PRAVILNIKO STRUČNOJ SPREMI, STRUČNOJ OBUCI, ISPITIMA, DOZVOLAMA I OVLAŠĆENJIMA VAZDUHOPLOVNO-TEHNIČKOG OSOBLJA I VAZDUHOPLOVNOG OSOBLJA TEHNIČKE PRIPREME("Sl. list SFRJ", br. 35/87 i 8/89 i "Sl. list SRJ", br. 11/93) |
Ovim pravilnikom propisuju se stručna sprema, stručna obuka, ispiti i drugi uslovi koje mora da ispunjava vazduhoplovno-tehničko osoblje i vazduhoplovno osoblje tehničke pripreme i dozvole i ovlašćenja za vršenje određenih stručnih poslova (u daljem tekstu: ovlašćenja).
U vazduhoplovno-tehničko osoblje, u smislu ovog pravilnika, spadaju vazduhoplovni mehaničari, a u vazduhoplovno osoblje tehničke pripreme - vazduhoplovni tehničari i vazduhoplovni inženjeri tehničke pripreme.
Licu koje ima stručnu spremu propisanu ovim pravilnikom, koje je stručno obučeno i koje ispunjava propisane zdravstvene uslove, a koje položi ispit za vršenje određenog stručnog posla, izdaje se dozvola, odnosno upisuje se u dozvolu ovlašćenje za vršenje tog posla.
Prilikom prvog sticanja dozvole polaže se i poseban ispit za vršenje određenog stručnog posla.
U dozvolu iz stava 1. ovog člana može se upisati i novo ovlašćenje samo ako je lice završilo stručnu obuku ako je propisano vreme provelo na poslovima za koje se stručno obučava i ako položi poseban ispit za vršenje tog posla.
Licu koje spada u vazduhoplovno-tehničko osoblje izdaje se dozvola vazduhoplovnog mehaničara, i to:
1) za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II);
2) za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I).
Licu koje spada u vazduhoplovno osoblje tehničke pripreme izdaje se:
1) dozvola vazduhoplovnog tehničara tehničke pripreme;
2) dozvola vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme.
Dozvole iz čl. 4. i 5. ovog pravilnika izdaju se, zavisno od specijalnosti, za zmaj, motor i sisteme (AMS) i instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE).
Obim teorijskog dela ispita iz čl. 12, 29. i 34. ovog pravilnika, zavisno od vrste, odnosno tipa dozvole i obim teorijskog dela posebnog ispita za vršenje određenog stručnog posla zavisno od ovlašćenja koje se upisuje u dozvolu, utvrđuju se programom za stručno obučavanje i proveravanje stručnosti vazduhoplovno-tehničkog osoblja i programom za stručno obučavanje i proveravanje stručnosti vazduhoplovnog osoblja tehničke pripreme.
Navedeni izrazi i skraćenice, u smislu ovog pravilnika, imaju sledeća značenja:
1) zmaj su struktura vazduhoplova, komandne površine i stajni trap;
2) AMS - zmaj, motor i sistemi;
3) IRE - instrumenti, radio-uređaji (elektronska oprema) i elektrooprema;
4) APU - motori pomoćnog izvora snage;
5) INS - inercijalni navigacioni sistem;
6) VHF - komunikacioni sistem vrlo visoke učestalosti;
7) HF - komunikacioni sistem visoke učestalosti;
8) ADF - radio-kompas;
9) VOR - svesmerni radio-far vrlo visoke učestalosti;
10) ILS - sistem za instrumentalno sletanje;
11) AFCS - sistem za automatsko letenje;
12) ICAO - Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva;
13) velika izmena, odnosno velika opravka vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova je izmena, odnosno opravka koja je od neposrednog uticaja na ispunjenje zahteva koji su propisani u odgovarajućim tehničkim uslovima za plovidbenost vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
14) mala izmena, odnosno mala opravka vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova je izmena, odnosno opravka koja pojedinačno ne utiče neposredno na ispunjenje odgovarajućih tehničkih uslova za plovidbenost, ali ako se ne izvrši ili ako nastane veći broj malih kvarova, može doći do odstupanja od odgovarajućih tehničkih uslova za plovidbenost.
Stručna obuka za praktični deo ispita za sticanje dozvole, odnosno za upis ovlašćenja vazduhoplovnog mehaničara za održavanje, odnosno obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova može se vršiti samo pod nadzorom lica koje ima dozvolu i upisano odgovarajuće ovlašćenje.
Nadzor iz stava 1. ovog člana može da vrši jedno lice najviše nad šest lica.
Kandidat za polaganje ispita za sticanje dozvole vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), odnosno obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I) mora imati najmanje završen četvrti stepen stručne spreme mašinske, odnosno elektrotehničke škole vazduhoplovnog smera.
Kandidat za polaganje ispita za sticanje dozvole vazduhoplovnog mehaničara mora imati potrebno radno iskustvo, i to:
1) za dozvolu tipa II - najmanje dve godine na poslovima održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
2) za dozvolu tipa I - najmanje tri godine na poslovima obnove vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za sticanje dozvole vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), odnosno obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I) obuhvata:
1) za zmaj, motor i sisteme (AMS):
a) teoriju leta (aerodinamika i mehanika leta);
b) mašinske elemente;
v) konstrukciju vazduhoplova;
g) sisteme vazduhoplova;
d) motore vazduhoplova;
đ) instrumente vazduhoplova;
e) avioelektriku;
ž) radio-uređaje i elektroniku vazduhoplova;
z) vazduhoplovne materijale, gorivo i mazivo, sa metodama njihovog ispitivanja;
i) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
j) vazduhoplovne propise;
k) poznavanje engleskog ili drugog jezika ICAO-a;
2) za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE):
a) aerodinamiku;
b) konstrukciju vazduhoplova;
v) sisteme vazduhoplova;
g) motore vazduhoplova;
d) instrumente vazduhoplova;
đ) radio-uređaje i elektroniku vazduhoplova;
e) radio-elektriku;
ž) radio i radarska navigaciona sredstva;
z) elektronske cevi i tranzistore;
i) radio-test opremu;
j) vazduhoplovne materijale, sa metodama njihovog ispitivanja;
k) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
l) vazduhoplovne propise;
lj) poznavanje engleskog ili drugog jezika ICAO-a.
Kandidat za polaganje ispita za sticanje dozvole iz stava 1. ovog člana koji je završio četvrti stepen stručne spreme mašinske, odnosno elektrotehničke škole vazduhoplovnog smera oslobađa se polaganja teorijskog dela ispita iz predmeta koji su bili obuhvaćeni prethodnim školovanjem, ako taj obim odgovara obimu utvrđenom u programu za stručno obučavanje i proveravanje stručnosti vazduhoplovno-tehničkog osoblja, osim polaganja predmeta: organizacija i sistem održavanja vazduhoplova i vazduhoplovni propisi.
U dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), za zmaj (strukturu), motor (pogonska grupa) i sisteme (AMS) mogu se upisati sledeća ovlašćenja:
1) za vazduhoplove opšte kategorije određenog tipa - skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme,
2) za vazduhoplove saobraćajne kategorije određenog tipa:
a) skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme,
b) pojedinačna ovlašćenja, i to za:
- zmaj,
- sisteme vazduhoplova (sistem komandi leta, hidraulični sistemi i stajni trap, pneumatski sistem, sistem za gorivo i sistem za regulisanje pritiska i temperature u kabini),
- motore sa opremom vazduhoplova saobraćajne kategorije određenog tipa,
- motore pomoćnog izvora snage (APU).
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 1. člana 13. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita obuhvata:
1) poznavanje strukture motora i sistema određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja strukture motora i sistema određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 2. odredbe pod a) člana 13. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita obuhvata:
1) poznavanje zmaja, motora, pomoćne pogonske grupe i sistema određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja strukture motora, pomoćne pogonske grupe i sistema određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 2. odredbe pod b) člana 13. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za zmaj obuhvata:
1) poznavanje zmaja,
2) tehnički sistem održavanja zmaja.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za sisteme vazduhoplova obuhvata:
1) poznavanje sistema vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja sistema vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za motor sa opremom obuhvata:
1) poznavanje motora sa opremom,
2) tehnički sistem održavanja motora sa opremom.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za motore pomoćnog izvora snage (APU) obuhvata:
1) poznavanje motora pomoćnog izvora snage,
2) tehnički sistem održavanja motora pomoćnog izvora snage.
Praktični deo ispita za pojedinačna ovlašćenja obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
U dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), za instrumente, radio-uređaje (elektronsku opremu) i elektroopremu (IRE) mogu se upisati sledeća ovlašćenja:
1) Za vazduhoplove opšte kategorije određenog tipa - skupno ovlašćenje za instrumente, radio-uređaje (elektronsku opremu) i elektroopremu,
2) Za vazduhoplove saobraćajne kategorije određenog tipa:
a) skupno ovlašćenje za instrumente, radio-uređaje (elektronsku opremu) i elektroopremu,
b) pojedinačna ovlašćenja, i to za:
- instrumente,
- radio-uređaje (elektronsku opremu),
- elektroopremu.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 1. člana 14. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita obuhvata:
1) poznavanje instrumenata, radio-uređaja (elektronske opreme) i elektroopreme određenog tipa vazduhoplova,
2) način održavanja instrumenata, radio-uređaja (elektronske opreme) i elektroopreme određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 2. odredbe pod a) člana 14. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita obuhvata:
1) poznavanje instrumenata, radio-uređaja (elektronske opreme) i elektroopreme određenog tipa vazduhoplova,
2) način održavanja instrumenata, radio-uređaja (elektronske opreme) i elektroopreme određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za obavljanje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 2. odredbe pod b) člana 14. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za instrumente obuhvata:
1) poznavanje instrumenata,
2) način održavanja instrumenata.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za radio-uređaje (elektronsku opremu) obuhvata:
1) poznavanje radio-uređaja (elektronske opreme),
2) način održavanja radio-uređaja (elektronske opreme).
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za elektroopremu obuhvata:
1) poznavanje elektroopreme,
2) način održavanja elektroopreme.
Praktični deo ispita za pojedinačna ovlašćenja obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
U dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I), za zmaj, motor i sisteme (AMS), mogu se upisati sledeća ovlašćenja:
1) Za vazduhoplove opšte kategorije određenog tipa:
a) skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme,
b) pojedinačna ovlašćenja, i to za:
- motor,
- elisu i rotor,
2) Za vazduhoplove saobraćajne kategorije određenog tipa:
a) skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme,
b) pojedinačno ovlašćenje, i to za:
- zmaj,
- sisteme vazduhoplova (komande leta, hidrosisteme i stajni trap, pneumatski sistem, sistem za regulisanje pritiska i temperature u kabini, sistem za gorivo i sistem opreme za slučaj opasnosti),
- motor sa opremom (pogonska grupa), sa ispitivanjem na probnom stolu,
- elisu i rotor,
- pomoćne pogonske grupe (APU), sa ispitivanjem na probnom stolu,
3) Za ispitivanje vazduhoplova, motora i opreme vazduhoplova metodama bez razaranja materijala i metodama sa razaranjem materijala.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 1. člana 15. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita obuhvata:
1) poznavanje zmaja, motora i sistema određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove zmaja, motora i sistema određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnih znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 1. odredbe pod b) člana 15. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za motor obuhvata:
1) poznavanje motora određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove motora određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za elisu i rotor obuhvata:
1) poznavanje elise i rotora određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove elise i rotora određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita za pojedinačna ovlašćenja obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 2. odredbe pod a) člana 15. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita obuhvata:
1) poznavanje zmaja, sistema motora, elise i rotora i pomoćne pogonske grupe određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove zmaja, sistema, motora, elise i rotora i pomoćne pogonske grupe određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 2. odredbe pod b) člana 15. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za zmaj obuhvata:
1) poznavanje zmaja određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove zmaja određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za sistem obuhvata:
1) poznavanje sistema određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove sistema određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za motor obuhvata:
1) poznavanje motora određenog tipa vazduhoplova
2) način obnove motora određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za elisu i rotor obuhvata:
1) poznavanje elise i rotora određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove elise i rotora određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje za pomoćne pogonske grupe obuhvata:
1) poznavanje pomoćne pogonske grupe određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove pomoćne pogonske grupe određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita za pojedinačna ovlašćenja obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 3. člana 15. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita obuhvata:
1) poznavanje strukture vazduhoplova, komponenti, opreme i motora,
2) poznavanje metoda ispitivanja bez razaranja i sa razaranjem materijala,
3) poznavanje načina zaštite od zračenja.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
U dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I), za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE), mogu se upisati sledeća ovlašćenja:
1) Za sisteme određenog tipa vazduhoplova - skupno ovlašćenje, i to za:
a) instrumente,
b) radio-uređaje (elektronsku opremu),
v) elektroopremu,
2) Za sisteme vazduhoplova - pojedinačna ovlašćenja, i to za:
a) pokazivanje geopotencijalne visine i računare podataka vazdušne struje,
b) žiroskope i kompas-sisteme,
v) inercijalne navigacione sisteme (INS) i sisteme za optimizaciju performansi leta,
g) sistem za automatsko letenje,
d) radio-komunikacione sisteme (VHF, HF)
đ) radio-navigacione sisteme (ADF, VOR, ILS),
e) mikrotalasnu navigaciju,
ž) avio-niskofrekventnu elektroniku,
z) elektrosisteme,
i) kontrolne elektrosisteme,
j) elektrokomponente sistema za regulisanje pritiska i temperature u kabini,
3) Za automatsko testiranje elektronske opreme.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 1. člana 16. ovog pravilnika polažu se teorijski i praktičan deo ispita.
Teorijski deo ispita za skupno ovlašćenje za instrumente obuhvata:
1) poznavanje instrumenata određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove instrumenata određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za skupno ovlašćenje za radio-uređaje (elektronska oprema) obuhvata:
1) poznavanje radio-uređaja određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove radio-uređaja određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski deo ispita za skupno ovlašćenje za elektroopremu obuhvata:
1) poznavanje elektroopreme određenog tipa vazduhoplova,
2) način obnove elektroopreme određenog tipa vazduhoplova.
Praktični deo ispita za skupna ovlašćenja obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 2. člana 16. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod a) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje pokazivača geopotencijalne visine i računara podataka vazdušne struje,
2) način obnove pokazivača geopotencijalne visine i računara podataka vazdušne struje.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod b) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje žiroskopskih i kompas-sistema,
2) način obnove žiroskopskih i kompas-sistema.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod v) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje inercijalnih navigacionih sistema (INS) i sistema za optimizaciju performansi leta,
2) način obnove inercijalnih navigacionih sistema (INS) i sistema za optimizaciju performansi leta.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod g) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje sistema za automatsko letenje,
2) način obnove sistema za automatsko letenje.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod d) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje radio-komunikacionog sistema (VHF, HF),
2) način obnove radio-komunikacionog sistema (VHF, HF).
Teorijski deo ispita za pojedinačna ovlašćenja iz tačke 2. odredbe pod đ) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje radio-navigacionih sistema (ADF, VOR, ILS),
2) način obnove radio-navigacionih sistema (ADF, VOR, ILS).
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod e) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje mikrotalasne navigacije,
2) način obnove mikrotalasnih navigacija.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod ž) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje avio-niskofrekventne elektronike,
2) način obnove avio-niskofrekventne elektronike.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod z) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje elektrosistema,
2) način obnove elektrosistema.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod i) člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje kontrolnih elektrosistema,
2) način obnove kontrolnih elektrosistema.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 2. odredbe pod j) člana 16. ovog pravilnika obuhvata poznavanje elektrokomponente sistema za regulisanje pritiska i temperature u kabini.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz tačke 3. člana 16. ovog pravilnika polaže se teorijski i praktični deo ispita.
Teorijski deo ispita za pojedinačno ovlašćenje iz tačke 3. člana 16. ovog pravilnika obuhvata:
1) sastav elektronske opreme za automatsko testiranje,
2) poznavanje operativnog sistema,
3) programski jezik za testiranje elektronske opreme.
Praktični deo ispita obuhvata proveru stručnog znanja i osposobljenosti za vršenje poslova za koje se izdaje ovlašćenje.
Na osnovu dozvole za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), vazduhoplovni mehaničar može da vrši sledeće poslove: servisne preglede (pretpoletni, međuletni i dnevni), periodične preglede, zamene odobrenih delova i opreme vazduhoplova, sa vršenjem funkcionalnih proba, male opravke i male izmene na vazduhoplovu, motoru, elisi i opremi vazduhoplova i preventivno održavanje vazduhoplova, a svojim potpisom potvrđuje da su ti radovi propisno izvršeni.
Na osnovu dozvole za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I), vazduhoplovni mehaničar može da vrši sledeće poslove: obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova, velike opravke i velike izmene na vazduhoplovu, motoru, elisi i opremi vazduhoplova i funkcionalne provere na probnom stolu i na vazduhoplovu određenog tipa, a svojim potpisom potvrđuje da su ti radovi propisno izvršeni.
Vazduhoplovni mehaničar za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), ako je u njegovu dozvolu upisano skupno ovlašćenje za vršenje poslova iz člana 13. stav 1. tačka 1. ovog pravilnika, ili skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme iz tačke 2. tog člana, može svojim potpisom potvrditi da je vazduhoplov sposoban za bezbednu vazdušnu plovidbu posle izvršenih servisnih pregleda (pretpoletni, međuletni i dnevni) za vazduhoplove saobraćajne kategorije, odnosno posle izvršenih radova do nivoa 50-časovnih pregleda za vazduhoplove opšte kategorije.
U dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II) i dozvolu za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I), pored ovlašćenja iz čl. 13, 14, 15. i 16. ovog pravilnika, može se upisati i ovlašćenje za vršenje poslova vazduhoplovno-tehničkog kontrolora za odgovarajuću oblast.
Za polaganje posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova vazduhoplovno-tehničkog kontrolora, vazduhoplovni mehaničar mora da ispunjava sledeće uslove:
1) da poseduje važeću dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II) ili važeću dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I);
2) da je najmanje tri godine po sticanju dozvole vršio poslove održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), odnosno da je najmanje pet godina po sticanju dozvole vršio poslove obnove vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I).
Teorijski deo posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova vazduhoplovno-tehničkog kontrolora obuhvata:
1) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova;
2) postupke tehničke kontrole;
3) vazduhoplovne propise.
Na osnovu dozvole za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), odnosno dozvole za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I) i upisanog ovlašćenja za vršenje poslova vazduhoplovno-tehničkog kontrolora, vazduhoplovni mehaničar može da vrši poslove kontrole ispravnosti mernih i kontrolnih uređaja i radnog alata koji se koristi za poslove održavanja i obnove vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova, kontrole ispravnosti vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova i njihovih delova, kontrole radova na održavanju, opravci, izmeni i obnovi vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova i kontroli primene tehničkih normativa i drugih propisa o održavanju, opravci, izmeni i obnovi vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova, a svojim potpisom potvrđuje da je vazduhoplov sposoban za bezbednu vazdušnu plovidbu posle izvršenih periodičnih pregleda propisanih u tehničkom sistemu održavanja.
Ako lice iz člana 22. ovog pravilnika vrši poslove iz člana 17. ovog pravilnika, nema pravo da u svojstvu vazduhoplovno-tehničkog kontrolora vrši kontrolu tih poslova niti da u tom svojstvu svojim potpisom potvrđuje da je taj vazduhoplov sposoban za bezbednu vazdušnu plovidbu.
U dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II) i dozvolu za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I) može se upisati i ovlašćenje za vršenje poslova instruktora praktične nastave.
Za polaganje posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova instruktora praktične nastave vazduhoplovni mehaničar mora da ispunjava sledeće uslove:
1) da poseduje važeću dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II) ili važeću dozvolu vazduhoplovnog mehaničara za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I);
2) da je najmanje jednu godinu po sticanju dozvole vazduhoplovnog mehaničara vršio poslove održavanja (tip II), odnosno obnove (tip I) vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova.
Teorijski deo posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova instruktora praktične nastave obuhvata:
1) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova;
2) metodiku nastave i obuke;
3) vazduhoplovne propise.
Na osnovu dozvole za održavanje vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), odnosno dozvole za obnovu vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I) i upisanog ovlašćenja za vršenje poslova instruktora praktične nastave, vazduhoplovni mehaničar može da vrši obuku za praktični deo ispita za vazduhoplovnog mehaničara radi sticanja, produženja roka važenja i obnavljanja važenja dozvole.
III VAZDUHOPLOVNI TEHNIČAR TEHNIČKE PRIPREME
Kandidat za polaganje ispita za sticanje dozvole vazduhoplovnog tehničara tehničke pripreme mora imati završen najmanje četvrti stepen stručne spreme mašinske, odnosno elektrotehničke škole vazduhoplovnog smera i najmanje dve godine radnog iskustva na odgovarajućim poslovima.
Teorijski deo ispita za sticanje dozvole vazduhoplovnog tehničara tehničke pripreme obuhvata:
1) za zmaj, motor i sisteme (AMS):
a) teoriju leta (aerodinamika i mehanika leta);
b) mašinske elemente;
v) konstrukciju vazduhoplova;
g) sisteme vazduhoplova;
d) motore vazduhoplova;
đ) instrumente vazduhoplova;
e) avioelektriku;
ž) radio-uređaje i elektroniku vazduhoplova;
z) vazduhoplovne materijale, goriva i maziva, sa metodama njihovog ispitivanja;
i) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
j) vazduhoplovne propise;
k) znanje engleskog ili drugog jezika ICAC-a;
2) za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE):
a) aerodinamiku;
b) konstrukciju vazduhoplova i sisteme;
v) motore vazduhoplova;
g) elektriku i električna merenja;
d) elektroniku vazduhoplova;
đ) elektrokomunikacionu tehniku i merenja;
e) instrumente vazduhoplova;
ž) radio-uređaje vazduhoplova (elektronska oprema);
z) vazduhoplovne elektrotehničke materijale;
i) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
j) vazduhoplovne propise;
k) znanje engleskog ili drugog jezika ICAO-a.
Kandidat za polaganje ispita za sticanje dozvole iz stava 1. ovog člana koji je završio četvrti stepen stručne spreme mašinske, odnosno elektrotehničke škole vazduhoplovnog smera oslobađa se polaganja teorijskog dela ispita iz predmeta koji su bili obuhvaćeni prethodnim školovanjem, ako taj obim odgovara obimu utvrđenom u programu za stručno obučavanje i proveravanje stručnosti vazduhoplovnog osoblja tehničke pripreme, osim predmeta: organizacija i sistem održavanja vazduhoplova i vazduhoplovni propisi.
U dozvolu vazduhoplovnog tehničara tehničke pripreme za zmaj, motor i sisteme (AMS) može se upisati ovlašćenje za vršenje poslova iz oblasti:
1) vazduhoplovi opšte i saobraćajne kategorije određenog tipa (skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme);
2) vazduhoplovi opšte i saobraćajne kategorije određenog tipa (skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme ili pojedinačno ovlašćenje), odnosno za:
a) zmaj vazduhoplova:
- metalne konstrukcije;
- drvene konstrukcije;
- plastične konstrukcije;
b) sisteme vazduhoplova:
- sistem komandi leta;
- hidraulični sistem i stajni trap;
- pneumatski sistem;
- sistem za gorivo;
- sistem opreme za slučaj opasnosti;
3) motori (pogonska grupa) sa opremom određenog tipa sa ispitivanjem na probnom stolu;
4) elise i rotori određenog tipa;
5) motori pomoćnog izvora snage (APU) određenog tipa, sa ispitivanjem na probnom stolu;
6) ispitivanje vazduhoplova, motora i opreme vazduhoplova metodama bez razaranja materijala (NDT).
U dozvolu vazduhoplovnog tehničara tehničke pripreme za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE) može se upisati ovlašćenje za vršenje poslova iz oblasti:
1) sistemi vazduhoplova saobraćajne i opšte kategorije određenog tipa (skupno ovlašćenje ili pojedinačno ovlašćenje), odnosno za:
a) instrumente;
b) radio-uređaje (elektronska oprema);
v) elektroopremu;
2) sistemi vazduhoplova saobraćajne i opšte kategorije određenog tipa (pojedinačno ovlašćenje), odnosno za:
a) pokazivače geopotencijalne visine i računare podataka vazdušne struje;
b) žiroskopske i kompas-sisteme;
v) inercijalne navigacione sisteme (INS) i sisteme za optimalizaciju performansi leta;
g) sisteme za automatsko letenje;
d) radio-komunikacione sisteme (VHF, HF);
đ) radio-navigacione sisteme (ADF, VOR, ILS);
e) mikrotalasnu navigaciju;
ž) avio-niskofrekventnu elektroniku;
z) elektrosisteme;
i) kontrolne elektrosisteme;
j) elektrokomponente sistema za klimatizaciju i presurizaciju.
Na osnovu dozvole, vazduhoplovni tehničar tehničke pripreme može da vrši poslove izrade tehničko-tehnološke dokumentacije (radne kartice, tehnološke postupke, jednostavnije liste ispitivanja ispravnosti uređaja, jednostavnije liste funkcionalnih provera i dr.) za korišćenje, održavanje, preventivno održavanje i izmene vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova.
IV VAZDUHOPLOVNI INŽENJER TEHNIČKE PRIPREME
Kandidat za polaganje ispita za sticanje dozvole vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme mora imati završen najmanje sedmi stepen stručne spreme - mašinski fakultet vazduhoplovnog smera, odnosno elektrotehnički fakultet i najmanje dve godine radnog iskustva na odgovarajućim poslovima.
Teorijski deo ispita za sticanje dozvole vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme obuhvata:
1) za zmaj, motor i sisteme (AMS):
a) teoriju leta (aerodinamika i mehanika leta);
b) mašinske elemente;
v) konstrukciju vazduhoplova;
g) sisteme vazduhoplova;
d) motore vazduhoplova;
đ) instrumente vazduhoplova;
e) avioelektriku;
ž) radio-uređaje i elektroniku vazduhoplova;
z) vazduhoplovne materijale, goriva i maziva, sa metodama njihovog ispitivanja;
i) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
j) vazduhoplovne propise;
k) znanje engleskog ili drugog jezika ICAO-a;
2) za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE):
a) aerodinamiku;
b) konstrukciju vazduhoplova i sisteme;
v) motore vazduhoplova;
g) elektriku i električna merenja;
d) elektroniku vazduhoplova;
đ) elektrokomunikacionu tehniku i merenja;
e) instrumente vazduhoplova;
ž) radio-uređaje vazduhoplova (elektronska oprema);
z) vazduhoplovne elektrotehničke materijale;
i) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova;
j) vazduhoplovne propise;
k) znanje engleskog ili drugoj jezika ICAO-a.
Kandidat za polaganje ispita za sticanje dozvole iz stava 1. ovog člana koji je završio sedmi stepen stručne spreme - mašinski fakultet vazduhoplovnog smera, odnosno elektrotehnički fakultet oslobađa se polaganja teorijskog dela ispita iz predmeta koji su bili obuhvaćeni prethodnim školovanjem, ako taj obim odgovara obimu utvrđenom u programu za stručno obučavanje i proveravanje stručnosti vazduhoplovnog osoblja tehničke pripreme, osim polaganja predmeta: organizacija i sistem održavanja vazduhoplova i vazduhoplovni propisi.
U dozvolu vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme za zmaj, motor i sisteme (AMS) može se upisati ovlašćenje za vršenje poslova iz oblasti:
1) vazduhoplovi opšte kategorije (skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme);
2) vazduhoplovi saobraćajne kategorije (skupno ovlašćenje za zmaj, motor i sisteme);
3) klipni motori sa opremom, elise i rotori;
4) mlazni motori sa opremom i motori pomoćnog izvora snage (APU), sa opremom.
U dozvolu vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme za instrumente, radio-uređaje (elektronska oprema) i elektroopremu (IRE) može se upisati skupno ili pojedinačno ovlašćenje, za vršenje poslova iz oblasti:
1) instrumenti;
2) radio-uređaji (elektronska oprema);
3) elektrooprema.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz stava 1. člana 35. ovog pravilnika polaže se teorijski ispit.
Teorijski ispit za ovlašćenje iz tačke 1. člana 35. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje zmaja, motora i sistema određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja za zmaj, motor i sistem određenog tipa vazduhoplova,
3) način obnove zmaja, motora i sistema određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski ispit za ovlašćenje iz tačke 2. stava 1. člana 35. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje zmaja, motora i sistema određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja zmaja, motora i sistema određenog tipa vazduhoplova,
3) način obnove zmaja, motora i sistema određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski ispit za ovlašćenje iz tačke 3. stava 1. člana 35. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje klipnih motora sa opremom, elise i rotora određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja klipnih motora sa opremom, elise i rotora određenog tipa vazduhoplova,
3) način obnove klipnih motora sa opremom, elise i rotora određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski ispit za ovlašćenje iz tačke 4. stava 1. člana 35. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje mlaznih motora sa opremom i motora pomoćnog izvora snage sa opremom određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja mlaznih motora sa opremom i motora pomoćnog izvora snage sa opremom određenog tipa vazduhoplova,
3) način obnove mlaznih motora sa opremom i motora pomoćnog izvora snage sa opremom određenog tipa vazduhoplova.
Za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova iz stava 2. člana 35. ovog pravilnika polaže se teorijski ispit.
Teorijski ispit za skupno ovlašćenje iz stava 2. člana 35. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje instrumenata, radio-uređaja (elektronske opreme) i elektroopreme određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja instrumenata, radio-uređaja (elektronske opreme) i elektroopreme određenog tipa vazduhoplova,
3) način obnove instrumenata, radio-uređaja (elektronske opreme) i elektroopreme određenog tipa vazduhoplova.
Za sticanje pojedinačnih ovlašćenja za vršenje poslova iz stava 2. člana 35. ovog pravilnika polaže se teorijski ispit.
Teorijski ispit za ovlašćenje iz tačke 1. stava 2. člana 35. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje instrumenata određenog tipa vazduhoplova,
2) tehnički sistem održavanja instrumenata određenog tipa vazduhoplova,
3) način obnove instrumenata određenog tipa vazduhoplova.
Teorijski ispit za ovlašćenje iz tačke 2. stava 2. člana 35. ovog pravilnika obuhvata:
1) poznavanje radio-uređaja (elektronska oprema) određenog tipa vazduhoplova
2) tehnički sistem održavanja radio-uređaja.
Na osnovu dozvole, vazduhoplovni inženjer tehničke pripreme može da vrši poslove projektovanja tehničkog sistema održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova; projektovanja sistema praćenja pouzdanosti rada vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova; izrade novog tehnološkog postupka za korišćenje, održavanje i izmene vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova; izrade tehničko-tehnološke dokumentacije (standardnih procedura, listi ispitivanja ispravnosti uređaja, listi funkcionalnih provera i dr.) za korišćenje, održavanje i izmene vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova i odobravanja i overavanja listi odloženih radova.
U dozvolu vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme, pored ovlašćenja iz člana 35. ovog pravilnika, može se upisati i ovlašćenje za vršenje poslova kontrolora kvaliteta.
Za polaganje posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova kontrolora kvaliteta vazduhoplovni inženjer tehničke pripreme mora da ispunjava sledeće uslove:
1) da poseduje važeću dozvolu vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme;
2) da je najmanje pet godina po sticanju dozvole vršio poslove vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme.
Teorijski deo posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova kontrolora kvaliteta obuhvata:
1) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova;
2) postupke tehničke kontrole kvaliteta;
3) vazduhoplovne propise;
4) poznavanje načina održavanja vazduhoplova, sistema, pogonske grupe i opreme za koje se izdaje ovlašćenje.
Na osnovu dozvole i upisanog ovlašćenja za vršenje poslova kontrolora kvaliteta, vazduhoplovni inženjer tehničke pripreme može da vrši poslove: kontrole kvaliteta izvršenih radova, održavanja, opravke, obnove i izmene na vazduhoplovu, motoru, elisi i opremi vazduhoplova; kalibraže i baždarenja uređaja, opreme i radioničkog alata; provere vazduhoplova u letu i na zemlji; funkcionalne provere vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova; izrade i ažurnosti tehničko-tehnološke dokumentacije (liste funkcionalnih provera, liste ispitivanja ispravnosti uređaja, tehničkih biltena i dr.); kontrole ispunjenja tehničkih normativa i drugih propisa i funkcionisanja tehnološke organizacije rada za održavanje, opravku, obnovu i izmenu na vazduhoplovu, motoru, elisi i opremi vazduhoplova, a svojim potpisom potvrđuje da motor, elisa i oprema vazduhoplova ispunjavaju propisane uslove za ugradnju u vazduhoplov i da je vazduhoplov sposoban za bezbednu vazdušnu plovidbu posle izvršenih periodičnih pregleda propisanih u tehničkom sistemu održavanja, velikih opravki i izmena, preventivnog održavanja i obnove vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova.
Ako lice iz člana 40. ovog pravilnika vrši poslove iz člana 36. ovog pravilnika, nema pravo da u svojstvu kontrolora kvaliteta vrši kontrolu tih poslova niti da u tom svojstvu svojim potpisom potvrđuje da je taj vazduhoplov sposoban za bezbednu vazdušnu plovidbu.
U dozvolu vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme može se upisati i ovlašćenje za vršenje poslova instruktora.
Za polaganje posebnog ispita za sticanje ovlašćenja instruktora vazduhoplovni inženjer tehničke pripreme mora da ispunjava sledeće uslove:
1) da poseduje važeću dozvolu vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme;
2) da je najmanje tri godine po sticanju dozvole vršio poslove vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme.
Teorijski deo posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova instruktora obuhvata:
1) organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova;
2) metodiku nastave i obuke;
3) vazduhoplovne propise.
Na osnovu dozvole i upisanog ovlašćenja za vršenje poslova instruktora, vazduhoplovni inženjer tehničke pripreme može da vrši obuku za praktični i teorijski deo ispita za vazduhoplovnog tehničara i vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme i obuku za teorijski deo ispita vazduhoplovnog mehaničara, radi sticanja, produženja roka važenja i obnavljanja važenja dozvole.
Ispit za sticanje dozvole, odnosno ispit za sticanje ovlašćenja za vršenje određenog stručnog posla (poseban ispit) sastoji se iz teorijskog i praktičnog dela.
Teorijski deo ispita sastoji se iz pismenog i usmenog dela.
Praktičnim delom ispita i posebnog ispita proverava se primenjivanje stečenog znanja u radu na određenoj vrsti posla i tipu vazduhoplova.
Pismenu prijavu za polaganje ispita i posebnog ispita kandidat podnosi Saveznom ministarstvu za saobraćaj i veze najdocnije 30 dana pre redovnog ispitnog roka.
Uz pismenu prijavu za polaganje ispita i posebnog ispita, kandidat podnosi dokaze o ispunjavanju propisanih uslova, i to: o školskoj spremi, da je stručno obučen, da je proveo određeno vreme na odgovarajućim poslovima, da je izvršena uplata naknade za proveravanje stručne sposobnosti i o saglasnosti nosioca prava raspolaganja vazduhoplovom za korišćenje određenog tipa vazduhoplova za polaganje ispita.
Pismenu prijavu kandidat podnosi i kad polaže popravni ispit.
Savezno ministarstvo za saobraćaj i veze, po prijemu prijave za polaganje ispita, utvrđuje da li kandidat ispunjava propisane uslove za polaganje ispita.
Ako utvrdi da kandidat ispunjava propisane uslove, u roku od sedam dana od dana prijema prijave donosi rešenje o formiranju Komisije za polaganje ispita (u daljem tekstu: Komisija). U rešenju se određuje broj članova i sastav Komisije i dan, čas i mesto polaganja ispita. Dan polaganja ispita ne može biti određen u roku kraćem od 15 dana od dana uručenja rešenja kandidatu, osim ako kandidat želi da ispit polaže pre tog roka.
Ako Savezno ministarstvo za saobraćaj i veze oceni da kandidat ne ispunjava propisane uslove za polaganje ispita, o tome će doneti odgovarajuće rešenje.
Protiv rešenja iz stava 3. ovog člana kandidat ima pravo prigovora predsedniku Saveznog ministarstva za saobraćaj i veze, u roku od osam dana od dana prijema rešenja.
Komisija se sastoji od predsednika, potrebnog broja članova i sekretara Komisije.
Broj članova Komisije utvrđuje se zavisno od broja predmeta, odnosno obima praktičnog dela ispita, pri čemu jedan član Komisije može biti ispitivač najviše za tri predmeta.
Za člana Komisije za teorijski deo ispita može biti imenovano lice koje ima najmanje isti stepen stručne spreme kao i kandidat za polaganje ispita, a za člana Komisije za praktični deo ispita - još i odgovarajuću važeću dozvolu i upisano ovlašćenje za koje kandidat polaže ispit.
Rešenjem o imenovanju Komisije određuje se i predsednik Komisije iz redova članova Komisije.
Za člana Komisije, po pravilu, imenuje se lice koje nije obučavalo kandidata za praktični deo ispita.
Predsednik Komisije ispituje kandidata iz oblasti za koju je imenovan rešenjem, prisustvuje svim fazama ispita, stara se o zakonitosti i pravilnosti sprovođenja ispita, vrši uvid u pripremu ispita, ispitnog materijala i identifikaciju prijavljenih kandidata, ocenjuje uspeh kandidata po završenom ispitu i unosi njihove rezultate u ispitne liste kandidata.
Član Komisije ispituje kandidata iz oblasti za koju je imenovan rešenjem. Po završenom ispitu ocenjuje uspeh kandidata i rezultat unosi u ispitni list kandidata, uz potpis.
Sekretar Komisije priprema rešenje o formiranju Komisije, organizuje celokupan tok ispita, primenjuje programe za stručno obučavanje i proveravanje stručnosti vazduhoplovno-tehničkog osoblja i vazduhoplovnog osoblja tehničke pripreme, izrađuje ispitna pitanja, testove i dr., priprema ispit i ispitni materijal i vrši sve druge administrativno-tehničke poslove u vezi sa organizacijom i sprovođenjem ispita.
O radu Komisije i o ispitima vodi se zapisnik.
Zapisnik vodi sekretar Komisije, odnosno član Komisije koga odredi predsednik Komisije.
Zapisnik potpisuju predsednik i članovi Komisije, kao i sekretar, i dostavljaju ga, zajedno sa izveštajem o rezultatu ispita, Saveznom ministarstvu za saobraćaj i veze.
Ispit se polaže u redovnim i vanrednim ispitnim rokovima koje utvrđuje Savezno ministarstvo za saobraćaj i veze.
Redovni ispitni rokovi određuju se najmanje tri puta godišnje u razmaku od četiri meseca.
Vanredni ispitni rokovi određuju se ako se prijavi više od pet kandidata, odnosno ako se za to ukaže naročita potreba.
Usmeni deo ispita kandidat polaže posle uspešno izrađenog pismenog dela ispita.
Pismeni deo ispita je uspešno izrađen ako se oceni da sadrži najmanje 80% tačnih odgovora.
Kandidat koji na teorijskom delu ispita, odnosno teorijskom delu posebnog ispita ne položi dva predmeta, može polagati popravni ispit u roku koji odredi Komisija, a koji ne može biti kraći od 30 dana od dana saopštenja rezultata ispita.
Ako kandidat ne položi popravni ispit, smatraće se da nije položio ispit i mora ga ponovo polagati.
Po položenom teorijskom delu ispita i posebnog ispita kandidat polaže praktični deo ispita.
Ako kandidat ne položi praktični deo ispita, smatraće se da ispit nije položio.
Polaganje ispita, odnosno posebnog ispita kandidat može ponoviti ako vreme između dva polaganja nije kraće od tri meseca.
Komisija ocenjuje celokupan uspeh kandidata na ispitu, odnosno posebnom ispitu ocenom "položio" ili "nije položio".
Odredbe čl. 46. do 56. ovog pravilnika primenjuju se i na sprovođenje ispita prilikom vanredne provere stručne sposobnosti.
Na zahtev lica koje položi ispit za sticanje dozvole, Savezno ministarstvo za saobraćaj i veze izdaje dozvolu na osnovu koje to lice može samostalno da vrši poslove za koje je položilo ispit.
Na zahtev lica koje položi poseban ispit za vršenje određenog stručnog posla, Savezno ministarstvo za saobraćaj i veze u važeću dozvolu upisuje ovlašćenje za samostalno vršenje određenog stručnog posla za koji je položilo poseban ispit.
Zahtev iz člana 58. ovog pravilnika sadrži lične podatke podnosioca zahteva (ime i prezime, datum, mesto rođenja i adresu prebivališta, odnosno boravišta) i naznačenje vrste dozvole koja se traži.
Uz zahtev iz stava 1. ovog člana prilaže se uverenje o položenom ispitu, odnosno posebnom ispitu i dokaz o zdravstvenoj sposobnosti podnosioca zahteva.
Zahtev za produženje roka važenja dozvole može se podneti najkasnije 30 dana pre isteka roka važenja dozvole.
Uz zahtev za produženje roka važenja dozvole imalac dozvole mora da podnese:
1) ako je u toku važenja dozvole imao prekid u radu kraći od šest meseci ili nije imao prekid - dokaze:
a) o zdravstvenoj sposobnosti;
b) da je na odgovarajućim poslovima proveo najmanje 18 meseci;
2) ako je u toku važenja dozvole imao prekid u radu duži od šest meseci - dokaze:
a) o zdravstvenoj sposobnosti;
b) da je na odgovarajućim poslovima proveo neprekidno najmanje šest meseci;
v) da je ovlašćeno lice izvršilo proveru njegove stručne sposobnosti.
Uz zahtev za obnavljanje važenja dozvole imalac dozvole mora da podnese:
1) ako je od dana isteka važenja dozvole prošlo manje od šest meseci - dokaze:
a) o zdravstvenoj sposobnosti;
b) da je na odgovarajućim poslovima proveo najmanje devet uzastopnih meseci pre isteka važenja dozvole;
v) da je ovlašćeno lice izvršilo proveru njegove stručne sposobnosti;
2) ako je od dana isteka važenja dozvole prošlo više od šest meseci - dokaze:
a) o zdravstvenoj sposobnosti;
b) da je na odgovarajućim poslovima proveo najmanje devet uzastopnih meseci pre isteka važenja dozvole;
v) da je iz teorijskog dela ispita za sticanje dozvole položio predmete: organizacija i sistem održavanja vazduhoplova i vazduhoplovne propise, kao i poseban ispit za sticanje ovlašćenja;
3) ako je od dana isteka važenja dozvole prošlo više od 24 meseca mora ponovo polagati ispit za sticanje dozvole.
Rok važenja dozvole produžava se, odnosno obnavlja za ono ovlašćenje za koje su stečeni uslovi propisani ovim pravilnikom.
Ovlašćenje za vršenje određenog stručnog posla prestaje da važi ako se nisu stekli uslovi propisani ovim pravilnikom.
Obrazac dozvole iz člana 58. ovog pravilnika sadrži: grb Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije, naziv saveznog organa uprave koji je dozvolu izdao, naziv dozvole i rubrike u koje se unosi: registarski broj, ime i prezime i adresu prebivališta, odnosno boravišta imaoca dozvole, datum izdavanja dozvole i potpis ovlašćenog lica koje je izdalo dozvolu, mesto za fotografiju i potpis imaoca dozvole, mesto za upisivanje specijalnosti i ovlašćenja za vršenje određenih stručnih poslova i mesto za upisivanje produženja roka važenja dozvole.
Obrazac dozvole štampa se na jednom od jezika naroda i narodnosti Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije i na engleskom jeziku.
VII PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE
Licu koje poseduje dozvolu vazduhoplovnog mehaničara i ima upisano ovlašćenje za vršenje određenih stručnih poslova i licu koje poseduje ovlašćenje za vršenje poslova kontrolora II ili III klase, posle stupanja na snagu ovog pravilnika izdaće se odgovarajuća dozvola vazduhoplovnog mehaničara i upisati odgovarajuća ovlašćenja po odredbama ovog pravilnika.
Licu koje je završilo sedmi stepen stručne spreme i poseduje ovlašćenje za vršenje poslova vazduhoplovnog kontrolora I ili II klase, posle stupanja na snagu ovog pravilnika izdaće se dozvola vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme i upisati ovlašćenje kontrolora kvaliteta radova.
Lice koje na dan stupanja na snagu ovog pravilnika ima završenu srednju stručnu spremu mašinske ili elektrotehničke struke, odnosno školu za kvalifikovane radnike mašinske ili elektrotehničke struke i najmanje 10 godina radnog iskustva na poslovima iz člana 17. ovog pravilnika, za sticanje dozvole vazduhoplovnog mehaničara mora polagati teorijski deo ispita, i to: organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova i vazduhoplovne propise i praktični deo ispita za sticanje dozvole.
Lice koje na dan stupanja na snagu ovog pravilnika ima završenu srednju stručnu spremu mašinske ili elektrotehničke struke, odnosno školu za kvalifikovane radnike mašinske ili elektrotehničke struke i najmanje 10 godina radnog iskustva na poslovima iz člana 32. ovog pravilnika, za sticanje dozvole vazduhoplovnog tehničara tehničke pripreme mora polagati teorijski deo ispita, i to: organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova i vazduhoplovne propise i praktični deo ispita za sticanje dozvole.
Lice koje na dan stupanja na snagu ovog pravilnika ima završen mašinski, odnosno elektrotehnički fakultet i najmanje 10 godina radnog iskustva na poslovima iz člana 36. ovog pravilnika, za sticanje dozvole vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme mora polagati teorijski deo ispita, i to: organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova i vazduhoplovne propise i praktični deo ispita za sticanje dozvole.
Lica iz st. 1, 2. i 3. ovog člana dozvolu mogu steći u roku od dve godine od dana stupanja na snagu ovog pravilnika.
Lice koje je najmanje sedam godina provelo na poslovima održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip II), odnosno najmanje 10 godina na poslovima obnove vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova (tip I), za polaganje posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova vazduhoplovno-tehničkog kontrolora do 1. decembra 1992. godine ne mora da ispunjava uslove propisane u članu 20. tačka 2. i članu 25. tačka 2. ovog pravilnika.
Lice koje je najmanje sedam godina provelo na poslovima inženjera tehničke pripreme, za polaganje posebnog ispita za sticanje ovlašćenja za vršenje poslova kontrolora kvaliteta do 1. decembra 1992. godine ne mora da ispunjava uslov propisan u članu 38. tačka 2. ovog pravilnika.
Lice koje je završilo vojnu vazduhoplovno-tehničku školu u nivou IV stepena stručne spreme i ima najmanje dve godine radnog iskustva na poslovima održavanja, odnosno obnove vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova u Jugoslovenskoj narodnoj armiji, za sticanje dozvole vazduhoplovnog mehaničara mora polagati teorijski deo ispita, i to: za specijalnost - zmaj, motor i sistemi (AMS) iz člana 12. stav 1. tačka 1. odredbe pod z), i), j) i k) ovog pravilnika, a za specijalnost - instrumenti, radio-uređaji (elektronska oprema) i elektrooprema (IRE) - iz člana 12. stav 1. tačka 2. odredbe pod j), k), l) i lj) ovog pravilnika.
Lice koje je završilo vojnu vazduhoplovno-tehničku školu u nivou IV stepena stručne spreme i ima najmanje dve godine radnog iskustva na odgovarajućim poslovima u Jugoslovenskoj narodnoj armiji, za sticanje dozvole vazduhoplovnog mehaničara tehničke pripreme mora polagati teorijski deo ispita, i to: za specijalnost - zmaj, motor i sistemi (AMS) - iz člana 29. stav 1. tačka 1. odredbe pod z), i), j) i k) ovog pravilnika, a za specijalnost - instrumenti, radio-uređaji (elektronska oprema) i elektrooprema (IRE) - iz člana 29. stav 1. tačka 2. odredbe pod ž), i), j) i k) ovog pravilnika.
Lice koje je završilo vojnu vazduhoplovno-tehničku školu u nivou VII stepena stručne spreme i ima najmanje dve godine radnog iskustva na odgovarajućim poslovima u Jugoslovenskoj narodnoj armiji, za sticanje dozvole vazduhoplovnog inženjera tehničke pripreme mora polagati teorijski deo ispita, i to: za specijalnost - zmaj, motor i sistemi (AMS) - iz člana 34. stav 1. tačka 1. odredbe pod z), i), j) i k) ovog pravilnika, a za specijalnost - instrumenti, radio-uređaji (elektronska oprema) i elektrooprema (IRE) - iz člana 34. stav 1. tačka 2. odredbe z), i), j), i k) ovog pravilnika.
Licu koje poseduje dozvolu vazduhoplovnog mehaničara tipa II, odnosno tipa I, koju je izdala jedna od zemalja članica ICAO-a, priznavaće se ta dozvola i upisana odgovarajuća ovlašćenja prema odredbama ovog pravilnika ako položi teorijski deo ispita za sticanje dozvole, i to: organizaciju i sistem održavanja vazduhoplova, motora, elise i opreme vazduhoplova i vazduhoplovne propise SFRJ.
Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o stručnoj spremi, stručnom ispitu, dozvoli za rad i poslovima koje može da vrši vazduhoplovno-tehničko osoblje ("Službeni list SFRJ", br. 62/74).
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom listu SFRJ".