PRAVILNIKO DOZVOLAMA I CENTRIMA ZA OBUKU PILOTA AVIONA("Sl. glasnik RS", br. 56/2007) |
Ovim pravilnikom propisuju se: vrste dozvola koje mogu steći piloti aviona, ovlašćenja koja se mogu upisati u te dozvole, kao i posebne autorizacije koje mogu steći imaoci tih dozvola; uslovi i postupak za sticanje, izdavanje, produženje i obnavljanje roka važenja dozvola, ovlašćenja i autorizacija; programi za stručnu obuku pilota aviona; programi za utvrđivanje i proveru njihove stručne obučenosti; uslovi koje moraju da ispune pravna lica koja obavljaju stručnu obuku pilota aviona.
U pogledu uslova i načina sticanja, izdavanja, produžavanja i obnavljanja važenja dozvola pilota aviona, ovlašćenja i autorizacija primenjuju se Zahtevi zajedničkih vazduhoplovnih vlasti - JAR-FCL 1.
Dopunski uslovi za primenu JAR-FCL 1 u Republici Srbiji dati su u Prilogu 1, koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo.
Stručnu obuku pilota aviona mogu obavljati organizacije za letačku obuku (FTO), organizacije za obuku za letenje na tipu vazduhoplova (TRTO) i organizacije registrovane za obuku u letenju (RF) koje ispunjavaju uslove propisane u JAR-FCL 1 i koje su ovlašćene od strane Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije (u daljem tekstu: Direktorat).
Stručna obuka za sticanje dozvola, ovlašćenja i autorizacija obavlja se prema programima koji su dati u JAR-FCL 1.
Dozvole pilota aviona koje su izdate pre stupanja na snagu ovog pravilnika biće ponovo izdate u skladu sa odredbama ovog pravilnika sa rokom važenja od pet godina.
Ovlašćenja i autorizacije stečeni do dana stupanja na snagu ovog pravilnika važe do isteka roka važenja koji je u njima naveden.
Uverenja o osposobljenosti centara za obuku pilota aviona koja su izdata pre stupanja na snagu ovog pravilnika važe najduže šest meseci od dana stupanja na snagu ovog pravilnika.
Danom početka primene ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o dozvolama, ovlašćenjima i centrima za obuku pilota aviona (YU JAR-FCL 1) ("Službeni glasnik Republike Srbije", broj 45/2006), kao i odredbe Pravilnika o uslovima i postupku priznavanja dozvola i ovlašćenja letačkog osoblja stečenih u inostranstvu ("Službeni glasnik Republike Srbije", broj 94/2005) koje se odnose na dozvole privatnog, profesionalnog i transportnog pilota aviona.
Ovaj pravilnik stupa na snagu danom objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije".
Ovaj prilog sadrži dopunske uslove propisane od strane Direktorata za primenu JAR-FCL 1 u Republici Srbiji.
JAR-FCL 1.005 Primena
Osim uslova propisanih u Dodatku 1 JAR-FCL 1.005, imaoci nacionalnih dozvola pilota aviona, koji su te dozvole stekli na osnovu priznavanja inostranih dozvola u periodu od 1.1.2000. godine, za izdavanje JAR-FCL dozvole moraju ispuniti sledeće uslove:
(a) za PPL(A) mora da položi sledeće teorijske predmete: vazduhoplovni propisi (Air Law), ljudske mogućnosti i ograničenja (Human performance and limitation);
(b) za CPL(A) mora da položi sledeće teorijske predmete: vazduhoplovni propisi (Air Law), ljudske mogućnosti i ograničenja (Human performance and limitation), performanse (Performance), planiranje i praćenje leta (Flight planning and monitoring);
(c) za ATPL(A) mora da položi sledeće teorijske predmete: vazduhoplovni propisi (Air Law), performanse (Performance), planiranje i praćenje leta (Flight planning and monitoring), ljudske mogućnosti i ograničenja (Human performance and limitation) i operativne procedure (Operational procedures).
Imaocima nacionalnih dozvola pilota aviona koji ne ispune uslove iz Dodatka 1 JAR FCL 1.005 izdaće se dozvola sa upisanim ograničenjem prava na vazduhoplove registrovane u Republici Srbiji.
JAR-FCL 1.017 Autorizacije/ovlašćenja za posebne poslove
Za sticanje ovlašćenja za akrobatsko letenje imalac dozvole PPL, CPL ili ATPL mora da ispuni sledeće uslove:
(1) pre pristupanja obuci kandidat mora da ima najmanje 200 sati ukupnog naleta, od čega najmanje 70 sati u svojstvu zapovednika, uključujući najmanje 10 sati samostalnog letenja na avionu na kome će se izvoditi obuka;
(2) da je završio obuku za akrobatsko letenje u odobrenom RF ili FTO prema odobrenom programu obuke, u okviru koje je ostvario najmanje 5 sati samostalnog letenja;
(3) da je položio praktični ispit.
Za sticanje ovlašćenja za avio-tretiranje imalac dozvole CPL ili ATPL mora da ispuni sledeće uslove:
(1) pre pristupanja obuci kandidat mora da ima najmanje 200 sati ukupnog naleta;
(2) da je u ovlašćenom RF ili FTO, prema odobrenom programu, završio teorijsku i praktičnu obuku, u skladu sa ICAO dokumentom br. 9408-AN/922 (Manual on Aerial Work);
(3) da je položio praktični ispit.
Ovlašćenja za akrobatsko letenje i avio-tretiranje su važeća ukoliko je važeće ovlašćenje za letenje na klasi/tipu aviona na kom se ta ovlašćenja sprovode.
JAR-FCL 1.020 Priznavanje vojne službe
Priznavanje vojne službe se odnosi na lica koja su osposobljena za pilota u Vojnoj akademiji Vojske Srbije, odnosno oružanim snagama država prethodnica. Prijavljivanje kandidata za sticanje dozvola i ovlašćenja vrši ovlašćeni centar za obuku.
(a) Za sticanje dozvole privatnog pilota aviona kandidat mora da ispuni uslove propisane u JAR-FCL 1.105 i 1.120 i da položi teorijski ispit iz predmeta vazduhoplovni propisi i praktični ispit prema JAR-FCL 1.
(b) Za sticanje dozvole profesionalnog pilota aviona kandidat mora da ispuni uslove propisane u JAR-FCL 1.145 i 1.155 (b) i (c) i da položi teorijski i praktični ispit prema JAR-FCL 1.
Pre pristupanja ispitu kandidat mora, u ovlašćenom centru za obuku, da završi dodatnu obuku prema odobrenom programu, i to:
(I) dodatnu teorijsku obuku iz predmeta: vazduhoplovni propisi i komunikacije, ako je školovanje za vojnog pilota završio pre 14. decembra 2006. godine;
(II) dodatnu teorijsku i praktičnu obuku, ako je školovanje za vojnog pilota završio posle 14. decembra 2006. godine.
(c) Za sticanje ovlašćenja instruktora letenja avionom kandidat mora da ima završen kurs nastavnika letenja u vojsci, da ispunjava uslove JAR-FCL 1.330, 1.335 i da položi praktični ispit prema JAR-FCL 1.
(d) Za sticanje ovlašćenja za akrobatsko letenje kandidat mora da ima završenu obuku za akrobatsko letenje u vojsci i da ispunjava uslove iz ovog priloga, JAR-FCL 1.017 pod (1) i (3).
(e) Za sticanje ovlašćenja za instrumentalno letenje kandidat mora da ispuni uslove iz JAR-FCL 1.190 i 1.200, kao i:
(I) da u ovlašćenom centru za obuku završi teorijsku obuku prema JAR-FCL 1.195(a);
(II) da u ovlašćenom centru za obuku završi praktičnu obuku za instrumentalno letenje na klasi/tipu aviona za koji poseduje važeće ovlašćenje, u okviru koje mora ostvariti najmanje 20 sati letenja, od čega najviše 5 sati na uređajima za simulirano letenje;
(III) da položi teorijski i praktični ispit prema JAR-FCL 1.
Za sticanje ovlašćenja za instrumentalno letenje kandidat koji je ostvario nalet od najmanje 50 sati u instrumentalnim uslovima na vazduhoplovima transportne kategorije, mora da položi teorijski i praktični ispit prema JAR-FCL 1. Ispit za sticanje ovlašćenja za instrumentalno letenje može se kombinovati sa ispitom za ovlašćenje za letenje na tipu.
(f) Za polaganje ispita za sticanje ovlašćenja za letenje na tipu aviona prema JAR-FCL 1.220 (c)(2)(II) prihvatiće se obuka stečena u vojsci.
Dodatak 1 JAR-FCL 1.015 Minimalni uslovi za prihvatanje dozvola zemalja nečlanica JAA
Osim ispunjenja uslova iz Dodatka 1 JAR-FCL 1.015 kandidat za prihvatanje dozvole izdate u zemlji nečlanici JAA mora da položi teorijski ispit iz predmeta vazduhoplovni propisi, i to na nivou koji je odgovarajući dozvoli koja se prihvata.
Dodatak 1 JAR-FCL 1.030 Uslovi provere
Direktorat određuje ispitivače za dozvole PPL, CPL i ATPL, kao i za ovlašćenje IR.
Dodatak 1 JAR-FCL 1.075 Specifikacije za dozvole letačkog osoblja
Imaocu pilotske dozvole koji u lekarskom uverenju ima ograničenje:
1) letenje samo u višečlanoj posadi (OML - samo klasa 1)
ili
2) ograničenje letenja sa sigurnosnim pilotom - Safety pilot: (OSL - samo klasa 2),
biće upisano u pilotsku dozvolu u rubriku XII.
POGLAVLJE B - PILOT UČENIK (Avion)
Dodatak 1 JAR-FCL 1.085 Uslovi
Za vreme obavljanja praktične obuke na avionu pilot učenik je dužan da nosi sa sobom autorizaciju pilota učenika izdatu od strane Direktorata.
FTO ili RF u čiji registar je upisan učenik dužna je da Direktoratu podnese zahtev za izdavanje autorizacije pilota učenika.
Autorizacija pilota učenika mora da sadrži sledeće:
- naziv vazduhoplovne vlasti i logo;
- redni broj autorizacije;
- ime, ime oca i prezime pilota učenika;
- jedinstven matični broj građana, odnosno broj pasoša za strane državljane;
- potpis imaoca autorizacije;
- datum izdavanja;
- potpis ovlašćenog lica Direktorata.
POGLAVLJE C - DOZVOLA PRIVATNOG PILOTA (AVIONA) - PPL(A)
Dodatak 2 JAR-FCL 1.125 Registracija organizacija za obuku samo za PPL
(a) uz zahtev za izdavanje uverenja o osposobljenosti potrebno je dostaviti:
1) dokaz o registraciji ove organizacije;
2) dokaz da aerodrom koji se koristi za sprovođenje praktične obuke poseduje dozvolu za korišćenje, kao i da ispunjava uslove Dodatka 1a JAR-FCL 1.055 paragraf 27;
3) dokaz o vlasništvu ili zakupu vazduhoplova, uređaja za simulirano letenje i drugih sredstava za rad, kao i prostorija za rad za period od najmanje 12 meseci;
4) priručnik o obuci i operativni priručnik.
(b) Po izdavanju uverenja o osposobljenosti, Direktorat će upisati organizaciju u registar vazduhoplovnih organizacija koje obučavaju za dozvolu privatnog pilota - PPL(A).
POGLAVLJE F - OVLAŠĆENJE ZA LETENJE NA TIPU I KLASI (Avion)
JAR-FCL 1.245 Ovlašćenja za letenje na tipu i klasi - rok važenja, produženje važenja i obnavljanje
Dopuna pod (e)(1)
Kada se imaocu dozvole vrši proširenje perioda važenja ovlašćenja potrebno je da dostavi:
(a) obrazložni zahtev operatora za proširenje perioda važenja ovlašćenja sa predlogom perioda produženja;
(b) dokaz da su vazduhoplovne vlasti države u kojoj je avion registrovan saglasne sa proširenjem važenja ovlašćenja.
U dozvoli, u rubrici "napomene" se upisuje da ovlašćenje važi samo za avione registrovane u toj državi i za tog operatora.
Za produženje važenja ovlašćenja iz dozvole potrebno je dostaviti:
(a) važeće lekarsko uverenje izdato u skladu sa JAR-FCL 3 ili lekarsko uverenje države registracije vazduhoplova ako sa tom državom postoji sporazum o prihvatanju lekarskih uverenja;
(b) dokaz o proveri stručnosti koju je obavio ispitivač koji je autorizovan u skladu sa JAR-FCL 1 ili ispitivač države registracije vazduhoplova (ukoliko je proveru stručnosti obavio ispitivač države registracije vazduhoplova, potrebno je dostaviti i kopiju dozvole ispitivača, lekarskog uverenja i autorizacije da radi kao ispitivač);
(c) dokaz vazduhoplovnih vlasti države registracije vazduhoplova o ispunjenosti uslova za produženje ovlašćenja.
Dopuna pod (e)(2)
Za produženje važenja ovlašćenja iz dozvole potrebno je dostaviti:
(a) važeće lekarsko uverenje izdato u skladu sa JAR-FCL 3 ili lekarsko uverenje države operatora ako sa tom državom postoji sporazum o prihvatanju lekarskih uverenja;
(b) dokaz o proveri stručnosti koju je sproveo ispitivač države operatora, zajedno sa kopijom dozvole ispitivača, lekarskog uverenja i autorizacije da radi kao ispitivač;
(c) dokaz vazduhoplovnih vlasti države operatora o ispunjenosti uslova za produženje važenja ovlašćenja.
Provera stručnosti se sprovodi pod nadzorom inspektora Direktorata.
Dopuna pod (f)(1)
Osim ispunjenja uslova propisanih u JAR-FCL 1.245 (f)(1) za obnovu važenja ovlašćenja letenja na klasi višemotornih aviona (ME), imalac ovlašćenja mora u odgovarajućoj organizaciji za obuku (FTO, TRTO) da izvrši obuku osveženja znanja u okviru koje mora da ostvari najmanje 3 sata letenja.
Osim ispunjenja uslova propisanih u JAR-FCL 1.245 (f)(1) za obnovu važenja ovlašćenja letenja na tipu aviona (TR), imalac ovlašćenja mora u odgovarajućoj organizaciji za obuku (FTO, TRTO) da izvrši obuku osveženja znanja u okviru koje mora da ostvari broj sati letenja koji je predviđen programom obnove ovlašćenja u Priručniku o obuci - Training Manual.
JAR-FCL 1.246 Ovlašćenje za instrumentalno letenje, produženje i obnova
Dopuna pod (b)(1)(I)
Osim ispunjenja uslova propisanih u JAR-FCL 1.246 (b)(1)(II) kandidat za obnovu važenja IR(A) mora u ovlašćenoj organizaciji za obuku (FTO, TRTO) da izvrši "osveženje znanja" prema odobrenom programu iz Priručnika o obuci - Training Manual.
Ukoliko kandidat kombinuje obnovu IR(A) sa obnovom važenja ovlašćenja za letenje na tipu/klasi aviona prema JAR-FCL 1.245(b), sati letenja moraju biti obavljeni po pravilima instrumentalnog letenja - IFR.
JAR-FCL 1.480 Procedura teorijskih ispita
Dopuna pod (b)
Teorijski ispiti za sticanje dozvole privatnog pilota aviona sprovode se, po izboru samog kandidata, na srpskom ili engleskom jeziku.
Teorijski ispiti za sticanje dozvole profesionalnog i transportnog pilota, kao i ovlašćenja za instrumentalno letenje sprovode se na engleskom jeziku.