skladu sa nacionalnim vazduhoplovnim propisima. Kvalifikacije dobijene takvom obukom biće priznate radi obavljanja poslova prema JAR-66.1(d).
(f) Ovlašćeno osoblje kvalifikovano u skladu sa stavovima (d) ili (e) može nastaviti sa korišćenjem ovlašćenja, osim u slučaju dodavanja drugih osnovnih kategorija/ podkategorija osposobljenosti tom ovlašćenju koje podležu dodatnim zahtevima u skladu sa JAR-66. Ovlašćeno osoblje osposobljeno u skladu sa stavom (d) ili (e) može proširiti svoje ovlašćenje uključivanjem novih tipova vazduhoplova u skladu sa nacionalnim vazduhoplovnim propisima važećim pre stupanja na snagu JAR-66.
(g) Iako prema stavovima (d), (e) i (f) ovlašćeno osoblje može nastaviti da koristi svoje ovlašćenje, mora mu se izdati važeća dozvola za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 na bazi nacionalnih uslova bez dodatnih ispita, ali u skladu sa vremenskim ograničenjem navedenim u JAR-66.3(d).
Dozvola za održavanje vazduhoplova izdata u skladu sa JAR-66 može sadržati tehnička ograničenja u odnosu na JAR-66, u slučaju da osoba nema odgovarajuće kvalifikacije, ali ne menja postojeća ovlašćenja. Tehnička ograničenja će se poništiti kada osoba položi potrebne ispite.
JAR-66.3 Stupanje na snagu
(a) JAR-66 je objavljen 3. aprila 1998. a stupa na snagu 1. juna 1998.
(b) Nakon 1. juna 2001. svako lice za koje se zahteva ovlašćenje u skladu sa JAR-66.1(b) i (f) mora da ispuni uslove propisane u JAR-66.
(c) JAR-66 dozvola za održavanje vazduhoplova može biti izdata od strane nadležnog organa JAA u toku prelaznog perioda iz stava (b).
(d) Svako lice koje u skladu sa JAR-66.1(g) zamenjuje nacionalnu dozvolu u dozvolu prema JAR-66, mora to učiniti u periodu od 10 godina od datuma naznačenog u stavu (b).
JAR-66.5 Pojmovi
Sledeće definicije primenjuju se za potrebe JAR-66:
Dozvola za održavanje vazduhoplova je dokument koji potvrđuje da imalac dozvole ispunjava zahteve JAR-66 u pogledu znanja i iskustva za svaku osnovnu kategoriju vazduhoplova i tip vazduhoplova upisan u dozvoli.
Napomena: Dozvola za održavanje vazduhoplova ne ovlašćuje imaoca na izdavanje Uverenja o izvršenim radovima za vazduhoplove koji se koriste u komercijalnom vazdušnom saobraćaju. Za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima za takve vazduhoplove, imalac dozvole mora imati dodatno ovlašćenje prema JAR-145 izdato od strane organizacije za održavanje vazduhoplova ovlašćene prema JAR-145.
Ovlašćenje podrazumeva izdavanje Uverenja o izvršenim radovima.
Nadležni organ JAA je nadležni organ zemlje članice JAA iz čega proizilazi da će svaka dozvola ili ovlašćenje izdato prema JAR od takvog organa biti priznato i prihvaćeno od svih ostalih takvih organa.
Organizacioni postupci su postupci koji se primenjuju u organizaciji za održavanje vazduhoplova ovlašćenoj u skladu sa JAR-145, u skladu sa priručnikom organizacije za održavanje vazduhoplova (MOE) u okviru obima ovlašćenja.
JAR-66.10 Primenljivost
(a) JAR-66 propisuje zahteve u pogledu osposobljenosti osoblja koje je ovlašćeno od organizacije za održavanje vazduhoplova ovlašćene prema JAR-145 za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima po JAR 145.50.
To osoblje mora imati važeću dozvolu za održavanje vazduhoplova za tip prema JAR-66 kojom dokazuje znanje i iskustvo, kao i JAR-145 ovlašćenje za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima koje pojedincu daje pravo njegovog izdavanja.
(b) Za dozvolu za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 zahteva se ispunjenje uslova propisanih u članovima JAR-66.15, JAR-66.25 i JAR-66.30 za odgovarajuću osnovnu kategoriju ili kategorije navedene u JAR-66.20.
JAR-66 dozvola za održavanje vazduhoplova biće odobrena sa odgovarajućom JAR-66.20 osnovnom kategorijom/kategorijama i, gde je potrebno, sa bilo kojim tipom vazduhoplova datim prema JAR-66.45.
Napomena: Dozvola za održavanje vazduhoplova po JAR-66 može biti izdata bez ovlašćenja za tip vazduhoplova, ali ovlašćenje za tip je jedan od preduslova za ovlašćenje za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima po JAR-145.
(c) Za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima po JAR-145 potrebno je ispuniti uslove propisane u stavu (b) ovog člana i članovima JAR-66.40, JAR-66.45, JAR-66.50 i JAR-66.55.
Napomena: JAR-145 sadrži dodatne uslove potrebne za ovlašćenje po JAR-145.
JAR-66.13 Zahtev i izdavanje dozvole
(a) Zahtev za izdavanje dozvole za održavanje vazduhoplova prema JAR-66.10 (b) ili za izmenu u takvoj dozvoli mora biti podnet nadležnom organu na propisanom obrascu i na način propisan od strane tog organa.
Napomena: U prilogu 2 Sekcije 2 dat je primer obrasca zahteva.
(b) Podnosilac zahteva koji zadovoljava uslove navedene u JAR-66.10(b) i koji je platio propisane troškove nadležnom organu ima pravo da dobije JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova.
(c) Dozvolu za održavanje vazduhoplova po JAR-66 izdaje nadležni organ, dok za proces pripreme izdavanja takve dozvole može biti ovlašćena organizacija za održavanje vazduhoplova ovlašćena prema JAR-145.
Napomena: Ovlašćenje za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima prema JAR-145 izdaje organizacija za održavanje vazduhoplova ovlašćena prema JAR-145 posle utvrđivanja da su ispunjeni uslovi iz JAR-66 i JAR-145.
JAR-66.15 Uslovi
(Videti: IEM 66.15)
(a) Ovlašćeno osoblje ne sme biti mlađe od 21 godine.
(b) Ovlašćeno osoblje mora znati da čita, piše i komunicira na razumljivom nivou na jeziku (jezicima) na kojem su pisani tehnička dokumentacija i organizacioni postupci neophodni za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima.
JAR-66.20 Kategorije i prava
(Videti: AMC 66.20)
(a) Ovlašćenja se izdaju u skladu s postupcima organizacije za održavanje vazduhoplova ovlašćene prema JAR-145 i u okviru obima odobrenja.
(b) Ovlašćenom osoblju osposobljenom prema JAR-66 koje poseduje važeću dozvolu za održavanje sa upisanim tipovima vazduhoplova, može biti izdato ovlašćenje prema JAR-145 za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima za jednu ili više sledećih kategorija:
(1) ovlašćenje kategorije A dozvoljava imaocu izdavanje Uverenja o izvršenim radovima posle manjih redovnih linijskih održavanja i popravke manjih kvarova navedenih u JAR-145, sa ograničenjima radova posebno navedenim u ovlašćenju. Prava imaoca ovlašćenja ograničena su na posao koji lično obavlja. Kategorija A podeljena je u podkategorije s obzirom na vrste aviona, helikoptera, turbinskih i klipnih motora;
Napomena: Ovlašćenje kategorije B1 automatski uključuje mogućnost izdavanja Uverenja o izvršenim radovima u odgovarajućim A podkategorijama. Ovlašćeno osoblje kategorije B2 može se kvalifikovati za bilo koju podkategoriju A, kao što i svaki mehaničar za avioniku potpada pod zahteve odgovarajuće A podkategorije.
(2) ovlašćenje kategorije B1 dozvoljava imaocu izdavanje Uverenja o izvršenim radovima posle linijskog održavanja, uključujući strukturu vazduhoplova, pogonsku grupu i mehaničke i elektro sisteme. Izmena zamenljivih sklopova koji zahtevaju jednostavne provere ispravnosti, takođe je uključena u ovo ovlašćenje. Kategorija B1 podeljena je u podkategorije s obzirom na vrste aviona, helikoptera, turbinskih i klipnih motora;
(3) Ovlašćenje kategorije B2 dozvoljava imaocu izdavanje Uverenja o izvršenim radovima posle linijskog održavanja avioniks i elektro-sistema;
(4) Ovlašćenje kategorije C dozvoljava imaocu izdavanje Uverenja o izvršenim radovima posle baznog održavanja. Uverenje o izvršenim radovima je važeće za kompletan vazduhoplov uključujući sve sisteme;
Napomena: JAR-145 određuje zahteve za ovlašćeno osoblje kategorije C u baznom održavanju, uključujući delimično zahteve za kvalifikovano osoblje kategorije B1 i B2.
JAR-66.25 Zahtevi u pogledu osnovnih znanja
(Videti: AMC 66.25 i IEM 66.25)
(a) Ovlašćeno osoblje mora na ispitu pokazati nivo znanja koji zahteva nadležni organ, u nastavnim predmetima koji odgovaraju kategoriji navedenoj u JAR-66.20 za koju se JAR-66 dozvola za održavanje vazduhoplova izdaje ili produžava.
(b) Nivoi znanja su direktno povezani sa složenošću ovlašćenja odgovarajuće kategorije prema JAR-66.20, što znači da za kategoriju A treba pokazati ograničen, ali odgovarajući nivo znanja, dok se za kategorije B1 i B2 mora pokazati potpuno znanje iz odgovarajuće oblasti. Osoblje sa dozvolom kategorije C mora imati potreban nivo znanja za kategoriju B1 ili B2.
Napomena: Prilog 1 Sekcije 2 JAR-66 sadrži detaljne informacije o nivoma znanja za kategorije A, B1 i B2.
(c) Potpuno ili delimično priznavanje u pogledu zahteva za osnovnim znanjem i sprovođenjem odgovarajućih ispita omogućiće se za sve druge stručne kvalifikacije koje nadležni organ prizna ekvivalentnim standardima znanja prema JAR-66.
JAR-66.30 Zahtevi u pogledu iskustva
(Videti: AMC 66.30)
(a) Ovlašćeno osoblje mora imati odgovarajuće minimalno iskustvo u održavanju civilnih vazduhoplova koje se traži za pojedine kategorije dozvole prema JAR-66, a koje će biti umanjeno od nadležnog organa kada bude sprovedena odobrena obuka ili odgovarajuće stručno osposobljavanje prema JAR-147. Za kategorije A i B1 ili B2 iskustvo mora biti praktično, što znači angažovanje na odgovarajućim poslovima održavanja vazduhoplova.
(b) Minimalno iskustvo u održavanju civilnih vazduhoplova pre mogućeg umanjenja iz stava (a) iznosi za kategoriju A tri godine, a za kategorije B1 ili B2 pet godina.
(c) Minimalno iskustvo na održavanju civilnih vazduhoplova za kategoriju C iznosi tri godine radnog iskustva s dozvolom B1 ili B2 u linijskom održavanju, ili u baznom održavanju kao pomoćnik osoblju sa dozvolom C kategorije, ili kombinacija navedenog. Takođe, ako osoba ima visoku stručnu spremu tehničkog smera ili višu stručnu spremu prihvatljivu nadležnom organu, minimalno radno iskustvo za dobijanje dozvole kategorije C iznosi tri godine na određenim poslovima direktno vezanim za održavanje vazduhoplova, uključujući 6 meseci posmatranja radova u baznom održavanju.
(d) Za svo ovlašćeno osoblje potrebna je najmanje jedna godina radnog iskustva na poslovima održavanja vazduhoplova tipičnog za kategoriju/podkategoriju za koju je podnesen zahtev za izdavanje dozvole za održavanje vazduhoplova prema JAR-66.
(e) Iskustvo u održavanju vazduhoplova stečeno izvan okvira civilnog vazduhoplovstva biće prihvaćeno od nadležnog organa u slučaju da je takvo održavanje vazduhoplova bilo ekvivalentno onom koje zahteva JAR-66, ali će se tražiti dodatno iskustvo u održavanju civilnih vazduhoplova kako bi se osiguralo potpuno razumevanje oblasti održavanja civilnih vazduhoplova.
JAR-66.40 Važnost dozvole za održavanje vazduhoplova (AML)
(Videti: AMC i IEM 66.40)
Imalac dozvole za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 mora osigurati da su podaci sadržani u dozvoli jednaki onima u kopiji dozvole koja se nalazi kod nadležnog organa koji je tu dozvolu izdao, tako što će podneti pomenutu dozvolu na proveru nadležnom organu u roku od najduže pet godina posle datuma poslednjeg izdavanja ili produžavanja. Ako se ova radnja ne obavi poništiće se JAR-145 ovlašćenje za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima izdato na osnovu dozvole za održavanje prema JAR-66, a može se zahtevati dokazivanje iskustva u održavanju vazduhoplova i/ili ponovno polaganje nekih ispita pre novog izdavanja dozvole. Nadležni organ će odlučiti o svakom slučaju posebno.
JAR-66.45 Osposobljavanje za tip/zadatak i kategorije
(Videti: ACM i IEM 66.45)
(a) Ovlašćeno osoblje kategorije A mora imati dozvolu za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 pre dobijanja ovlašćenja za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima prema JAR-145 za određeni tip vazduhoplova. Ovlašćenje za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima prema JAR-145 može biti izdato samo posle uspešno završene obuke za kategoriju A, sprovedene u organizaciji ovlašćenoj prema JAR-145 ili JAR-147.
(b) Ovlašćeno osoblje kategorije B1 i B2 mora imati dozvolu za održavanje vazduhoplova za tip prema JAR-66 pre dobijanja ovlašćenja za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima prema JAR-145 za određeni tip vazduhoplova. JAR-145 ovlašćenja mogu biti izdata posle uspešnog završetka obuke za odgovarajuće kategorije B1 ili B2 za tip vazduhoplova, odobrene od strane nadležnog organa ili organizacije za obuku ovlašćene prema JAR-147.
(c) Ovlašćeno osoblje kategorije C mora imati dozvolu za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 pre dobijanja JAR-145 ovlašćenja za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima za određeni tip vazduhoplova. Ovlašćenja će biti izdata posle uspešno sprovedene obuke za C kategoriju za tip vazduhoplova, odobrene od strane nadležnog organa ili od organizacije za obuku ovlašćene prema JAR-147, osim u slučaju imaoca dozvole kategorije C koji je kvalifikovan na bazi akademske diplome kako je navedeno u JAR-66.30(c), gde osposobljavanje za tip vazduhoplova mora biti na nivou kategorija B1 ili B2.
(d) Završetak odobrene praktične obuke ili obuke za tip koja se zahteva u stavovima (a) do (c), mora biti potvrđena položenim ispitom.
JAR-66.50 Zdravstvena sposobnost
(Videti: AMC 66.50)
Lice ne sme da koristi ovlašćenje izdavanja Uverenja o izvršenim radovima ako zna ili sumnja da ga sopstveno fizičko ili mentalno stanje može ometati u izvršavanju tih prava.
JAR-66.55 Dokaz kvalifikacija
(Videti: IEM 66.55)
Ovlašćenom osoblju osposobljenom u skladu sa JAR-66 nadležni organ će izdati dozvolu za održavanje vazduhoplova kao dokaz jedne od kvalifikacija potrebnih za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima prema JAR-145. Na zahtev ovlašćenog lica imaoci dozvole moraju je dati na uvid u razumnom roku.
JAR-66.60 Slučajevi ekvivalentne sigurnosti
(Videti: AMC 66.60)
Nadležni organ može izuzeti bilo koje lice za koje se zahteva kvalifikacija u skladu sa JAR-66, od bilo kojeg zahteva iz JAR-66 kada postojeća situacija nije opisana u JAR-66. Nadležni organ u tom slučaju postavlja dodatni uslov (uslove) kako bi osigurao ekvivalentnu sigurnost. Takav izuzetak i dodatni uslovi moraju biti usaglašeni sa ostalim nadležnim organima radi priznavanja tog lica.
JAR-66.65 Povlačenje, suspenzija ili ograničenje dozvole za održavanje vazduhoplova (AML) u skladu sa JAR-66
(Videti: IEM 66.65)
(a) Na osnovu sprovedenog postupka nadležni organ može povući, proglasiti privremeno nevažećom (suspendovati) ili ograničiti dozvolu za održavanje vazduhoplova prema JAR-66, ili izdati nalog organizaciji za održavanje ovlašćenoj prema JAR-145 da povuče, proglasi privremeno nevažećim ili ograniči ovlašćenje za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima prema JAR-145, ukoliko nadležni organ utvrdi da imalac dozvole za održavanje vazduhoplova i ovlašćenja prema JAR-145 ne ispunjava uslove navedene u stavu (a)(1) ili (a)(2).
(1) Nadležni organ mora u roku od najmanje 28 dana pre povlačenja ili ograničavanja dozvole za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 ili izdavanja naloga organizaciji za održavanje vazduhoplova ovlašćenoj prema JAR-145, pismeno obavestiti lice na koje se to odnosi o svojim namerama i razlozima. Lice na koje se ovo odnosi mora imati pravo na žalbu koju će nadležni organ razmotriti.
(2) U slučaju da nadležni organ utvrdi da je ugrožena sigurnost vazduhoplova, ima pravo da na osnovu stava (a)(1) privremeno proglasi nevažećom dozvolu za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 bez prethodnog obaveštenja, dok se ne dovrši postupak iz stava (a)(1).
(b) Da bi nadležni organ lice proglasilo nepodobnim mora postojati jasan dokaz da je to lice svesno sprovodilo ili učestvovalo u jednoj ili više sledećih aktivnosti:
(1) dobijanju dozvole za održavanje vazduhoplova prema JAR-66 ili ovlašćenja za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima prema JAR-145 na osnovu falsifikovanih podataka;
(2) propustu u sprovođenju zahtevanih postupaka zajedno s propustom prijavljivanja te činjenice organizaciji koja je tražila održavanje;
(3) nevršenju nadzora obavljenog zahtevanog održavanja u kombinaciji sa neprijavljivanjem te činjenice organizaciji od koje se tražilo održavanje;
(4) nemarnom održavanju;
(5) falsifikovanju podataka o održavanju;
(6) izdavanju Uverenja o izvršenim radovima znajući da radovi koji su u njemu navedeni nisu bili obavljeni ili da su obavljeni bez provere;
(7) obavljanju održavanja ili izdavanju Uverenja o izvršenim radovima pod uticajem alkohola ili droga.
PRIHVATLJIVI NAČINI USAGLAŠAVANJA I MATERIJAL ZA TUMAČENJE/POJAŠNJENJE (AMC & IEM)
AMC 66.1
Opšte
Vidi JAR-66.1
1. Ovlašćenja ili kvalifikacije koji su u skladu sa JAR 66.1(d), (e) ili (f) priznati su kako bi se dopustilo dalje korišćenje prethodno stečenih ovlašćenja koja ne ispunjavaju u potpunosti zahteve JAR-66. Takva prethodno stečena ovlašćenja mogu se i dalje koristiti bez ikakve promene u obimu ili ograničenjima koji su određeni nacionalnim vazduhoplovnim propisima pre JAR-66. Treba napomenuti da imaoci ovih ovlašćenja izdatih od strane nadležnog organa mogu prenositi ova prava između JAR-145 ovlašćenih organizacija za održavanje u okviru države punopravne članice JAA, ali treba napomenuti da JAR 66.1 (g) zahteva da takvo ovlašćenje ili kvalifikacija bude zamenjena JAR 66 dozvolom za održavanje vazduhoplova u toku naznačenog vremenskog perioda.
2. U slučaju ovlašćenog osoblja koje je kvalifikovano u skladu sa JAR-66.1(d) ili (e) i koje zahteva upis dodatnih tipova vazduhoplova i/ili zadatke koje dopušta JAR-66.1(f) u okviru postojećih osnovnih kategorija ili podkategorija, mogu se primeniti uslovi propisani nacionalnim vazduhoplovnim propisima pre JAR-66 koji se odnose na kvalifikaciju potrebnu za tip i/ili zadatak.
3. U slučaju ovlašćenog osoblja kvalifikovanog u skladu sa JAR-66.1 (d) ili (e) i koje želi da proširi svoje kvalifikacije kako dopušta JAR-66.1 (f) dodavanjem drugih osnovnih kategorija ili podkategorija, primeniće se odgovarajući dodatni zahtevi po JAR-66. Od ovih lica će se zahtevati da završe kurs po odobrenom programu prema JAR-147 i/ili da polože ispite koji se odnose na dodatne nastavne predmete/predmetne oblasti.
4. Kvalifikacije stečene prema odredbama JAR-66.1(d) ili (e) se razlikuju kod različitih nadležnih organa, što je uslovljeno različitim sistemima kvalifikacija koji su ranije bili u upotrebi. Potrebni ispiti navedeni u stavu 3. mogu se stoga razlikovati od jednog do drugog nadležnog organa.
5. Osoblje koje poseduje kvalifikacije po nacionalnim propisima pre JAR-66 u skladu sa članovima JAR-66.1 (d) ili (e) dobiće JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova prema JAR-66.1 (g) u odgovarajućoj kategoriji ili podkategoriji bez sprovođenja ispita, izuzev što će ova dozvola sadržati ograničenja koja se odnose na ono tehničko znanje koje pomenuto lice nije steklo. Na primer, osoba može imati nacionalnu dozvolu pre prihvatanja JAR-66 ili ovlašćenje koje se odnosi na puštanje u upotrebu zmaja aviona i motora, ali ne i elektro-sistema, jer pomenuto lice nije položilo ispit o elektro-sistemima. To znači da će lice dobiti JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova B1 kategorije, sa ograničenjem koje isključuje elektro-sisteme. Posledica je da lice zadržava sve povlastice postojećeg ovlašćenja, ali ima ograničenje u vezi odredbi JAR-66. Ova JAR-66 dozvola za održavanje vazduhoplova će biti priznata od svih država članica JAA, ali treba napomenuti da zbog ovoga ograničenja imalac dozvole neće imati prednost u dužem periodu kada "potpuno" kvalifikovano osoblje bude dostupno.
6. Osoblje koje poseduje nacionalne kvalifikacije pre prihvatanja JAR-66 u skladu sa JAR-66.1 (d) ili (e) i koje želi preneti takvu kvalifikaciju u JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova bez ograničenja navedenih u stavu 5, moraće da položi ispit za svaki JAR-66 predmet za koji nadležni organ smatra da nije obuhvaćen nacionalnom kvalifikacijom pre prihvatanja JAR-66, u vezi odgovarajuće tražene kategorije ili podkategorije.
IEM 66.15 (b)
Prihvatljivost
Vidi JAR 66.15(b)
1. Ovlašćeno osoblje bi trebalo da poseduje opšte znanje jezika koji se koristi u JAR-145 ovlašćenoj organizaciji za održavanje vazduhoplova, uključujući i poznavanje uobičajenih vazduhoplovnih izraza na tom jeziku. Nivo znanja bi trebao da bude takav da kandidat bude u stanju da:
- čita i razume uputstva i tehničke priručnike koji se koriste u organizaciji;
- piše tehničke beleške i beleške u dokumentaciji o održavanju, koje će biti razumljive onima sa kojima su obično dužni da komuniciraju;
- čita i razume kompanijske procedure;
- razgovara na takvom nivou koji će sprečiti bilo kakve nesporazume pri korišćenju svog ovlašćenja u praksi.
2. U svim slučajevima nivo razumevanja mora biti u skladu sa dobijenim ovlašćenjem.
AMC 66.20 (b)
Kategorije i privilegije ovlašćenja
Vidi JAR 66.20(b)
1. Ovlašćeno osoblje može dobiti JAR-145 ovlašćenje u vezi sa osnovnim kategorijama i podkategorijama koje poseduje i bilo kojim ovlašćenjima za tip navedenim u JAR-66 dozvoli za održavanje vazduhoplova, pod uslovom da je dokument važeći u vreme izdavanja ovlašćenja i da su ispunjeni uslovi kontinuirane važnosti JAR-66.40.
2. Sledeća zvanja prikazana pored oznake kategorije imaju za cilj lakše razumevanje funkcije:
Kategorija A: Ovlašćeni mehaničar u linijskom održavanju;
Kategorija B1: Ovlašćeni tehničar u linijskom održavanju - AMS;
Kategorija B2: Ovlašćeni tehničar u linijskom održavanju - IRE;
Kategorija C: Ovlašćeni inženjer u baznom održavanju.
Zvanja koja usvaja nadležni organ mogu se razlikovati od gore navedenih, u zavisnosti od zvanja koja se za gore navedene funkcije koriste u jeziku određene države, ali oznake A, B1, B2 i C se zahtevaju po JAR-66.20.
3. Ovlašćeno osoblje ne mora biti ograničeno na samo jednu kategoriju. Pod uslovom da su ispunjeni svi uslovi kvalifikacije, moguća je bilo koja kombinacija kategorija.
4. Zadaci koje dopušta JAR-66.20 (b) (1) u cilju dobijanja ovlašćenja kategorije A, kao deo manjeg planiranog održavanja ili popravke manjeg kvara, moraju biti u skladu sa navedenim u JAR-145 i prihvaćeni od strane nadležnog organa. JAR-145 sadrži listu sa spiskom tipičnih takvih zadataka.
5. U svrhu kategorije A, manje planirano linijsko održavanje podrazumeva svaku manju proveru do ali ne uključujući A proveru, gde funkcionalne provere mogu izvoditi članovi posade vazduhoplova kako bi se osigurala ispravnost sistema. U slučaju kada tip vazduhoplova nije održavan po programu održavanja baziranom na A/B/C/D principu provere, manje planirano linijsko održavanje podrazumeva svaku manju proveru do i uključujući i sedmičnu proveru ili njoj jednaku proveru.
6. Ovlašćenja za kategorije B1 i B2 omogućavaju izdavanje Uverenja o izvršenim radovima pri otklanjanju neplaniranih kvarova, kao i izvođenje planiranih radova u linijskom održavanju. Ovlašćenje obuhvata i davanje Uverenja o izvršenim radovima pri otklanjanju neispravnosti koje su posledica planiranih radova.
7. Ovlašćenje za kategoriju B1 takođe dozvoljava rad koji obuhvata elektro-sisteme, pod uslovom da ispravnost sistema može biti ustanovljena jednostavnim samoproveravajućim uređajem (self-test facility), drugim sistemima/opremom za proveru u avionu ili jednostavnom opremom za provere na platformi. Ovlašćenje ne obuhvata otklanjanje neispravnosti za koje je potrebna oprema za proveravanje čija upotreba zahteva donošenje odluke u primeni, izuzev jednostavnih (go/no-go decision) odluka. Kategorija B2 mora imati ovlašćenje kategorije A kako bi vršila jednostavne mehaničke zadatke i dala Uverenja o izvršenim radovima za njih.
8. Potkategorije A i B1 su:
A1 i B1.1 Avioni sa mlaznom pogonskom grupom
A2 i B1.2 Avioni sa klipnom pogonskom grupom
A3 i B1.3 Helikopteri sa mlaznom pogonskom grupom
A4 i B1.4 Helikopteri sa klipnom pogonskom grupom
A5 i B1.5 Rezervisano
9. Ovlašćenje za kategoriju C omogućava izdavanje Uverenja o izvršenim radovima za planirane radove u baznom održavanju za kompletan vazduhoplov po završetku takvog održavanja. Osnov ovlašćenja za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima za kompletan vazduhoplov jeste izvođenje radova od strane nadležnih mehaničara, kao i da je i B1 i B2 ovlašćeno osoblje overilo potpisom radove iz svoje specijalnosti. Osnovna funkcija ovlašćenog osoblja kategorije C je da osigura da su svi radovi izvedeni i overeni potpisom od strane ovlašćenog osoblja kategorije B1 i B2 pre izdavanja Uverenja o izvršenim radovima.
Ovlašćeno osoblje kategorije C koje takođe poseduje i kategorije B1 ili B2, može obavljati obe funkcije u baznom održavanju.
IEM 66.25 (a)
Zahtevi u pogledu osnovnog znanja
Vidi JAR 66.25 (a)
Ispite za proveru osnovnog znanja može sprovoditi odgovarajuće ovlašćena JAR-147 organizacija za obuku ili nadležni organ, osim što pomenuti organ može da zahteva da svi ovi ispiti budu izvedeni od strane odgovarajuće ovlašćenih JAR-147 organizacija za obuku.
AMC 66.25 (c)
Zahtevi u pogledu osnovnog znanja
Vidi JAR 66.25 (c)
1 Ako je kandidat osoba koja je stekla fakultetsku diplomu iz vazduhoplovnih, mašinskih ili elektrotehničkih disciplina na priznatom univerzitetu ili drugoj ustanovi visokog obrazovanja, potreba za ispitom zavisiće od završenog kursa u odnosu na Prilog 1 ove sekcije (Sekcije 2). Pod priznatim univerzitetom ili drugom ustanovom visokog obrazovanja podrazumevaju se univerzitet ili ustanova za koje nadležan organ nalazi da ispunjava uslove u pogledu dobre reputacije, standarda i kvaliteta.
2 Određeno prethodno stečeno znanje i položeni ispiti, na primer u vojnom vazduhoplovstvu i na civilnoj obuci, biće priznati ako je nadležni organ uveren da su takvo znanje i ispiti jednaki onima koji su određeni u Prilogu 1 ove sekcije.
AMC 66.30 (a), (b), (c)
Zahtevi u pogledu iskustva
Vidi JAR 66.30 (a), (b), (c)
1. Za ovlašćeno osoblje kategorije A primenjuju se sledeće mogućnosti u pogledu iskustva:
a. jedna godina skorašnjeg iskustva praktičnog održavanja na plovidbenom avionu i završetak osnovne obuke za JAR-147 ovlašćenje; ili
b. dve godine skorašnjeg iskustva praktičnog održavanja na plovidbenom avionu i završetak obuke koju nadležni organ smatra odgovarajućom za kvalifikovanog radnika, u tehničkoj struci koja nema veze sa vazduhoplovstvom; ili
c. tri godine skorašnjeg iskustva praktičnog održavanja na plovidbenom avionu za kandidata koji nije završio prethodnu odgovarajuću tehničku obuku.
2. Za ovlašćeno osoblje kategorije B1 i B2 primenjuju se sledeće mogućnosti u pogledu iskustva:
a. dve godine skorašnjeg iskustva praktičnog održavanja na plovidbenom avionu i završetak kursa osnovne obuke u skladu sa JAR-147; ili
b. tri godine skorašnjeg iskustva praktičnog održavanja na plovidbenom avionu i završetak obuke koju nadležni organ smatra odgovarajućom kao kvalifikovan radnik, u tehničkoj struci koja nema veze sa vazduhoplovstvom; ili
c. pet godina skorašnjeg iskustva praktičnog održavanja na plovidbenom avionu za kandidata koji nije završio prethodnu odgovarajuću tehničku obuku.
3. Za ovlašćeno osoblje kategorije C primenjuju se sledeće mogućnosti u pogledu iskustva:
a. tri godine iskustva kao kvalifikovano ovlašćeno osoblje kategorije B1 ili B2, što podrazumeva iskustvo u linijskom održavanju kao osoblje kategorije B1 ili B2 za izdavanje Uverenja o izvršenim radovima ili, kao ovlašćeno osoblje kategorije B1 ili B2 koje podržava ovlašćeno osoblje kategorije C u baznom održavanju, ili kombinaciju i jednog i drugog.
b. tri godine iskustva za kandidata koji je stekao fakultetsku diplomu u tehničkoj struci na univerzitetu ili drugoj ustanovi visokog obrazovanja koji su prihvaćeni od strane nadležnog organa, što podrazumeva rad unutar civilnog održavanja vazduhoplova na reprezentativnim poslovima uključujući nadgledanje održavanja hangara, planiranje održavanja, obezbeđenje kvaliteta, vođenje dokumentacije, provera odobrenih rezervnih delova i razvoj inžinjeringa (engineering development).
4. Pod iskustvom održavanja na plovidbenim vazduhoplovima podrazumeva se iskustvo u održavanju na vazduhoplovima koji su operativni u vazduhoplovnim kompanijama (airlines), organizacijama koje pružaju usluge javnog avio-taksi prevoza, itd. Cilj je steći dovoljno iskustva u oblasti komercijalnog održavanja, nasuprot iskustvu stečenom samo u okruženju školskog centra. Takvo iskustvo se može kombinovati sa odobrenom obukom, tako da se periodi obuke mogu izmešati sa periodima sticanja praktičnog iskustva, nasuprot samo sticanju praktičnog iskustva.
5. Vreme neophodno za dodatno osposobljavanje u učionici može biti dodato vremenu praktičnog iskustva.
6. Kvalifikovan radnik je osoba koja je uspešno završila kurs obuke, koji je prihvatljiv nadležnom organu, uključujući proizvodnju, popravku, remont ili inspekciju mehaničke, električne ili elektronske opreme. Obuka uključuje upotrebu alata i mernih uređaja.
AMC 66.30 (d)
Uslovi u pogledu iskustva
Vidi JAR 66.30 (d)
1. Pod skorašnjim iskustvom smatra se ono kod koga je najmanje 50% zahtevanog dvanaestomesečnog iskustva stečeno u periodu od 12 meseci pre datuma podnošenja zahteva za dobijanje JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova. Preostali deo iskustva treba da bude stečen tokom perioda od sedam godina pre podnošenja zahteva.
2. Različiti tipovi vazduhoplova mogu se smatrati tipskim ukoliko su im konstrukcija i funkcionisanje zmaja aviona, pogonske grupe, sistemi koji uključuju elektro-sisteme slične tehnologije.
AMC 66.30 (e)
Uslovi u pogledu iskustva
Vidi JAR 66.30(e)
1. Za ovlašćeno osoblje kategorije A dodatno iskustvo civilnog održavanja vazduhoplova iznosi najmanje šest meseci. Za ovlašćeno osoblje kategorije B1 ili B2 dodatno iskustvo održavanja civilnog vazduhoplova iznosi najmanje 12 meseci.
2. Iskustvo održavanja vazduhoplova stečeno izvan oblasti održavanja civilnog vazduhoplova može uključiti iskustvo održavanja vazduhoplova stečeno u vojsci, obalskoj straži, policiji itd. ili u proizvodnji vazduhoplova.
AMC 66.40
Važnost dozvole za održavanje vazduhoplova
Vidi JAR 66.40
JAR-66 dozvola za održavanje vazduhoplova je važeća samo ako je izdata i/ili izmenjena od strane nadležnog organa i ako je imalac potpisao ispravu mastilom, nakon što je proverio tačnost informacija navedenih u njoj.
IEM 66.40
Važnost dozvole za održavanje vazduhoplova
Vidi JAR 66.40
1. Nadležni organ izdaje JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova sa naznačenim periodom važenja od pet godina, ali imalac dozvole ostaje odgovoran za podnošenje prijave nadležnom organu za ponovnu proveru važenja, posle popunjavanja odgovarajućih delova u JAA obrascu 19. Petogodišnji period za ponovnu proveru važenja naveden u dozvoli biće produžen za sledećih pet godina svaki put kada se ukaže potreba za izmenom dokumenta u druge svrhe. Kako nadležni organ automatski vrši proveru važenja uvek kada u dozvolu treba uneti izmene (kao što su izmena adrese ili promene osnovnih kategorija/potkategorija tipova vazduhoplova), nema potrebe predati dozvolu do poslednja tri meseca pre isteka petogodišnjeg perioda od poslednje izmene u dozvoli, a čak i tada svaka naredna izmena tokom tog perioda otklanja potrebu za posebnom proverom važenja. Skorašnje iskustvo u održavanju vazduhoplova ne utiče na važenje JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova, dok važenje JAR-145 ovlašćenja zavisi od iskustva u održavanju, kao što je navedeno u JAR-145.
2. Ovlašćena JAR-145 organizacija za održavanje vazduhoplova izdaje JAR-145 ovlašćenje kada je uverena da su ispunjeni uslovi propisani u odgovarajućim članovima u JAR-145 i JAR-66. Pri davanju JAR-145 ovlašćenja ovlašćena JAR-145 organizacija mora biti uverena da lice poseduje važeću JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova i može se od njega zahtevati da obezbedi dokaz o tome kod nadležnog organa koji je izdao tu dozvolu. S obzirom na kontinuiranu važnost JAR-145 ovlašćenja za održavanje, potrebnu pažnju treba posvetiti skorašnjosti iskustva održavanja i obuke u skladu sa JAR-145.
3. Kada nadležni organ dopušta upotrebu određene JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova kao temelj za puštanje vazduhoplova u upotrebu koji ne treba da održava ovlašćena JAR-145 organizacija, biće neophodno dokazati šest meseci iskustva održavanja u periodu od svake dve godine kako bi se osigurala kontinuirana važnost ove dozvole. U slučaju kada nije moguće dokazati pomenuto iskustvo u održavanju, nadležni organ će odrediti uslove za produženje važenja dozvole.
AMC 66.45 (a)
Obuka za tip/zadatak i ovlašćenja
Vidi JAR 66.45(a)
Za ovlašćeno osoblje kategorije A biće potrebna posebna obuka za svaki tip koja će odražavati odobrene zadatke, kao što je određeno u JAR-66.20 (b) (1). Obuka mora obuhvatati praktični i teorijski deo obuke koji su odgovarajući za svaki odobreni zadatak. Uspešni završetak obuke može se potvrditi ispitom i/ili procenom radnog mesta koju će izvršiti odgovarajuće ovlašćena JAR-145 ili JAR-147 organizacija.
AMC 66.45 (b)
Obuka za tip/zadatak i ovlašćenja
Vidi JAR 66.45(b)
1. Obuka za tip za ovlašćeno osoblje kategorije B1 i B2, i podjednako kvalifikovano osoblje za bazno održavanje, biće odobrena ako su ispunjene dole navedene norme. Obuka će biti podeljena u AMS obuku (zmaj aviona i pogonska grupa) za ovlašćeno osoblje kategorije B1 i avioniks obuku za ovlašćeno osoblje kategorije B2. Ograničena obuka za avioniks biće omogućena ovlašćenom osoblju kategorije B1 kada je namera da se ovlaste da mogu da vrše zamenu avioniks delova tokom linijskog održavanja. Elektro-sistemi biće uključeni u obe kategorije. Obuka za tip obuhvata obuku koja odgovara najmanje nivou III u skladu sa ATA specifikacijom 104, ako je primenjivo.
2. Obuka treba da pruži odgovarajuće detaljno teorijsko znanje u vezi vazduhoplova, njegovih glavnih delova, sistema (svih postojećih sistema u skladu sa ATA 100, ako je primenljivo), opreme, unutrašnjih i primenljivih komponenata. Bitni problemi pri funkcionisanju, servisni bilteni i uputstva bi takođe trebali biti obuhvaćeni, uključujući i obuku o sistemima koji se koriste za tehničke priručnike i procedure održavanja.
3. Takođe je potrebno odgovarajuće znanje o relevantnom nadzoru i ograničenjima ako su primenljivi na delovanje faktora okruženja kao što su hladna i topla područja, vetar, vlaga, itd.
4. Praktični deo obuke treba sprovesti tako da uključuje osposobljavanje putem praktičnog održavanja vazduhoplova, montaže, podešavanja, zamene delova u okviru linijskog održavanja, analize kvarova, popravljanja manjih kvarova i funkcionalnih provera sistema. Praktična obuka treba da obuhvati period od četiri meseca za osoblje koje nema prethodno praktično iskustvo u skorijem periodu u vezi vazduhoplova uporedive konstrukcije i sistema, uključujući motore, ali ona može biti smanjena na najmanje dve nedelje za ovlašćeno osoblje koje poseduje navedeno iskustvo. Program strukturne obuke na poslu (OJT) može biti pripremljen kako bi se udovoljilo ovom zahtevu praktičnog dela obuke. Praktična obuka može biti sprovedena u bilo kojoj ovlašćenoj JAR-145 organizaciji za održavanje ili kod proizvođača vazduhoplova ili kombinovanjem i jednog i drugog, ali će takva obuka sačinjavati deo obuke za određeni tip vazduhoplova koja je ili direktno odobrena od nadležnog organa ili je odobrena putem JAR-147 uslova.
5. Pre dobijanja ovlašćenja za tip vazduhoplova podnosilac zahteva bi trebao da bude u mogućnosti da:
a. Na ispitu pokaže detaljno razumevanje primenljivih sistema (u skladu sa ATA 100), njihovo funkcionisanje i održavanje;
b. Osigura sigurno potvrđivanje (certification) linijskog održavanja, nadzora i rutinskog rada u skladu sa priručnikom održavanja i drugim bitnim uputstvima i zadacima koji odgovaraju tipu vazduhoplova, na primer analiza kvarova, popravke, podešavanja, zamene, montaže i funkcionalne provere kao što je rad motora, itd., ako je potrebno.
c. ispravno koristi svu tehničku literaturu i dokumentaciju za vazduhoplov.
IEM 66.45 (b), (c)
Obuka za tip/zadatak i ovlašćenja
Vidi JAR 66.45(b), (c)
Ovlašćenje za tip dato ovlašćenom osoblju odnosi se na spisak tipova ili serija vazduhoplova (uključujući i motor) kako se pojavljuju u ovlašćenjima ovlašćene JAR-145 organizacije za održavanje vazduhoplova i kako su obuhvaćeni obukama za tip.
AMC 66.45 (c)
Obuka za tip/zadatak i ovlašćenja
Vidi JAR 66.45(c)
Obuka za tip za ovlašćeno osoblje kategorije C može biti na opštem nivou, koji odgovara najmanje nivou I u ATA specifikaciji 104, gde je to moguće, pod uslovom da je kandidat prethodno pohađao i položio ispit na najmanje jednom kompletnom kursu prema ATA specifikaciji 104 nivou III na tipu vazduhoplova slične tehnologije. Praktični deo obuke obično nije potreban. Ovlašćeno osoblje kategorije C ne može obavljati poslove kategorije B1 ili B2, ili jednake poslove u okviru baznoga održavanja, izuzev ako poseduje odgovarajuću kvalifikaciju i ako je prošlo kroz obuku za tip na osnovu ATA specifikacije 104 nivo III.
IEM 66.45 (d)
Obuka za tip/zadatak i ovlašćenja
Vidi JAR 66.45(c)
Ispiti u vezi ovlašćenja za tip vazduhoplova kategorija B1 ili B2 ili C mogu biti sprovedeni od strane odgovarajuće ovlašćene JAR-147 organizacije za obuku ili nadležnog organa, izuzev što pomenuti organ može narediti da svi ovi ispiti budu sprovedeni od strane odgovarajuće ovlašćenih JAR-147 organizacija za obuku.
AMC 66.50
Zdravstvena sposobnost
Vidi JAR 66.50
1. Po lekarskom mišljenju smatra se da bilo koja količina alkohola prisutna u krvi utiče na sposobnost donošenja odluka. Svo ovlašćeno osoblje snosi odgovornost da nisu pod štetnim uticajem.
2. Korišćenje bilo kakvog zakonski dozvoljenog leka (administered drug), ili tretmana, uključujući i onaj koji se koristi za lečenje bolesti ili zdravstvenih poremećaja, za koji je dokazano da ima štetne sporedne efekte i koji utiče na sposobnost donošenja odluka osobe koja taj lek koristi, treba biti rešeno na osnovu lekarskog saveta. Nijedna druga vrsta leka ne treba da se koristi.
3. Ovlašćeno osoblje je dužno da osigura da njihovo fizičko stanje ne utiče štetno na njihovu sposobnost za uspešno obavljanje posla za koji su ovlašćeni. Vid, uključujući i razlikovanje boja, gde je to potrebno, veoma je značajan u vezi ovoga.
4. U kontekstu ovoga JAR-a, mentalno stanje podrazumeva psihološki integritet, naročito u operativnim stavovima ili svim bitnim faktorima ličnosti.
IEM 66.55
Dokaz o kvalifikaciji
Vidi JAR 66.55
Pod ovlašćenim licem podrazumeva se svako lice koje ima obavezu da utvrdi da li imalac poseduje važeću JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova, uključujući i obim te dozvole. Kao ovlašćeno lica smatra se JAR-145 ovlašćena organizacija za održavanje vazduhoplova u svrhu kvalifikovanja imaoca za izdavanje/izmenu JAR-145 ovlašćenja, kao i svi inspektori iz nadležnog organa.
Razumni rok iznosi pet radnih dana.
AMC 66.60
Slučajevi ekvivalentne sigurnosti
Vidi JAR 66.60
Svi predloženi ekvivalentni slučajevi vezani za pitanje sigurnosti treba da budu u načelu usaglašeni sa pojedinačnim nadležnim organom punopravne članice JAA pre nego što se dostave nadležnim organima država koje su punopravni članovi JAA na razmatranje kao prihvatljivi slučaj.
IEM 66.65
Povlačenje, suspenzija ili promena dozvole za održavanje vazduhoplova
Vidi JAR 66.65
Postupci koji se primenjuju pri povlačenju, suspenziji ili promeni JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova su sadržani u JAA administrativnom priručniku sa uputstvima, Sekcija dva - održavanje, Deo dva - procedure.
AMC 66.25 Osnovno znanje - Uvod
1. NIVOI ZNANJA - OVLAŠĆENO OSOBLJE KATEGORIJA A, B1, B2 I C
Osnovno znanje potrebno za ovlašćeno osoblje kategorije A, B1 i B2 je određeno dodeljivanjem oznaka za nivo znanja (1, 2 ili 3) pored svakog odgovarajućeg tematskog područja u ovom Dodatku 1. Ovlašćeno osoblje kategorije C sa iskustvom rada na mehanici (AMS) treba da ostvari nivo osnovnog znanja potrebnog za kategoriju B1. Osoblje za izdavanje dozvola za kategoriju C sa iskustvom rada na avioniks (IRE) treba da ostvari nivo osnovnog znanja potrebnog za kategoriju B2.
Oznake nivoa znanja su određene na sledeći način:
NIVO 1 |
Upoznavanje sa osnovnim elementima predmeta. |
Ciljevi: |
Učenik bi trebao da bude upoznat sa osnovnim elementima predmeta. |
|
Učenik bi trebao da bude u stanju da pruži jednostavan opis celog predmeta, koristeći uobičajene reči i primere. |
|
Učenik bi trebao da bude u stanju da koristi tipične izraze. |
NIVO 2 |
Opšte znanje o teorijskim i praktičnim stranama predmeta. |
|
Sposobnost primene takvog znanja. |
Ciljevi: |
Učenik bi trebao da bude u stanju da razume teorijske osnove predmeta. |
|
Učenik bi trebao da bude u stanju da pruži opšti opis predmeta koristeći, na odgovarajući način, karakteristične primere. |
|
Učenik bi trebao da bude u stanju da koristi matematičke formule koje, povezane sa fizičkim zakonima, opisuju predmet. |
|
Učenik bi trebao da bude u stanju da čita i razume skice, crteže i šematski opis predmeta. |
|
Učenik bi trebao da bude u stanju da primeni svoje znanje na praktični način koristeći detaljne procedure. |
NIVO 3 |
Detaljno znanje o teorijskim i praktičnim stranama predmeta. |
|
Sposobnost kombinovanja i primene odvojenih elemenata znanja na logički i razumljiv način. |
Ciljevi: |
Učenik bi trebao da poznaje teoriju predmeta i njegovu povezanost sa drugim predmetima. |
|
Učenik bi trebao da zna da pruži detaljni opis predmeta koristeći teoretsku osnovu i posebne primere. |
|
Učenik bi trebao da razume i zna da koristi matematičke formule koje se odnose na predmet. |
|
Učenik bi trebao da zna da čita, razume i pripremi skice, jednostavne crteže i šematski prikaz predmeta. |
|
Učenik bi trebao da zna da primeni svoje znanje u praksi sledeći uputstva proizvođača. |
|
Učenik bi trebao da zna da protumači rezultate dobijene iz raznih izvora i merenja i da primeni korektivne mere gde je to potrebno. |
Napomena: Administrativni priručnik sa uputstvima, Sekcija dva - Održavanje, Deo dva - Procedure, poglavlje 23 sadrži objašnjenje ciljeva osnovnoga znanja u odnosu na svaki predmet.
2. NASTAVNI PROGRAM (MODULARISATION)
Kvalifikacija u vezi osnovnih predmeta za svaku kategoriju ili podkategoriju JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova treba da bude u skladu sa sledećim prikazom. Odgovarajući predmeti su označeni sa "x":
NASTAVNI |
A ili B1 AVIONI SA: |
A ili B1 HELIHOPTERI SA: |
B2 |
REZERVISANO |
||
TURBINSKIM |
KLIPNIM |
TURBINSKIM |
KLIPNIM |
AVIONIKS |
|
|
1 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
2 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
3 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
4 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
5 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
6 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
7 |
X |
X |
X |
X |
X |
U |
8 |
X |
X |
X |
X |
X |
RAZVOJU |
9 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
10 |
X |
X |
X |
X |
X |
|
11 |
X |
X |
|
|
|
|
12 |
|
|
X |
X |
|
|
13 |
|
|
|
|
X |
|
14 |
|
|
|
|
X |
|
15 |
X |
|
X |
|
|
|
16 |
|
X |
|
X |
|
|
17 |
X |
X |
|
|
|
|
18 |
REZERVISANO |
|
|
|
|
|
PRILOG
AMC 66.25 Nivoi osnovnog znanja
NASTAVNI PREDMETI
1. Matematika
2. Fizika
3. Osnovi elektrotehnike
4. Osnovi elektronike
5. Digitalne tehnike/Sistemi elektronskih instrumenata
6. Materijali i hardver
7. Postupci održavanja
8. Osnovi aerodinamike
9. Ljudski faktori
10. Vazduhoplovni propisi
11. Aerodinamika, strukture i sistemi aviona
12. Aerodinamika, strukture i sistemi helikoptera
13. Aerodinamika, strukture i sistemi vazduhoplova
14. Pogon (Propulzija)
15. Motor sa gasnom turbinom
16. Klipni motor
17. Elisa
18. Rezervisano
Napomena 1: Ovaj popis nastavnih predmeta može biti podeljen u podpredmete u svrhu obuke i/ili ispita.
Napomena 2: Nivoi navedeni u ovom Prilogu moraju proći kroz redovnu reviziju na bazi iskustva.
PREDMET 1. MATEMATIKA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
1.1 Aritmetika |
1 |
2 |
2 |
• Aritmetički termini i oznake, metode množenja i deljenja, razlomci i decimalni brojevi, činioci i sadržatelji, mase, faktori merenja i konverzije, količnik i proporcija, prosek i procenti, površine i obimi, četvorouglovi, kocke, kvadratni i kubni koreni. |
|
|
|
1.2 Algebra |
1 |
2 |
2 |
(a) |
|
|
|
• Izračunavanje jednostavnih algebarskih izraza, sabiranje, oduzimanje, množenje i deljenje, upotreba zagrada, jednostavni algebarski razlomci; |
|
|
|
(b) |
- |
1 |
1 |
• Linearne jednačine i njihova rešenja; |
|
|
|
• Indeksi i stepeni, negativni indeksi i indeksi razlomaka; |
|
|
|
• Binarni i drugi primenjivi brojni sistemi; |
|
|
|
• Simultane jednačine i drugostepene jednačine sa jednom nepoznatom |
|
|
|
• Logaritmi; |
|
|
|
1.3 Geometrija |
|
|
|
a) |
- |
1 |
1 |
Jednostavni geometrijski oblici; |
|
|
|
b) |
2 |
2 |
2 |
• Grafički prikaz; vrsta i upotreba grafičkih prikaza, grafičkih prikaza jednačina/funkcija; |
|
|
|
c) |
- |
2 |
2 |
• Jednostavna trigonometrija; trigonometrijski odnosi, korišćenje tablica i pravougaonih i polarnih koordinata. |
|
|
|
PREDMET 2. FIZIKA
Učenici bi trebali da budu upućeni u metričke, britanske i američke jedinice i mere.
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
2.1 Materija |
1 |
1 |
1 |
• Priroda materije: hemijski elementi, struktura atoma, molekuli; |
|
|
|
• Hemijska jedinjenja. |
|
|
|
• Stanja: čvrsto, tečno i gasovito; |
|
|
|
• Promene agregatnih stanja. |
|
|
|
2.2 Mehanika |
|
|
|
2.2.1 Statika |
1 |
2 |
1 |
• Sile, momenti i spregovi, vektorski prikaz; |
|
|
|
• Centar gravitacije. |
|
|
|
• Elementi teorije naprezanja, deformacije i elastičnosti: istezanje, kompresija, smicanje i uvijanje; |
|
|
|
• Svojstva i osobine čvrstih tela, tečnosti i gasa; |
|
|
|
• Pritisak i plovnost u tečnostima (barometri). |
|
|
|
2.2.2 Kinetika |
1 |
2 |
1 |
• Linijsko kretanje: ravnomerno pravolinijsko kretanje, kretanje pod stalnim ubrzanjem (kretanje pod uticajem sile gravitacije); |
|
|
|
• Obrtno kretanje: ravnomerno kružno kretanje (centrifugalne/centripetalne sile); |
|
|
|
• Periodično kretanje: kretanje klatna; |
|
|
|
• Jednostavna teorija o vibraciji, harmoniji i rezonanci; |
|
|
|
• Odnos brzine, mehaničko iskorišćenje i efikasnost. |
|
|
|
2.2.3 Dinamika |
|
|
|
a) |
1 |
2 |
1 |
• Masa; |
|
|
|
• Sila, inercija, rad, snaga, energija (potencijalna, kinetička i ukupna energija), |
|
|
|
Toplota, efikasnost; |
|
|
|
b) |
1 |
2 |
2 |
• Moment sile, održanje momenta sile; |
|
|
|
• Impuls; |
|
|
|
• Žiroskopski principi; |
|
|
|
• Trenje: priroda i posledice, koeficijent trenja (otpor kotrljanja). |
|
|
|
2.2.4 Dinamika fluida |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
2 |
• Specifična gravitacija i gustina; |
|
|
|
b) |
1 |
2 |
1 |
• Viskoznost, otpor fluida, posledice strujanja; |
|
|
|
• Posledice stišljivosti fluida; |
|
|
|
• Statički, dinamički i totalni pritisak: Bernoullijeva teorema, venturi. |
|
|
|
2.3 Termodinamika |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
2 |
• Temperatura: termometri i temperaturne skale: Celzijus, Farenhajt i Kelvin; |
|
|
|
• Definicija toplote. |
|
|
|
b) |
- |
2 |
2 |
• Toplotni kapacitet, specifična toplota; |
|
|
|
• Prenos toplotne energije: konvekcija, zračenje i provođenje; |
|
|
|
• Volumetrijsko širenje; |
|
|
|
• Prvi i drugi zakon termodinamike; |
|
|
|
• Gasovi: zakoni idealnih gasova; specifična toplotna energija pri konstantnoj zapremini i konstantnom pritisku, rad gasa pri ekspanziji; |
|
|
|
• Izotermna, adijabatska ekspanzija i kompresija, ciklusi motora, Konstantna zapremina i konstantni pritisak, hladnjaci i toplotne pumpe; |
|
|
|
• Latentna toplota fuzije i isparavanja, termalna energija, toplota sagorevanja. |
|
|
|
2.4 Optika (Svetlost) |
- |
2 |
2 |
• Priroda svetlosti; brzina svetlosti; |
|
|
|
• Zakoni odbijanja i prelamanja: odbijanje o ravne površine, odbijanje o sferna ogledala, prelamanje, sočiva; |
|
|
|
• Optička vlakna. |
|
|
|
2.5 Talasno kretanje i zvuk |
- |
2 |
2 |
• Talasno kretanje: mehanički talas, sinusoidno talasno kretanje, fenomen interferencije, stojeći talasi; |
|
|
|
• Zvuk: brzina zvuka, nastajanje zvuka, jačina, visina i kvalitet, Doplerov efekat. |
|
|
|
PREDMET 3. OSNOVI ELEKTROTEHNIKE
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
3.1 Teorija elektrona |
1 |
1 |
1 |
Struktura i raspodela električne energije unutar: atoma, molekula, jona, jedinjenja; |
|
|
|
3.2 Statički elektricitet i provođenje |
1 |
2 |
2 |
Statički elektricitet i raspodela elektrostatičkog naelektrisanja; |
|
|
|
3.3 Elektro terminologija |
1 |
2 |
2 |
Sledeći termini, njihove jedinice i faktori koji na njih utiču: razlika potencijala, elektromotorna sila, napon, struja, otpor, provodljivost, količina elektriciteta, konvencionalni protok struje, strujanje elektrona. |
|
|
|
3.4 Stvaranje elektriciteta |
1 |
1 |
1 |
Stvaranje elektriciteta putem sledećih metoda: svetlosti, toplote, trenja, pritiska, hemijske reakcije, magneta i kretanja. |
|
|
|
3.5 Izvori jednosmerne struje |
1 |
2 |
2 |
Struktura i osnovna hemijska akcija: primarnih ćelija, sekundarnih ćelija, ćelija olovne baterije, nikl-kadmijumska ćelija, druge alkalne ćelije; |
|
|
|
3.6 Kola jednosmerne struje |
- |
2 |
2 |
Omov zakon, Kirhofljeva pravila napona i struje; |
|
|
|
3.7 Otpor/otpornik |
- |
2 |
2 |
a) |
|
|
|
Otpor i faktori koji utiču na njega; |
|
|
|
b) |
- |
1 |
1 |
• Pozitivni i negativni koeficijent provođenja temperature; |
|
|
|
• Fiksni otpornici, stabilnost, tolerancija i ograničenja, metode konstrukcije; |
|
|
|
• Promenljivi otpornici, termistori, otpornici koji zavise od napona; |
|
|
|
• Konstrukcija potenciometara i reostata; |
|
|
|
• Konstrukcija Vitstonovog mosta. |
|
|
|
3.8 Snaga |
- |
2 |
2 |
Snaga, rad i energija (kinetička i potencijalna); |
|
|
|
3.9 Kapacitet / kondenzator |
- |
2 |
2 |
Rad i funkcija kondenzatora |
|
|
|
3.10 Magnetizam |
- |
2 |
2 |
a) |
|
|
|
Teorija magnetizma; |
|
|
|
b) |
- |
2 |
2 |
Magnetomotorna sila, jačina polja, gustina magnetskog polja, permeabilnost (sposobnost materijala da skupi linije magnetskog polja), kriva histerezisa, sposobnost materijala da zadrži osobine magneta, koercivna sila, tačka zasićenja, vihorne struje |
|
|
|
|
|||
3.11 Induktivnost / kalem |
- |
2 |
2 |
Faradejev zakon; |
|
|
|
3.12 Teorija motora / generatora za jednosmernu struju (DC) |
- |
2 |
2 |
Osnovna teorija motora i generatora; |
|
|
|
3.13 Teorija naizmenične struje (AC) |
1 |
2 |
2 |
Oblik sinusoidalnog talasa: faza, period, frekvencija, ciklus; |
|
|
|
3.14 Otporna (R), kapacitivna (C) i induktivna (L) strujna kola |
- |
2 |
2 |
Fazna odnosi napona i struje u L, C i R strujnim kolima, paralelnim, serijskim i serijsko-paralelnim kolima; |
|
|
|
3.15 Transformatori |
- |
2 |
2 |
Principi konstrukcije i rada transformatora; |
|
|
|
3.16 Filteri |
- |
1 |
1 |
Način rada, primena i upotreba sledećih filtera: niskofrekventni, visokofrekvantni, propusnik opsega, nepropusnik opsega. |
|
|
|
3.17 Generatori naizmenične struje |
- |
2 |
2 |
Obrtanje petlje u magnetnom polju i indukovani talasni oblik; |
|
|
|
3.18 Elektromotori na naizmeničnu struju |
- |
2 |
2 |
Konstrukcija, način rada i karakteristike: jednofaznih i višefaznih sinhronih |
|
|
|
PREDMET 4. OSNOVI ELEKTRONIKE
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
4.1 Poluprovodnici |
|
|
|
4.1.1 Diode |
|
|
|
a) |
- |
2 |
2 |
Simboli dioda |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Materijal, konfiguracija elektrona, električne osobine P i N tipa poluprovodnika: |
|
|
|
4.1.2 Tranzistori |
|
|
|
a) |
- |
1 |
2 |
Simboli tranzistora |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Konstrukcija i rad PNP i NPN tranzistora |
|
|
|
4.1.3 Integrisana kola |
|
|
|
a) |
- |
1 |
- |
Opis i rad logičkih i linearnih veza / operaciona pojačala |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Opis i rad logičkih kola u linearnoj vezi |
|
|
|
4.2 Štampana kola |
- |
1 |
2 |
Opis i upotreba štampanih kola |
|
|
|
4.3 Servomehanizmi |
|
|
|
a) |
- |
1 |
- |
Razumevanje sledećih izraza: |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Razumevanje sledećih izraza: |
|
|
|
PREDMET 5. DIGITALNI TEHNIČKI SISTEMI ELEKTRONSKIH INSTRUMENATA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
5.1 Sistemi elektronskih elemenata |
1 |
2 |
3 |
Tipično uređenje sistema i izgled sistema elektronskih elemenata u pilotskoj kabini |
|
|
|
5.2 Brojčani sistemi |
1 |
2 |
- |
Brojčani sistemi: binarni, oktalni i heksadecimalni; |
|
|
|
5.3 Pretvaranje podataka |
- |
1 |
2 |
Analogni podaci, digitalni podaci |
|
|
|
5.4 Prenos podataka |
- |
2 |
2 |
Prenos podataka u sistemima vazduhoplova uključujući poznavanje ARINC-a i drugih specifikacija |
|
|
|
5.5 Logička kola |
|
|
|
a) |
- |
2 |
2 |
Prepoznavanje zajedničkih simbola logičkih ulaza, tabela i identičnih kola; |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Interpretacija logičkih dijagrama |
|
|
|
5.6 Osnovna struktura računara |
|
|
|
a) |
1 |
2 |
- |
Računarska terminologija (uključujući bit, bajt, programsku opremu, mašinsku opremu, centralni procesor (CPU), integrisana kola (IC) u različitim memorijskim uređajima kao što su RAM, ROM, PROM) |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Terminologija povezana s računarom |
|
|
|
5.7 Mikroprocesori |
- |
- |
2 |
Operacije koje obavljaju i rad mikroprocesora |
|
|
|
5.8 Integrisani krugovi |
- |
- |
2 |
Rad i upotreba kodera i dekodera |
|
|
|
5.9 Multiplekseri |
- |
- |
2 |
Rad, primena i prepoznavanje u logičkim dijagramima multipleksera i demultipleksera |
|
|
|
5.10 Optički kablovi |
- |
1 |
2 |
Dobre i loše strane prenosa podataka optičkim kablovima u poređenju sa prenosom električnim provodnicima |
|
|
|
5.11 Elektronski ekrani |
- |
2 |
2 |
Principi rada zajedničkih tipova ekrana koji se upotrebljavaju u savremenim vazduhoplovima uključujući katodne cevi, ekrane sa svetlećim diodama i ekrane sa tečnim kristalom |
|
|
|
5.12 Elektrostatički osetljivi uređaji |
1 |
2 |
2 |
Posebno rukovanje komponentama osjetljivim na elektrostatičko pražnjenje |
|
|
|
5.13 Kontrola upravljanja softverom |
- |
2 |
2 |
Poznavanje ograničenja, zahteva plovidbenosti i mogućih katastrofalnih efekata u pogledu neovlašćene izmene softvera |
|
|
|
5.14 Elektromagnetska okolina |
- |
2 |
2 |
Uticaj sledećih fenomena na postupke održavanja elektroničke opreme: |
|
|
|
5.15 Tipični elektronski / digitalni sistemi vazduhoplova |
- |
2 |
2 |
Generalni prikaz tipičnih elektronskih / digitalnih sistema vazduhoplova i pripadajući BITE (Built In Test Equipment) testovi kako sledi: |
|
|
|
PREDMET 6. MATERIJALI OPREMA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
6.1 Vazduhoplovni materijali - Gvožđe |
|
|
|
a) |
1 |
2 |
1 |
Karakteristike, svojstva i identifikacija uobičajenih legura gvožđa upotrebljavanih u vazduhoplovu |
|
|
|
b) |
- |
1 |
1 |
Ispitivanje gvozdenih materijala na tvrdoću, naprezanje na istezanje, zamor i otpornost na udar. |
|
|
|
6.2 Materijali u vazduhoplovu - materijali koji ne sadrže gvožđe |
|
|
|
a) |
1 |
2 |
1 |
Karakteristike, svojstva i identifikacija uobičajenih negvozdenih materijala upotrebljavanih u vazduhoplovu |
|
|
|
b) |
- |
1 |
1 |
Ispitivanje negvozdenih materijala na tvrdoću, naprezanje na istezanje, zamor i otpornost na udar. |
|
|
|
6.3 Materijali u vazduhoplovu - kompoziti i nemetali |
|
|
|
a) |
1 |
2 |
2 |
Karakteristike svojstva i identifikacija uobičajenih kompozita i nemetala, osim drveta, upotrebljavanih u vazduhoplovu; |
|
|
|
b) |
1 |
2 |
- |
Otkrivanje nedostataka u kompozitnim materijalima. |
|
|
|
6.4 Korozija |
|
|
|
a) |
1 |
1 |
1 |
Osnove hemije; |
|
|
|
b) |
2 |
3 |
2 |
Vrste korozije i prepoznavanje |
|
|
|
6.5 Pričvršćivači |
|
|
|
6.5.1 Navoji vijaka |
2 |
2 |
2 |
Nomenklatura vijaka |
|
|
|
6.5.2 Svornjaci, usadni zavrtnji i vijci |
2 |
2 |
2 |
Vrsta svornjaka: specifikacija, identifikacija i označavanje svornjaka upotrebljavanih u vazduhoplovima, međunarodni standardi |
|
|
|
6.5.3 Osigurači |
2 |
2 |
2 |
Kontrolne i opružne podloške, blokirajuće podloške, rascepke, krunaste matice, osiguranje žicom, elementi za brzo pričvršćenje, klinovi, prsteni za osiguranje, rascepke |
|
|
|
6.5.4 Zakivci za vazduhoplove |
1 |
2 |
1 |
Vrste punih i jednostranih zakivaka: specifikacija i identifikacija, termička obrada |
|
|
|
6.6 Cevi i cevni nastavci |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
2 |
Identifikacija krutih i elastičnih cevi i njihovih nastavaka upotrebljenih u vazduhoplovu; |
|
|
|
b) |
2 |
2 |
1 |
Standardni cevni nastavci za vazduhoplovnu hidrauliku, gorivo, ulje, cevi za pneumatske i vazdušne sisteme. |
|
|
|
6.7 Opruge |
- |
2 |
1 |
Vrste opruga, materijali, karakteristike i primena. |
|
|
|
6.8 Ležajevi |
1 |
2 |
2 |
Namena ležajeva, opterećenje, materijal, konstrukcija; |
|
|
|
6.9 Prenos snage |
1 |
2 |
2 |
Vrste zupčanika i njihova upotreba |
|
|
|
6.10 Kontrolna užad |
1 |
2 |
1 |
Vrste užadi; |
|
|
|
6.11 Električni kablovi i konektori |
1 |
2 |
2 |
Tipovi vodova, konstrukcija i karakteristike; |
|
|
|
PREDMET 7. POSTUPCI ODRŽAVANJA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
7.1 Mere predostrožnosti - Vazduhoplov i radionica |
3 |
3 |
3 |
Mere zaštite na radu uključujući preventivne postupke zaštite koje se moraju poštovati pri radu s električnom energijom, gasovima posebno kiseonikom, uljima i hemikalijama; |
|
|
|
7.2 Rad u radionici |
3 |
3 |
3 |
Briga za alat, kontrola alata, upotreba materijala radionice; |
|
|
|
7.3 Alati |
3 |
3 |
3 |
Obilčni ručni alat; |
|
|
|
7.4 Oprema za testiranje avionike |
- |
2 |
3 |
Rad, funkcija i upotreba opreme za testiranje avionike. |
|
|
|
7.5 Tehnički crteži, dijagrami i standardi |
1 |
2 |
2 |
Tipovi crteža i dijagrami, simboli, dimenzije, tolerancije i projekcije; |
|
|
|
7.6 Uklapanje i zazori |
1 |
2 |
1 |
Veličine burgije za rupe za vijke, vrste uklapanja; |
|
|
|
7.7 Električna užad i konektori |
1 |
2 |
2 |
Kontinuitet, izolacija, tehnika spajanja i ispitivanje; |
|
|
|
7.8 Zakivanje |
1 |
2 |
- |
Zakivni spojevi, raspored i rastojanje zakivaka; |
|
|
|
7.9 Cevi i creva |
1 |
2 |
- |
Savijanje i širenje cevi u vazduhoplovu; |
|
|
|
7.10 Opruge |
1 |
2 |
- |
Ispitivanje i testiranje opruga. |
|
|
|
7.11 Ležajevi |
1 |
2 |
- |
Testiranje, čišćenje i ispitivanje ležajeva; |
|
|
|
7.12 Prenos snage |
1 |
2 |
- |
Kontrola zupčanika, zazor; |
|
|
|
7.13 Kontrolna užad |
1 |
2 |
- |
Priprema krajeva užadi; |
|
|
|
7.14 Limarski radovi |
- |
2 |
- |
Označavanje i proračun mere pri savijanju; |
|
|
|
7.15 Zavarivanje, tvrdo lemljenje, meko lemljenje, metalizacija |
|
|
|
a) |
- |
2 |
2 |
Vrste mekog lemljenja; pregled lemova. |
|
|
|
b) |
- |
2 |
- |
Metode zavarivanja i tvrdog lemljenja; |
|
|
|
7.16 Težina i težište vazduhoplova |
|
|
|
a) |
- |
2 |
2 |
Centar gravitacije / proračun položaja, upotreba odgovarajućih dokumenata; |
|
|
|
b) |
- |
2 |
- |
Priprema vazduhoplova za merenje mase; |
|
|
|
7.17 Opsluživanje vazduhoplova i skladištenje |
2 |
2 |
2 |
Vučenje vazduhoplova i taksiranje, pripadajuće mere zaštite na radu; |
|
|
|
7.18 Tehnike rastavljanja, kontrole, popravke i sastavljanja |
|
|
|
a) |
2 |
3 |
2 |
Tipovi grešaka i metode vizualne kontrole. |
|
|
|
b) |
- |
2 |
- |
Opšte metode popravke, priručnik za popravku strukture; |
|
|
|
c) |
- |
2 |
1 |
Tehnike ispitivanja metodom bez razaranja uključujući penetrant, radiografiju, vrtložne struje, ultrazvuk i boroskopsku metodu. |
|
|
|
d) |
2 |
2 |
2 |
Tehnike rastavljanja i ponovnog sklapanja. |
|
|
|
e) |
- |
2 |
2 |
Tehnike analize kvarova. |
|
|
|
7.19 Vanredni događaji |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
2 |
Pregled nakon udara groma i pregled tačaka pražnjenja. |
|
|
|
b) |
2 |
2 |
- |
Pregled nakon tvrdog sletanja i leta kroz turbulenciju. |
|
|
|
7.20 Procedure održavanja |
1 |
2 |
2 |
Planiranje održavanja; |
|
|
|
PREDMET 8. OSNOVE AERODINAMIKE
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
8.1 Fizika atmosfere |
1 |
2 |
2 |
Međunarodna standardna atmosfera (ISA), primena u aerodinamici. |
|
|
|
8.2 Aerodinamika |
1 |
2 |
2 |
Strujanje vazduha oko tela; |
|
|
|
8.3 Teorija leta |
1 |
2 |
2 |
Odnos između uzgona, težine potiska i otpora; |
|
|
|
8.4 Stabilnost leta i dinamika |
1 |
2 |
2 |
Uzdužna, poprečna i stabilnost po pravcu leta (aktivna i pasivna). |
|
|
|
PREDMET 9. LJUDSKI FAKTORI
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
9.1 Opšte |
1 |
2 |
2 |
Neophodnost uzimanja u obzir ljudskih faktora; |
|
|
|
9.2 Ljudske karakteristike i ograničenja |
1 |
2 |
2 |
Vid; |
|
|
|
9.3 Socijalna psihologija |
1 |
1 |
1 |
Odgovornost: pojedinačna i grupna; |
|
|
|
9.4 Faktori koji utiču na izvršenje rada |
2 |
2 |
2 |
Kondicija/zdravlje; |
|
|
|
9.5 Fizičko okruženje |
1 |
1 |
1 |
Buka i isparenja; |
|
|
|
9.6 Zadaci |
1 |
1 |
1 |
Fizički rad; |
|
|
|
9.7 Komunikacija |
2 |
2 |
2 |
Unutar timova i među timovima; |
|
|
|
9.8 Ljudska greška |
1 |
2 |
2 |
Vrste i teorije grešaka; |
|
|
|
9.9 Opasnosti na radnom mestu |
1 |
2 |
2 |
Prepoznavanje i izbegavanje opasnosti; |
|
|
|
PREDMET 10. VAZDUHOPLOVNA REGULATIVA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
10.1 Okvirno |
1 |
1 |
1 |
Uloga međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO); Uloga zajedničkih vazduhoplovnih vlasti (JAA); |
|
|
|
10.2 JAR-66 - Ovlašćeno osoblje - Održavanje |
2 |
2 |
2 |
Detaljno razumevanje JAR-66. |
|
|
|
10.3 JAR-145 - Ovlašćene organizacije za održavanje vazduhoplova |
2 |
2 |
2 |
Detaljno razumevanje JAR-145. |
|
|
|
10.4 JAR-OPS - Javni (komercijalni) avio transport: |
|
|
|
a) Opšte |
1 |
1 |
1 |
Uverenje o osposobljenosti vazduhoplovnog prevozioca (AOC); |
|
|
|
b) Pododeljak M |
2 |
2 |
2 |
• Odgovornost u održavanju; |
|
|
|
10.5 Uverenja vazduhoplova |
|
|
|
a) Opšte |
- |
1 |
1 |
Propisi za izdavanje Uverenja: kao što su JAR-23/25/27/29; |
|
|
|
b) Dokumenti |
- |
2 |
2 |
Uverenje o plovidbenosti; |
|
|
|
10.6 JAR- održavanje (kada se usvoji) |
2 |
2 |
2 |
10.7 Primenljivi državni i međunarodni zahtevi za (ako nisu zamenjeni od strane JAR zahteva) |
|
|
|
a) |
1 |
2 |
2 |
Programe održavanja, provere i nadzor održavanja; |
|
|
|
b) |
- |
1 |
1 |
Kontinualna plovidbenost; |
|
|
|
PREDMET 11. AERODINAMIKA, STRUKTURE I SISTEMI AVIONA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
11.1 Teorija leta |
|
|
|
11.1.1 Aerodinamika aviona i komande leta |
1 |
2 |
- |
Rad i efekti: |
|
|
|
11.1.2 Let velikim brzinama |
1 |
2 |
- |
Brzina zvuka, dozvučni let, transsonični let, nadzvučni let Mahov broj, kritični Mahov broj, kompresijski udar, udarni talas, aerodinamičko zagrevanje, područna pravila (area rule); |
|
|
|
11.2 Strukture zmaja vazduhoplova - opšti pojmovi |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
- |
Zahtevi plovidbenosti za strukturalnu čvrstoću; |
|
|
|
b) |
1 |
2 |
- |
Konstrukcijske metode za: trup vazduhoplova sa nosećom oplatom, okvire trupa vazduhoplova, stringere, ramenjače, pregrade, okvire, dablere, upornice, veze, grede, struktura poda, ojačanja, postavljanje oplate, zaštita od korozije, krila, repne površine i veze motora; |
|
|
|
11.3 Konstrukcije zmaja vazduhoplova - avioni |
|
|
|
11.3.1 Trup aviona (ATA 52 / 53 / 56) |
1 |
2 |
- |
Konstrukcija i presurizaciono zaptivanje; |
|
|
|
11.3.2 Krila (ATA 57) |
1 |
2 |
- |
Konstrukcija |
|
|
|
11.3.3 Stabilizatori (ATA 55) |
1 |
2 |
- |
Konstrukcija; |
|
|
|
11.3.4 Komandne površine leta (ATA 55 / 57) |
1 |
2 |
- |
Konstrukcija i spojevi; |
|
|
|
11.3.5 Gondole/nosači |
1 |
2 |
- |
Konstrukcija; |
|
|
|
Protivpožarne pregrade; |
|
|
|
11.4 Klimatizacija i presurizacija kabini (ATA 21) |
|
|
|
11.4.1 Dovod vazduha |
1 |
2 |
- |
Izvori dovoda vazduha uključujući i motor, APU i zemaljski uređaj. |
|
|
|
11.4.2 Klimatizacija |
1 |
3 |
- |
Sistemi klimatizacije; |
|
|
|
11.4.3 Presurizacija |
1 |
3 |
- |
Sistemi za presurizaciju; |
|
|
|
11.4.4 Sigurnosne i upozoravajuće naprave |
1 |
3 |
- |
Zaštitni i upozoravajući uređaji. |
|
|
|
11.5 Instrumenti/avioniks-sistemi |
|
|
|
11.5.1 Sistemi instrumenata (ATA 31) |
1 |
2 |
- |
Pito-statika: visinomer, brzinomer, indikator vertikalne brzine; |
|
|
|
11.5.2 Avioniks-sistemi |
1 |
1 |
- |
Osnove rada sistema: |
|
|
|
11.6 Električna energija (ATA 24) |
1 |
3 |
- |
Instalacija i rad baterija; |
|
|
|
11.7 Oprema i unutrašnje opremanje (ATA 25) |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
- |
Propis o opremi za slučaj opasnosti; |
|
|
|
b) |
1 |
1 |
- |
Nacrt kabine; |
|
|
|
11.8 Zaštita od požara (ATA 26) |
1 |
3 |
- |
Detekcija dima i požara i sistem za upozorenje; |
|
|
|
11.9 Komande leta (ATA 27) |
1 |
3 |
- |
Glavne površine: eleroni, elevatori, kormilo pravca, spojler; |
|
|
|
11.10 Gorivni sistemi (ATA 28) |
1 |
3 |
- |
Prikaz sistema; |
|
|
|
11.11 Hidraulični pogon (ATA 29) |
1 |
3 |
- |
Prikaz sistema; |
|
|
|
11.12 Zaštita od leda i kiše (ATA 30) |
1 |
3 |
- |
Formiranje leda, vrste leda i otkrivanje leda; |
|
|
|
11.13 Stajni trap (ATA 32) |
2 |
3 |
- |
Konstrukcija, ublažavanje udara; |
|
|
|
11.14 Svetla (ATA 33) |
2 |
3 |
- |
Spoljna: navigacija, sletanje, taksiranje, led; |
|
|
|
11.15 Kiseonik (ATA 35) |
1 |
3 |
- |
Prikaz sistema: kokpit, kabina; |
|
|
|
11.16 Pneumatika/Vakuum (ATA 36) |
1 |
3 |
- |
Prikaz sistema; |
|
|
|
11.17 Voda/Otpad (ATA 38) |
2 |
3 |
- |
Prikaz vodovodnog sistema, dovod, distribucija, servisiranje i ispuštanje; |
|
|
|
11.18 Ugrađeni sistem za održavanje (ATA 45) |
1 |
2 |
- |
Centralni kompjuteri za održavanje; |
|
|
|
PREDMET 12. AERODINAMIKA, STRUKTURE I SISTEMI HELIKOPTERA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
12.1 Teorija leta - Aerodinamika rotirajućeg krila |
1 |
2 |
- |
Terminologija; |
|
|
|
12.2 Sistemi komande leta |
2 |
3 |
- |
Ciklična kontrola; |
|
|
|
12.3 Praćenje krakova i analiza vibracija |
1 |
3 |
- |
Poravnanje rotora; |
|
|
|
12.4 Prenos snage |
1 |
3 |
- |
Menjačke kutije, glavni i repni rotori; |
|
|
|
12.5 Struktura zmaja |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
- |
Zahtevi plovidbenosti za strukturalnu čvrstoću; |
|
|
|
b) |
1 |
2 |
1 |
Konstrukcijske metode za: trup vazduhoplova sa nosećom oplatom, okvire trupa vazduhoplova, stringere, ramenjače, pregrade, okvire, dablere, upornice, veze, grede, struktura poda, ojačanja, postavljanje oplate, zaštita od korozije; |
|
|
|
12.6 Klimatizacija (ATA 21) |
|
|
|
12.6.1 Dovod vazduha |
1 |
2 |
- |
Izvori dovoda vazduha uključujući motor i zemaljski uređaj. |
|
|
|
12.6.2 Klimatizacija |
1 |
3 |
- |
Sistemi klimatizacije; |
|
|
|
12.7 Instrumenti/avioniks-sistemi |
|
|
|
12.7.1 Sistemi instrumenata (ATA 31) |
1 |
2 |
- |
Pito-statika: visinomer, brzinomer, indikator vertikalne brzine; |
|
|
|
12.7.2 Avioniks sistemi |
1 |
1 |
- |
Osnove rada sistema: |
|
|
|
12.8 Električna energija (ATA 24) |
1 |
3 |
- |
Instalacija i rad baterija; |
|
|
|
12.9 Oprema i unutrašnje opremanje (ATA 25) |
|
|
|
a) |
2 |
2 |
- |
Propis o opremi za slučaj opasnosti; |
|
|
|
b) |
1 |
1 |
- |
Sistemi za sletanje na vodu u slučaju nužde; |
|
|
|
12.10 Zaštita od požara (ATA 26) |
1 |
3 |
- |
Detekcija dima i požara i sistem za upozorenje; |
|
|
|
12.11 Gorivni sistemi (ATA 28) |
1 |
3 |
- |
Prikaz sistema; |
|
|
|
12.12 Hidraulični pogon (ATA 29) |
1 |
3 |
- |
Prikaz sistema; |
|
|
|
12.13 Zaštita od leda i kiše (ATA 30) |
1 |
3 |
- |
Formiranje leda, vrste leda i otkrivanje leda; |
|
|
|
12.14 Stajni trap (ATA 32) |
2 |
3 |
- |
Konstrukcija, ublažavanje udara; |
|
|
|
12.15 Svetla (ATA 33) |
2 |
3 |
- |
Spoljna: navigacija, sletanje, taksiranje, led; |
|
|
|
12.16 Pneumatika/Vakuum (ATA 36) |
1 |
3 |
- |
Prikaz sistema; Izvori: motor, kompresori, rezervoari, zemaljski uređaji; |
|
|
|
PREDMET 13. AERODINAMIKA, STRUKTURE I SISTEMI VAZDUHOPLOVA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
13.1 Teorija leta |
|
|
|
a) Aerodinamika aviona i komande leta |
- |
- |
1 |
Rad i efekti: |
|
|
|
b) Let velikim brzinama |
- |
- |
1 |
Brzina zvuka, dozvučni let, transsonični let, nadzvučni let, Mahov broj, kritični Mahov broj. |
|
|
|
c) Aerodinamika rotirajućeg krila |
- |
- |
1 |
Terminologija; |
|
|
|
13.2 Struktura - Opšte |
|
|
|
a) |
- |
- |
1 |
Osnove strukturnih sistema. |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Identifikacioni sistem zona i stanica; |
|
|
|
13.3 Automatsko letenje (ATA 22) |
- |
- |
3 |
Osnove automatskog letenja uključujući radne principe i važeću terminologiju; |
|
|
|
13.4 Komunikacija/Navigacija (ATA 23 / 34) |
- |
- |
3 |
Osnove širenja radiotalasa, antene, prenosne linije, komunikacija, prijemnici i predajnici; |
|
|
|
13.5 Električna energija (ATA 24) |
- |
- |
3 |
Instalacija i rad baterija; |
|
|
|
13.6 Oprema i unutrašnje opremanje (ATA 25) |
- |
- |
3 |
Zahtevi za elektronsku opremu u slučaju opasnosti; |
|
|
|
13.7 Komande leta (ATA 27) |
|
|
|
a) |
- |
- |
1 |
Glavne površine: eleroni, elevatori, kormilo pravca, spojler; |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Upravljanje sistemom: električno, "fly by wire". |
|
|
|
13.8 Sistemi instrumenata (ATA 31) |
- |
- |
2 |
Klasifikacija; |
|
|
|
13.9 Svetla (ATA 33) |
- |
- |
3 |
Spoljna: navigacija, sletanje, taksiranje, led; |
|
|
|
13.10 Ugrađeni sistem za održavanje (ATA 45) |
- |
- |
2 |
Centralni kompjuteri za održavanje; |
|
|
|
PREDMET 14. POGON (PROPULZIJA)
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
1.1 Turbinski motori |
|
|
|
a) |
- |
- |
1 |
Strukturni sklop i rad turbomlaznih, turboventilatorskih, turbovratilnih i turboprop motora. |
|
|
|
b) |
- |
- |
2 |
Elektronska kontrola motora i sistemi za merenje goriva (FADEC). |
|
|
|
14.2 Sistemi parametara motora |
- |
- |
2 |
Temperatura izduvnih gasova/sistemi merenja temperature između stepena turbine; |
|
|
|
PREDMET 15. MOTOR SA GASNOM TURBINOM
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
15.1 Osnove |
1 |
2 |
- |
Potencijalna energija, kinetička energija, Njutnovi zakoni kretanja, Brajtonov ciklus; |
|
|
|
15.2 Performanse motora |
- |
2 |
- |
Maksimalni potisak motora, efektivni potisak motora, snaga sa prigušivačem mlaznika, raspodela potiska, rezultantni potisak, potisak konjske snage, ekvivalentna konjska snaga dobijena na osovini turbine, specifična potrošnja goriva; |
|
|
|
15.3 Uvodnik |
2 |
2 |
- |
Dovodni vod kompresora; |
|
|
|
15.4 Kompresori |
1 |
2 |
- |
Aksijalni i centrifugalni tipovi; |
|
|
|
15.5 Komora sagorevanja |
1 |
2 |
- |
Strukturna svojstva i principi rada. |
|
|
|
15.6 Turbinska sekcija |
2 |
2 |
- |
Rad i karakteristike različitih tipova lopatica turbina; |
|
|
|
15.7 Izduv |
1 |
2 |
- |
Strukturna svojstva i principi rada; |
|
|
|
15.8 Ležajevi i zaptivke |
- |
2 |
- |
Strukturna svojstva i principi rada. |
|
|
|
15.9 Maziva i goriva |
1 |
2 |
- |
Svojstva i specifikacije; |
|
|
|
15.10 Sistemi za podmazivanje |
1 |
2 |
- |
Rad sistema/prikaz i komponente. |
|
|
|
15.11 Gorivni sistemi |
1 |
2 |
- |
Rad kontrole motora i sistema za merenje goriva uključujući elektronsku kontrolu motora (FADEC); |
|
|
|
15.12 Vazdušni sistemi |
1 |
2 |
- |
Rad sistema raspodele vazduha u motoru i sistema kontrole odleđivanja, uključujući unutrašnji rashladni sistem, zaptivanje i spoljni vazdušni servis. |
|
|
|
15.13 Sistemi za pokretanje i paljenje |
1 |
2 |
- |
Rad sistema motora za pokretanje i njegovih komponenata; |
|
|
|
15.14 Sistemi parametara motora |
1 |
2 |
- |
Temperatura izduvnih gasova/sistemi merenja temperature između stepena turbine; |
|
|
|
15.15 Sistem za povećanje snage |
- |
1 |
- |
Rad i primena; |
|
|
|
15.16 Torboprop motori |
1 |
2 |
- |
Slobodna turbina, turbina sa gasnom vezom, turbina sa zupčastom vezom; |
|
|
|
15.17 Turbovratilni motori |
1 |
2 |
- |
Izrada, pogonski sistemi, reduktori, spojnice, kontrolni sistemi. |
|
|
|
15.18 Pomoćni izvor snage (APU) |
1 |
2 |
- |
Upotreba, način rada, sistemi zaštite. |
|
|
|
15.19 Instalacija pogonske grupe |
1 |
2 |
- |
Konfiguracija protivpožarnih zidova, poklopaca, akustičnih panela, okova motora, antivibracijskih okova, creva, cevi, dovoda, konektora, ožičenja, kontrolnih kablova i poluga, okova za dizanje, drenažnih otvora. |
|
|
|
15.20 Sistemi za zaštitu od požara |
1 |
2 |
- |
Rad na detekciji i sistemi za gašenje. |
|
|
|
15.21 Praćenje parametara motora i rad na zemlji |
1 |
3 |
- |
Postupci za startovanje i probu motora na zemlji; |
|
|
|
15.22 Skladištenje motora i zaštita |
- |
2 |
- |
Konzervisanje i dekonzervisanje motora i motornih komponenata/sistema. |
|
|
|
PREDMET 16. KLIPNI MOTORI
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
16.1 Osnove |
1 |
2 |
- |
Mehanička, toplotna i zapreminska efikasnost; |
|
|
|
16.2 Performanse motora |
1 |
2 |
- |
Proračun i merenje snage; |
|
|
|
16.3 Konstrukcija motora |
1 |
2 |
- |
Kućište motora, radilica, bregasto vratilo, korito (karter) motora; |
|
|
|
16.4 Gorivni sistem motora |
|
|
|
16.4.1 Karburatori |
1 |
2 |
- |
Vrste, konstrukcija i način rada; |
|
|
|
16.4.2 Direktno ubrizgavanje goriva |
1 |
2 |
- |
Vrste, konstrukcija i način rada. |
|
|
|
16.5 Startovanje i sistem paljenja |
1 |
2 |
- |
Sistemi za startovanje; |
|
|
|
16.6 Usisavanje, izduv i rashladni sistemi |
1 |
2 |
- |
Konstrukcija i način rada: usisnog sistema uključujući alternativni vazdušni sistem; |
|
|
|
16.7 Kompresorsko punjenje/Turbo punjenje |
1 |
2 |
- |
Principi i svrha kompresorskog punjenja i uticaj na parametre motora; |
|
|
|
16.8 Maziva i goriva |
1 |
2 |
- |
Svojstva i specifikacije; |
|
|
|
16.9 Sistemi za podmazivanje |
1 |
2 |
- |
Način rada/prikaz i komponente. |
|
|
|
16.10 Sistemi parametara motora |
1 |
2 |
- |
Broj obrtaja motora; |
|
|
|
16.11 Instalacija pogonske grupe |
1 |
2 |
- |
Konfiguracija protivpožarnih zidova, poklopaca, akustičnih panela, okova motora, antivibracijskih okova, creva, cevi, dovoda, konektora, ožičenja, kontrolnih kablova i poluga, okova za dizanje, drenažnih otvora. |
|
|
|
16.12 Praćenje parametara motora i rad na zemlji |
1 |
3 |
- |
Postupci za startovanje i probu motora na zemlji; |
|
|
|
16.13 Skladištenje motora i zaštita |
- |
2 |
- |
Konzervisanje i dekonzervisanje motora i motornih komponenata/sistema. |
|
|
|
PREDMET 17. ELISA
|
Nivo |
||
|
A |
B1 |
B2 |
17.1 Osnove |
1 |
2 |
- |
Teorija krakova; |
|
|
|
17.2 Konstrukcija elise |
1 |
2 |
- |
Konstrukcione metode i materijali upotrebljeni kod kompozitnih i metalnih elisa; |
|
|
|
17.3 Kontrola koraka elise |
1 |
2 |
- |
Kontrola brzine i metode promene koraka; |
|
|
|
17.4 Sinhronizovanje elise |
- |
2 |
- |
Sinhronizovanje i oprema za sinhronizovanje elise. |
|
|
|
17.5 Zaštita od zaleđivanja |
1 |
2 |
- |
Električna oprema za odleđivanje i fluidi za odleđivanje. |
|
|
|
17.6 Održavanje elise |
1 |
3 |
- |
Statičko i dinamičko balansiranje; |
|
|
|
Obrazac zahteva za dozvolu za održavanje vazduhoplova i primer formata dozvole
Ovaj dodatak sadrži primer JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova i odgovarajući obrazac zahteva za takvu dozvolu.
Treba napomenuti sledeće: u cilju kvalifikovanja za JAR-145 ovlašćeno osoblje radi izdavanja JAR-145.50 Uverenja o izvršenim radovima za vazduhoplov, lice treba da poseduje:
a) važeću JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova odgovarajućeg obima, i
b) važeću JAR-145 autorizaciju odgovarajućeg obima.
Za informaciju, važeća JAR-66 dozvola za održavanje vazduhoplova koju je izdao nadležni organ može imati drugačiji raspored stranica i može biti bez graničnih linija.
S obzirom na stranicu koja se odnosi na ovlašćenje za tip vazduhoplova nadležni organ može odlučiti da ne izda ovu stranicu sve dok prvo ovlašćenje za tip vazduhoplova ne treba da bude odobreno i da izda više od jedne stranice koja se odnosi na ovlašćenje za tip vazduhoplova kada treba navesti veći broj stavki.
Uprkos ovome, svaka izdata stranica biće u ovome formatu i sadržaće određene informacije za tu stranicu.
Kada nema nikakvih ograničenja, stranica sa ograničenjima biće izdata sa napomenom: "Nema ograničenja".
Obrazac zahteva za dozvolu za održavanje vazduhoplova i primer formata dozvole
Grb |
DIREKTORAT CIVILNOG VAZDUHOPLOVSTVA CIVIL AVIATION DIRECTORAT |
Grb |
ZAHTEV ZA PRVO IZDAVANJE / PROMENU / PRODUŽENJE JAR-66 DOZVOLE ZA ODRŽAVANJE VAZDUHOPLOVA |
JAA FORM 19 |
||||||||||||||
PODACI O PODNOSIOCU ZAHTEVA /APPLICANT DETAILS:
|
|||||||||||||||
PODACI O JAR-66 DOZVOLI ZA ODRŽAVANJE VAZDUHOPLOVA (ako postoji) / JAR-66 AML DETAILS (if applicable):
|
|||||||||||||||
PODACI O POSLODAVCU / EMPLOYERS DETAILS:
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
Kategorija / Rating: |
A /A |
B1 / B1 |
B2 / B2 |
C / C |
|||||||||||
Avioni sa mlaznom pogonskom grupom / Aeroplanes Turbine |
c |
c |
|
|
|||||||||||
Avioni sa klipnom pogonskom grupom / Aeroplanes Piston |
c |
c |
|
|
|||||||||||
Helikopteri sa mlaznom pogonskom grupom / Helicopters Turbine |
c |
c |
|
|
|||||||||||
Helikopteri sa klipnom pogonskom grupom / Helicopters Piston |
c |
c |
|
|
|||||||||||
Rezervisano / Reserved |
c |
c |
|
|
|||||||||||
Rezervisano / Reserved |
c |
c |
|
|
|||||||||||
Avioniks / Avionics |
|
|
c |
|
|||||||||||
Vazduhoplov / Aircraft |
|
|
|
c |
|||||||||||
Vrsta ovlašćenja (ako postoji) / Type endorsements (if applicable):
|
|||||||||||||||
Želim da mi se izda po prvi put / promeni / produži JAR-66 dozvola za održavanje vazduhoplova kako je naznačeno i potvrđujem da su podaci koje sadrži ovaj zahtev tačni u trenutku podnošenja. Takođe razumem da bilo koji netačan podatak može za posledicu imati neizdavanje JAR-66 dozvole za održavanje vazduhoplova. I wish to apply for initial issue / variation of/ continuity of JAR-66 AML as indicated and confirm that the information contained in this form was correct at the time of application. I also understand that any incorrect information could disqualify me from holding a JAR-66 AML. Potvrđujem da / I herewith confirm that: 1. Ne posedujem nijednu JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova izdatu od neke druge države članice JAA; 2. Nisam podneo zahtev za JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova ni u jednoj drugoj državi članici JAA; 3. Nikada nisam posedovao JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova izdatu od neke druge države članice JAA koja je povučena, suspendovana od bilo koje druge države članice JAA.
|
ZAHTEV ZA PRVO IZDAVANJE / PROMENU / PRODUŽENJE JAR-66 DOZVOLE ZA ODRŽAVANJE VAZDUHOPLOVA |
JAA FORM 19 |
||||||||||
|
|||||||||||
Stekao sam sledeća iskustva (ako postoji): Iskustvo stečeno u JAR-147 organizaciji Položio sam ekvivalentne ispite (u organizaciji koja nije odobrena kao JAR-147) Priložiti odgovarajuće potvrde |
|||||||||||
Preporuka JAR-145 organizacije za održavanje vazduhoplova (ako postoji): Ovim se potvrđuje da je podnosioc zahteva stekao potrebno znanje za održavanje vazduhoplova kao i da zadovoljava zahteve vezane za iskustvo koje propisuje JAR-66 pa se preporučuje Direktoratu civilnog vazduhoplovstva da dodeli ili overi JAR-66 dozvolu za održavanje vazduhoplova. JAR-145 AMO recommendation (if applicable): It is hereby certified that the applicant has met the relevant maintenance knowledge and experience requirements of JAR-66 and it is recommended that the Authority grants or endorses JAR-66 AML.
|
JAR - 66
DOZVOLA ZA ODRŽAVANJE VAZDUHOPLOVA AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
OVA DOZVOLA JE PRIZNATA OD STRANE SVIH DRŽAVA PUNOPRAVNIH ČLANICA ZDRUŽENIH VAZDUHOPLOVNIH VLASTI THIS LICENCE IS RECOGNISED BY ALL FULL MEMBER AUTHORITIES OF THE JOINT AVIATION AUTHORITIES |
|
|
|
|
|
|
|
|