PRAVILNIK O NAČINU ELEKTRONSKE NAPLATE PUTARINE, POSEBNIM USLOVIMA I TEHNIČKIM ZAHTEVIMA ZA EVROPSKU ELEKTRONSKU NAPLATU PUTARINE I ELEMENTIMA INTEROPERABILNOSTI ("Sl. glasnik RS", br. 71/2019)

Član 1

Ovim pravilnikom propisuje se način elektronske naplate putarine (u daljem tekstu: ENP), tehnički zahtevi, posebni uslovi i elementi interoperabilnosti koje moraju ispunjavati pružaoci usluge evropske elektronske naplate putarine (u daljem tekstu: EENP) sa sedištem na teritoriji Republike Srbije i upravljač državnog puta.

Član 2

Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju sledeće značenje:

1) Elektronska naplata putarine (ENP) je model beskontaktnog plaćanja putarine upotrebom uređaja za ENP za odgovarajuću kategoriju vozila;

2) uređaj za ENP je elektronski uređaj za plaćanje putarine;

3) korisnik ENP je fizičko lice odnosno pravno lice koje sa upravljačem državnog puta ima zaključen ugovor o korišćenju ENP;

4) ovlašćeni distributer ENP je pravno lice koje vrši distribuciju usluge ENP u ime i za račun upravljača državnog puta;

5) subjekat za naplatu putarine je pravni subjekat nadležan za naplatu putarine;

6) prijavljeno telo je telo nadležno za ocenjivanje usaglašenosti i pogodnosti za upotrebu činilaca interoperabilnosti i za postupak EZ verifikacije podsistema prema tehničkim specifikacijama interoperabilnosti i koje je prijavljeno Evropskoj komisiji;

7) imenovano telo je telo za ocenjivanje usaglašenosti i pogodnosti za upotrebu činilaca interoperabilnosti i verifikaciju strukturnih podsistema u skladu sa nacionalnim tehničkim propisima, imenovanim u skladu sa zakonom kojim se uređuju tehnički zahtevi za proizvode i ocenjivanje usaglašenosti;

8) CEN (European Committee for Standardization) je Evropski odbor za standardizaciju;

9) DSRC (Dedicated Short Range Communication) je sistem komunikacije kratkog dometa.

Član 3

Elektronski sistemi za naplatu putarine su sistemi koji omogućavaju naplaćivanje putarine korišćenjem najmanje jedne od sledećih tehnologija: satelitskog pozicioniranja vozila, mobilne komunikacije koje koriste GSM-GPRS standarde (preporuka na GSM TS 03.60/23.060) i komunikaciju kratkog dometa (DSRC) na frekvenciji 5,8 GHz.

ENP sprovodi upravljač državnog puta na način da se vozilima koja poseduju uređaj za ENP omogući prolazak posebno označenim saobraćajnim trakama bez zaustavljanja i upotrebe gotovinskog plaćanja.

Član 4

Korišćenje uređaja za ENP moguće je u pripejd sistemu sa unapred uplaćenim iznosom dopune na uređaj za ENP ili u postpejd sistemu na osnovu ispostavljenih računa u skladu sa važećim ugovorom zaključenim između korisnika ENP i upravljača državnog puta ili ovlašćenog distributera.

Član 5

Korisnik ENP u zatvorenom sistemu naplate putarine registruje se preko uređaja za ENP prolaskom vozila kroz ulaznu i izlaznu naplatnu stanicu, posebno obeleženom trakom za ENP.

Korisnik ENP u otvorenom sistemu naplate putarine vrši registrovanje prolaska vozila kroz ulazno/izlaznu naplatnu stanicu, koristeći uređaj za ENP i posebno obeleženu traku za ENP.

U slučaju nedovoljno sredstava na uređaju za ENP pri dolasku na izlaznu naplatnu stanicu korisnik ENP vrši dopunu sredstava isključivo na saobraćajnim trakama obeleženim za dopunu uređaja za ENP, u skladu sa odlukom koja uređuje visinu naknade za upotrebu javnog puta, njegovog dela ili putnog objekta.

Član 6

Korisniku ENP obračunaće se i naplatiti na licu mesta ili u naknadnom postupku najduža relacija odgovarajuće deonice, bez obzira na mesto stvarnog ulaska i izlaska sa autoputa, u zavisnosti od kategorije vozila, kao i troškovi vanrednog postupka, u sledećim slučajevima:

1) kada korisnik ENP sprovede elektronsku registraciju uzastopnog ulaska i izlaska na istoj naplatnoj stanici, naplata se vrši automatski, umanjenjem sredstava sa uređaja za ENP. Ukoliko korisnik ENP nema dovoljno sredstava na uređaju za ENP, u obavezi je da izvrši dopunu uređaja za ENP u skladu sa odlukom koja uređuje visinu naknade za upotrebu javnog puta, njegovog dela ili putnog objekta;

2) kada na uređaju za ENP ne postoji registrovan ulaz prilikom uključenja na autoput;

3) kada na istoj naplatnoj stanici korisnik ENP sprovede elektronsku registraciju na više od jedne naplatne trake, bez instrukcija ovlašćenog lica JP "Putevi Srbije";

4) kada korisnik ENP sprovede elektronsku registraciju uređaja za ENP bez vozila na naplatnoj stanici;

5) kada korisnik ENP sprovede elektronsku registraciju prelaska stanice za naplatu putarine vozilom čije registarske oznake ne odgovaraju podacima sa uređaja za ENP (osim u slučaju vozila I kategorije kada je dozvoljeno korišćenje uređaja za ENP za više vozila iste kategorije);

6) kada se utvrdi da je prilikom podnošenja reklamacije korisnik ENP dao pogrešnu informaciju o ulaznoj stanici;

7) kada se na izlaznom naplatnom mestu utvrdi da je od trenutka ulaska na autoput isteklo 24 časa;

8) kada korisnik ENP sa uređajem za ENP dođe na kanal predviđen za naplatu isključivo putem sistema magnetne kartice, obeležen svetlosnom signalizacijom.

Član 7

Tehnički zahtevi koje moraju ispunjavati pružaoci usluge EENP-e sa sedištem na teritoriji Republike Srbije i upravljač državnog puta su:

1) da uređaj za ENP kojim se vrši plaćanje putarine u sistemu EENP-e, bude u skladu sa specifikacijom formata i tehničkim opisom za uslugu EENP-e datim u Prilogu 1, koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo;

2) sistem EENP-e kompatibilan sa uređajem za ENP iz tačke 1) ovog člana mora omogućiti razmenu podataka između pružaoca usluge EENP i upravljača državnog puta. Formati poruka za razmenu podataka između pružaoca usluge EENP-e i upravljača državnog puta, navedeni su u Prilogu 2, koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo (u daljem tekstu: Prilog 2);

3) da tehnička oprema za pružanje usluge EENP-e bude kompatibilna sa elementima interoperabilnosti iz člana 9. ovog pravilnika.

Član 8

Posebni uslovi koje moraju ispunjavati pružaoci usluge EENP-e sa sedištem na teritoriji Republike Srbije i upravljač državnog puta su:

1) da je pravno lice registrovano za obavljanje delatnosti organizovanja sistema naplate putarine;

2) da je kod pravnog lica uspostavljen standard SRPS ISO 9001 ili njemu odgovarajući;

3) da imaju usvojen Plan upravljanja rizikom koji se odnosi na zaštitu informacija;

4) da dokažu da imaju tehničku opremu i deklaraciju Evropske komisije ("SE") ili sertifikat kojim potvrđuje usklađenost komponenata interoperabilnosti navedenih u Prilogu 4, koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo;

5) da dokažu sposobnost u pružanju usluga elektronske naplate putarine ili u odgovarajućoj oblasti.

Član 9

Elementi interoperabilnosti za pružanje usluge EENP-e koje mora ispunjavati upravljač državnog puta su:

1) ENP antena na ulaznoj traci sa pripadajućom upravljačko-procesnom jedinicom;

2) ENP antena na izlaznoj traci sa pripadajućom upravljačko-procesnom jedinicom;

3) video nadzor visokog stepena pouzdanosti na svim trakama opremljenim ENP antenama sa pripadajućom upravljačko procesnom jedinicom;

4) sistem za utvrđivanje kategorije vozila na ENP traci sa pripadajućom upravljačko-procesnom jedinicom;

5) telekomunikaciona oprema i infrastruktura potrebna za prenos EENP podataka unutar informacionih sistema;

6) server za prijem podataka od pružaoca usluge EENP, odnosno za obradu i razmenu podataka prikupljenih sa ulaznih i izlaznih ENP traka prema pružaocu usluge EENP-e. Server za prijem podataka mora osigurati razmenu podataka sa pružaocem EENP usluge prema tehničkom opisu iz Priloga 2. ovog pravilnika;

7) sistem za čuvanje i arhivu podataka sa rokom čuvanja podataka u trajanju od najmanje 3 (tri) godine od dana nastanka transakcije iz usluge EENP-e;

8) prateća oprema i infrastruktura koja mora osigurati odgovarajući stepen zaštite opreme i aplikacija koje se koriste u sistemu pružanja usluge EENP-e.

Tehnički opis i specifikacija opreme iz stava 1. ovog člana navedeni su u Prilogu 3, koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo.

Član 10

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u,,Službenom glasniku Republike Srbije", osim odredaba čl. 7. do 9. ovog pravilnika koje se primenjuju danom pristupanja Republike Srbije Evropskoj uniji.

 

Prilog 1

SPECIFIKACIJA FORMATA I TEHNIČKI OPIS ZA USLUGU EENP

Uređaj za ENP mora biti kompatibilan sa sledećim standardima i specifikacijama:

1) CEN DSRC;

2) GSS;

3) ISO/CEN EFC;

4) A1, CESARE/PISTA, CARDME, AutoPASS;

5) IP67;

6) EN 15509 SL0/SL1;

7) RS232 ili RS422/RS485 interfejs;

8) DSRC komunikacija: EN 12253:2004, EN 12795:2003, EN 12834:2003, EN 13372:2004, EN 16312, EN 15509, EN ISO 14906:2004, ISO/TS 12813: 2009.

Osnovne karakteristike:

1) upis i čitanje transakcija;

2) mogućnost istovremene obrade više transakcija;

3) ograničen pristup od strane operatera;

4) kontrola i upravljanje podacima na uređaju za ENP;

5) skladištenje transakcija;

6) zvučni signal nakon obavljene transakcije.

Zaštita podataka: DES/3-DES algoritam za enkripciju ključeva.

Garancija ispravnosti: vek trajanja minimalno sedam godina.

Arhitektura:

1) karakteristike DSRC komunikacije:

(1) Pasivni RFID transponder,

(2) Učestanost 5.8 GHz;

2) ASIC komponente:

(1) analogni strujni modul,

(2) digitalni strujni modul,

(3) RISC 32-bitni procesor,

(4) minimalno 4 kB programske memorije.

Temperaturni uslovi rada:

1) temperatura skladištenja +5 °C do +40 °C;

2) radna temperatura -25 °C do +85 °C.

Napajanje:

1) 3V litijumska baterija;

2) vek trajanja baterije minimalno sedam godina.

Interna struktura uređaja za ENP

DSRC komunikacija je zasnovana na standardu EN 15509. Struktura memorije uređaja za ENP sadrži dva elementa: sistemski i aplikacioni. Sistemski element sadrži podatke koji su u vezi sa samim uređajem i ne odnose se ni na jednu posebnu aplikaciju. Aplikacioni element sadrži podatke u skladu sa EN 15509 standardom nivoa bezbednosti 1.

Lista atributa aplikacionog elementa:

ID atributa	Naziv atributa	Element	Dužina	Pristup
0	Oznaka EFC namene	Provajder ugovora	3B	R/O
		Tip ugovora definisan od strane provajdera	2B
		Verzija EFC namene	1B
16	Registarska oznaka vozila	Prijavljena registarska oznaka vozila	17B	R/O
17	Kategorija vozila	Specifična informacija provajdera usluge vezana za vozilo	1B	R/O
18	Dimenzije vozila	Ukupna dužina vozila	1B	R/O
		Ukupna visina vozila	1B
		Ukupna širina vozila	1B
19	Osovine vozila	Visina vozila u nivou prve osovine	1B	R/O
		Broj osovina vozila	1B
20	Ograničenja mase vozila		6B	R/O
22	Specifične karakteristike vozila		4B	R/O
24	Identifikaciona oznaka uređaja	Identifikacioni broj uređaja definisan od strane proizvođača	1 + 4B	R/O
26	Status opreme	Brojač transakcija	2B	R/W
29	Stanje pripejd kredita	Stanje na pripejd računu izraženo u valuti plaćanja	3B	R/O
30	Valuta plaćanja	Jedinica plaćanja izražena kao umnožak ili deo zvanične valute	2B	R/O
32	Način plaćanja	Broj ličnog računa (PAN)	10B	R/O
		Rok važenja računa na uređaju	2B
		Kontrola upotrebe uređaja	2B
33	Podaci o poslednjoj transakciji	Vreme transakcije (rezolucija 2s)	4B	R/W
		Provajder pri transakciji	3B
		Kod lokacije pri transakciji	2B
		Kod naplatne trake pri transakciji	1B
		Tip transakcije (ulaz/naplata)	1B
		Rezultat transakcije	1B
		Naplaćena kategorija vozila	1B
		Kategorija vozila definisana na uređaju	1B
		Naplaćen iznos	4B
		Provajder ugovora pri transakciji	3B
		Tip ugovora pri transakciji	2B
		Verzija namene pri transakciji	1B
		Zaštitni kod transakcije	4B
34	Podaci o pretposlednjoj transakciji	Vreme transakcije (rezolucija 2s)	4B	R/W
		Provajder pri transakciji	3B
		Kod lokacije pri transakciji	2B
		Kod naplatne trake pri transakciji	1B
		Tip transakcije (ulaz/naplata)	1B
		Rezultat transakcije	1B
		Naplaćena kategorija vozila	1B
		Definisana kategorija vozila	1B
		Naplaćen iznos	4B
		Provajder ugovora pri transakciji	3B
		Tip ugovora pri transakciji	2B
		Verzija namene pri transakciji	1B
		Zaštitni kod transakcije	4B
97	Tip ugovora		1 + 2B	R/W
99	Korisnički atribut		1 + 16B	R/W
107	Iznos upozorenja		1 + 3B	R/W
111	Ključ 1 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
112	Ključ 2 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
113	Ključ 3 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
114	Ključ 4 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
115	Ključ 5 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
116	Ključ 6 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
117	Ključ 7 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
118	Ključ 8 provere autentičnosti aplikacionog elementa		1 + 8B	N/A
120	Ključ za pristup aplikacionom elementu		1 + 8B	N/A
122	Ključ za umanjenje / uvećanje prepaid kredita		1 + 8B	N/A
124	Ključ za izmenu načina plaćanja (USET)		1 + 16B	N/A

 

Prilog 2

FORMATI PORUKA ZA RAZMENU PODATAKA IZMEĐU PRUŽAOCA USLUGE EENP I UPRAVLJAČA DRŽAVNOG PUTA

Formati poruke za razmenu podataka moraju biti u skladu sa EN 15509 standardom. U razmenu podataka ulazi svaka transakcija (prolazak vozila kroz naplatnu traku predviđenu za ENP) gde je zabeležen ulazak vozila na deonicu autoputa ili naplata putarine pri izlasku sa deonice autoputa.

Definisana poruka je preuzeta iz već postojećeg ENP sistema koji je usklađen sa evropskim zahtevima ENP interoperabilnosti.

Sadržaj polja	Dužina polja	Napomena
Kod autoputa	1B
Kod stanice	1B
Kod trake	1B
UTC vreme kao ključ	4B	Format: UNIH vreme
Jedinstveni broj tekuće transakcije na konkretnom ENP uređaju	4B
Rezultat transakcije	1B	Korisnički definisana vrednost
Status transakcije	1B	Korisnički definisana vrednost
Vreme transakcije u sekundama	4B	Format: UNIH vreme
Vreme transakcije u milisekundama	4B
Kod države provajdera ugovora	2B
Kod pružaoca usluge	2B
Tip ugovora definisan od strane provajdera	2B
Verzija EFC namene	1B
ID proizvođača uređaja za ENP	2B
Zemlja izdavanja registarske tablice	2B
Tip alfabeta registarske tablice	1B
Registarska oznaka	11B
Kategorija vozila	1B
ID taga	4B
Status opreme (brojač transakcija na uređaju za ENP)	2B
Tip ugovora	2B	Korisnički definisana vrednost
Stanje pripejd kredita	4B
Valuta plaćanja	2B
Način plaćanja	14B
Rok važenja računa na uređaju za ENP	9B	Format: GGGGMMDD + NULL karakter
Podaci o poslednjoj transakciji
Vreme transakcije (rezolucija 2s)	15B	Format: GGGGMMDDSSMMSS + NULL karakter
Kod države pri transakciji	2B
Kod pružaoca usluge pri transakciji	2B
Kod autoputa	1B	Korisnički definisana vrednost
Smer kretanja	1B	Korisnički definisana vrednost
Kod naplatne stanice	1B	Korisnički definisana vrednost
Kod naplatne trake	1B
Tip transakcije (ulaz/naplata)	1B
Rezultat transakcije	1B	Korisnički definisana vrednost
Naplaćena kategorija vozila	1B
Kategorija vozila definisana na uređaju za ENP	1B
Naplaćen iznos	2B
Valuta plaćanja	2B
Kod države provajdera ugovora	2B
Kod pružaoca usluge	2B
Tip ugovora definisan od strane provajdera	2B
Verzija EFC namene	1B
Zaštitni kod transakcije	4B
Podaci o pretposlednjoj transakciji
Vreme transakcije (rezolucija 2s)	15B	Format: GGGGMMDDSSMMSS + NULL karakter
Kod države pri transakciji	2B
Kod pružaoca usluge pri transakciji	2B
Kod autoputa	1B	Korisnički definisana vrednost
Smer kretanja	1B	Korisnički definisana vrednost
Kod naplatne stanice	1B	Korisnički definisana vrednost
Kod naplatne trake	1B
Tip transakcije (ulaz/naplata)	1B
Rezultat transakcije	1B	Korisnički definisana vrednost
Naplaćena kategorija vozila	1B
Kategorija vozila definisana na uređaju za ENP	1B
Naplaćen iznos	2B
Valuta plaćanja	2B
Kod države provajdera ugovora	2B
Kod pružaoca usluge	2B
Tip ugovora definisan od strane provajdera	2B
Verzija EFC namene	1B
Zaštitni kod transakcije	4B
Iznos koji treba naplatiti	2B

 

Prilog 3

TEHNIČKI OPIS I SPECIFIKACIJA OPREME

ENP antena komunicira sa uređajem za ENP preko bidirekcionog RF signala učestanosti 5,8 GHz u skladu sa sledećim DSRC standardima:

1) CEN DSRC

2) RTTT-DSRC i EFC standardi:

(1) EN 12253:2004

(2) EN 12795:2003

(3) EN 12834:2003

(4) EN 13372:2004

(5) EN ISO 14906:2004

(6) GSS

ENP antena mora da zadovoljava sledeće tehničke karakteristike:

1) opseg učestanosti: 5,795 GHz - 5,815 GHz

2) radne učestanosti:

(1) Kanal 1: 5.7975 GHz ± 2.5 MHz

(2) Kanal 2: 5.8025 GHz ± 2.5 MHz

(3) Kanal 3: 5.8075 GHz ± 2.5 MHz

(4) Kanal 4: 5.8125 GHz ± 2.5 MHz

3) polarizacija antene: levo kružna

4) snaga zračenja: ≤ 33 dBm EIRP

5) brzina prenosa u downlinku: 500 kbit/s

6) brzina prenosa u uplinku: 250 kbit/s

7) radna temperatura: -33 °C do +55 °C

8) temperatura skladištenja: -40 °C do +70 °C

9) nivo zaštite: IP67 (IEC 60529)

10) prosečno vreme između otkaza: 130.000 sati

 

Prilog 4

USKLAĐIVANJE SA PROPISIMA I PRILAGOĐENOST ZA KORIŠĆENJE KOMPONENTI INTEROPERABILNOSTI

OCENJIVANJE USAGLAŠENOSTI

USAGLAŠENOST SA SPECIFIKACIJAMA

Ocenjivanje usaglašenosti komponenti sa zahtevima ovog pravilnika i relevantnim tehničkim specifikacijama, sprovodi proizvođač komponenti interoperabilnosti (koji se koristi u pružanju EENP usluga) ili njegov ovlašćeni predstavnik, u skladu sa posebnim zakonom kojim se propisuju tehnički zahtevi za proizvode i ocenjivanje usaglašenosti i propisima donetim na osnovu tog zakona.

Kao rezultat sprovedenog postupka ocenjivanja usaglašenosti, proizvođač komponenti interoperabilnosti ili njegov ovlašćeni predstavnik, sačinjava Deklaraciju o usaglašenosti sa specifikacijama, po pribavljanju sertifikata o pregledu tipa od strane imenovanog/notifikovanog tela, kada je to primenjivo.

U zavisnosti od odabranog postupka ocenjivanja usaglašenosti, Deklaracija o usaglašenosti sa specifikacijama obuhvata ocenjivanje koje sprovodi proizvođač ili imenovano/notifikovano telo, a prema specifikacijama koje je potrebno ispuniti.

PRILAGOĐENOST ZA KORIŠĆENJE (INTEROPERABILNOST USLUGA)

Prilagođenost za korišćenje komponenti interoperabilnosti se procenjuje kroz rad ili upotrebu komponenti u okviru usluge, koje su reprezentativno integrisane u sistem naplate EENP Subjekta za naplatu putarine u čijoj nadležnosti će biti instalirana oprema u vozilu koje će saobraćati u određenom vremenskom periodu.

U cilju obavljanja takvog ispitivanja kroz iskustvo u radu sa ciljem da se pokaže interoperabilnost komponenti interoperabilnosti unutar usluge, proizvođač, pružalac usluga EENP ili ovlašćeni zastupnik:

(a) sarađuju direktno sa Subjektom za naplatu putarine u čijoj nadležnosti će biti instalirana oprema u vozilu koje će saobraćati.

U ovom slučaju proizvođač, pružalac usluga EENP ili ovlašćeni zastupnik će:

1) staviti u upotrebu jedan (ili više) primeraka koji predstavljaju predviđeni proizvod;

2) pratiti način rada komponenti interoperabilnosti putem procedure koju je Subjekat za naplatu putarine usaglasio i pregledao;

3) pružiti dokaz Subjektu koji vrši naplatu putarine da komponente interoperabilnosti ispunjavaju sve uslove interoperabilnosti ovog Subjekta za naplatu putarine;

4) sačiniti Deklaraciju o prilagođenosti za korišćenje, nakon pribavljanja Sertifikata o prilagođenosti za korišćenje koju obezbeđuje Subjekat za naplatu putarine. Deklaracija o prilagođenosti za korišćenje obuhvata ocenjivanje koje sprovodi subjekat za naplatu putarine o prilagođenosti za korišćenje komponenti interoperabilnosti.

Subjekat za naplatu putarine će:

1) se saglasiti sa programom za potvrđivanje ispravnosti kroz iskustvo tokom rada;

2) odobriti procedure za praćenje načina rada u okviru usluga u svojoj nadležnosti i vršiti posebne provere;

3) proceniti interoperabilnost tokom rada u okviru svog sistema;

4) proveriti prilagođenost za korišćenje u okviru svoje nadležnosti u slučaju uspešnog načina rada komponenti interoperabilnosti;

(b) ili podnose zahtev imenovanom/notifikovanom telu.

U ovom slučaju, proizvođač, pružalac usluga EENP ili ovlašćeni zastupnik će:

1) staviti u upotrebu jedan (ili više) primeraka koji predstavljaju predviđeni proizvod;

2) pratiti način rada komponenti interoperabilnosti putem procedure dogovorene od strane imenovanog/notifikovanog tela;

3) pružiti dokaz imenovanom/notifikovanom telu, da komponente interoperabilnosti ispunjavaju sve uslove interoperabilnosti, uključujući dobijene rezultate tokom rada;

4) sačiniti Deklaraciju o prilagođenosti za korišćenje, nakon pribavljanja Sertifikata o prilagođenosti za korišćenje imenovanog/notifikovanog tela. Deklaracija o prilagođenosti za korišćenje obuhvata ocenjivanje koje sprovodi imenovano/notifikovano telo o prilagođenosti za korišćenje komponenti interoperabilnosti EENP-e unutar EENP usluge odabranog Subjekta, a posebno tamo gde se uključene interkonekcije odnose na tehničke specifikacije, naročito one koje su funkcionalne prirode, a koje treba proveriti.

Imenovano/notifikovano telo će:

1) uzeti u obzir deklaraciju o usklađenosti sa specifikacijama. Stoga, ponovno procenjivanje neće biti potrebno za specifikacije koje su već obuhvaćene Deklaracijom o usaglašenosti, osim ako postoje dokazi da su problemi neinteroperabilnosti povezani sa takvim specifikacijama;

2) organizovati saradnju sa Subjektom za naplatu putarine kojeg je izabrao proizvođač;

3) proveriti tehničku dokumentaciju i programom za potvrđivanje ispravnosti kroz iskustvo tokom rada;

4) odobravati procedure za praćenje načina rada i usluga i vršiti poseban nadzor;

5) oceniti način interoperabilnosti sa sistemom i operativnim procesima Subjekta za naplatu putarine;

6) izdati sertifikat o prilagođenosti za korišćenje u slučaju uspešnog načina rada komponenti interoperabilnosti;

7) dati izveštaj sa objašnjenjem u slučaju neuspešnog načina rada komponenata interoperabilnosti. U izveštaju će se takođe razmatrati pitanja koja mogu nastati kao rezultat neusaglašenosti sistema i procesa Subjekta za naplatu sa važećim standardima i tehničkim specifikacijama. Izveštaj će po potrebi, dati preporuke za rešavanje problema.

SADRŽAJ DEKLARACIJE O USAGLAŠENOSTI

Deklaracija o usaglašenosti sa specifikacijama i prilagođenosti za korišćenje i prateća dokumenta moraju imati datum i potpis.

Izjave moraju biti napisane na istom jeziku kao i uputstva i moraju da sadrže sledeće:

1) propise donete na osnovu zakona o tehničkim zahtevima za proizvode i ocenjivanju usaglašenosti;

2) ime i adresu proizvođača, pružaoca EENP-e ili ovlašćenog predstavnika sa sedištem u Evropskoj uniji (naziv privrednog subjekta i punu adresu, u slučaju ovlašćenog predstavnika, takođe navesti oznaku proizvođača ili projektanta);

3) opis komponenata interoperabilnosti (brend, tip, verzija, itd.);

4) opis primenjenih procedura za sačinjavanje deklaracije o usaglašenosti sa specifikacijama ili deklaracije o prilagođenosti za korišćenje;

5) sve relevantne zahteve koje ispunjavaju komponente interoperabilnosti, posebno njihove uslove korišćenja;

6) kada je to primenjivo, ime i adresu subjekta za naplatu putarine koji je uključen u proceduru koje se treba pridržavati radi postizanja usklađenosti sa specifikacijama ili procenu prilagođenosti za korišćenje;

7) po potrebi, pozivanje na tehničke specifikacije;

8) identifikaciju potpisnika ovlašćenog za sklapanje ugovornih obaveza u ime proizvođača ili njegovog ovlašćenog predstavnika osnovanog u Evropskoj uniji.