ODLUKA O PRIMENI USLOVA PRIMENE SISTEMA RUTNIH NAKNADA I USLOVA PLAĆANJA ("Sl. glasnik RS", br. 75/2007)

1. Za korišćenje usluga obezbeđenja vazdušnog saobraćaja u vazdušnom prostoru Republike Srbije - Oblasti informisanja u letu Beograd (FIR Beograd), korisnik vazduhoplova plaća naknadu.

2. Naknada iz tačke 1. ove odluke određuje se i ubira u skladu sa Multilateralnim sporazumom o rutnim naknadama ("Službeni list Srbije i Crne Gore - Međunarodni ugovori", broj 4/2005) i Uslovima primene sistema rutnih naknada i uslovima plaćanja koje je doneo Centralni biro za naplatu rutnih naknada (CRCO) Evropske organizacije za bezbednost vazdušne plovidbe (Eurocontrol).

3. Uslovi primene sistema rutnih naknada i uslovi plaćanja dati su u prilogu ove odluke i čine njen sastavni deo.

4. Pored letova iz člana 8. stav 1. Uslova primene sistema rutnih naknada i uslova plaćanja koji su obavezno izuzeti od plaćanja naknada, ovom odlukom se takođe izuzimaju letovi navedeni u stavu 2. istog člana pod b), c) i d) kao i vojni letovi koje obavljaju vojni vazduhoplovi države Srbije i države Crne Gore i vojni letovi koje obavljaju vojni vazduhoplovi drugih država na osnovu međunarodnih sporazuma.

5. Ukupna naplaćena sredstva, po odbitku troškova Evropske organizacije za bezbednost vazdušne plovidbe (Eurocontrol), uplaćuju se na račun Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije i na račun Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore, u skladu sa unapred određenim iznosima jedinične naknade.

6. Prema korisnicima vazduhoplova koji ne plate u roku naknadu iz tačke 1. ove odluke, nadležni organ ima pravo privremenog uskraćivanja, ograničenja ili kompletnog otkazivanja korišćenja usluga obezbeđenja vazdušnog saobraćaja.

7. Danom stupanja na snagu ove odluke prestaje da važi Odluka o visini naknade za korišćenje usluga obezbeđenja vazdušnog saobraćaja ("Službeni glasnik Republike Srbije", broj 99/2005).

8. Ovu odluku objaviti u "Službenom glasniku RS", a primenjivaće se od 1. jula 2007. godine.

Prilog

USLOVI PRIMENE SISTEMA RUTNIH NAKNADA

Član 1

1. Naknada se naplaćuje za sve letove vazduhoplova koji se obavljaju u skladu sa procedurama utvrđenim u primeni standarda i preporučene prakse Organizacije međunarodnog civilnog vazduhoplovstva u vazdušnom prostoru koji je u nadležnosti država ugovornica. U svrhu određivanja rutnih naknada, vazdušni prostor je podeljen u zone naplate preleta, kako su definisale države ugovornice.

2. Naknada pokriva troškove koje su države ugovornice imale u pogledu službi i opreme za obezbeđenje vazdušne plovidbe na ruti, funkcionisanja sistema rutnih naknada, kao i za troškove EUROCONTROL nastale rukovođenjem tim sistemom.

3. Naknade nastale u određenoj zoni naplate mogu da podležu porezu na dodatu vrednost (PDV). U tom slučaju, EUROCONTROL može izvršiti povraćaj navedenog poreza, u skladu s pravilima dogovorenim sa tom državom ugovornicom.

4. Naknade nastale u određenoj zoni naplate mogu da podležu programu stimulacije. EUROCONTROL može primeniti i sprovesti ovaj program, u skladu s procedurama usaglašenim sa određenom državom ugovornicom.

5. Lice koje je dužno da plati naknadu je lice koje je bilo korisnik vazduhoplova u vreme obavljanja leta. Ukoliko identitet avio-prevozioca nije poznat, vlasnik vazduhoplova će se smatrati avio-prevoziocem, osim ako ne dokaže da je drugo lice koristilo vazduhoplov.

Član 2

Za svaki let koji ulazi u vazdušni prostor zona naplate datih u Aneksu 1, naplatiće se jedinstvena naknada (R) koja je jednaka zbiru naknada određenih za taj let u vazdušnom prostoru zona naplate koje su u pitanju:

R =	Σ	ri
	n

Pojedinačna naknada (ri) za letove u zoni naplate, određuje se u skladu s odredbama člana 3.

Član 3

Naknada za let u određenoj zoni naplate (i) izračunava se u skladu sa sledećom formulom:

ri = ti x Ni

gde je (ri) naknada, (ti ) jedinična obračunska cena naknade i (Ni ) broj jedinica usluga koje odgovaraju tom letu.

Član 4

Broj jediničnih usluga za određeni let, označenih sa (Ni ), iz člana 3, dobija se na osnovu sledeće formule:

Ni = di x p

gde je (di ) faktor razdaljine u odnosu na zonu naknade (i), a (p) faktor težine vazduhoplova.

Član 5

1. Faktor razdaljine (di ) se dobija tako što se sa brojem 100 podeli broj kilometara u ortodromi između:

- aerodroma poletanja u zoni naknade, odnosno tačke ulaska u zonu naknade (i), i

- aerodroma prve destinacije u zoni naknade, odnosno tačke izlaska iz te zone naknade (i).

Tačke ulaska i izlaska su tačke u kojima su bočne granice zone naplate presečene rutom opisanom u planu leta. Ovaj plan sadrži i sve promene koje avio-prevozilac izvrši u prvobitno dostavljenom planu leta, kao i sve izmene koje proističu iz mera upravljanja protokom vazdušnog saobraćaja, a koje su odobrene od strane avio-prevozioca.

2. U slučaju leta koji se završava na aerodromu sa koga je vazduhoplov poleteo, i tokom kojeg nije došlo do međusletanja (kružni let), primenjuje se član 5.1, osim u slučaju:

a) za kružni let koji se odvija u jednoj zoni naplate, razdaljina se izračunava tako što se brojem 100 podeli broj kilometara u ortodromi između aerodroma i najudaljenije tačke od aerodroma i pomnoži sa brojem dva;

b) za kružni let koji se odvija u više od jedne zone naplate, primenjuje se član 5.1, osim u onoj zoni naplate koja sadrži tačku najudaljeniju od aerodroma, gde se faktor razdaljine dobija tako što se brojem 100 podeli broj kilometara u ukupnoj ortodromi između tačke ulaska u tu zonu naplate i tačke najudaljenije od tog aerodroma, a od te najudaljenije tačke do tačke izlaska iz te zone naplate.

3. Razdaljina koju treba uzeti u obzir umanjuje se za 20 km za svako poletanje sa teritorije i za svako sletanje na teritoriju države ugovornice.

Član 6

1. Faktor težine (p), izražen kao broj sa dva decimalna mesta, predstavlja kvadratni koren količnika dobijenog deljenjem broja metričkih tona, izraženih kao broj sa jednim decimalnim mestom, u maksimalno sertifikovanoj težini vazduhoplova pri poletanju sa 50, kao što je navedeno u uverenju o plovidbenosti, priručniku za letenje ili nekom drugom dokumentu, i to na sledeći način:

Kada maksimalna sertifikovana težina vazduhoplova pri poletanju nije poznata organima nadležnim za ubiranje naknade, faktor težine se izračunava tako što se uzima poznata težina najtežeg vazduhoplova istog tipa.

2. Kada vazduhoplov ima više sertifikovanih maksimalnih težina pri poletanju, faktor težine se utvrđuje na osnovu najveće dozvoljene težine vazduhoplova pri poletanju koju je odobrila država registracije vazduhoplova.

3. Međutim, kada avio-prevozilac ukaže Eurocontrol, bar jednom godišnje, i to do poslednjeg radnog dana kalendarskog meseca u toku kojeg se flota tog prevozioca promenila, da obavlja saobraćaj sa dva ili više vazduhoplova koji su različite verzije istog tipa, za obračun faktora težine svakog vazduhoplova tog tipa uzima se prosek maksimalnih težina pri poletanju svih njegovih vazduhoplova tog tipa. Izračunavanje ovog faktora po tipu vazduhoplova i po avio-prevoziocu vrši se barem jednom godišnje.

Član 7

1. Jedinična obračunska cena naknade (ti ) određuje se u evrima.

2. Ukoliko država ugovornica koja je u pitanju ne odluči drugačije, jedinična obračunska cena naknade za zonu naknade u kojoj evro nije nacionalna valuta, preračunava se jednom mesečno, primenom prosečnog mesečnog deviznog kursa između evra i nacionalne valute za mesec koji prethodi mesecu u toku koga se obavlja let. Primenjeni devizni kurs predstavlja mesečni prosek "zaključnih ukrštenih kurseva" koje izračunava Rojters na osnovu dnevnih BID kurseva.

Član 8

1. Obaveze plaćanja naknade oslobađaju se sledeći letovi:

a) koji se obavljaju vazduhoplovima čija je maksimalna dozvoljena težina pri poletanju manja od dve metričke tone;

b) koji se obavljaju isključivo za potrebe prevoza zvaničnih misija vladajućih monarha i njihove uže porodice, šefova država, šefova vlada i ministara u vladi. U ovim slučajevima u planu leta mora biti naznačen status lica koja se prevoze;

c) u cilju traganja i spasavanja koje je odobrio organ nadležan za traganje i spasavanje.

2. Država ugovornica može, u pogledu određene zone naplate koja je u njenoj nadležnosti, izuzeti od plaćanja naknade:

a) vojne letove koje obavljaju vojni vazduhoplovi bilo koje države;

b) letove obuke koji se obavljaju isključivo radi sticanja dozvole ili ovlašćenja članova letačke posade, ukoliko je to naznačeno u planu leta, i pod uslovom da se obavljaju isključivo u okviru ove zone naplate, i da ne služe za prevoz putnika i tereta, kao ni za pozicioniranje, odnosno prelet vazduhoplova;

c) letove koji se obavljaju isključivo u svrhu provere opreme koja se koristi ili je namenjena korišćenju kao zemaljska navigaciona oprema, isključujući pozicionirajuće letove;

d) letove koji se završavaju na aerodromu sa koga je vazduhoplov poleteo, tokom kojih nije došlo do međusletanja (kružni letovi); letove koji se obavljaju prema pravilima vizuelnog letenja u okviru zone naplate; humanitarne letove odobrene od strane odgovarajućeg nadležnog organa; letove carinskih i organa unutrašnjih poslova.

Član 9

Naknada se uplaćuje u sedištu EUROCONTROL u skladu s Uslovima plaćanja navedenim u Aneksu 2. Valuta računa koji se koristi je evro.

Član 10

Uslove primene sistema rutnih naknada i jedinične tarife objavljuju države ugovornice.

 

Aneks 1

ZONE NAPLATE RUTNIH NAKNADA

 

Naziv zone naplate		Opis vazdušnog prostora	Država/države ugovornice
Albanija		Tirana - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Albanija
		Tirana - Gornja oblast informativne kontrole letenja
Nemačka		Berlin - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Savezna Republika Nemačka
		Rajna - Gornja oblast informativne kontrole letenja
		Bremen - Oblast informativne kontrole letenja
		Langen- Oblast informativne kontrole letenja
		Minhen - Oblast informativne kontrole letenja
Jermenija		Jerevan - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Jermenija1
Austrija		Beč - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Austrija
Belgija - Luksemburg		Brisel - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Kraljevina Belgija - Veliko Vojvodstvo Luksemburg
		Brisel - Oblast informativne kontrole letenja
Bosna i Hercegovina		Sarajevo - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Bosna i Hercegovina
		Sarajevo - Oblast informativne kontrole letenja
Bugarska		Sofija - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Bugarska
		Varna - Oblast informativne kontrole letenja
Kipar		Nikozija - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Kipar
Hrvatska		Zagreb - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Hrvatska
		Zagreb - Gornja oblast informativne kontrole letenja
Danska		Kopenhagen - Oblast informativne kontrole letenja	Kraljevina Danska
Kontinentalna Španija		Madrid - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Kraljevina Španija
		Madrid - Oblast informativne kontrole letenja
		Barselona - Gornja oblast informativne kontrole letenja
		Barselona - Oblast informativne kontrole letenja
Kanarska ostrva		Kanarska ostrva - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Kraljevina Španija
		Kanarska ostrva - Oblast informativne kontrole letenja
Finska		Finska Gornja oblast informativne kontrole letenja	Republika Finska
		Finska Oblast informativne kontrole letenja
Francuska		Francuska - Gornja oblast informisanja vazduhoplova u letu	Republika Francuska
		Pariz - Oblast informativne kontrole letenja
		Brest - Oblast informativne kontrole letenja
		Bordo - Oblast informativne kontrole letenja
		Marsej - Oblast informativne kontrole letenja
		Rems - Oblast informativne kontrole letenja
Ujedinjeno kraljevstvo		Škotska - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Ujedinjeno kraljevstvo Velike Britanije i Severna Irska
		Škotska - Oblast informativne kontrole letenja
		London - Gornja oblast informativne kontrole letenja
		London - Oblast informativne kontrole letenja
Grčka		Atina - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Republika Grčka
		Atina - Oblast informativne kontrole letenja
Mađarska		Budimpešta - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Mađarska
Irska		Šenon - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Irska
		Šenon - Oblast informativne kontrole letenja
		Šenon - Okeanska prelazna zona obuhvaćena sledećim koordinatama:
		51°severno 15°zapadno, 51°severno 8°zapadno, 48°30'severno 8°zapadno, 49°severno 15°zapadno, 51°severno 15°zapadno, na i iznad FL55
		Severnookeanska prelazna zona, obuhvaćena sledećim koordinatama:
		57°severno 15°zapadno, 54°severno 15°zapadno, 57°severno 10°zapadno, 54°34'severno 10°zapadno, na i iznad FL55
Italija		Milano - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Republika Italija
		Milano - Oblast informativne kontrole letenja
		Rim - Gornja oblast informativne kontrole letenja
		Rim - Oblast informativne kontrole letenja
		Brindizi - Gornja oblast informativne kontrole letenja
		Brindizi - Oblast informativne kontrole letenja
Litvanija		Vilnius - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Litvanija1
Bivša jugoslovenska Republika Makedonija		Skoplje - Oblast informativne kontrole letenja	Bivša Jugoslovenska Republika Makedonija
Malta		Malta - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Republika Malta
		Malta - Oblast informativne kontrole letenja
Moldavija		Kišinjev - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Moldavija
Norveška		Norveška Gornja oblast informativne kontrole letenja	Kraljevina Norveška
		Norveška Oblast informativne kontrole letenja
		Bodo - Okeanska oblast informativne kontrole letenja
Holandija		Amsterdam - Oblast informativne kontrole letenja	Kraljevina Holandija
Poljska		Varšava - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Poljska1
Lisabon		Lisabon - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Republika Portugalija
		Lisabon - Oblast informativne kontrole letenja
		Santa Marija - Oblast informativne kontrole letenja
Santa Marija		Santa Marija - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Portugalija
Rumunija		Bukurešt - Oblast informativne kontrole letenja	Rumunija
Beograd		Beograd - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Republika Srbija
		Beograd - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Crna Gora
Slovačka		Bratislava - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Slovačka
Slovenija		Ljubljana - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Slovenija
Švedska		Švedska - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Kraljevina Švedska
		Švedska - Oblast informativne kontrole letenja
Švajcarska		Švajcarska - Gornja oblast informativne kontrole letenja	Švajcarska konfederacija
		Švajcarska - Oblast informativne kontrole letenja
Republika Češka		Prag - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Češka
Turska		Ankara - Oblast informativne kontrole letenja	Republika Turska
		Istanbul - Oblast informativne kontrole letenja
Ukrajina		Kijev - Oblast informativne kontrole letenja	Ukrajina1
		Simferopol - Oblast informativne kontrole letenja
		Odesa - Oblast informativne kontrole letenja
		Karkiv - Oblast informativne kontrole letenja
		Lavov - Oblast informativne kontrole letenja

1 Još uvek nije tehnički integrisana

Aneks 2

USLOVI PLAĆANJA

KLAUZULA 1

1. Obračunati iznosi se plaćaju u sedištu EUROCONTROL u Briselu.

2. EUROCONTROL uzima u obzir uplate na račune otvorene na njegovo ime u bankama, država ugovornica, koje odrede nadležni organi Sistema rutnih naknada, za otpisivanje obaveze dužnika.

3. Iznos naknade je naplativ na dan kada se let obavlja. Rok do koga EUROCONTROL mora da primi uplatu, biće upisan na računu i iznosi 30 dana od dana izdavanja računa.

KLAUZULA 2

1. Osim u slučaju odredbe stava 2. ove klauzule, iznos naknade isplaćuje se u evrima.

2. Svaki korisnik, koji ima državnu pripadnost države ugovornice, može otpisati dug u konvertibilnoj valuti države čiju državnu pripadnost ima, kad god izvrši uplatu u nekoj od određenih banaka na teritoriji te države.

3. U slučaju kada se korisnik služi mogućnošću iz prethodne tačke, konverzija iznosa naknade u eurima u nacionalnu valutu obavlja se po deviznom kursu koji se koristi za komercijalne transakcije na dan isplate u mestu isplate.

KLAUZULA 3

Smatra se da je EUROCONTROL primio uplatu na dan polaganja dugovanog iznosa na određeni bankovni račun EUROCONTROL. Datum dospeća je datum od kojeg EUROCONTROL može da koristi uplaćena sredstva.

KLAUZULA 4

1. Uz uplatu se dostavlja izveštaj koji sadrži podatke, datume i iznose u evrima vezane za plaćene račune i odbijene kreditne obaveze, ukoliko postoje. Zahtev za prikazivanjem obračunatih iznosa u evrima se odnosi i na korisnika koji plaća u nacionalnoj valuti.

2. U slučaju u kome uz uplatu nisu dostavljeni podaci iz stava 1, a koji se mogu primeniti na određeni račun ili račune, EUROCONTROL koristi uplatu:

- prvo za pokriće kamate, a potom

- za pokriće najstarijih neplaćenih računa.

KLAUZULA 5

1. Prigovori na račune moraju biti podneti EUROCONTROL u pisanoj formi ili elektronskim putem koji prethodno odobri EUROCONTROL. Rok u kome EUROCONTROL mora biti dostavljen prigovor je naznačen na računu i iznosi 60 dana od dana izdavanja računa.

2. Datum podnošenja prigovora je datum prijema prigovora od strane EUROCONTROL.

3. Prigovor mora biti detaljan i propraćen relevantnim dokazima.

4. Podnošenje prigovora ne ovlašćuje korisnika da izvrši odbijanje od računa, osim ukoliko mu to odobri EUROCONTROL.

5. U slučaju u kome su EUROCONTROL i korisnik u obostranom dužničko-poverilačkom odnosu, kompenzacijske uplate/isplate ne mogu biti izvršene bez prethodne saglasnosti EUROCONTROL.

KLAUZULA 6

1. Na naknadu koja nije plaćena u roku plaća se kamata po stopi koju određuje nadležni organi, a koju država ugovornica objavljuje u skladu sa članom 10. Uslova primene. Kamata pod nazivom "kamata na zakasnelu uplatu" je jednostavna rata koja se računa za svaki dan zaduženog iznosa.

2. Kamata se izračunava i naplaćuje u evrima.

KLAUZULA 7

Protiv dužnika koji nije platio iznos koji duguje mogu se preduzeti mere prinudne naplate (uskraćivanje usluga, zaplena vazduhoplova i druge kaznene mere u skladu sa važećim zakonom).