PRAVILNIK

O REDU VOŽNJE

("Sl. glasnik RS", br. 39/2014)

 

I UVODNE ODREDBE

Predmet uređivanja

Član 1

Ovim pravilnikom propisuju se sastavni delovi reda vožnje, oblik i njihova sadržina.

Definicije

Član 2

Pojedine skraćenice koji se upotrebljavaju u ovom pravilniku imaju sledeće značenje:

1) APB je automatski pružni blok;

2) MZ je međustanična zavisnost;

3) TK je telekomanda;

4) AS je autostop uređaj;

5) RDV je radio-dispečerska veza;

6) SS su signalno-sigurnosni uređaji;

7) TT su telegrafsko-telefonska postrojenja;

8) EC je eurositi voz;

9) IC je intersiti voz;

10) TKS je tehničko-kolska služba i

11) KM je kontaktna mreža.

II SASTAVNI DELOVI REDA VOŽNJE, OBLIK I NJIHOVA SADRŽINA

1. Sastavni delovi reda vožnje

Sastavni delovi reda vožnje

Član 3

Sastavni delovi reda vožnje su:

1) grafikon saobraćaja vozova;

2) knjižica reda vožnje;

3) izvod iz reda vožnje;

4) putnički red vožnje;

5) saobraćajno-transportno uputstvo putnički saobraćaj Deo A;

6) saobraćajno-transportno uputstvo teretni saobraćaj Deo B i

7) poseban deo.

2. Oznake u redu vožnje

Univerzalne oznake u redu vožnje

Član 4

U redu vožnje upotrebljavaju se sledeće univerzalne oznake:

1)

C

Redom vožnje predviđena vožnja u skretanje. Ova oznaka upisuje se ispred odgovarajućeg vremena dolaska ili polaska u koloni 6 Tabele 27, u zavisnosti da li je vožnja u skretanje pri ulasku ili izlasku;

2)

Ulazak voza na slepi (krnji) kolosek ograničenom brzinom od 30 km/h. Upisuje se ispred vremena dolaska u koloni 6 Tabele 27;

3)

Ulazak motornog voza ograničenom brzinom od 10 km/h na kolosek koji je posednut drugim motornim vozom u stanicama u kojima glavni koloseci nisu podeljeni propisanim signalima na ograničene odseke puta vožnje. Upisuje se ispred vremena dolaska u koloni 6 Tabele 27;

4)

Ulazak teretnog voza sa 30 km/h na kolosek na kome nije vozu obezbeđen put pretrčavanja na izlaznoj strani zbog manevrisanja. Upisuje se ispred vremena dolaska u koloni 6 Tabele 27;

5)

Službeno mesto za odnosni voz nije posednuto. Glavni signali izuzetno ne važe za odnosni voz kada kroz njega prolazi u vreme propisanog prekida službe. Voz prolazi kroz službeno mesto brzinom od 50 km/h ukoliko nije propisana niža ograničena brzina. Upisuje se ispred vremena dolaska u koloni 6 Tabele 27;

6)

Službeno mesto za odnosni voz nije posednuto samo određenog dana, a glavni signali izuzetno ne važe za odnosni voz. Voz prolazi kroz službeno mesto brzinom od 50 km/h ukoliko nije propisana niža ograničena brzina. Upisuje se ispred vremena dolaska u koloni 6 Tabele 27;

7)

Zaustavljanje voza pred putnim prelazom na kojem saobraćaj nije obezbeđen. Upisuje se u koloni 6 Tabele 27 ispred vremena dolaska/ prolaska. Zvezdica iznad romba označava da putni prelaz za odnosni voz nije posednut praznikom. Broj ispred romba označava da putni prelaz nije posednut određenog dana. Dani u nedelji se označavaju brojevima od 1 do 7 (tačka 25. ovog člana);

8)

Zaustavljanje voza pred putnim prelazom na kojem se obezbeđenje saobraćaja vrši na licu mesta kada je isti neposednut, vozopratno osoblje vrši obezbeđenje saobraćaja, naređuje prelazak voza preko putnog prelaza, nakon toga se vraća na voz koji nastavlja dalju vožnju. Upisuje se u koloni 6 Tabele 27 ispred vremena dolaska/prolaska;

9)

Crni kvadrat sa strelicom u smeru guranja označava gurani voz. Upisuje se ispred vremena polaska u koloni 6 Tabele 27;

10)

Crtica označava redom vožnje nepredviđenu ili tehnički neostvarljivu vožnju preko rasputnice ili skretničkog područja. Upisuje se u kolonu 2 ili 3 Tabele 27;

11)

Strelice prema gore označavaju vožnju po nepravilnom koloseku na dvokolosečnoj pruzi, po susednom koloseku na pruzi sa obostranim saobraćajem ili po drugom koloseku paralelnih pruga. Upisuje se ispred vremena polaska u koloni 6 Tabele 27;

12)

Vertikalnom linijom povezane horizontalne crtice označavaju prugu ili deo pruge na kojoj se saobraćaj uzastopnih vozova odvija u staničnom ili odjavnom razmaku. Upisuje se u kolonu 7 Tabele 2 i na grafikonu saobraćaja vozova;

13)

Vertikalna linija u vidu povezanih kosih krstića označava prugu ili deo pruge s međustaničnom zavisnošću. Upisuje se u koloni 7 Tabele 2 i na grafikonu saobraćaja vozova;

14)

Vertikalna linija u vidu povezanih kružića, označava prugu ili deo pruge opremljen APB-om. Upisuje se u koloni 7 Tabele 2 i na grafikonu saobraćaja vozova;

15)

Vertikalna linija u vidu povezanih tačaka, označava prugu ili deo pruge opremljen telekomandom sa APB-om. Upisuje se u koloni 7 Tabele 2 i na grafikonu saobraćaja vozova;

16)

Vertikalna linija u vidu povezanih tačaka sa kosim krstićem, označava prugu ili deo pruge opremljen telekomandom sa međustaničnom zavisnošću. Upisuje se u koloni 7 Tabele 2 i na grafikonu saobraćaja vozova;

17)

Vertikalna linija u vidu povezanih kvadrata označava prugu ili deo APB pruge sa obostranim saobraćajem. Upisuje se u koloni 7 Tabele 2 i na grafikonu saobraćaja vozova;

18)

Vertikalna linija u vidu povezanih crnih kvadrata označava prugu ili deo TK pruge sa obostranim saobraćajem. Upisuje se u koloni 7 Tabele 2 i na grafikonu saobraćaja vozova;

19)

Testerasta linija označava elektrificiranu prugu. Upisuje se na grafikonu saobraćaja vozova;

20)

Dve uspravne paralelne linije označavaju dvokolosečnu prugu. Upisuje se na grafikonu saobraćaja vozova;

21)

X

Bavljenje voza za prevoz putnika samo iz saobraćajnih razloga. Upisuje se u koloni 6 Tabele 27 ispred vremena dolaska i na grafikonu saobraćaja vozova;

22)

Y

Bavljenje voza za potrebe putnika i iz saobraćajnih razloga. Upisuje se u koloni 6 Tabele 27 i na grafikonu saobraćaja vozova;

23)

Voz saobraća u dane upisane u krugu;

24)

Voz ne saobraća u dane upisane u kvadratu;

25)

 

Dani u nedelji označavaju se brojevima:

 

- Ponedeljak

odnosno

- Utorak

 

 

- Sreda

 

- Četvrtak

 

- Petak

 

- Subota

 

- Nedelja

 

26)

AS R-1

Označava prvi režim vožnje (odnosno 2, 3, ili E-režim) na prugama opremljenim auto-stop uređajima, kao i u slučajevima kada se menja režim rada. Upisuje se u koloni 10 Tabele 28;

27)

RDV A-63

Označava režim rada (A) i broj kanala (63) lokomotivske radio-dispečerske veze, kao i u slučaju kada se menja broj kanala. Upisuje se u koloni 4 Tabele 27 ispod imena službenog mesta;

28)

1), 2)

Oznake za napomene koje služe da se označe bliža obaveštenja o nazivu voza. relaciji, periodu saobraćaja i sl.;

 

29)

sk

- skretnica (ako je na otvorenoj pruzi)

Uzroci ograničenih brzina označavaju se prikazanim skraćenicama.

m

- most

U koloni 4 Tabele 27 upisuje se kilometarski položaj početka, uzrok i veličina ograničene brzine u kilometrima na sat na sledeći način:
km 125+375 st: 30;

pp

- putni prelaz

t

- tunel

st

- slab teren

k

- krivina

30)

pb

Prelom brzine na otvorenoj pruzi.

Upisuje se u koloni 4 Tabele 27 između naziva službenih mesta na sledeći način:
km 445+123 pb;

31)

mr

Mesto merenja radioaktivnosti;

32)

MV

- vučno vozilo posednuto samo mašinovođom

Oznake za pratnju vozova i posedanje vučnih vozila. Upisuju se u koloni 9 Tabele 28

 

VV

- voz saobraća samo s vozovođom

 

bez

- voz saobraća bez vozopratnog osoblja

 

Vzm

- voz saobraća samo sa voznim manevristom

 

Mv-bez

- voz saobraća bez vozopratnog osoblja, samo s mašinovođom na vučnom vozilu;

 

33)

SO

- saobraćajno otpremništvo

Oznake za bliže definisanje vrste službenog mesta. Upisuju se iza naziva službenog mesta, osim stanica, u grafikonu saobraćaja vozova i svim tabelama u kojima se navodi spisak službenih mesta.

 

STO

- saobraćajno-transportno otpremništvo

 

ukr

- ukrsnica

 

TO

- transportno otpremništvo

 

tov

- tovarište

 

staj

- stajalište

 

MP

- mesto prelaza

 

odj

- odjavnica

 

GS

- redovna granična stanica na TK pruzi

 

rasp

- rasputnica

Pregled oblika slova i brojeva koji se koriste u redu vožnje

Član 5

Primeri označavanja službenih mesta s obzirom na ulogu na pruzi:

1) BEOGRAD  

naziv prve i poslednje stanice date u tabelarnom pregledu reda vožnje štampa se velikim boldovanim slovima;

2) RUMA

naziv službenog mesta štampan velikim slovima označava službeno mesto većeg značaja na pruzi (ranžirna, rasporedna, odvojna i sl. stanica), odnosno službeno mesto od značaja za organizaciju saobraćaja voza;

3) Vrbnica

naziv službenog mesta štampan boldovanim slovima označava službeno mesto manjeg značaja u kojima saobraćaj reguliše otpravnik vozova i

4) Sebeš
RDV A-63

naziv službenog mesta štampan običnim slovima označava ostala službena mesta (stajališta, odjavnice, otpremništva i sl.) i stanice i ukrsnice u kojima ne dežura otpravnik vozova. Istim slovima štampaju se i oznake za RDV.

Primeri oblika brojeva koji se koriste u tabelarnom pregledu reda vožnje:

1) 7813

velikim boldovanim brojevima označava se broj voza u zaglavlju Tabele 27;

2) 125,1
km 31 + 120 CT:50

kurzivom se označava kilometraža pruge (kolona 1 Tabele 27) i podaci o ograničenju brzine na otvorenoj pruzi (kolona 4 Tabele 27);

3) 40

boldovanim brojevima srednje veličine označavaju se brzine preko skretnica (kolone 2 i 3 Tabele 27) i maksimalne brzine voza (kolona 5 Tabele 27);

4) 2.25

boldovanim brojevima označavaju se dolasci i polasci vozova (kolona 6 Tabele 27) i

5) 13.08
81313

običnim brojevima označavaju se vreme prolaska voza (kolona 6 Tabele 27) i brojevi vozova u koloni 7 Tabele 27.

3. Grafikon saobraćaja vozova

Pojam grafikona saobraćaja vozova

Član 6

Grafikon saobraćaja vozova je grafički prikaz kretanja vozova na određenoj železničkoj pruzi ucrtan u koordinatni sistem.

Grafikon saobraćaja vozova (u daljem tekstu: grafikon) sastoji se od:

1) leve strane grafikona;

2) grafikonske mreže i

3) desne strane grafikona.

Svaki grafikon sadrži u zaglavlju sledeće podatke:

1) broj grafikona;

2) naziv pruge;

3) period važnosti grafikona i

4) logo i naziv upravljača koji izrađuje grafikon.

Ako prugom upravlja dva ili više upravljača, u zaglavlju se upisuje naziv upravljača koji izrađuje grafikon.

Oblik i sadržina leve strane grafikona

Član 7

Na levoj strani grafikona ispisuju se podaci o puštanju pruge, ili dela pruge u saobraćaj upisivanjem datuma puštanja u saobraćaj za svaki kolosek posebno.

Pored podataka o puštanju pruge u saobraćaj, upisuju se kilometarske udaljenosti i to delimično od jednog do drugog susednog službenog mesta u celim i desetim delovima kilometra i zbirno računato od početne stanice grafikona, dok se kilometarsko odstojanje na pruzi upisuje prema postojećoj stacionaži. Na levoj strani grafikona prikazuje se i kilometarski položaj granice između upravljača i kilometarski položaj državne granice.

Na levoj strani grafikona prikazuje se u kom se razmaku obavlja saobraćaj vozova (stanični, odjavni ili blokovni razmak).

Iza poslednje vertikalne linije leve strane grafikona ucrtava se testerasta vertikalna linija kao oznaka pruge (ili njenog dela) koja je elektrificirana.

Između testeraste vertikalne linije i nulte linije grafikonske mreže ispisuju se nazivi službenih mesta i granice između upravljača.

Nazivi službenih mesta ispisuju se na način propisan članom 5. stav 1. ovog pravilnika a prema imeniku železničkih stanica.

Neposredno pored nulte linije grafikonske mreže, ako je pruga dvokolosečna, paralelno s linijom koja označava 0 časova povlači se deblja linija na delu na kome je pruga dvokolosečna, što simboliše dvokolosečnu prugu.

Oblik i sadržina leve strane grafikona dati su na Slici 1.

Slika 1: Oblik i sadržina leve strane grafikona

Oblik i sadržina desne strane grafikona

Član 8

S desne strane grafikonske mreže posle linije koja označava 24 časa povlači se vertikalna deblja linija ako je pruga dvokolosečna, odnosno na delu gde je dvokolosečna.

Iza poslednje satne linije grafikonske mreže upisuju se nazivi službenih mesta.

Iza naziva službenih mesta daje se šematski prikaz pruge i staničnih koloseka, tj. kolosečna mreža. Kolosečna mreža pojedinih stanica ucrtava se tako što se glavni koloseci iscrtavaju paralelno s prugom. Pored koloseka ucrtava se i položaj stanične zgrade koja se prikazuje punim kvadratićem na onoj strani koja odgovara položaju stanične zgrade u prirodi.

Odvojne pruge se ucrtavaju prema položaju u prirodi, tako da se njihove linije crtaju kao produženje staničnih koloseka s kojih se stvarno izlazi na odnosnu prugu u smeru koji pruga u prirodi ima.

Za pruge koje se odvajaju od rasputnice na otvorenoj pruzi linija odvojne pruge se iscrtava od linije pruge u visini rasputnice i strelicom pokazuje smer pruge koji odgovara položaju pruge u prirodi. Ispred strelice se ispisuje naziv krajnje stanice odvojne pruge.

Iza mreže pruga i koloseka prikazuju se podaci o tehničkim karakteristikama pruge:

1) najveća dopuštena brzina na pruzi po deonicama, posebno za svaki kolosek;

2) najmanji poluprečnik krivine po staničnim odstojanjima;

3) najveći nagib staničnih platoa u promilima;

4) merodavni uspon i pad za međustanični odsek;

5) nadmorska visina;

6) oznaka za relaciju potiskivanja, odnosno zaprezanja i

7) tehnička postrojenja za vuču.

Pored brojčanih podataka, nadmorska visina se prikazuje i grafički, tako što se kroz odnosnu rubriku prikazuje u vidu linija u određenoj razmeri čiji se krajevi spajaju. Kao razmera za nadmorsku visinu uzima se jedan milimetar za 20 metara nadmorske visine.

Oblik i sadržina desne strane grafikona dati su na Slici 2.

Slika 2: Oblik i sadržina desne strane grafikona

Oblik i sadržina grafikonske mreže

Član 9

Grafikonska mreža je dvodimenzionalni koordinatni sistem sastavljen od horizontalnih i vertikalnih linija, pri čemu horizontalne linije predstavljaju službena mesta na pruzi a vertikalne linije vremensku podelu.

Horizontalna podela grafikonske mreže

Član 10

Ucrtavanje horizontalnih linija koje predstavljaju službena mesta na pruzi vrši se paralelno na odstojanju u razmeri zavisno od dužine pruge i željene preglednosti.

Razmera koja se uzima za jedan kilometar iznosi 1,5-3 mm prostora na mreži.

Horizontalne linije se povlače za svako službeno mesto, i to:

1) deblje linije za početne, krajnje i odvojne stanice;

2) tanje linije za stanice i ukrsnice i

3) tačkaste linije za ostala službena mesta na pruzi koja učestvuju u saobraćaju vozova ili se vozovi u njima samo zaustavljaju (stajališta).

Vertikalna podela grafikonske mreže

Član 11

Prva horizontalna deblja linija deli se na 24, odnosno 12 jednakih delova, od kojih svaki predstavlja vreme od jednog sata počev od 0 do 24, odnosno od 0 do 12 i od 12 do 24 sata.

Vertikalne linije koje predstavljaju pune sate (satne linije) štampaju se punim i jasnim linijama, s tim da su linije koje označavaju 0, 6, 12, 18 i 24 časa izrazito deblje.

Prostor između časova deli se tanjim vertikalnim linijama na šest jednakih delova, od kojih svaki deo predstavlja vreme od 10 minuta.

Linija koja pokazuje vreme od 30 minuta (polovina sata) iscrtava se isprekidano radi lakše orijentacije pri čitanju grafikona.

Iznad prve i ispod poslednje horizontalne linije na položaju satnih vertikalnih linija ispisuju se sati (0-24, 0-12, 12-24) koje te linije označavaju.

Razmera za razmak vertikalnih linija koje predstavljaju pune sate kod 24-satne podele je 30 mm, a kod 12-satne podele je 60 mm.

Ucrtavanje trase voza u grafikonu

Član 12

Pri izradi reda vožnje za jedan voz, za jedno odstojanje određuju se dve tačke, od kojih jedna na liniji službenog mesta iz koga voz polazi i označava vreme polaska voza, a druga na liniji narednog službenog mesta u koje voz dolazi i označava vreme dolaska voza.

Kada se tačka vremena polaska i tačka vremena dolaska spoje, dobija se trasa voza izmeću dva službena mesta. Ovakvo obeležavanje i spajanje tačaka vrši se do krajnje stanice voza.

Vreme dolaska voza u naredno službeno mesto dobija se kada se na vreme polaska voza iz prethodnog službenog mesta doda vreme putovanja između ta dva službena mesta, vodeći računa o uračunavanju vremena potrebnih za pokretanje voza u polaznoj stanici i dodatka za zaustavljanje voza u sledećoj stanici.

Zbog razmera grafikonske mreže, naročito 10-minutnih linija, same trase vozova nisu dovoljne za tačnost čitanja vremena polaska i dolaska vozova. Zato se pored linija za oznaku vremena dolaska i polaska vozova upisuju jednocifreni brojevi koji označavaju minute, i to u oštrom uglu koji čini trasa voza i linija službenog mesta.

Brojevi koji označavaju vreme dolaska voza pišu se s leve strane trase voza iznad ili ispod linije službenog mesta, zavisno od smera trase, a brojevi koji označavaju vreme polaska, odnosno prolaska voza s desne strane trase.

Vreme polaska, dolaska, odnosno prolaska upisuje se na grafikonu za svaku stanicu, ukrsnicu, rasputnicu, STO i granicu upravljača, a za ostala službena mesta vreme se upisuje samo kod onih vozova koji u tim službenim mestima imaju bavljenje.

Vrste linija za ucrtavanje trasa vozova

Član 13

Trase vozova ucrtavaju se sledećim linijama:

1) trase redovnih vozova za prevoz putnika ucrtavaju se punom linijom crne boje;

2) trase teretnih vozova i teretnih vozova po potrebi ucrtavaju se isprekidanom linijom plave boje;

3) pomoćne trase ucrtavaju se tačkastom linijom plave boje i

4) trase agencijskih vozova ucrtavaju se punom linijom crvene boje.

Kod vozova po potrebi iste vrste, jedna trasa može da služi najviše za tri voza, a redosled brojeva vozova je prema dužini relacije.

U međunarodnom redu vožnje na jednoj trasi može da se pojavi sedam vozova koji saobraćaju u različite dane.

Kod vozova čije se trase na pojedinim delovima pruge javljaju dva puta u povratnoj vožnji po istom delu pruge, broj voza označava se zvezdicom.

U čvornim stanicama gde saobraćaju kružni vozovi, određuje se stanica posle koje će broj voza nositi zvezdicu da bi se razlikovao voz u dolasku od voza u odlasku.

Ostali elementi grafikonske mreže

Član 14

Podloga grafikonske mreže mora da bude takve boje koja omogućava jasno isticanje trasa vozova i oznaka na grafikonskoj mreži;

Oznake X i Y se ucrtavaju crnom bojom kod dolaska voza.

Oznake napomena 1), 2) itd. uz broj voza, kao i sam tekst napomene ispod grafikona, štampaju se istom bojom kojom je odštampana i trasa voza na koji se napomena odnosi.

4. Knjižica reda vožnje

Osnovne odredbe o knjižici reda vožnje

Član 15

Knjižica reda vožnje služi za službenu upotrebu železničkom osoblju. Izrađuje se u dva dela:

1) stalni deo i

2) promenljivi deo.

Knjižica reda vožnje - stalni deo je skup tabelarnih pregleda tehničkih podataka o pruzi, službenih mesta na njoj i podataka značajnih za organizaciju saobraćaja koji su stalnog karaktera na pruzi odnosno prugama za koje se izrađuje.

Knjižica reda vožnje - promenljivi deo sadrži tabelarne preglede koji se menjaju sa promenom reda vožnje, a pre svega pregled i redove vožnje svih vozova koji su ucrtani u grafikon za odnosnu prugu.

1) Oblik i sadržina knjižice reda vožnje - stalni deo

Naslovna strana knjižice reda vožnje - stalni deo

Član 16

Naslovna strana knjižice reda vožnje - stalni deo sadrži:

1) naziv i logo upravljača;

2) oznaku "Stalni deo";

3) naziv "RED VOŽNJE" i brojeve pruga na koje se odnosi;

4) šematski prikaz pruga na koje se odnosi;

4) period važenja i

5) napomenu "Samo za službenu upotrebu".

Naslovna strana iz stava 1. ovog člana data je na Slici 3.

Slika 3: Naslovna strana knjižice reda vožnje - stalni deo

Izmene, dopune i ispravke knjižice reda vožnje - stalni deo

Član 17

Knjižica reda vožnje - stalni deo na početku sadrži pregled izmena, dopuna i ispravki reda vožnje, u koji se unose sve ispravke, izmene i dopune koje nastanu u toku važenja reda vožnje, a koje se objave telegrafski, pismeno ili putem službenih akata upravljača.

Upisivanje izmena, dopuna i ispravki iz stava 1. ovog člana dato je u Tabeli 1.

Tabela 1: Izmene, dopune i ispravke reda vožnje

Redni broj

PREDMET

Objavljeno službenim
aktom upravljača

izmene,
dopune
i ispravke

broj

datum

1

2

3

4

Sadržina knjižice reda vožnje - stalni deo

Član 18

Sadržina knjižice reda vožnje - stalni deo obuhvata sve tabele i podatke prema redosledu kako su dati u knjižici.

Ukoliko se knjižicom reda vožnje obuhvata više pruga, na početku knjižice daje se spisak svih obuhvaćenih pruga.

Objašnjenje oznaka u knjižici reda vožnje - stalni deo

Član 19

Na početku knjižice reda vožnje - stalni deo je pregled i objašnjenje oznaka, skraćenica i drugih elemenata koje sadrži.

Osnovne karakteristike pruge

Član 20

U knjižici reda vožnje knjižice reda vožnje - stalni deo prikazuju se osnovne karakteristike pruge prema Slici 4.

Slika 4: Osnovne karakteristike pruge

Ukoliko jedna knjižica obuhvata red vožnje za više pruga, osnovne karakteristike prikazuju se za svaku prugu posebno.

Pregled službenih mesta, udaljenosti i najvećih dopuštenih brzina

Član 21

Pregled službenih mesta, udaljenosti i najvećih dopuštenih brzina sadrži popis svih službenih mesta na jednoj pruzi, vrstu službenog mesta, međusobnu udaljenost, najveće dopuštene brzine i kilometarski položaj granice upravljača.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 2.

U kolonama 1 i 2 upisuju se najveće dopuštene brzine na deonicama dvokolosečne pruge, i to za levi i desni kolosek posebno, a u objedinjenim kolonama za jednokolosečnu prugu.

Iza naziva službenog mesta u koloni 3 upisuje se oznaka vrste službenog mesta na način propisan članom 4. tačka 33) ovog pravilnika.

Udaljenosti na pruzi prikazuju se:

1) delimična udaljenost između susednih službenih mesta, odnosno granice upravljača ili državne granice u koloni 4;

2) zbirna udaljenost svakog službenog mesta od početnog službenog mesta u koloni 5 i

3) kilometraža pruge koja se prikazuje u kilometrima i stotinama metara od nulte tačke pruge u koloni 6.

U koloni 7 prikazuju se prostorni razmaci u kojima saobraćaju vozovi upotrebom oznaka propisanih članom 4. ovog pravilnika.

Tabela 2: Pregled službenih mesta, udaljenosti i najvećih dopuštenih brzina

Najveća dopuštena brzina

SLUŽBENA MESTA

Udaljenost u km

Kilometraža pruge

Saobraćaj se vrši u razmaku

levi kol.

desni kol.

Delimično

Zbirno

1

2

3

4

5

6

7

1) PRUGA....

Pregled službenih mesta u kojima je dopuštena redovna indirektna otprema vozova

Član 22

Pregled službenih mesta u kojima je dopuštena indirektna otprema vozova dat je u Tabeli 3 i sadrži:

1) naziv službenog mesta;

2) smer u kome je dopuštena indirektna otprema;

3) ko je posrednik u prenošenju naređenja za polazak i

4) način otpreme: telefonom, putem knjige indirektne otpreme ili opštim nalogom.

Tabela 3: Pregled službenih mesta u kojima je dopuštena redovna indirektna otprema vozova

Službeno mesto

Smer

Naređenje za polazak daje otpravnik vozova posredovanjem

Način otpreme

1

2

3

4

Pregled serija i najvećeg broja vučnih vozila koje mogu saobraćati na pojedinim prugama

Član 23

Pregled serija vučnih vozila koja mogu saobraćati na pojedinim prugama s obzirom na opterećenje po osovini i dužnom metru i koja se mogu upotrebiti za vuču vozova na čelu i kraju voza, kao i broj vučnih vozila koja se mogu otpremiti kao radna van službe jednim lokomotivskim vozom dat je u Tabeli 4.

U koloni 6 (primedba) upisuju se posebne specifičnosti za pojedine pruge i vučna vozila.

Tabela 4: Pregled serija i najvećeg broja vučnih vozila koja mogu saobraćati na pojedinim prugama

Serija vučnog vozila

Broj vučnih vozila

Pruga (deo pruge)

Primedba

na čelu voza

na kraju voza

kao lokomotivski voz

1

2

3

4

5

6

Pregled tunela u kojima moraju biti osvetljene putničke garniture vozova i u toku dana

Član 24

Pregled tunela u kojima putničke garniture vozova moraju biti osvetljene i u toku dana sadrži:

1) prugu na kojoj se tunel nalazi;

2) naziv i broj tunela;

3) između kojih se stanica nalazi;

4) kilometar pruge od - do.

Pri unošenju podataka za delove pruge s više uzastopnih tunela, u koloni 1 unosi se naziv i broj prvog i poslednjeg tunela na tom delu pruge, a u koloni 3 početak i kraj deonice na kojoj putničke garniture moraju biti osvetljene.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 5.

Tabela 5: Pregled tunela u kojima moraju biti osvetljene putničke garniture vozova i u toku dana

Naziv i broj tunela

Nalazi se između stanica

km pruge
od - do

1

2

3

Pregled službenih mesta i vozova koje skretničar ne dočekuje kod ulazne skretnice

Član 25

Pregled službenih mesta i vozova koje skretničar ne dočekuje kod ulazne skretnice dat je u Tabeli 6 i sadrži:

1) naziv službenog mesta;

2) brojeve vozova koji se ne dočekuju i

3) napomenu.

Ukoliko je propisano da se nijedan voz ne dočekuje kod ulazne skretnice, onda se u koloni 2 upisuje "sve vozove".

Pregled iz stava 1. ovog člana ne izrađuje se za pruge opremljene uređajima APB, MZ i TK.

Tabela 6: Pregled službenih mesta i vozova koje skretničar ne dočekuje kod ulazne skretnice

Službeno mesto

Broj voza

Napomena

1

2

3

Pregled predaje i prijema propratnih isprava

Član 26

O predaji i prijemu propratnih isprava kod lokomotivskih vozova i vozova bez vozopratnog osoblja, nošenju putnog lista otpravniku vozova na pravdanje i potpis pravi se poseban pregled koji sadrži:

1) naziv službenog mesta;

2) naziv radnika koji prenosi propratne isprave;

3) kod kojih vozova (ako radnik iz kolone 2 prenosi propratne isprave kod svih vozova, u koloni 3 upisuje se "svih vozova") i

4) primedbu.

Pregled iz stava 1. ovog dat je u Tabeli 7.

Tabela 7: Pregled predaje i prijema propratnih isprava

Službeno mesto

Radnik koji prenosi propratne isprave

Kod vozova

Primedba

1

2

3

4

Pregled propisanih razmaka za otpravljanje uzastopnih vozova u blokovnom (odjavnom) razmaku

Član 27

Pregled propisanih razmaka za otpravljanje uzastopnih vozova u blokovnom (odjavnom) razmaku, posebno za vozove koji imaju zaustavljanje, a posebno za vozove koji se ne zaustavljaju, dat je u Tabeli 8 i važi za sve vozove iste vrste s približno jednakim brzinama.

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) nazive službenih mesta između kojih su dati propisani razmaci i

2) propisane razmake u minutima po vrstama vozova, i to:

(1) za EC, IC, poslovne, ekspresne i brze;

(2) za ubrzane, putničke i lokalne;

(3) za ekspresne i brze teretne i

(4) za ostale teretne (direktne, sabirne, kružne i dr.).

U slučaju da se voz prema kome se računa propisani razmak zadržava u prostornom odseku (bilo po redu vožnje ili po naređenju), tom izračunatom propisanom razmaku dodaje se i to vreme zadržavanja, kao i vreme za zaustavljanje i pokretanje voza koje iznosi najviše 2 minuta.

Tabela 8: Pregled propisanih razmaka za otpravljanje uzastopnih vozova u blokovnom (odjavnom) razmaku

Između službenih mesta

Propisani razmak u minutima za vozove

EC, IC, poslovne, ekspresne i brze

Ubrzane, putničke i lokalne

Teretne ekspresne i brze

Ostale teretne direktne, sabirne i dr.

bez

sa

bez

sa

bez

sa

bez

sa

Zadržavanje u službenim mestima

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Pregled službenih mesta čiji glavni signali nisu u zavisnosti sa putevima vožnje ili nisu podešeni za davanje signalnog znaka 11: "Ograničena brzina"

Član 28

Sva službena mesta pruge čiji glavni signali nisu u zavisnosti sa putevima vožnje ili nisu podešeni za davanje signalnog znaka 11: "Ograničena brzina" prikazuju se u posebnom pregledu u knjižici reda vožnje - stalni deo.

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) naziv službenog mesta;

2) smer;

3) vrstu i broj signala;

4) broj koloseka i

5) primedbu.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 9.

Tabela 9: Pregled službenih mesta čiji glavni signali nisu u zavisnosti sa putevima vožnje ili nisu podešeni za davanje signalnog znaka 11: "Ograničena brzina"

Službeno mesto

Smer

Vrsta i broj signala

Broj koloseka

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled službenih mesta s posebnim načinom signalisanja pravca vožnje

Član 29

U knjižici reda vožnje - stalni deo daje se pregled službenih mesta u kojima se izlazni signali ne mogu opremiti pokazivačem za pravac vožnje, pa se signalisanje pravca vožnje vrši na poseban način.

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) naziv službenog mesta;

2) smer;

3) vrstu i broj signala;

4) dnevne i noćne signalne znakove koji se razlikuju od onih utvrđenih propisom kojim se uređuje oblik i značenje signalnih znakova i

5) značenje tih signalnih znakova.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 10.

Tabela 10: Pregled službenih mesta s posebnim načinom signalisanja pravca vožnje

Službeno mesto

Smer

Vrsta i broj signala

Signalni znak

Značenje

dnevni

noćni

1

2

3

4

5

6

Pregled putnih prelaza koji su osigurani automatskim uređajima za obezbeđenje saobraćaja s kontrolnim signalima ugrađenim s leve strane koloseka

Član 30

Pregled putnih prelaza koji su osigurani automatskim uređajima za obezbeđenje saobraćaja s kontrolnim signalima ugrađenim s leve strane koloseka sadrži:

1) službena mesta između kojih se nalazi putni prelaz;

2) kilometarski položaj svakog putnog prelaza i

3) kilometarski položaj kontrolnog signala.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 11.

Tabela 11: Pregled putnih prelaza koji su osigurani automatskim uređajem za obezbeđenje saobraćaja s kontrolnim signalima ugrađenim sa leve strane koloseka

Između stanica

Kilometarski položaj

putnog prelaza

kontrolnog signala

1

2

3

Pregled položaja uređaja za javljanje lavina i odrona

Član 31

Pregled položaja uređaja za javljanje lavina i odrona dat je u Tabeli 12.

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) nazive službenih mesta između kojih se nalazi uređaj;

2) od kog do kog kilometra je postavljena mreža javljača i

3) primedbu.

Tabela 12: Pregled položaja uređaja za javljanje lavina i odrona

Između službenih mesta

Od km _____
Do km _____

Primedba

1

2

3

Pregled službenih mesta u kojima pregledači kola obavljaju tehničko-kolsku preglednu službu

Član 32

Pregled službenih mesta u kojima pregledači kola obavljaju tehničko-kolsku preglednu službu sadrži:

1) službena mesta u kojima se vrše poslovi TKS;

2) kojoj jedinici pripada osoblje TKS;

3) kod kojih vozova se vrše pregledi;

4) u koje vreme (0-24, 6-18 i sl.) i

5) primedbu.

U koloni "Primedba" daju se izuzeci koji mogu da nastupe.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 13.

Tabela 13: Pregled službenih mesta u kojima pregledači kola obavljaju tehničko-kolsku preglednu službu

Službeno mesto

Jedinica TKS

Pregled se vrši

Primedba

kod vozova

radno vreme

1

2

3

4

5

Pregled ograničenih brzina preko skretnica pri manevrisanju i zabrane odbacivanja

Član 33

Pregled ograničenih brzina preko skretnica pri manevrisanju i zabrane odbacivanja sadrži spisak službenih mesta:

1) u kojima je preko skretnica ograničena brzina pri manevrisanju i

2) na čijim je kolosecima zabranjeno manevrisanje odbacivanjem i spuštanjem kola.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 14.

Ako je u nekom službenom mestu zabranjeno odbacivanje na svim kolosecima, onda se u kolonama 4 i 5 upisuje "svim".

Kod službenih mesta s više priključnih pruga navode se podaci za svaki smer u posebnom redu.

Ukoliko je preko skretnica službenog mesta brzina ograničena na manje od 35 km/h, ista se upisuje u ovaj pregled.

Tabela 14: Pregled službenih mesta sa ograničenom brzinom preko skretnica pri vožnji manevarskog sastava i pregled koloseka na kojima je zabranjeno manevrisanje odbačajem

Naziv službenog mesta

Broj i naziv koloseka - industrijski kolosek

Brzina km/h

Odbacivanje kola zabranjeno na koloseke
.................
u smeru
..................

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled relacija na kojima je dopušteno redovno zaprezanje i potiskivanje vozova

Član 34

Pregled relacija na kojima je dopušteno redovno zaprezanje i potiskivanje vozova dat je u Tabeli 15.

Tabela 15: Pregled relacija na kojima je dopušteno redovno zaprezanje i potiskivanje vozova

Relacija potiskivanja ili zaprezanja

Vrsta voza

Potiskivalica zakvačena ili nezakvačena

Lokomotivu naručiti - otkazati od stanice

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) relaciju potiskivanja, odnosno zaprezanja;

2) vrstu voza;

3) da li je potiskivalica zakvačena ili ne;

4) da li lokomotivu treba naručiti, odnosno otkazati i

5) primedbe.

Pregled neutralnih sekcija i signala za elektrovuču

Član 35

Pregled neutralnih sekcija i signala za elektrovuču sadrži podatke o mestu neutralnih sekcija i mestima gde su ugrađeni stalni signali za rukovanje glavnim prekidačima i pantografima, posebno za svaku relaciju za oba smera i sadrži:

1) međustanične odseke na kojima su ugrađene neutralne sekcije i

2) pregled kilometarskog položaja ugrađenih signalnih znakova za jedan i drugi smer.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 16.

Tabela 16: Pregled položaja neutralnih sekcija i signala za elektrovuču

PRUGA:

Smer

km položaj neutralne sekcije

Između stanica

Smer

km položaj stalnih signala sa signalnim znacima

km položaj stalnih signala sa signalnim znacima

46*

45

44

43

42a

41

41*

42a

43

44

45

46

* Nepotrebno izostaviti

Pregled službenih mesta u kojima vozno osoblje obaveštava stanično osoblje da je voz prispeo ceo i da se smestio unutar međika

Član 36

Stanice u kojima vozno osoblje dovikivanjem, telefonom ili signalnim znacima obaveštava otpravnika vozova da je voz ušao ceo, stao i smestio se unutar međika unose se u poseban pregled dat u Tabeli 17.

Tabela 17: Pregled službenih mesta u kojima vozno osoblje obaveštava stanično osoblje da je voz prispeo ceo i smestio se unutar međika

Službeno mesto

Za kraj voza završni vozopratilac

Za čelo voza Mašinovođa - vozovođa

Primedba

1

2

3

4

U kojim stanicama i na koji način se obaveštava otpravnik vozova da je voz ceo prispeo i smestio se unutar međika određuje upravljač. Način obaveštavanja unosi se u poslovni red stanice radi upoznavanja staničnog osoblja.

Pregled službenih mesta u kojima se na izlaznoj strani daje signalni znak "Pazi" zbog putnog prelaza

Član 37

Kod službenih mesta u kojima se na izlaznoj strani nalazi putni prelaz na kome je saobraćaj obezbeđen Andrejinim krstom i pružnom opomenicom, potrebno je da mašinovođa pri pokretanju voza da više puta signalni znak "Pazi" i da vozi s uvećanom pažnjom do prelaska preko putnog prelaza.

Pregled službenih mesta iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 18 i sadrži:

1) naziv službenog mesta;

2) udaljenost putnog prelaza od poslednje izlazne skretnice u metrima;

3) s koje se strane službenog mesta nalazi putni prelaz (prema početku ili kraju pruge) i

4) primedbu.

Tabela 18: Pregled službenih mesta u kojima se na izlaznoj strani daje signalni znak "Pazi"

Naziv službenog mesta

Udaljenost putnog prelaza od poslednje izlazne skretnice

S koje se strane sl. mesta nalazi put. prelaz (prema poč. ili kraju pruge)

Primedba

1

2

3

4

Pregled opremljenosti pruga auto-stop uređajima

Član 38

Pregled opremljenosti pruga auto-stop uređajima sadrži podatke o prugama ili delovima pruga na kojima su ugrađeni aktivni auto-stop uređaji, kao i o položaju prve i poslednje balize na toj pruzi ili delu pruge.

Ukoliko su na nekoj pruzi ugrađene i balize od 500 Hz, u koloni "Primedba" stavlja se odgovarajuća oznaka.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 19.

Tabela 19: Pregled opremljenosti pruga auto-stop uređajima

Pruga

km položaj početne balize i oznaka signala

km položaj krajnje balize i oznaka signala

Primedba

1

2

3

4

Pregled radio-kanala radio-dispečerske mreže

Član 39

Pregled radio-kanala radio-dispečerske mreže sadrži naziv pruge odnosno službenog mesta gde se primenjuje radio-kanal, režim i broj radio-kanala i područje njegove primene.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 20.

Tabela 20: Pregled radio-kanala radio-dispečerske veze

Deo pruge odnosno službeno mesto

Režim i broj radio-kanala

Stanice uključenja

Primedba

1

2

3

4

Pregled pružnih telefonskih aparata

Član 40

Pregled pružnih telefonskih aparata ugrađenih pored pruge koji se mogu koristiti za sporazumevanje osoblja sa pruge sa osobljem službenih mesta ili s dispečerima dat je u Tabeli 21.

Pregled iz stava 1. ovog člana obuhvata sve pružne telefonske aparate namenjene za sporazumevanje osoblja sa pruge i telefone ostalih radnih mesta kao što su čuvar prelaza, čuvar mosta, odjavničar i drugi.

U koloni 3 upisuje se u kom se objektu ili na kom uređaju nalazi telefon, kao npr.:

1) betonska blok-kućica;

2) ormar postrojenja jake struje;

3) ulazni signal B;

4) putni prelaz - T ormar itd.

Tabela 21: Pregled pružnih telefonskih aparata

Između službenih mesta

Kilometarski položaj

Mesto telefonskog aparata

Strana pruge

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled deonica za održavanje pruge, SS postrojenja, TT postrojenja i kontaktne mreže (KM)

Član 41

Pregled deonica za održavanje pruge, SS postrojenja, TT postrojenja i KM sadrži:

1) sedište deonice;

2) broj telefona dežurnog radnika i

3) relaciju održavanja.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 22.

Tabela 22: Pregled deonica za održavanje pruga, SS postrojenja, TT postrojenja i KM

Sedište deonice

Broj telefona dežurnog radnika

Relacija održavanja

Primedba

1

2

3

4

2) Oblik i sadržina knjižice reda vožnje - promenljivi deo

Naslovna strana knjižice reda vožnje - promenljivi deo

Član 42

Naslovna strana knjižice reda vožnje - promenljivi deo ima isti oblik kao i naslovna strana knjižice reda vožnje - stalni deo, samo što nosi oznaku "Promenljivi deo".

Izmene, dopune i ispravke knjižice reda vožnje - promenljivi deo

Član 43

Knjižica reda vožnje - promenljivi deo na početku sadrži pregled izmena, dopuna i ispravki reda vožnje, u koji se unose sve ispravke, izmene i dopune koje nastanu u toku važenja reda vožnje, a koje se objave telegrafski, pismeno ili putem službenih akata upravljača.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 1.

Sadržina knjižice reda vožnje - promenljivi deo

Član 44

Sadržina knjižice reda vožnje - promenljivi deo obuhvata sve tabele i podatke po redosledu kako su dati u knjižici.

Knjižica iz stava 1. ovog člana na početku sadrži pregled tumačenja znakova, skraćenica i objašnjenja elemenata koje sadrži.

Pregled ograničenih brzina na pruzi

Član 45

Pregled ograničenih brzina na pruzi daje se u dve varijante:

1) ograničene brzine čija su produžena vremena vožnje uračunata u vremena vožnje vozova i

2) ograničene brzine čija produžena vremena vožnji nisu uračunata u vremena vožnje vozova prilikom izrade reda vožnje.

Pregled ograničenih brzina sadrži:

1) nazive službenih mesta između kojih je zavedena ograničena brzina;

2) kilometarski položaj početka i kraja ograničene brzine u kilometrima i metrima;

3) kolika je ograničena brzina u km/h i

4) primedbu - razlog ograničene brzine.

Pregled iz stava 1. ovog člana izrađuje se za svaku prugu posebno i dat je u Tabeli 23.

Tabela 23: Pregled ograničenih brzina

Red. broj

Između službenih mesta

Od km

Do km

Brzina km/h

Primedba (razlog)

1

2

3

4

5

6

A) Uračunatih u vreme vožnje voza

B) Nisu uračunate pri izradi reda vožnje

Pregled službenih mesta s ograničenim radnim vremenom

Član 46

Pregled službenih mesta s ograničenim radnim vremenom sadrži:

1) naziv službenog mesta;

2) vreme kada je neposednuto od časa_____ do časa _____;

3) posle kog voza prestaje rad;

4) pre kog voza počinje rad;

5) kod kojih vozova se ne vrši služba;

6) susedne stanice u kojima rad ne prestaje;

7) ko čuva ključeve službenog mesta i

8) da li stanični radnik dočekuje ili ne dočekuje vozove.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 24.

Tabela 24: Pregled službenih mesta s ograničenim radnim vremenom

Redni broj

Službeno mesto (nadzorna stanica)

Neposednuto

Služba prestaje posle voza

Služba počinje pre voza

od časa

do časa

1

2

3

4

5

6

 

Ne vrši službu kod voza

Susedna sl. mesta u kojima se služba ne prekida

Ključeve čuva sl. mesto

Stanični radnik dočekuje/ne dočekuje vozove

Primedba

7

8

9

10

11

Pregled službenih mesta s ograničenim brzinama preko skretnica pri vožnji nepravilnim kolosekom

Član 47

Pregled službenih mesta u kojima postoji ograničenje brzine preko skretnica pri vožnji po nepravilnom koloseku dat je u Tabeli 25.

Levo i desno od naziva službenog mesta ucrtava se strelica koja pokazuje za koji smer vožnje važe ograničene brzine.

Tabela 25: Pregled službenih mesta sa ograničenim brzinama preko skretnica pri vožnji nepravilnim kolosekom

Desni kolosek km/h

Službeno mesto

Levi kolosek km/h

1

2

3

Pregled zatvora koloseka za redovno održavanje pruge i pružnih postrojenja

Član 48

Pregled zatvora koloseka za redovno održavanje pruge i pružnih postrojenja sadrži:

1) nazive službenih mesta između kojih je uveden zatvor koloseka;

2) koji je kolosek zatvoren - levi, desni;

3) vreme zatvora koloseka od _____ do _____;

4) između kojih vozova traje zatvor koloseka i

5) primedbu.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 26.

Tabela 26: Pregled zatvora koloseka za redovno održavanje

Između službenih mesta

Kolosek

Vreme

Između vozova

Primedba

od

do

1

2

3

4

5

 

 

 

 

 

Pregled reda vožnje vozova

Član 49

Pregled reda vožnje vozova dat je u Tabeli 27.

Tabela 27: Pregled reda vožnje

(Broj voza) dolazak polazak

Sastajanje

km pruge

Brzina preko skretnica

Službeno mesto

Vmax

(Broj voza) dolazak polazak

Sastajanje

p

s

6

7

1

2

3

4

5

6

7

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) Kolona 1 - kilometraža pruge. U koloni 1 upisuje se stvarna kilometraža pruge na osnovu podataka iz člana 21, Tabela 2 kolona 6 ovog pravilnika;

2) Kolona 2 - brzina preko skretnica za vožnju u pravac. U koloni 2 upisuju se brzine preko skretnica za vožnju u pravac na način propisan članom 50. ovog pravilnika;

3) Kolona 3 - brzina preko skretnica za vožnju u skretanje. U koloni 3 upisuju se ograničene brzine preko skretnica za vožnju u skretanje na način propisan članom 50. ovog pravilnika;

4) Kolona 4 - službeno mesto. U koloni 4 upisuju se:

(1) nazivi službenih mesta redosledom prema kretanju voza,

(2) ograničene brzine i prelomi brzina na otvorenoj pruzi (npr. km 252 + 100 pb) i

(3) oznake za RDV uređaje, režim rada i broj kanala (npr. RDV B - 63);

5) Kolona 5 - maksimalna brzina. U koloni 5 upisuje se maksimalna brzina voza na celoj pruzi ili njenim delovima, s tim što se prelomi brzina računaju na osovinama stanične zgrade stanica ukoliko nema posebnih ograničenja na staničnom području i dalje. U nivou naziva službenog mesta ili mesta preloma brzine na otvorenoj pruzi u koloni 5 upisuje se crtica a ispod nje brzina do sledećeg preloma brzine;

6) Kolona 6 - vreme dolaska i polaska voza. U zaglavlju kolone 6 upisuje se broj voza na koji se kolona odnosi. U samoj koloni upisuju se vremena dolaska i polaska voza iz službenih mesta navedenih u koloni 4 i to vreme dolaska iznad vremena polaska. Vreme se upisuje u časovima i minutima, s tim da se časovi upisuju samo prvi put kada se pojave, u krajnjoj stanici voza, kao i kada se red vožnje prenosi na sledeću stranu. Ako voz ima bavljenje manje od pola minuta upisuje se vreme polaska jednako vremenu dolaska. Ako voz ima prolaz kroz službeno mesto, upisuje se samo vreme prolaska na mestu vremena polaska. U koloni 6 upisuju se ispred odgovarajućeg vremena dolaska odnosno polaska, oznake iz člana 4. ovog pravilnika i

7) Kolona 7 - sastajanja. Kolona 7 se izrađuje u pregledu reda vožnje na onim prugama na kojima se vozno osoblje obaveštava o promenama u saobraćaju i o promenama ukrštavanja i u njoj se upisuju sastajanja (ukrštavanja) vozova u stanicama jednokolosečne pruge i u stanicama prelaza sa dvokolosečne na jednokolosečnu prugu.

Na prugama na kojima se vozno osoblje ne obaveštava o promenama u saobraćaju i promenama ukrštavanja, kolone 7 se ne izrađuju, a umesto njih se mogu dodati još dve kolone 6.

Podaci dati u kolonama 1-5 su stalni i zajednički za sve vozove čiji je red vožnje dat u kolonama 6 na istoj strani. Radi bolje preglednosti, kolone 1-5 izrađuju se na podlozi žute boje.

Pregled reda vožnje vozova dat je na Slici 5.

Slika 5: Pregled reda vožnje vozova

292

Sastajanja

km pruge

Brzina preko skretnica

Službena mesta

Vmax

490

Sastajanja

P

S

6

7

1

2

3

4

5

6

7

(21.00)
21.20

 

97.4

50

35

DIMITROVGRAD

100

(12.10)
12.30

 

 

 

 

 

 

km 096+962 k:50
km 092+750 cm: 70

 

 

.33

 

86.2

 

40

Sukovo

.43

 

 

 

 

 

 

km 075+050 k: 85

 

 

.46
.48

 

72.9

85

40

Pirot

.56
13.00

 

22.07

 

63.8

30

10

Staničenje ukr

30

.19

 

 

 

 

 

 

km 063+410 cm: 30

50

 

 

 

 

 

 

 

km 061+900 cm: 10

 

 

 

 

 

 

 

km 058+50 cm: 20

 

 

.24

 

53.5

 

10

Čifluk ukr

.36

 

 

 

 

 

 

km 050+900 cm: 20

 

 

.36
.38

 

44.9

 

40

BELA PALANKA

.48
.54

 

.49

 

36.4

 

10

Crvena Reka

14.05

 

.55

 

31.7

 

10

Dolac ukr

.11

 

 

 

 

 

 

km 031+050 m: 30

 

 

 

 

 

 

 

km 029+000 cm: 30

 

 

23.11

 

22.5

 

10

Ostrovica

.27

 

 

 

 

 

 

km 022+221 k: 30

 

 

b

.18

 

17.1

 

-

Sićevo ukr

b

.34

 

.26

 

10.5

 

10

Niška Banja

.43
.44

 

 

 

 

 

 

km 010+150 nn:30

 

 

.32

 

5.5

 

10

Ćele Kula

.51

 

 

 

 

 

 

km 001+840 cm: 30

 

 

 

 

0.7

35

-

Odvojna skr. 4 Niš

 

 

23.40
(0.23)

 

0.0

30

30

NIŠ

35

14.59
(15.27)

 

Brzine preko skretnica

Član 50

Brzine preko skretnica označavaju se u pregledu reda vožnje vozova posebno za vožnju u pravac, a posebno za vožnju u skretanje.

Brzina preko skretnica za vožnju u pravac označava se samo brojem u koloni 2. Ako nije označena nikakva brzina, merodavna je maksimalna brzina voza (kolona 5).

Osnovna brzina za vožnju u skretanje je 50 km/h i u pregledu reda vožnje se ne označava. Ako za vožnju u skretanje nije označena nikakva brzina, merodavna je brzina od 50 km/h, odnosno maksimalna brzina voza (kolona 5) ako je ona manja od 50 km/h.

Brzina preko skretnica za vožnju u skretanje veća ili manja od 50 km/h označava se na sledeći način:

1) samo brojem u koloni 3, ako se vožnja ograničenom brzinom predsignališe,

2) ako se vožnja ograničenom brzinom ne predsignališe, brojem u koloni 3 i oznakom "S" u koloni 6 ako je redom vožnje predviđena vožnja u skretanje. Oznaka "S" upisuje se ispred vremena dolaska ako voz ulazi u skretanje, ispred vremena polaska ako voz izlazi u skretanje odnosno ispred vremena dolaska i ispred vremena polaska ako voz ulazi i izlazi u skretanje. Isto važi i za prolazne vožnje iako se kod njih vreme dolaska ne upisuje. Ako je redom vožnje predviđena vožnja u skretanje, oznaka "S" upisuje se i u slučaju iz stava 3. ovog člana. Ako oznaka "S" nije upisana to znači da voz po redu vožnje ide u pravac.

Brzine pri vožnji u pravac preko pouzdano pritvrđenih ili pouzdano zaključanih ukrsnih skretnica i skretnica sa jezičcima na zglob, ako su manje od maksimalne brzine voza (kolona 5), prikazuju se kao ograničene brzine.

Ulazak na slepi kolosek, ulazak motornog voza na kolosek posednut drugim motornim vozom u stanicama u kojima glavni koloseci nisu podeljeni signalima na ograničene odseke puta vožnje, ulazak na kolosek na kome teretnom vozu nije obezbeđen put pretrčavanja zbog manevrisanja na suprotnoj strani i prolazak voza kroz službeno mesto za vreme prekida službe, prikazuju se odgovarajućim oznakama koje se upisuju u koloni 6 ispred vremena dolaska.

Ukoliko je u slučajevima iz stava 6. ovog člana potrebno voziti preko skretnica brzinom manjom od propisane članom 4. tač. 2), 3), 4) i 5) ovog pravilnika, onda je merodavna ta manja brzina.

Kod pouzdano pritvrđenih skretnica kod kojih su glavni signali sa dvoznačnom signalizacijom opremljeni pokazivačima i pretpokazivačima za brzine, brzine preko skretnica se ne prikazuju.

Brzine preko skretnica na otvorenoj pruzi označavaju se po odredbama ovog člana. Ako je odvojna skretnica ujedno i službeno mesto (rasputnica, mesto prelaza sa dvokolosečne na jednokolosečnu prugu i sl.) upisuje se naziv službenog mesta, a u ostalim slučajevima kilometarski položaj skretnice.

Pregled vozova po stranama

Član 51

Na kraju knjižica reda vožnje - promenljivi deo nalazi se pregled vozova po stranama koji svojom konstrukcijom i rasporedom omogućava brzo i lako nalaženje određenog voza.

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) broj voza;

2) stranu na kojoj je red vožnje tog voza;

3) relaciju saobraćaja;

4) redovitost saobraćaja (za redovne vozove upisuje se "R", a za vozove po potrebi "F" (fakultativan));

5) procenat kočenja;

6) procenat ručnih kočnica;

7) seriju vučnog vozila;

8) masu voza za koju su računata vozna vremena;

9) način posedanja vučnog vozila i voza;

10) režim rada AS-uređaja i

11) primedbu (npr.: period saobraćaja, ne saobraća nedeljom, kombinovan sa vozom....., ne saobraća voz... i sl.).

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 28.

Vozovi se u prvoj koloni upisuju prema rangu, a redosled brojeva vozova ide od najmanjeg do najvećeg broja.

Tabela 28: Registar vozova po stranama

Broj voza

Strana

Relacija

Redovitost

% kočenja

% ručnih kočnica

Serija vučnog vozila

Masa voza

Vozno osoblje

Režim rada AS uređaja

Primedba

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

5. Izvodi iz reda vožnje

Vrste izvoda iz reda vožnje

Član 52

Na osnovu reda vožnje izrađuju se:

1) izvod iz reda vožnje za putnike;

2) izvod iz reda vožnje za stanično osoblje i osoblje drugih službenih mesta i

3) izvod iz reda vožnje za pružno osoblje.

Svaki izvod iz reda vožnje sadrži logo i naziv upravljača, službeno odnosno radno mesto na koje se odnosi i period važnosti.

Izvod iz reda vožnje za putnike

Član 53

Za stanice iz kojih polaze vozovi u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju, stanice u kojima se ovim vozovima dodaju direktna i kursna kola ili u kojima se vrše neke druge izmene u njihovom sastavu i stanice u kojima ovi vozovi staju ili završavaju vožnju, izrađuje se izvod iz reda vožnje za putnike prema Tabeli 29.

Podloga izvoda iz stava 1. ovog člana za vozove u odlasku je žute boje, a za vozove u dolasku bele boje.

Izvod iz stava 1. ovog člana sadrži:

1) vreme polaska odnosno dolaska voza;

2) saobraćajnu i tarifsku kategoriju voza;

3) broj i naziv voza;

4) sastav voza;

5) pravac sa važnijim stanicama na putu i

6) kolosek - peron na koji voz dolazi odnosno odlazi.

Vozovi se unose u izvod hronološkim redom počev od 00.01 časova.

U kolonu 2 unose se i podaci o obavezi rezervisanja sedišta.

U kolonu 4 unose se i podaci o vrsti putničkih kola u sastavu voza (spavaća, kušet, bife, restoran, 1. i 2. razred).

Podaci iz stava 6. ovog člana označavaju se pomoću usvojenih znakova u međunarodnom putničkom saobraćaju i to:

1) cifra 1 odnosno 2 označava putnička kola 1. odnosno 2. razreda;

2) znak čaše označava bife u kolima;

3) znak ukršten nož sa viljuškom označava vagon restoran;

4) znak kreveta označava kola za spavanje i

5) znak ležaja označava kola sa ležajevima.

Kolona "Peron" popunjava se rimskim brojevima, a kolona "Kolosek" arapskim brojevima. U službenim mestima u kojima ne postoje peroni, kolona "Peron" se ne popunjava.

Tabela 29: Izvod iz reda vožnje za putnike

________________________
(Logo i naziv upravljača)

(Period važnosti)

Stanica __________

Odlazak vozova

Vreme

Voz

Odlazak za smer

Peron

Kolosek

kat.

broj

1

2

3

4

5

6

________________________
(Logo i naziv upravljača)

(Period važnosti)

Stanica ___________

Dolazak vozova

Vreme

Voz

Dolazak iz smera

Peron

Kolosek

kat.

broj

1

2

3

4

5

6

Za stanice u kojima se zadržavaju vozovi iz međunarodnog i unutrašnjeg saobraćaja s mogućnošću rezervacije sedišta, mogu se izraditi šematski prikazi sastava tih vozova i objaviti putnicima. Šematski prikaz sadrži broj, vrstu, relaciju i komercijalni naziv voza, seriju, redni broj i relaciju saobraćaja putničkih kola prema redosledu kako su uvrštena u voz. Smer kretanja voza označava se simbolom lokomotive.

Izvod iz reda vožnje za putnike za manje stanice

Član 54

Izvod iz reda vožnje za putnike za manje stanice izrađuje se prema Tabeli 30 i sadrži:

1) saobraćajnu i tarifsku kategoriju voza;

2) broj voza (naziv voza);

3) pravac;

4) vreme dolaska voza;

5) vreme odlaska voza;

6) kolosek (peron);

7) kolski razred;

8) rezervisanje sedišta;

9) podatke o vezama na usputnim stanicama (s kojim vozom, u koje vreme i za koji pravac) i

10) primedbe.

U izvod iz stava 1. ovog člana ne unose se vozovi za prevoz putnika koji staju samo iz saobraćajnih razloga (označeni sa "X" za ta službena mesta).

Kod sezonskih vozova u kolonu "Primedba" upisuje se od kada do kada saobraćaju.

Podaci za brze i ekspresne vozove upisuju se crvenom, a za ostale vozove crnom bojom.

Tabela 30: Izvod iz reda vožnje za putnike

IZVOD IZ REDA VOŽNJE

za putnike važi od ______ do ______

(logo i naziv upravljača)
_____________________
stanica _______________

VOZ

Pravac

Dolazak

Odlazak

Kolosek
(Peron)

Kolski razred

Rezervacija sedišta obavezna

Saob. kat.

Tarif. kat.

Broj voza (naziv)

čas

min.

čas

min.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

 

Ima vezu

Primedba

u stanici

sa vozom

odlazi u

za pravac

vrsta

broj

čas

min.

12

13

14

15

16

17

18

Izvod iz reda vožnje za stanično osoblje

Član 55

Izvod iz reda vožnje za stanično osoblje izrađuje se prema Tabeli 31.

U izvod iz stava 1. ovog člana unose se vozovi hronološkim redom počev od 0.01 časova.

Vanredni vozovi se označavaju tako što se broj voza preko svih kolona podvlači, i to:

1) teretni vozovi plavom bojom;

2) putnički vozovi crvenom bojom i

3) vozovi koji nisu redovni u izvesnom periodu važenja reda vožnje isprekidanom crnom bojom.

Posebni vozovi se obeležavaju u koloni 14 primedbom "Poseban".

Izvod iz stava 1. ovog člana sadrži;

1) vrstu i broj voza;

2) vreme polaska iz susedne stanice;

3) vreme dolaska;

4) vreme bavljenja;

5) vreme odlaska iz stanice;

6) brojeve vozova s kojima se sastaje;

7) broj ulaznog/izlaznog koloseka;

8) skretnice preko kojih voz prelazi pri ulazu i izlazu i

9) primedbe.

U koloni 10 vozovi koji nisu redovni takođe se podvlače. Vozovi upisani u kolonu 10 iste parnosti odnosno neparnosti u odnosu na voz upisan u koloni 2 koji saobraćaju iz suprotnog smera, označavaju se zvezdicom.

Vozovi s prevozom putnika koji staju samo iz saobraćajnih razloga označavaju se znakom "X" iza broja voza u koloni 2.

U kolonama 12 i 13 navode se skretnice preko kojih voz prelazi pri ulazu ili izlazu, i to samo u stanicama gde se one postavljaju ručno ili mehanički.

Kod vozova koji ne saobraćaju svakog dana, kao i kod sezonskih vozova, u koloni "Primedba" označava se period saobraćaja.

Tabela 31: Izvod iz reda vožnje za stanično osoblje

IZVOD IZ REDA VOŽNJE

za stanično osoblje važi od ______ do ______

(logo i naziv upravljača)
_____________________
stanica _______________

Vrsta

Broj

Vreme saobraćaja

Sastajanja (ukrštavanja, preticanja, mimoilaženja)

Ulazni/Izlazni kolosek broj

Skretnice preko kojih voz prelazi

Primedba

polazak iz susedne stanice

dolazak

bavljenje

odlazak

voza

 

 

 

čas

min

čas

min

min

čas

min

pri ulazu

pri izlazu

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Izvod iz reda vožnje za stajališta, tovarišta i transportna otpremništva

Član 56

Izvod iz reda vožnje za stajališta, tovarišta i transportna otpremništva dat je u Tabeli 32 i sadrži:

1) vrstu i broj voza;

2) polazak iz susedne stanice;

3) dolazak u službeno mesto;

4) bavljenje u službenom mestu;

5) odlazak;

6) dolazak u susednu stanicu i

7) primedbu.

U izvod iz iz stava 1. ovog člana vozovi se unose hronološkim redom počev od 0.01 časova.

Izvod iz stava 1. ovog člana popunjava se na isti način kao izvod iz reda vožnje za stanično osoblje.

Tabela 32: Izvod iz reda vožnje za stajališta, tovarišta i transportna otpremništva

(logo i naziv upravljača)
_____________________
Nadzorna stanica _______________

IZVOD IZ REDA VOŽNJE
za stajališta, tovarišta i transportna otpremništva
važi od ______ do ______

Voz

Polazak iz susedne stanice

Dolazak

Bavljenje

Odlazak

Dolazak u susednu stanicu

Primedba

vrsta

broj

čas

min

čas

min

min

čas

min

čas

min

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Izvod iz reda vožnje za pružno osoblje

Član 57

Izvod iz reda vožnje za pružno osoblje dat je u Tabeli 33.

U izvod iz stava 1. ovog člana vozovi se unose hronološkim redom počev od 0.01 časova.

Označavanje vanrednih vozova i upisivanje oznaka u kolonu "Primedba" vrši se na način kako je to propisano za izvod iz reda vožnje za stanično osoblje.

Tabela 33: Izvod iz reda vožnje za pružno osoblje

(logo i naziv upravljača)
_____________________
Pružna deonica _______________

IZVOD IZ REDA VOŽNJE
za pružno osoblje važi od ______ do ______

Voz

Polazak iz
__________

Dolazak u
__________

Primedba

Vrsta

Broj

čas

min

čas

min

 

1

2

3

4

5

6

7

6. Putnički red vožnje ("Kurir")

Namena putničkog reda vožnje

Član 58

Putnički red vožnje služi za obaveštavanje korisnika železničkih usluga u putničkom saobraćaju kao i železničkom osoblju pri radu s putnicima.

Elementi putničkog reda vožnje

Član 59

Putnički red vožnje sadrži:

1) informativni deo;

2) međunarodni red vožnje;

3) red vožnje direktnih vozova;

4) red vožnje vozova iz unutrašnjeg saobraćaja i

5) šematski prikaz mreže železničkih pruga s brojevima.

Sadržina informativnog dela putničkog reda vožnje

Član 60

Informativni deo putničkog reda vožnje sadrži:

1) uputstvo za korišćenje putničkog reda vožnje;

2) objašnjenje znakova i skraćenica;

3) način računanja vremena i vreme promene računanja vremena;

4) izvod iz opštih uslova za prevoz putnika;

5) pregled povlastica u toku važenja reda vožnje;

6) propise o prevozu prtljaga;

7) rezervisanje mesta u vozu;

8) prevoz praćenih automobila u vozovima za prevoz putnika;

9) spisak stanica s pregledom brojeva pruga (polja);

10) adrese putničkih agencija koje prodaju vozne isprave;

11) pregled stanica s obaveštajnim biroima i njihovim telefonskim brojevima i radnim vremenom;

12) pregled auto-vozova;

13) adresar putničkih blagajni i putničkih agencija koje rezervišu prevoz praćenih automobila;

14) pregled sastava vozova i direktnih kola i

15) adresar službi železničkih prevoznika.

Uputstvo za korišćenje putničkog reda vožnje

Član 61

Putnički red vožnje na početku sadrži objašnjenje o podeli reda vožnje po delovima, rasporedu materijala, kao i značenju oznaka i boja kojima se obeležavaju pojedini delovi.

U okviru uputstva o korišćenju daje se i poseban šematski prikaz reda vožnje jednog voza koji sadrži većinu podataka i informacija, a koje na samoj šemi treba da budu objašnjene.

Objašnjenje znakova

Član 62

Objašnjenje znakova obuhvata sve znake koji se koriste u putničkom redu vožnje a koji nisu mogli da budu prikazani i objašnjeni u uputstvu o korišćenju reda vožnje.

Znaci treba da budu čitki i jasni i s tumačenjem značenja prema odredbama ovog pravilnika i usvojenim međunarodnim oznakama.

Pored slovnih, brojčanih i piktogramskih znakova, daje se i tumačenje načina označavanja dana u sedmici ciframa od 1 do 7 na više jezika.

Način računanja vremena i vreme promene računanja

Član 63

Način računanja vremena iskazuje se za istočnoevropsko, srednjeevropsko i zapadnoevropsko vreme po železnicama u zavisnosti od toga koje se vreme kada upotrebljava.

Posebno se iskazuju datumi promene računanja vremena u Republici Srbiji, kao i način promene u odgovarajućem datumu.

Izvod iz opštih uslova za prevoz putnika

Član 64

Izvod iz opštih uslova za prevoz putnika sadrži informacije o:

1) kupovini, važenju i produženju važnosti voznih karata za međunarodni saobraćaj;

2) pretprodaji, kupovini, važenju i produženju važnosti voznih karata za unutrašnji saobraćaj;

3) postupku u slučaju prekida putovanja;

4) kada, ko i na koji način ima pravo na vraćanje vozne cene, ko vrši vraćanje, kao i vraćanje kusura po potvrdi konduktera i

5) postupku kada se putnik zatekne u vozu bez važeće vozne isprave ili s ispravom kojoj je važnost istekla.

Pregled povlastica u toku važenja reda vožnje

Član 65

Pregled povlastica u toku važenja reda vožnje sadrži:

1) povlastice za sva povratna putovanja i to visinu povlastice, kao i osnov po kome se dobija;

2) povlastice za povratna putovanja uz K-15, uz navođenje visine povlastice, mogućnost prekidanja putovanja, rok povratka, kao i važnost povlastice u međunarodnom saobraćaju na prugama Republike Srbije;

3) povlastice za starosne, invalidske i porodične penzionere sa navođenjem uslova za korišćenje povlastice, visinu povlastice, postupak s obrascem K-15, kao i rokom važenja karata kupljenih po ovoj povlastici;

4) povlastice za organizovane grupe uz navođenje potrebnih podataka;

5) povlasticu za decu s podacima o godini starosti do koje se može koristiti povlastica, visini povlastice, kao i rok trajanja i

6) povlastice koje se daju starijim licima, omladini, novinarima i druge koje su predviđene putničkom tarifom, a na snazi su u toku važenja reda vožnje.

Izvod iz odredaba o prevozu prtljaga

Član 66

Izvod iz odredaba o prevozu prtljaga sadrži informacije o ručnom i prekomernom ručnom prtljagu, kao i predmetima koji su putniku potrebni po završetku putovanja i opis postupka za prevoz prtljaga.

Izvod iz propisa o rezervaciji mesta u vozu

Član 67

Izvod iz propisa o rezervaciji mesta u vozu sadrži način rezervacije, postupak pri rezervisanju, kod kojih vozova je obavezna rezervacija sedišta, kao i naknade za rezervisanje sedišta u svim vrstama vozova.

Izvod iz propisa o prevozu praćenih automobila

Član 68

Izvod iz propisa o prevozu praćenih automobila sadrži osnovne odredbe o prevozu praćenih automobila, pregled kategorija vozila, rokove dovoza i odvoza automobila, kao i podatke o prevozu stvari za kampovanje, u automobilu i prikolici i prevoz prikolica, čamaca, motorcikala i sl.

Pregled službenih mesta s brojevima pruga

Član 69

Pregled službenih mesta s brojevima pruga sadrži nazive službenih mesta na pruzi koja su otvorena za putnički saobraćaj. Uz naziv službenog mesta daje se broj pruge ili brojevi pruga na kojima se službeno mesto nalazi.

Pregled adresa putničkih agencija koje prodaju vozne karte

Član 70

Pregled adresa putničkih agencija koje prodaju vozne karte sadrži nazive agencija, ulicu i broj, kao i brojeve telefona koje se mogu koristiti za obaveštenje, naručivanje karata i rezervacija i sl. u svim većim mestima.

Pregled obaveštajnih biroa

Član 71

Pregled obaveštajnih biroa sadrži nazive gradova u kojima službena mesta imaju obaveštajne biroe s neprekidnim radom i njihove brojeve telefona s pozivnim znakom kako u železničkoj telefonskoj mreži, tako i u fiksnoj telefoniji.

Pregled auto-vozova

Član 72

Pregled auto-vozova obuhvata sve auto-vozove koji će saobraćati u toku trajanja reda vožnje ili u toku nekog njegovog perioda i sadrži:

1) naziv polazne i krajnje stanice voza;

2) broj voza;

3) polazak i dolazak voza po redu vožnje;

4) period prevoza automobila i

5) sastav voza.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je u Tabeli 34.

Tabela 34: Pregled auto-vozova

Relacija

Broj voza

Polazak

Dolazak

Period prevoza automobila

Sastav

od stanice

do stanice

1

2

3

4

5

6

7

Pregled adresa putničkih blagajni i putničkih agencija koje rezervišu prevoz praćenih automobila

Član 73

Pregled adresa putničkih blagajni i putničkih agencija koje rezervišu prevoz praćenih automobila sadrži nazive i adrese blagajni i agencija, telefone koji se mogu koristiti, radne dane i radno vreme.

Pregled sastava vozova i direktnih kola

Član 74

U pregledu sastava vozova i direktnih kola prikazuju se podaci o vrstama kola uvrštenih u voz (spavaća, kušet, 1, 2. razred, auto-kola i sl.), imaocu kola, relacija na kojima kola saobraćaju, dane i periode u koje kola saobraćaju.

Pregled iz stava 1. ovog člana izrađuje se posebno za međunarodne vozove a posebno za vozove iz unutrašnjeg saobraćaja.

Pregled železničkih prevoznika

Član 75

U pregledu železničkih prevoznika prikazuju se nazivi i adrese železničkih prevoznika sa brojevima telefona, teleksa i faksova, njihove veb stranice i e-mail adrese.

Pregled reda vožnje međunarodnih vozova

Član 76

Pregled reda vožnje međunarodnih vozova obuhvata redove vožnje međunarodnih vozova koji se prikazuju po pravcima prema pojedinim državama.

Na početku pregleda iz stava 1. ovog člana daje se šematski pregled pruga evropskih železnica s brojčanim ili slovnim oznakama radi lakšeg snalaženja prilikom traženja odgovarajućeg reda vožnje.

Pregled reda vožnje direktnih vozova

Član 77

Pregled reda vožnje direktnih vozova obuhvata šematske preglede pruga s priključnim vezama za celu mrežu Republike Srbije i za svaki red vožnje pojedine pruge posebno.

Na početku pregleda iz stava 1. ovog člana daje se šematski prikaz mreže pruga Republike Srbije s brojčanim ili slovnim oznakama radi lakšeg snalaženja prilikom traženja odgovarajućeg reda vožnje. Pored šematskog prikaza daje se i tabelarni red vožnje.

Pregled reda vožnje u unutrašnjem saobraćaju

Član 78

Pregled reda vožnje u unutrašnjem saobraćaju obuhvata tabelarne redove vožnje po pojedinim prugama. Za pravce gde se stiče veći broj pruga, pa je potrebno konstruisati posebno polje (univerzalna polja), obeležavanje se vrši slovnim oznakama.

Pregled reda vožnje ostalih vidova saobraćaja

Član 79

Putnički red vožnje može da sadrži i redove vožnje ostalih vidova saobraćaja, zavisno od sklopljenih aranžmana između železničkih prevoznika i prevoznika u drugim vidovima saobraćaja.

Šema mreže pruga Republike Srbije i evropskih pruga

Član 80

U putničkom redu vožnje daje se pregled mreže železničkih pruga Republike Srbije s brojčanim i slovnim oznakama polja radi lakog nalaženja odgovarajućeg reda vožnje.

Kao poseban prilog daje se šema mreže evropskih magistralnih pruga za čije je relacije objavljen red vožnje. Pored šematskog prikaza daje se tabelarni red vožnje.

7. Saobraćajno-transportno uputstvo putnički saobraćaj
Deo A

Naslovna strana

Član 81

Naslovna strana Saobraćajno-transportnog uputstva putnički saobraćaj Deo A (u daljem tekstu: STU Deo A) data je na Slici 6.

Slika 6: Naslovna strana STU Deo A

Naziv
i logo upravljača

 

SAOBRAĆAJNO-TRANSPORTNO UPUTSTVO

 

Putnički saobraćaj
Deo A

 

Uz red vožnje ____________________

Samo za službenu upotrebu

Važi od __________ do __________

Beograd
20__ god.

Uvodne odredbe

Član 82

Uvodne odredbe STU Deo A odnose se na vozove za prevoz putnika u međunarodnom i unutrašnjem zajedničkom i lokalnom saobraćaju.

Uvodnim odredbama iz stava 1. ovog člana propisuje se:

1) sadržina STU Deo A;

2) za koji period reda vožnje važe određene odredbe;

3) na koje se vozove odnose i

4) postupak s izmenama i dopunama koje se izdaju u toku važenja STU Deo A.

Pregled rasporednih stanica - odseka

Član 83

Pregled rasporednih stanica i rasporednih odseka daje se za svaku prugu i sadrži nazive službenih mesta koja vrše ulogu rasporednih stanica i upravljaju saobraćajem na svom rasporednom odseku u jednom smeru, sa naznačenim prvim i poslednjim službenim mestom koja ograničavaju rasporedni odsek.

Pregled rasporednih stanica - odseka dat je u Tabeli 35.

Ako rasporedna stanica disponuje saobraćajem u oba smera, u koloni 3 stavlja se primedba "u oba smera", a ako disponuje samo određenim vrstama vozova, stavlja se primedba "samo za _____ vozove" (navesti vrstu voza).

Tabela 35: Pregled rasporednih stanica - odseka

Rasporedna stanica

Rasporedni odsek

Primedba (za oba smera, za vrstu voza)

1

2

3

Pregled vozova za prevoz putnika

Član 84

Pregled vozova za prevoz putnika dat je u Tabeli 36.

Pregled iz stava 1. ovog člana radi se odvojeno za međunarodni saobraćaj i za unutrašnji saobraćaj.

Tabela 36: Pregled vozova za prevoz putnika

Red. broj

Broj voza

Naziv voza

Relacija saobraćaja

Saob. rang

Tarif. rang

Primedba

Strana

1

2

3

4

5

6

7

8

A. MEĐUNARODNI SAOBRAĆAJ

B. UNUTRAŠNJI SAOBRAĆAJ

U koloni 7 upisuju se podaci od interesa za neki voz kao: "kalendar", "praćeni automobili", "WL", "Ac", "Bc", "AR", "Br", i sl.

Pregled sastava vozova

Član 85

Pregled sastava vozova za prevoz putnika radi se posebno po vrstama saobraćaja, i to:

A. međunarodni saobraćaj i

B. unutrašnji saobraćaj.

Odredbe za sastav voza

Član 86

Odredbe za sastav voza obuhvataju kola iz redovnog saobraćaja i ugovorena agencijska pojačanja koja ulaze u sastave garnitura vozova za prevoz putnika.

Sastavom garniture određuje se:

1) količina kola;

2) vrsta kola;

3) relacija kola u garnituri i

4) redosled kola u garnituri.

Odredbe iz stava 1. ovog člana sadrže objašnjenje mase voza (Q) i postupka u slučaju agencijskih pojačanja garnitura.

Izvodi iz STU Deo A za potrebe staničnog i vozopratnog osoblja izrađuju se za sve stanice u kojima se vrši rad na sastavu garnitura vozova za prevoz putnika.

Sastav voza u izvodima iz stava 4. ovog člana u potpunosti odgovara prikazanim sastavima u STU Deo A po količini, vrsti, imaocu i redosledu uvršćivanja kola.

Kola koja se otpremaju kao vanredna pojačanja uvršćuju se u odgovarajuću grupu kola s obzirom na svoju krajnju ili odvojnu stanicu, da se ne bi prouzrokovao izlišan manevarski rad u usputnim stanicama.

Odredbama iz stava 1. ovog člana reguliše se način izmena i dopuna sastava vozova, vanredna pojačanja, kao i instradacija stranih kola koja se vraćaju za domovne stanice drugih železnica.

U odredbama iz stava 1. ovog člana upisuju se i odgovarajući periodi "zima" - "leto" koji su ugovoreni na Evropskoj konferenciji putničkog reda vožnje.

Sastavi vozova

Član 87

Sastav međunarodnih vozova i daljinskih vozova u unutrašnjem saobraćaju dat je na Slici 7 i sadrži:

1) seriju kola;

2) redni broj;

3) naziv železničkog prevoznika koji dostavlja kola;

4) relaciju saobraćaja;

5) period i dane saobraćaja kola;

6) broj EWP kursa;

7) brojeve vozova s kojih i na koje se dodaju kola.

8) maksimalnu brzina voza;

9) procenat kočenja;

10) maksimalni broj kola u vozu;

11) masu voza (Q);

12) oznaka "R" za rezervisanje sedišta za kola koja su predviđena za redovan saobraćaj;

13) oznaku "R*" za kola koja se rezervišu na dan saobraćaja;

14) oznaku "m" pored serije kursnih kola dužih od 24 metra i

15) oznaku "F" za kola koja se uvršćuju po potrebi bez traženja saglasnosti, uz obavezu obaveštavanja telegramom krajnje stanice saobraćaja o uvrštavanju kola.

Slika 7: Sastav međunarodnih vozova i daljinskih vozova u unutrašnjem saobraćaju

Sastav putničkih i lokalnih putničkih vozova dat je u Tabeli 37.

Tabela 37: Sastav putničkih i lokalnih putničkih vozova

Broj voza

Relacija

Sastav garniture

TG

TVV

TOVV

TVO

Primedba

1

2

3

4

5

6

7

8

gde je:

"TG" - broj turnusa garniture,

"TVV" - broj turnusa vučnog vozila,

"TOVV" - broj turnusa osoblja vučnog vozila i

"TVO" - broj turnusa vozopratnog osoblja.

Period saobraćaja, ako postoji, upisuje se u koloni 8.

Pregled dostave putničkih kola

Član 88

Dostava putničkih kola i njihov turnus (garnitura/kola), broj kola u vozu i potrebe za turnus daju se za period najjačeg putničkog saobraćaja po železničkim prevoznicima, i to:

1) u međunarodnom saobraćaju i

2) u unutrašnjem saobraćaju.

Pregled dostave putničkih kola dat je u Tabeli 38.

Tabela 38: Pregled dostave putničkih kola

Izvod iz evropskog plana o dostavi kola (EWP)

Član 89

Izvod iz evropskog plana o dostavi kola (EWP) čini poseban deo u STU Deo A i sastoji se od tabelarnih pregleda sastava međunarodnih vozova, čiju je strukturu kola i davaoce kola odredila Konferencija o dostavi kola svojim planom (EWP).

Ispred tabelarnih pregleda iz stava 1. ovog člana daje se objašnjenje svih pojmova i skraćenica koje se koriste.

Oblik i sadržaj tabelarnog pregleda jednog međunarodnog voza sa svim njegovim podacima dat je na Slici 8.

Slika 8: Izvod iz evropskog plana o dostavi kola

Veze i sačekivanja vozova

Član 90

Veze i sačekivanja vozova u međunarodnom i unutrašnjem saobraćaju date su u Tabeli 39 i sadrže:

1) naziv priključne stanice;

2) broj voza koji čeka;

3) broj voza na koji se čeka;

4) vreme čekanja u minutima;

5) vreme potrebno za manipulaciju i

6) primedbu.

Tabela 39: Pregled veza i sačekivanja

Priključna stanica

Voz koji čeka

Voz na koji se čeka

Vreme čekanja

Vreme potrebno za manipulaciju

Primedba

minuta

1

2

3

4

5

6

Pod "Vremenom čekanja" (kolona 4) podrazumeva se određeno vreme potrebno da bi se održala veza sa dolazećim zakasnelim priključnim vozom i računa se uvek od redovnog polaska onog voza koji čeka.

Pod "Vremenom potrebnim za manipulaciju" (kolona 5) podrazumeva se određeno vreme potrebno za prelazak putnika, prenos prtljaga i pošte, kao i vreme za dodavanje kursnih ili direktnih kola.

Kod međunarodnih vozova i vozova u unutrašnjem saobraćaju, a koji su navedeni u Tabeli 39, vreme čekanja iz kolone 4 i 5 ne sme se prekoračiti, sem izuzetno zbog nekog važnog prevoženja ili u naročitim slučajevima. Svaki takav slučaj rešavaju dogovorno zainteresovani železnički prevoznici.

Kod vozova kod kojih konstrukcijom reda vožnje nije predviđena veza, a zbog zakašnjenja dolazećeg voza moguće je ostvariti vezu u priključnoj stanici, nijedan voz ne sme se otpremiti iz priključne stanice na očigled dolazećeg voza, a da se ne održi veza. U ovom slučaju važi:

1) vreme čekanja iznosi 10 minuta i

2) vreme potrebno za manipulaciju iznosi 5 minuta

Uz tabelarni deo iz ovog člana daje se i tekstualni deo o sačekivanju i vezama.

Posebni vozovi i pojačanje redovnih vozova za potrebe putničkih agencija

Član 91

Posebni vozovi i pojačanje redovnih vozova za potrebe putničkih agencija prikazuju se u odvojenim pregledima:

1) pregled posebnih vozova i

2) pregled pojačanja u redovnim vozovima.

Posebni vozovi prikazuju se po prelazima i po agencijama uz navođenje brojeva vozova u odlasku i povratku i brojeva njihovih ogranaka. Period saobraćaja prikazuje se prema relacijama, s redom vožnje za oba smera. Po potrebi daje se i sastav voza.

Pojačanja u redovnim vozovima prikazuju se po prelazima i po agencijama, uz navođenje broja vozova koji se pojačavaju, kojim kolima i na kojoj relaciji.

Turnusi garnitura

Član 92

Pregled turnusa garnitura za putničke i lokalne putničke vozove, čiji se sastav daje Tabelom 37 prema članu 87. stav 2. ovog pravilnika, dat je u Tabeli 40.

Pregled iz stava 1. ovog člana daje se po železničkim prevoznicima.

Tabela 40: Turnusi garnitura

Broj turnusa garniture (TG)

Vozovi u turnusu

Sastav garniture

Stanica čišćenja

Primedba

1

2

3

4

5

Broj turnusa garniture sastoji se od četiri cifre. Prve dve cifre označavaju cifru domicilne stanice, a poslednje dve redni broj garniture koja pripada toj stanici.

Turnusi vučnih vozila

Član 93

Pregled turnusa vučnih vozila dat je u Tabeli 41.

Pregled iz stava 1. ovog člana daje se po železničkim prevoznicima.

Tabela 41: Turnusi vučnih vozila

Broj turnusa vuč. vozila (TVV)

Vozovi u turnusu

Relacija

Serija vuč. vozila

Primedba

1

2

3

4

5

Broj turnusa vučnog vozila sastoji se od četiri cifre. Prve dve cifre označavaju šifru depoa vučnog vozila, a poslednje dve redni broj turnusa depoa.

Kolona 3 popunjava se samo u onim slučajevima kada se relacija vučnog vozila ne poklapa u potpunosti sa relacijom voza koga vuče.

U pregledu iz stava 1. ovog člana ne prikazuju se turnusi motornih vozova, jer se oni poklapaju s turnusima garnitura.

Turnusi osoblja vučnog vozila

Član 94

Pregled turnusa osoblja vučnog vozila dat je u Tabeli 42.

Tabela 42: Turnusi osoblja vučnog vozila

Broj turnusa osoblja vuč. vozila (TOVV)

Vozovi u turnusu

Relacija

Sastav

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled iz stava 1. ovog člana daje se po železničkim prevoznicima.

Broj turnusa osoblja vučnog vozila sastoji se od četiri cifre. Prve dve cifre predstavljaju šifru depoa kome osoblje pripada, a poslednje dve redni broj turnusa tog depoa.

Kolona 3 popunjava se samo u onim slučajevima kada se relacija osoblja vučnog vozila ne poklapa u potpunosti sa relacijom voza koji vuku.

Sastav osoblja vučnog vozila (kolona 4) prikazuje se na sledeći način:

1) ako je vučno vozilo posednuto mašinovođom i pomoćnikom, ne upisuje se ništa i

2) ako je vučno vozilo sa jednoposedom, upisuje se "MV".

Turnusi vozopratnog osoblja

Član 95

Pregled turnusa vozopratnog osoblja dat je u Tabeli 43.

Tabela 43: Turnusi vozopratnog osoblja

Broj turnusa vozopratnog osoblja (TVO)

Vozovi u turnusu

Relacija

Sastav

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled iz stava 1. ovog člana daje se po železničkim prevoznicima.

Broj turnusa vozopratnog osoblja sastoji se od četiri cifre. Prve dve cifre predstavljaju šifru domicilne stanice kojoj osoblje pripada, a poslednje dve redni broj turnusa te stanice.

Kolona 3 popunjava se samo u onim slučajevima kada se relacija vozopratnog osoblja ne poklapa u potpunosti s relacijom voza koga prati.

Sastav vozopratnog osoblja (kolona 4) prikazuje se u obliku kondukter/manipulant.

Vozovi za prevoz radnika i đaka

Član 96

Pregled vozova za prevoz radnika i đaka, njihov rang i pruga i relacija na kojima saobraćaju dat je u Tabeli 44.

Tabela 44: Pregled vozova za prevoz radnika i đaka

Voz

Na pruzi - relaciji

Rang

1

2

3

Otprema službene pošte

Član 97

Pregled vozova kojima se otprema službena pošta u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju dat je u Tabeli 45.

Pod službenom poštom podrazumevaju se i novine i bilteni upravljača infrastrukture i železničkih prevoznika, kao i ostale publikacije novinsko-informativnog karaktera koje se izdaju radi informisanja radnika na železnici.

Tabela 45: Pregled vozova za otpremu službene pošte

Red. broj

Relacija na kojoj se prevozi službena pošta

Vozovima

Primedba

1

2

3

4

Pregled vozova kojima se otpravljaju poštanske pošiljke u prtljažnim kolima posredstvom poštanskog ili železničkog radnika

Član 98

Pregled vozova kojima se otpravljaju poštanske pošiljke u prtljažnim kolima posredstvom poštanskog ili železničkog radnika dat je u Tabeli 46.

U koloni 4 upisuje se period godine ako se poštanske pošiljke ne prevoze cele godine, koja vrsta poštanskih pošiljaka npr. "samo dnevna štampa", kojim danom npr. "samo radnim danom" i sl.

Tabela 46: Pregled vozova za prevoz poštanskih pošiljaka u prtljažnim kolima

Red. broj

Za prugu - stanicu

U vozu

Primedba

1

2

3

4

a) Posredstvom poštanskog radnika

b) Posredstvom železničkih radnika

Raspored rada ambulantnih čistačica

Član 99

Raspored rada ambulantnih čistačica dat je u Tabeli 47.

Tabela 47: Raspored rada ambulantnih čistačica

Jedinica koja daje ambulantne čistačice

Broj voza

Relacija

1

2

3

Pregled stanica u kojima se kontroliše električno osvetljenje, grejanje kola i pune kola vodom

Član 100

Pregled stanica u kojima se kontroliše električno osvetljenje, grejanje kola i pune kola vodom dat je u Tabeli 48.

Tabela 48: Pregled stanica u kojima se kontroliše električno osvetljenje, grejanje kola i pune kola vodom

Red. broj

Koji se rad obavlja

Stanica

Primedba

1

2

3

4

Prelazne i završne odredbe STU Deo A

Član 101

Prelazne i završne odredbe STU Deo A sadrže stupanje na snagu, rok važenja i prestanak važenja prethodnog STU Deo A.

8. Saobraćajno-transportno uputstvo teretni saobraćaj
Deo B

Naslovna strana

Član 102

Naslovna strana Saobraćajno-transportnog uputstva teretni saobraćaj Deo B (u daljem tekstu: STU Deo B) data je na Slici 9.

Slika 9: Naslovna strana STU Deo B

Naziv
i logo upravljača

SAOBRAĆAJNO-TRANSPORTNO UPUTSTVO

Putnički saobraćaj

Deo A

Uz red vožnje ____________________

Samo za službenu upotrebu

Važi od __________ do __________

Beograd

20__ god.

Uvodne odredbe

Član 103

Uvodnim odredbama se propisuje:

1) koje i kakve odredbe sadrži STU Deo B;

2) za koji period reda vožnje važe određene odredbe;

3) na koje se vozove odnosi i

4) postupak s izmenama i dopunama koje se izdaju u toku važenja STU Deo B.

Tabelarni pregledi STU Deo B

Član 104

Tabelarni pregledi STU Deo B obuhvataju:

1) podelu železničke mreže na ranžirne rejone i deonice;

2) pregled rasporednih stanica - odseka;

3) raspodelu manevarskog rada;

4) pregled teretnih vozova u međunarodnom saobraćaju;

5) pregled teretnih vozova u unutrašnjem saobraćaju i

6) organizaciju vuče i vozopratnje.

Podela železničke mreže na ranžirne rejone i deonice

Član 105

Pod ranžirnim rejonom podrazumeva se stanica obeležena ranžirnim brojem i pripadajuće stanice po putokazu iza te stanice u smeru kretanja bruta.

Sve ranžirne, veće rasporedne, veće istovarno-utovarne i granične stanice označene su posebnim ranžirnim brojem bez obzira na to iz kog smera bruto dolazi.

Izuzetno od odredbe stava 2. ovog člana, u železničkim čvorovima ranžirnim brojem označene su samo ranžirne stanice ili jedna ili više drugih stanica čvora s određenim ranžirnim zadacima

Deoničkim brojem označene su pruge, delovi jedne ili više pruga ili samo jedna istovarno-utovarna stanica sa većim obimom rada.

U STU Deo B daje se pregled ranžirnih brojeva, brojeva graničnih prelaza i deoničkih brojeva.

Pregled rasporednih stanica - odseka

Član 106

Pregled rasporednih stanica i rasporednih odseka po prugama dat je u Tabeli 49.

Pregled iz stava 1. ovog člana sadrži nazive službenih mesta koja vrše ulogu rasporednih stanica i upravljaju saobraćajem na svom rasporednom odseku u jednom smeru, sa naznačenim prvim i poslednjim službenim mestom koja ograničavaju rasporedni odsek.

Ako rasporedna stanica disponuje saobraćajem u oba smera, u koloni 3 stavlja se primedba "u oba smera", a ako disponuje samo određenim vrstama vozova, stavlja se primedba "samo za _____ vozove" (navesti vrstu vozova).

Tabela 49: Pregled rasporednih stanica - odseka

Rasporedna stanica

Rasporedni odsek

Primedba (za oba smera, za vrstu voza)

1

2

3

Raspodela manevarskog rada između ranžirnih i rasporednih stanica

Član 107

Pod raspodelom manevarskog rada podrazumevaju se zadaci formiranja vozova koji se daju ranžirnim, odnosno rasporednim stanicama.

Raspodela manevarskog rada između ranžirnih i rasporednih stanica u izvršavanju ranžirnih zadataka data je na Slici 10.

Slika 10: Raspodela manevarskog rada između ranžirnih i rasporednih stanica

NIŠ RANŽIRNA

a) Za smer Preševo - Subotica

D 157, D 158, D 168, D 191 i D 192 po redosledu stanica.
R 14, R 15, R 19, R 24 i prelaz 7271 u jednoj grupi.
R 21, R 22, R 31 - 37 i prelazi 7201, 7211, 7212, 7260, 7261 i 7291 u jednoj grupi.
R 17 i D 165 u jednoj grupi.
R 18 u jednoj grupi.
R 17, R 18, D 165, D 166 i D 167 u jednoj grupi.

b) Za smer Subotica - Preševo

Prelaz 7220 u jednoj grupi.
Prelaz 7276 u jednoj grupi.
Bruto za Kuršumliju u jednoj grupi.
D 161 i D 162 u jednoj grupi.
D 163 ujednoj grupi.

LOKO RAD

Bruto za stanice u Niš loko i carinu u jednoj grupi.
R 16 / D 164 i Crveni Krst u jednoj grupi.

Pregled međunarodnih teretnih vozova po graničnim prelazima

Član 108

Tabelarni pregled međunarodnih teretnih vozova po graničnim prelazima sadrži:

1) naziv graničnog prelaza;

2) smer saobraćaja;

3) broj voza;

4) relaciju saobraćaja;

5) najveću dopuštenu masu voza;

6) najveću dopuštenu dužinu voza;

7) kalendar saobraćaja i

8) broj strane STU Deo B na kojoj je odnosni voz prikazan.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je na Slici 11.

Slika 11: Pregled međunarodnih teretnih vozova po graničnim prelazima

Srbija-Mađarska

Prelaz: Subotica-Kelebija

Smer: ŽS - MAV

Broj voza

Relacija

Q
(t)

L
(m)

Kalendar saobraćaja
Po. Ut. Sr. Če. Pe. Su. Ne.

Strana

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

40632

Halkali - Wien NW

1300

520

 

 

 

 

5

 

 

52

Ako voz redovno saobraća određenog dana, u odgovarajućoj koloni upisuje se broj u skladu sa odredbom člana 4. ovog pravilnika.

Ako voz saobraća po potrebi određenog dana, u koloni koja odgovara tom danu upisuje se oznaka "F".

Ako voz ne može saobraćati određenog dana, u koloni koja odgovara tom danu upisuje se oznaka "H".

Pregled međunarodnih teretnih vozova po aritmetičkom nizu

Član 109

Tabelarni pregled međunarodnih teretnih vozova po aritmetičkom nizu sadrži:

1) broj voza;

2) relaciju saobraćaja;

3) najveću dopuštenu masu voza;

4) najveću dopuštenu dužinu voza;

5) maksimalnu brzinu voza;

6) period saobraćaja;

7) za čije potrebe voz saobraća;

8) sastav voza;

9) primedbu i

10) broj grafikona na kome je ucrtana trasa voza.

Pregled iz stava 1. ovog člana dat je na Slici 12.

Slika 12: Tabelarni pregled međunarodnih teretnih vozova po aritmetičkom nizu

Broj voza

Relacija saobraćaja

Qmax
(t)

Lmax
(m)

Vmax
(km/h)

Period saobraćaja

Za potrebe

Sastav voza

Primedba

Br. grafikona

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

40632

Halkali-Dimitrovgrad-Subotica-Wien NW

1300

520

100

4/5, prema potrebi u 2/3, 3/4, 5/6

Express Interfracht

Bruto za ÖBB

 

0.1, 3.1, 4.1, 9.1, 9.2, 9.4

U koloni 7 upisuje se i naziv železničkog prevoznika.

Pregled pograničnih vozova po aritmetičkom nizu

Član 110

Pregled pograničnih vozova na graničnim prelazima sadrži iste podatke i daje se na isti način kako je propisano odredbama člana 109. ovog pravilnika.

Otprema velikih kontejnera u međunarodnom saobraćaju

Član 111

Pošiljke velikih kontejnera u međunarodnom saobraćaju mogu se otpremati kompletnim vozovima ili kao pojedinačne pošiljke.

Ukoliko ima dovoljno pošiljaka velikih kontejnera da se može sastaviti jedan voz, oni će se otpremati kompletnim vozovima.

Pregled otpreme velikih kontejnera dat je u Tabeli 50.

Tabela 50: Otprema velikih kontejnera u međunarodnom saobraćaju

Na relaciji

Za granični prelaz

Vozovima

Broj profila za kombinovani transport

1

2

3

4

Otprema pojedinačnih velikih kontejnera u međunarodnom saobraćaju

Član 112

Pregled otpreme pojedinačnih velikih kontejnera kao pojedinačnih pošiljaka u međunarodnom saobraćaju dat je u Tabeli 51.

Tabela 51: Otprema pojedinačnih velikih kontejnera u međunarodnom saobraćaju

Utovarna stanica

Granična stanica

Broj voza

Broj profila za kombinovani transport

1

2

3

4

Pregled terminala za rad s velikim kontejnerima u međunarodnom saobraćaju

Član 113

Pregled terminala za rad s velikim kontejnerima u međunarodnom saobraćaju daje se po vrstama terminala:

1) železnički terminali;

2) lučki terminali;

3) terminali drugih organizacija i

4) pomoćni terminali.

U pomoćne terminale spadaju terminali u kojima se kontejneri pretovaruju manipulatorima.

Pregled i sastav teretnih vozova u unutrašnjem saobraćaju

Član 114

Pregled i sastav teretnih vozova u unutrašnjem saobraćaju dat je u Tabeli 52, po vrstama vozova:

1) Ekspresni teretni vozovi;

2) Brzi teretni vozovi;

3) Direktni vozovi;

4) Deonički vozovi;

5) Brzi manipulativni vozovi;

6) Sabirno-manipulativni vozovi;

7) Sabirni vozovi i

8) Kružni i industrijski vozovi

Tabela 52: Pregled i sastav teretnih vozova u unutrašnjem saobraćaju

Broj voza

Q
(t)

L
(m)

Period saobraćaja

Relacija saobraćaja

Sastav voza

Železnički prevoznik

Broj grafikona

1

2

3

4

5

6

7

8

Otprema velikih kontejnera u unutrašnjem saobraćaju

Član 115

Pošiljke velikih kontejnera u unutrašnjem saobraćaju otpremaju se kompletnim vozovima ili kao pojedinačne pošiljke.

Kada pošiljaka velikih kontejnera ima dovoljno da se može sastaviti jedan voz, oni će se otpremati u kompletnim vozovima.

Pregled vozova za prevoz velikih kontejnera u kompletnim vozovima dat je u Tabeli 53-1.

Pregled vozova kojima se prevoze pojedinačni veliki kontejneri dat je u Tabeli 53-2.

Tabela 53-1: Prevoz velikih kontejnera u kompletnim vozovima

Utovarna stanica
(terminal)

Uputna stanica
(terminal)

Voz broj

Broj profila za kombinovani transport

1

2

3

4

Tabela 53-2: Prevoz pojedinačnih velikih kontejnera

Iz stanice

Za stanicu

Voz broj

Broj profila za kombinovani transport

1

2

3

4

Pregled terminala za rad s velikim kontejnerima u unutrašnjem saobraćaju

Član 116

Pregled terminala za rad s velikim kontejnerima u unutrašnjem saobraćaju daje se po vrstama terminala:

1) železnički terminali;

2) lučki terminali;

3) terminali drugih organizacija i

4) pomoćni terminali.

U pomoćne terminale spadaju terminali u kojima se kontejneri pretovaraju manipulatorima.

Turnusi vučnih vozila

Član 117

Pregled turnusa vučnih vozila dat je u Tabeli 54.

Tabela 54: Turnusi vučnih vozila

Broj turnusa
vuč. vozila (TVV)

Vozovi u turnusu

Relacija

Serija vuč. vozila

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled iz stava 1. ovog člana daje se po železničkim prevoznicima.

Broj turnusa vučnog vozila sastoji se od četiri cifre. Prve dve cifre predstavljaju šifru depoa vučnog vozila, a poslednje dve redni broj turnusa tog depoa.

Kolona 3 popunjava se samo u onim slučajevima kada se relacija vučnog vozila ne poklapa u potpunosti sa relacijom voza koji vuče.

Turnus osoblja vučnog vozila

Član 118

Pregled turnusa osoblja vučnog vozila dat je u Tabeli 55.

Tabela 55: Turnus osoblja vučnog vozila

Broj turnusa osoblja vuč. vozila
(TOVV)

Vozovi u turnusu

Relacija

Sastav

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled iz stava 1. ovog člana daje se po železničkim prevoznicima.

Broj turnusa osoblja vučnog vozila sastoji se od četiri cifre. Prve dve cifre predstavljaju šifru depoa kome osoblje pripada, a poslednje dve redni broj turnusa tog depoa.

Kolona 3 popunjava se samo u onim slučajevima kada se relacija osoblja vučnog vozila ne poklapa u potpunosti sa relacijom voza.

Sastav osoblja vučnog vozila prikazuje se:

1) ako je vučno vozilo posednuto mašinovođom i pomoćnikom, ne upisuje se ništa i

2) ako je vučno vozilo sa jednoposedom, upisuje se "MV".

Turnusi vozopratnog osoblja

Član 119

Pregled turnusa vozopratnog osoblja dat je u Tabeli 56.

Tabela 56: Turnusi vozopratnog osoblja

Broj turnusa vozopratnog osoblja (TVO)

Vozovi u turnusu

Relacija

Sastav

Primedba

1

2

3

4

5

Pregled iz stava 1. ovog člana daje se po železničkim prevoznicima.

Broj turnusa vozopratnog osoblja sastoji se od četiri cifre. Prve dve cifre predstavljaju šifru domicilne stanice vozopratnog osoblja, a poslednje dve redni broj turnusa te stanice.

Kolona 3 popunjava se samo u onim slučajevima kada se relacija vozopratnog osoblja ne poklapa u potpunosti sa relacijom voza koji prati.

Sastav vozopratnog osoblja prikazuje se u obliku: vozovođa/vozni manevrista/manipulant.

Prelazne i završne odredbe STU Deo B

Član 120

Prelazne i završne odredbe STU Deo B sadrže stupanje na snagu, rok važenja i prestanak važenja prethodnog STU Deo B.

9. Poseban deo

Član 121

Poseban deo sadrži:

1) datum prestanka važnosti važećeg reda vožnje i datum početka primene novog reda vožnje;

2) zaustavljanje svih vozova u stanicama pre 24.00 časa i njihov polazak po novom redu vožnje posle 00.00 časova;

3) pregled prelaska vozova u stanicama s važećeg reda vožnje na novi red vožnje odvojeno po železničkim prugama;

4) pregled prelaska putničkih kola i motornih garnitura s važećeg reda vožnje na novi red vožnje;

5) dostavu lokomotiva, putničkih kola i motornih garnitura za vozove koji prvi put saobraćaju po novom redu vožnje;

6) postupak s lokomotivama, putničkim kolima i motornim garniturama koje po novom redu vožnje više ne saobraćaju;

7) popis operativnih brojeva teretnih vozova;

8) prestanak laganih vožnji do 24.00 časa i eventualno uvođenje novih od 00.00 časova s tačnim podacima o kilometarskim položajima laganih vožnji i njihovim veličinama;

9) zabranu uvođenja u saobraćaj fakultativnih vozova koji ne mogu stići u krajnju stanicu do 24.00 časa i

10) ispravke, izmene i dopune novog reda vožnje.

III ZAVRŠNE ODREDBE

Prestanak važenja propisa

Član 122

Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaju da važe:

1) Pravilnik o izradi reda vožnje ("Službeni glasnik ZJŽ", br. 3/88, 13/91, 4/93 i 4/94) i

2) Uputstvo o izradi reda vožnje ("Službeni glasnik ZJŽ", br. 2/95, 4/95, 4/96, 1/98 i 4/02).

Stupanje na snagu

Član 123

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije".