PRAVILNIK O STRUČNOJ SPREMI, STRUČNOM OSPOSOBLJAVANJU I STRUČNOM ISPITU ZA RADNA MESTA ŽELEZNIČKIH RADNIKA ("Sl. glasnik RS", br. 66/2022)

 

I UVODNE ODREDBE

Predmet pravilnika

Član 1

Ovim pravilnikom propisuju se uslovi koje moraju da ispune ispitivači mašinovođa koji sprovode teorijski ispit iz opštih stručnih znanja i teorijski praktični ispit iz specifičnih stručnih znanja, potreban nivo stručne spreme, programi stručnog osposobljavanja, programi za polaganje stručnog ispita za radna mesta železničkih radnika, način obavljanja stručnog ispita, uslovi koje moraju da ispune članovi komisije za polaganje stručnih ispita i radna mesta železničkih radnika.

Značenje pojedinih izraza

Član 2

Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju sledeće značenje:

1) poslodavac je upravljač javne železničke infrastrukture, železnički prevoznik, vlasnik industrijske železnice i vlasnik odnosno korisnik industrijskog koloseka, koji zapošljava železničke radnike;

2) rad pod nadzorom je deo programa za polaganje stručnog ispita tokom koga se obavlja rad na određenom radnom mestu železničkog radnika pod nadzorom odgovornog lica;

3) stručni ispit je ispit koji železnički radnik polaže da bi mogao samostalno da obavlja poslove u vezi sa železničkim saobraćajem.

II USLOVI ZA ISPITIVAČE MAŠINOVOĐA KOJI SPROVODE TEORIJSKI ISPIT IZ OPŠTIH STRUČNIH ZNANJA I TEORIJSKI PRAKTIČNI ISPIT IZ SPECIFIČNIH STRUČNIH ZNANJA

Član 3

Ispitivači mašinovođa koji sprovode teorijski ispit iz opštih stručnih znanja i teorijski praktični ispit iz specifičnih stručnih znanja, ispunjavaju sledeće uslove:

1) imaju znanje i radno iskustvo u oblasti predmeta ispitivanja. Radno iskustvo se stiče tokom obavljanja poslova u trajanju od najmanje četiri godine u okviru perioda od najviše pet godina pre datuma podnošenja zahteva za dobijanje sertifikata za ispitivača propisanog zakonom kojim se uređuje bezbednost u železničkom saobraćaju. Zahtevani period radnog iskustva može uključivati rad na radnom mestu nadzornika mašinovođa sa važećom dozvolom za upravljanje vučnim vozilom i odgovarajućim dodatnim uverenjem ili na radnom mestu instruktora za zadatke obuke odgovarajuće za podneti zahtev;

2) u pogledu praktičnog ispitivanja u vozovima, imaju važeću dozvolu za upravljanje vučnim vozilom kao i važeće dodatno uverenje koji obuhvataju predmet ispitivanja ili sličnu vrstu vučnog vozila/infrastrukture. Podnosilac zahteva za dobijanje sertifikata za ispitivače propisanog zakonom kojim se uređuje bezbednost u železničkom saobraćaju ima radno iskustvo u upravljanju vučnim vozilom u trajanju od najmanje četiri godine u okviru perioda od najviše pet godina pre datuma podnošenja zahteva. U trenutku podnošenja zahteva, znanje podnosioca zahteva je u skladu sa trenutnim stanjem u struci;

3) imaju veštine i pedagoške sposobnosti potrebne za sprovođenje ispitivanja kao i podrobno znanje o relevantnim metodima ispitivanja i ispitnim dokumentima;

4) u stanju su da objasne način na koji će usavršavati svoja stručna znanja u pogledu predmeta koje ispituju;

5) upoznati su sa sistemom sertifikacije mašinovođa.

III RADNA MESTA ŽELEZNIČKIH RADNIKA I POTREBAN NIVO STRUČNE SPREME

Radna mesta železničkih radnika

Član 4

Radna mesta železničkih radnika su:

1) manevrista/vozni manevrista;

2) manevrista na industrijskom koloseku;

3) rukovalac/vođa manevre;

4) rukovalac/vođa manevre na industrijskom koloseku;

5) vozovođa;

6) kondukter;

7) pregledač kola;

8) skretničar;

9) nadzorni skretničar;

10) odjavničar;

11) otpravnik vozova;

12) pomoćnik mašinovođe;

13) dispečer na telekomandi (u daljem tekstu: TK dispečer);

14) vozni dispečer;

15) mašinovođa;

16) mašinovođa na manevri;

17) vozač manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku;

18) vozač motornog pružnog vozila;

19) čuvar putnog prelaza;

20) čuvar pruge;

21) tehničar na održavanju pruge;

22) vođa pružnih radova;

23) rukovalac mašina za pružne radove;

24) elektromehaničar na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja;

25) elektromehaničar na održavanju telekomunikacionih uređaja;

26) elektromehaničar na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče;

27) dispečer stabilnih postrojenja električne vuče (u daljem tekstu: dispečer SPEV);

28) dispečer signalno-sigurnosnih uređaja (u daljem tekstu: SS dispečer);

29) radna mesta na kojima se obavljaju poslovi na izradi i tumačenju internih saobraćajno-tehničkih propisa, na stručnom usavršavanju (školovanju) radnika koji neposredno učestvuju u obavljanju poslova u vezi sa železničkim saobraćajem, na planiranju, organizaciji i izvođenju radova, nadzoru nad radom i izvršenjem poslova obezbeđenja železničkog saobraćaja u:

(1) saobraćajno-transportnoj delatnosti;

(2) delatnosti održavanja i građenja pruga;

(3) elektrotehničkoj delatnosti - telekomunikacija;

(4) elektrotehničkoj delatnosti - signalno-sigurnosnih postrojenja;

(5) elektrotehničkoj delatnosti - energetike;

(6) elektrotehničkoj delatnosti - vuče;

(7) elektrotehničkoj delatnosti - tehničko kolske službe;

(8) delatnosti mašinstva - vuče;

(9) delatnosti mašinstva - tehničko-kolske službe i održavanja vozila.

Potreban nivo stručne spreme

Član 5

Potreban nivo stručne spreme za radna mesta železničkih radnika iz člana 3. ovog pravilnika dat je u Prilogu 1 - Potreban nivo stručne spreme za radna mesta železničkih radnika, koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo.

IV PROGRAMI STRUČNOG OSPOSOBLJAVANJA ZA RADNA MESTA ŽELEZNIČKIH RADNIKA

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto manevriste

Član 6

Teoretsko stručno osposobljavanje za radno mesto manevriste obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima;

(3) poznavanje odredbi o manevarskim signalima za zaštitu kolosečnog puta;

(4) poznavanje odredbi o signalima na skretnicama i iskliznicama;

(5) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(6) poznavanje odredbi o signalnom znaku "Pazi" i "Opasnost, koči";

(7) poznavanje odredbi o signalnim znacima za probu kočnica;

(8) poznavanje odredbi o signalnim znacima manevarskog osoblja;

(9) poznavanje odredbi o zaustavnim signalima, signalima lagane vožnje i opozivnim signalima;

(10) poznavanje odredbi o obeležavanju nevažećih signala;

(11) poznavanje odredbi o signalnim oznakama "Međik", "Granica odseka", i "Zadire u slobodan profil";

(12) poznavanje odredbi o rejonskom manevarskom signalu;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(3) poznavanje odredbi o sadržaju poslovnog reda stanice;

(4) poznavanje odredbi o staničnim uređajima;

(5) poznavanje odredbi o staničnim kolosecima, skretnicama, njihovom položaju, obezbeđenju i presečenju skretnice;

(6) poznavanje odredbi o obeležavanju koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(7) poznavanje odredbi o manevrisanju;

(8) poznavanje odredbi o postupku pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja u vezi sa kočenjem pri manevrisanju, i to:

(1) poznavanje odredbi o načina kočenja pri manevrisanju;

(2) poznavanje odredbi o kočenju ručnom papučom;

(3) poznavanje odredbi o kočenju ručnom i/ili pritvrdnom kočnicom;

(4) poznavanje odredbi o upotrebi automatske vazdušne kočnice pri manevrisanju;

(5) poznavanje odredbi o vršenju skraćene probe kočnica;

(6) poznavanje odredbi koje se odnose na obezbeđenje od samopokretanja i odbegnuća;

4) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

5) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) osnovno poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje tipova vozila za održavanje građevinske i elektrotehničke infrastrukture;

(4) poznavanje pravilnosti tovara na vozilima.

Praktično stručno osposobljavanje za radno mesto manevriste obuhvata:

1) upoznavanje posebnosti stanice i upoznavanje sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) upoznavanje sa:

(1) odredbama poslovnog reda stanice i tehnološkog procesa rada koji se odnose na manevrisanje;

(2) lokalnim posebnostima na stanici gde će obavljati praktično osposobljavanje, kao i karakteristike stanica i pruga na kojima prati vozove i obavlja manevrisanje;

(3) postupcima obavljanja manevarskih poslova.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 120 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto manevriste na industrijskom koloseku

Član 7

Teoretsko stručno osposobljavanje za radno mesto manevriste na industrijskom koloseku obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) o osnovnim pojmovima o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o manevarskim signalima za zaštitu kolosečnog puta;

(3) poznavanje odredbi o signalima na skretnicama i iskliznicama;

(4) poznavanje odredbi o signalima na manevarskim vučnim vozilima;

(5) poznavanje odredbi o signalnom znaku "Pazi" i "Opasnost, koči";

(6) poznavanje odredbi o signalnim znacima za probu kočnica;

(7) poznavanje odredbi o signalnim znacima manevarskog osoblja;

(8) poznavanje odredbi o zaustavnim signalima, signalima lagane vožnje i opozivnim signalima;

(9) poznavanje odredbi o graničnom kolosečnom signalu i signalnim oznakama "Međik", "Granica odseka" i "Zadire u slobodan profil";

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri manevrisanju;

(2) poznavanje sadržaja akta o industrijskom koloseku;

(3) poznavanje odredbi o karakteristikama industrijskog koloseka, skretnicama, njihovom položaju, obezbeđenju i presečenju skretnice;

(4) poznavanje odredbi o manevrisanju;

(5) poznavanje postupaka pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja u vezi sa kočenjem pri manevrisanju, i to:

(1) poznavanje odredbi o načinu kočenja pri manevrisanju;

(2) poznavanje odredbi o kočenju ručnom papučom;

(3) poznavanje odredbi o kočenju ručnom i/ili pritvrdnom kočnicom;

(4) poznavanje odredbi o upotrebi automatske vazdušne kočnice pri manevrisanju;

(5) poznavanje odredbi o vršenju skraćene probe kočnica;

(6) poznavanje odredbi koje se odnose na obezbeđenje od samopokretanja i odbegnuća;

4) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

5) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje odredbi o tovarenju.

Praktično osposobljavanje za radno mesto manevriste na industrijskom koloseku obuhvata:

1) upoznavanje posebnosti industrijskog koloseka i upoznavanje sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) kandidat se upoznaje sa:

(1) odredbama akta o industrijskom koloseku koje se odnose na manevrisanje;

(2) lokalnim posebnostima na industrijskom koloseku, gde će obavljati praktično osposobljavanje;

(3) postupcima obavljanja manevarskih poslova.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 80 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto vozovođe

Član 8

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto vozovođe obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o zaustavnom putu;

(3) poznavanje odredbi o organizaciji i obavljanju železničkog saobraćaja;

(4) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(5) poznavanje odredbi o službenim mestima;

(6) poznavanje odredbi o vrsti vozova;

(7) opšte o sadržaju poslovnog reda stanice;

(8) poznavanje odredbi o pružnim i staničnim uređajima, obeležavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(9) poznavanje odredbi o upotrebi kola, o manevrisanju, o naročitim pošiljkama;

(10) poznavanje odredbi o označavanju vozova i redu vožnje;

(11) poznavanje odredbi o propratnim ispravama voza, o broju i rasporedu voznog osoblja, o vožnji lica teretnim vozovima i o brzini vozova;

(12) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova za vreme smetnji na uređajima automatskog pružnog bloka, međustanične zavisnosti i telekomande;

(13) određivanje redovnih ulaznih koloseka;

(14) poznavanje odredbi o putu vožnje voza;

(15) poznavanje odredbi o izuzetnom zaustavljanju i izuzetnom prolazu voza;

(16) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja na putnom prelazu;

(17) poznavanje odredbi o postupku pri kvaru uređaja za osiguranje putnog prelaza;

(18) poznavanje odredbi o radu voznog osoblja, o izuzetnim vožnjama i o regulisanju saobraćaja za vreme radova na pruzi ili u stanicama;

(19) poznavanje odredbi o posebnim vrstama saobraćaja;

(20) poznavanje odredbi o postupcima pri odbegnuću vozila ili raskinuću voza;

(21) poznavanje odredbi o postupcima pri nesrećama ili nezgodama.

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja u vezi sa kočenjem voza i pri manevrisanju;

5) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje oznaka i natpisa na kolima;

(4) poznavanje načina, obima i sadržaja pregleda kola u vozu;

(5) poznavanje nalepnica na kolima;

(6) poznavanje odredbi o vrstama kontejnera i njihovom obeležavanju;

(7) poznavanje odredbi o pravilnosti tovara na vozilu;

6) sticanje znanja o tehničkim propisima, i to:

(1) poznavanje osnovnih odredbi o glavnim elementima signalno-sigurnosnih uređaja;

(2) poznavanje skretničkih postavnih sprava, skretničkih ključeva, mehaničkih signala i lokalne postavnice;

(3) poznavanje telekomunikacionih veza i njihove upotrebe;

(4) poznavanje uređaja za isključivanje pogona i zaustavljanje voza na vučnom vozilu.

Praktično osposobljavanje za radno mesto vozovođe obuhvata:

1) upoznavanje sa karakteristikama vučnih vozila, posebnosti stanice i pruga ili delova pruga i upoznavanje sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) upoznavanje sa lokalnim posebnostima na stanici ili industrijskom koloseku, gde se praktično osposobljava za posao vozovođe;

3) upoznavanje sa poslovima radnog mesta vozovođe.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 320 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto pomoćnika mašinovođe

Član 9

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto pomoćnika mašinovođe obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o zaustavnom putu;

(3) poznavanje odredbi o službenim mestima;

(4) poznavanje odredbi o vrstama vozova;

(5) poznavanje odredbi o pružnim i staničnim uređajima, o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja, kvačenju i otkvačivanju vozila;

(6) poznavanje odredbi o označavanju vozova, redu vožnje, propratnim ispravama voza i o vožnji voza za vreme prekida službe otpravnika vozova ili odjavničara;

(7) poznavanje odredbi o putu vožnje voza;

(8) poznavanje odredbi o izuzetnom zaustavljanju i izuzetnom prolazu voza;

(9) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja na putnom prelazu;

(10) poznavanje odredbi o postupku pri kvaru uređaja za osiguranje putnog prelaza;

(11) poznavanje odredbi o radu voznog osoblja pri izuzetnim vožnjama i regulisanju saobraćaja za vreme radova na pruzi ili u stanicama;

(12) poznavanje odredbi o postupcima pri odbegnuću vozila ili raskinuću voza;

(13) poznavanje odredbi o postupcima pri nesrećama ili nezgodama;

3) sticanje znanja u vezi sa skraćenim probama kočnica voza ili manevarskog sastava, obezbeđenje vučnog vozila i vozova od samopokretanja;

4) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

5) sticanje osnovnih znanja o karakteristikama tipova železničkih vozila;

6) sticanje znanja o tehničkim propisima, i to:

(1) poznavanje odredbi o glavnim elementima signalno-sigurnosnih uređaja;

(2) poznavanje skretničkih i isklizničkih postavnih sprava i ključeva;

(3) poznavanje telekomunikacionih veza i načina njihove upotrebe;

(4) poznavanje uređaja za isključivanje pogona i zaustavljanje voza na vučnom vozilu.

Praktično osposobljavanje za radno mesto pomoćnika mašinovođe obuhvata upoznavanje sa:

1) karakteristikama vučnih vozila i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) uslovima i načinu rada na prugama ili delovima pruga za koje se osposobljava;

3) upoznavanje sa poslovima radnog mesta pomoćnika mašinovođe.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 240 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto mašinovođe/mašinovođe na manevri

Član 10

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto mašinovođe/mašinovođe na manevri obuhvata:

1) razumevanje posla mašinovođe, radnog okruženja, uloge i odgovornosti mašinovođe u procesu železničkog saobraćaja, stručnih i ličnih zahteva potrebnih za obavljanje dužnosti mašinovođe:

(1) poznavanje osnovnih propisa kojima se uređuje železnički saobraćaj i njegova bezbednost (zahtevi i postupci u vezi s izdavanjem dozvola za upravljanje vučnim vozilom i dodatnih uverenja, opasne materije, zaštita životne sredine, zaštita od požara itd.);

(2) razumevanje posebnih zahteva i stručnih i ličnih uslova (rad uglavnom bez kolega, rad u smenama, lična zaštita i bezbednost, čitanje i ažuriranje dokumenata itd.);

(3) razumevanje odgovornog ponašanja u situacijama od kritične važnosti za bezbednost (uzimanje lekova, alkohola, droga i drugih psihoaktivnih supstanci, bolest, stres, umor itd.);

(4) prepoznavanje referentnih i operativnih dokumenata (npr. pravilnici, knjiga trase, priručnik za mašinovođe itd.);

(5) prepoznavanje odgovornosti i funkcija drugih uključenih radnika;

(6) razumevanje važnosti preciznosti prilikom obavljanja dužnosti i primene radnih metoda;

(7) razumevanje zaštite zdravlja i bezbednosti na radu (npr. kodeks ponašanja na i pored koloseka, kodeks ponašanja za bezbedan ulazak u vučno vozilo i izlazak iz njega, ergonomija, bezbednosna pravila za osoblje, lična zaštitna oprema itd.);

(8) poznavanje veština i principa u vezi s ponašanjem (upravljanje stresom, ekstremne situacije itd.);

(9) poznavanje principa zaštite životne sredine (održiva vožnja itd.);

2) poznavanje železničke tehnologije, uključujući bezbednosne principe na kojima se zasnivaju saobraćajni propisi:

(1) poznavanje principa, propisa i odredbi koje se odnose na bezbednost u železničkom saobraćaju;

(2) prepoznavanje odgovornosti i funkcija drugih uključenih radnika;

3) osnovni principi železničke infrastrukture:

(1) poznavanje sistemskih i strukturnih principa i parametara;

(2) poznavanje opštih karakteristika koloseka, stanica, ranžirnih stanica;

(3) poznavanje železničkih struktura (mostova, tunela, skretnica itd.);

(4)poznavanje načina odvijanja železničkog saobraćaja (jednokolosečni, dvokolosečni itd.);

(5) poznavanje signalnog i sistema za kontrolu vozova;

(6) poznavanje sigurnosnih uređaja (detektori pregrejanosti osovinskih ležajeva, detektori dima u tunelima itd.);

(7) poznavanje napajanja vučnih vozila električnom energijom (kontaktna mreža, treća šina itd.);

4) osnovni principi operativne komunikacije:

(1) poznavanje važnosti komunikacije i načina i postupaka komunikacije;

(2) prepoznavanje radnika koje mašinovođa kontaktira, njihove uloge i odgovornosti (osoblje upravljača železničke infrastrukture, radne dužnosti ostalog voznog osoblja itd.);

(3) prepoznavanje situacija/uzroka koji zahtevaju započinjanje komunikacije;

(4) razumevanje komunikacijskih metoda;

5) poznavanje vozova, njihovog sastava i tehničkih zahteva za vučna vozila, teretna kola, putnička kola i ostala železnička vozila:

(1) poznavanje osnovnih vrsta pogona (električni, dizel, parni itd.);

(2) opisivanje rasporeda elemenata vozila (obrtna postolja, karoserija, upravljačnica, zaštitni sistemi itd.);

(3) poznavanje sadržaja i sistema za označavanje vozila;

(4) poznavanje dokumentacije o sastavu voza;

(5) razumevanje kočionih sistema i izračunavanja efikasnosti kočenja;

(6) utvrđivanje brzine voza;

(7) utvrđivanje najvećeg dopuštenog opterećenja i sila na kvačilu;

(8) poznavanje delovanja i svrhe sistema za upravljanje vozom.

6) poznavanje odredbi o opštoj opasnosti povezanoj sa železničkim saobraćajem:

(1) razumevanje principa bezbednosti saobraćaja;

(2) poznavanje rizika povezanih sa železničkim saobraćajem i različitih načina njihovog sprečavanja;

(3) poznavanje nezgoda relevantnih za bezbednost i razumevanje potrebnog ponašanja/reakcije u takvim situacijama;

(4) poznavanje postupaka koji se primenjuju u slučaju nesreća u kojima su učestvovala lica (npr. evakuacija).

7) osnovni principi fizike:

(1) razumevanje sila koje deluju na točkove;

(2) prepoznavanje faktora koji utiču na ubrzanja i efikasnost kočenja (vremenski uslovi, kočna oprema, smanjeno prianjanje, posipanje peskom itd.)

(3) razumevanje principa električne energije (strujni krugovi, merenje napona itd.).

Praktično stručno osposobljavanje za radno mesto mašinovođe/mašinovođe na manevri obuhvata:

1) upoznavanje sa karakteristikama vučnih vozila i praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) upoznavanje sa uslovima na prugama ili delovima pruga na kojima se osposobljava;

3) upoznavanje sa poslovima radnog mesta mašinovođe/mašinovođe na manevri.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 720 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto vozača manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku

Član 11

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto vozača manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku obuhvata:

1) poznavanje odredbi o signalnim znacima manevarskog osoblja;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o manevrisanju;

(2) poznavanje odredbi o obeležavanju koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(3) poznavanje sadržaja manevarskih poslova;

(4) poznavanje odredbi o brzini vožnje;

(5) poznavanje odredbi o osiguranju i smetnjama na skretnicama;

(6) opšte poznavanje odredbi o naročitim pošiljkama;

(7) poznavanje odredbi o formiranju manevarskog puta vožnje;

(8) poznavanje odredbi o obezbeđenju manevrisanja na putnom prelazu i postupak pri kvaru uređaja;

(9) poznavanje odredbi o postupcima pri nesrećama ili nezgodama;

3) sticanje znanja u vezi sa kočenjem manevarskih sastava;

4) sticanje znanja o bezbednosti i zdravlju na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju kolosekom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

5) sticanje znanja o vrstama i karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vrsta vučnih vozila za manevrisanje;

(2) poznavanje vrsta vučenih vozila;

(3) poznavanje glavnih delova manevarskih vučnih vozila;

(4) poznavanje oznaka i natpisa na kolima

6) sticanje znanja o tehničkim propisima, i to:

(1) poznavanje skretničkih postavnih sprava i iskliznica;

(2) poznavanje telekomunikacionih veza i njihove upotrebe.

Praktično osposobljavanje za radno mesto vozača manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku obuhvata upoznavanje sa:

1) karakteristikama tipa vučnog vozila za manevrisanje, sa svim uređajima i opremom ugrađenim na vozilu i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) upoznavanje sa poslovima radnog mesta vozača manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 120 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto pregledača kola

Član 12

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto pregledača kola obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima;

(3 poznavanje odredbi o signalima na skretnicama;

(4) poznavanje odredbi o signalima na vozovima;

(5) poznavanje odredbi o signalnom znaku "Pazi" i "Opasnost, koči";

(6) poznavanje odredbi o signalnim znacima za probu kočnica;

(7) poznavanje odredbi o signalnim znacima manevarskog osoblja;

(9) poznavanje odredbi o signalnim oznakama "Međik", "Granica odseka" i "Zadire u slobodan profil";

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o zaustavnom putu;

(3) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(4) poznavanje odredbi o službenim mestima;

(5) poznavanje odredbi o vrstama vozova;

(6) poznavanje opštih odredbi o sadržaju poslovnog reda stanice;

(7) poznavanje vrste koloseka u stanicama;

(8) poznavanje odredbi o označavanju pruga, koloseka i skretnica;

(9) poznavanje odredbi o naročitim pošiljkama i o kodifikaciji pruga za kombinovani transport;

(10) poznavanje osnovnih odredbi o označavanju vozova;

(11) poznavanje odredbi o izvodu iz reda vožnje za stanično osoblje;

(12) poznavanje odredbi o obaveštavanju staničnog osoblja o promenama u saobraćaju vozova;

(13) poznavanje propratnih isprava i evidencija voza (popunjavanje, korišćenje, predaja);

(14) poznavanje odredbi o brzini vozova;

(17) poznavanje odredbi o postupcima pri nesrećama ili nezgodama;

3) sticanje znanje u vezi sa kočenjem voza, posebno u vezi probe kočnica;

4) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

5) sticanje znanja o karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje svih vrsta vučenih vozila;

(2) poznavanje glavnih komponenti železničkih vozila i njihov uticaj na bezbedno odvijanje saobraćaja;

(3) poznavanje tehničkih karakteristika putničkih i teretnih kola;

(4) poznavanje uređaja na putničkim kolima;

(5) poznavanje oznaka i natpisa na kolima;

(6) poznavanje načina i obima pregleda kola;

(7) poznavanje odredbi o listicama na kolima;

(8) poznavanje odredbi o vrstama kontejnera i njihovom obeležavanju;

(9) poznavanje odredbi o tovarenju;

6) sticanje znanja o telekomunikacionim vezama i njihovom korišćenju.

Praktično osposobljavanje za radno mesto pregledača kola obuhvata:

1) upoznavanje sa karakteristikama vučenih vozila i primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) upoznavanje sa mesnim prilikama u stanici u kojoj se osposobljava;

3) upoznavanje sa poslovima radnog mesta pregledača kola.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 240 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto vozača motornog pružnog vozila

Član 13

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto vozača motornog pružnog vozila obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o pružnim i staničnim uređajima, poglavlja o obeležavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(3) poznavanje odredbi o manevrisanju;

(4) poznavanje odredbi o naročitim pošiljkama i poglavlja o označavanju vozova;

(5) poznavanje odredbi o redu vožnje;

(6) poznavanje odredbi o propratnim ispravama voza, uključujući i propusnicu za vožnju pružnog vozila i raspored manevre;

(7) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova za vreme smetnji na uređajima automatskog pružnog bloka, međustanične zavisnosti i telekomande;

(8) poznavanje odredbi o laganim vožnjama;

(9) poznavanje odredbi o redovnim ulaznim kolosecima;

(10) poznavanje odredbi o putu vožnje voza;

(11) poznavanje postupka kod ulaznog signala pri promeni ulaznog koloseka ili ulazu voza na zauzeti ili slepi kolosek;

(12) poznavanje odredbi o izuzetnom zaustavljanju voza;

(13) poznavanje odredbi o neupotrebljivosti ili nevaženju glavnih signala;

(14) o načinu obaveštavanja mašinovođe;

(15) poznavanje odredbi o izuzetnom prolazu voza;

(16) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja na putnom prelazu i postupku pri kvaru uređaja;

(17) poznavanje odredbi o radu voznog osoblja, o nepravilnostima u toku vožnje, o regulisanju saobraćaja za vreme radova na pruzi ili u stanicama, posebne odredbe o elektrificiranim prugama, odredbi o posebnim vrstama saobraćaja, odredbi o uvođenju u saobraćaj i vožnji motornih pružnih vozila i odredbi o organizaciji saobraćaja u posebnim uslovima;

(18) poznavanje odredbi o postupcima pri nesrećama ili nezgodama;

3) sticanje znanja u vezi sa kočenjem motornih pružnih vozila;

4) sticanje znanja o bezbednosti i zdravlju na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

5) sticanje znanja o vrstama i karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vrsta motornih pružnih vozila;

(2) poznavanje vrsta vučenih vozila;

(3) poznavanje glavnih delova železničkih vozila i njihovog uticaja na bezbednost saobraćaja;

(4) poznavanje glavnih tehničkih karakteristika teretnih kola;

(5) poznavanje odredbi o oznakama i natpisima na železničkim vozilima;

(6) poznavanje odredbi o pravilnosti tovara na kolima;

6) sticanje znanja o tehničkim propisima, i to:

(1) poznavanje odredbi o glavnim elementima signalno-sigurnosnih uređaja;

(3) poznavanje skretničkih i isklizničkih postavnih sprava, skretničkih i isklizničkih ključeva;

(3) poznavanje telekomunikacionih veza i njihove upotrebe.

Praktično osposobljavanje za radno mesto vozača motornog pružnog vozila obuhvata upoznavanje sa:

1) karakteristikama tipa motornog pružnog vozila za koji se osposobljava, sa svim uređajima i opremom ugrađenim na vozilu i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) upoznavanje sa poslovima i radnim zadacima vozača motornog pružnog vozila.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 320 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto skretničara

Član 14

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto skretničara obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje glavnih signala i predsignala, zvonovnih signalnih znakova za objavljivanje vožnje vozova;

(3) poznavanje signalnih znakova na skretnicama i iskliznicama;

(4) poznavanje signala na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(5) poznavanje signalnih znakova manevarskog osoblja;

(6) poznavanje zaustavnih signala;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi saobraćajnih propisa;

(2) poznavanje odredbi o formiranju puta vožnje;

(3) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(4) poznavanje sadržine poslovnog reda stanice, koji se odnosi na rad skretničara;

(5) poznavanje odredbi o staničnim uređajima kojima rukuje skretničar, o staničnim kolosecima, skretnicama, njihovom položaju, obezbeđenju i presecanju skretnice;

(6) opšte poznavanje odredbi o obeležavanju koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(7) poznavanje odredbi o manevrisanju i formiranju manevarskih puteva vožnje;

(8) poznavanje odredbi o označavanju vozova i izvodu iz reda vožnje za stanično osoblje;

(9) poznavanje odredbi o obaveštavanju staničnog osoblja o saobraćaju vozova;

(10) poznavanje odredbi o ukrštanju vozova;

(11) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja na putnom prelazu i o postupku kada je uređaj za obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu u kvaru;

(12) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi ili u stanici;

(13) poznavanje odredbi o elektrificiranim prugama;

(14) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(15) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila;

(16) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(17) poznavanje odredbi o evidencijama koje vode skretničari;

(18) poznavanje odredbi o postupku pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje pravilnosti tovara na vozilima.

Praktično osposobljavanje za radno mesto skretničara obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima stanice i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) poznavanjem odredbi o poslovnom redu stanice, koje se odnose na rad skretničara;

3) upoznavanje sa poslovima radnog mesta skretničara.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 180 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto odjavničara

Član 15

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto odjavničara obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, a naročito:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima i predsignalima;

(3) poznavanje odredbi o zvonovnim signalnim znacima za objavljivanje vožnje vozova;

(4) poznavanje odredbi o signalnim znacima na skretnicama i iskliznicama;

(5) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(6) poznavanje odredbi o signalnim znacima manevarskog osoblja;

(7) poznavanje odredbi o zaustavnim signalima;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(3) poznavanje sadržine poslovnog reda stanice koji se odnosi na rad odjavničara;

(4) poznavanje odredbi o signalno-sigurnosnim uređajima kojima rukuje odjavničar, o skretnicama, njihovom položaju, obezbeđenju i presecanju skretnice;

(5) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja u odjavnom razmaku;

(6) poznavanje odredbi o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(7) poznavanje odredbi o manevrisanju;

(8) poznavanje odredbi o označavanju vozova i izvodu iz reda vožnje za pružno osoblje;

(9) poznavanje odredbi o obaveštavanju pružnog osoblja o saobraćaju vozova;

(10) poznavanje odredbi o dopuštenju i odjavi;

(11) poznavanje odredbi o rukovanju prostornim signalima odjavnice i radu odjavničara, odredbi o neupotrebljivost ili nevaženju glavnih signala i odredbi o postupcima u slučaju neupotrebljivosti signala;

(12) poznavanje odredbi o radu na pruzi za vreme prekida službe otpravnika vozova, odjavničara ili čuvara pruge;

(13) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja na putnom prelazu i o postupku kada je uređaj za obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu u kvaru;

(14) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi;

(15) poznavanje odredbi o elektrificiranim prugama;

(16) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(17) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila;

(18) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila i raskinuću voza;

(19) poznavanje odredbi o vođenju signalno-odjavnog dnevnika odjavničara;

(20) poznavanje postupka pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) o poznavanju mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) o poznavanju opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) o poznavanju odredbi o zaštiti od požara;

(5) o poznavanju odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje pravilnosti tovara na vozilima.

Praktično osposobljavanje za radno mesto odjavničara obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima na odjavnici i praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) poznavanje odredbi o poslovnom redu stanice koje se odnose na rad odjavničara;

3) obavljanjem poslova radnog mesta odjavničara.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 180 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto otpravnika vozova

Član 16

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto otpravnika vozova obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa;

3) poznavanje odredbi o vršenju probe kočnica i obezbeđenju vozila od samopokretanja;

4) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

5) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje vučenih vozila;

(3) poznavanje oznaka i natpisa na kolima;

(4) poznavanje pravilnosti tovara na vozilima;

6) sticanje znanja o tehničkim propisima, i to:

(1) poznavanje staničnih i pružnih signalno-sigurnosnih uređaja i načina njihove upotrebe;

(2) poznavanje skretničkih i isklizničkih postavnih sprava i ključeva;

(3) poznavanje telekomunikacionih veza i njihove upotrebe;

7) poznavanje odredbi o postupcima pri nesrećama ili nezgodama.

Praktično osposobljavanje za radno mesto otpravnika vozova obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima u stanici i praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) obavljanjem poslova radnog mesta otpravnika vozova.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 720 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto čuvara pruge

Član 17

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto čuvara pruge obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima i predsignalima;

(3) poznavanje odredbi o signalima na skretnicama i iskliznicama;

(4) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(5) poznavanje odredbi o signalnim znacima "Pazi, Opasnost koči" i "Stoj";

(6) poznavanje odredbi o signalima pružnog osoblja;

(7) poznavanje odredbi o signalnim oznakama "Međik", "Granica odseka" i "Zadire u slobodan profil";

(8) poznavanje zvonovnih signalnih znakova;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(3) poznavanje sadržine poslovnog reda stanice koje se odnosi na rad čuvara pruge;

(4) poznavanje odredbi o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(5) poznavanje odredbi o označavanju vozova i izvodu iz reda vožnje za pružno osoblje;

(6) poznavanje odredbi o obaveštavanju pružnog osoblja o saobraćaju vozova;

(7) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi;

(8) poznavanje odredbi o elektrificiranim prugama;

(9) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(10) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila;

(11) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(12) poznavanje odredbi o beležniku zvonovnih signalnih znakova i ostalih obaveštenja za čuvara prelaza - pruga;

(13) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja sa čuvarima pruge;

(14) poznavanje postupka pri ozbiljnoj nesreći ili nezgodi;

(15) poznavanje odredbi o dužnosti čuvara pri ophodnji pruge;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje odredbi o pravilnosti tovarenja;

5) sticanje znanja iz oblasti građevinske delatnosti, i to:

(1) poznavanje odredbi o donjem i gornjem stroju pruge;

(2) poznavanje odredbi o pružnom i zaštitnom pojasu.

Praktično osposobljavanje za radno mesto čuvara pruge obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima stanica, pruge ili dela pruge i praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) poznavanje odredbi poslovnih redova stanica koje se odnose na rad čuvara pruge na određenoj deonici pruge;

3) korišćenjem telekomunikacionih uređaja;

4) obavljanjem poslova radnog mesta čuvara pruge.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 120 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto čuvara putnog prelaza

Član 18

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto čuvara putnog prelaza obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, a naročito:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje pojmova o glavnim signalima i predsignalima, zvonovnim signalnim znacima za objavljivanje vožnje vozova;

(3) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(4) poznavanje odredbi o signalnim znacima manevarskog osoblja;

(5) poznavanje odredbi o zaustavnim signalima;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(2) poznavanje odredbi o poslovnom redu stanice koje se odnose na rad čuvara putnog prelaza;

(3) poznavanje odredbi o načinu rukovanja uređajima kojima rukuje;

(4) poznavanje odredbi o označavanju koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(5) poznavanje odredbi o označavanju vozova i izvodu iz reda vožnje za pružno osoblje;

(6) poznavanje odredbi o obaveštavanju pružnog osoblja o saobraćaju vozova;

(7) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja na putnom prelazu i o postupku kada je uređaj za obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu u kvaru;

(8) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi ili u stanici;

(9) poznavanje odredbi o elektrificiranim prugama;

(10) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(11) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(12) poznavanje odredbi o beležniku fonograma za čuvara putnog prelaza;

(13) poznavanje odredbi o postupku pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(4) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila.

Praktično osposobljavanje za radno mesto čuvara putnog prelaza obuhvata upoznavanje sa:

1) praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu, o organizaciji rada u jedinici i sredstvima na kojima se obavlja praktična obuka;

2) poznavanje odredbi poslovnog reda stanice, koji se odnose na rad čuvara putnog prelaza i uređajima putnog prelaza;

3) obavljanjem poslova radnog mesta čuvara putnog prelaza.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 120 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto tehničara na održavanju pruge

Član 19

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto tehničara na održavanju pruge obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima i predsignalima;

(3) poznavanje odredbi o signalu "granica manevrisanja";

(4) poznavanje odredbi o signalima za ograničenje i prelom brzine;

(5) poznavanje odredbi o signalima na skretnicama i iskliznicama;

(6) poznavanje odredbi o signalu "Početak zaustavnog puta ispred putnog prelaza;"

(7) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(8) poznavanje odredbi o signalnom znaku "Pazi" i "Stoj";

(9) poznavanje odredbi o signalima pružnog osoblja;

(10) poznavanje odredbi o prenosnim pružnim opomenicama;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja, koje se odnosi na rad pri održavanju;

(3) poznavanje odredbi poslovnog reda stanice koje se odnose na rad radnika na održavanju pruge, objekata i opreme pruge;

(4) poznavanje odredbi o uređajima i opremi koju održava;

(5) poznavanje odredbi o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(6) poznavanje odredbi o označavanju vozova i izvodu iz reda vožnje za pružno osoblje;

(7) poznavanje odredbi o obaveštavanju pružnog osoblja o saobraćaju vozova;

(8) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi;

(9) poznavanje odredbi o izvođenju radova na elektrificiranim prugama;

(10) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(11) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila;

(12) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(13) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja sa čuvarima pruge;

(14) poznavanje odredbi o postupku pri nesreći ili nezgodi;

2) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

3) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila i vozila za posebne namene;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje propisa o tovarenju;

3) sticanje znanja iz oblasti građevinske delatnosti, i to:

(1) poznavanje odredbi o donjem i gornjem stroju pruge;

(2) poznavanje odredbi o pružnom i zaštitnom pojasu;

(3) poznavanje alata i mašina za održavanje;

(4) poznavanje opreme i stabilnih postrojenja električne vuče.

Praktično osposobljavanje za radno mesto tehničara na održavanju pruge obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima odseka, postrojenja i opreme koja se održava i praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu, organizaciji rada u jedinici i sredstvima sa kojima se obavlja praktična obuka;

2) obavljanjem poslova radnog mesta tehničara na održavanju pruge.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 320 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto vođe pružnih radova

Član 20

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto vođe pružnih radova obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima i predsignalima;

(3) poznavanje odredbi o signalima na skretnicama i iskliznicama;

(4) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(5) poznavanje odredbi o signalnom znaku "Pazi", "Opasnost, koči" i "Stoj";

(6) poznavanje odredbi o signalima pružnog osoblja;

(7) poznavanje odredbi o signalnim oznakama "Međik", "Granica odseka" i "Zadire u slobodan profil";

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi saobraćajnih propisa;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(3) poznavanje odredbi poslovnog reda stanice koje se odnose na rad pružnog i staničnog osoblja;

(4) poznavanje odredbi o telekomunikacionim uređajima kojima rukuje;

(5) poznavanje odredbi o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(6) poznavanje odredbe o označavanju vozova i izvodu iz reda vožnje za pružno osoblje;

(7) poznavanje odredbi o obaveštavanju pružnog osoblja o saobraćaju vozova;

(8) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi;

(9) poznavanje odredbi o izvođenju radova na elektrificiranim prugama;

(10) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(11) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila;

(12) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(13) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja sa čuvarima pruge;

(14) poznavanje odredbi o postupku pri nesreći ili nezgodi;

(15) poznavanje odredbi o naročitim pošiljkama;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila i vozila za posebne namene;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje odredbi o pravilnosti tovara na vozilima;

(4) poznavanje opreme za radove za kontrolu nivelete i osovine koloseka, za merenje temperature šina i dr.;

(5) poznavanje karakteristika priključnih vozila motornih pružnih vozila, ručnih i motornih kolica i sl;

(6) poznavanje težih i lakših mašina za čišćenje snega na otvorenoj pruzi i stanicama.

5) sticanje znanja iz oblasti građevinske delatnosti, i to:

(1) poznavanje odredbi o donjem i gornjem stroju pruge;

(2) poznavanje odredbi o pružnom i zaštitnom pojasu;

(3) poznavanje odredbi o načinu upotrebe ručnog i mehanizovanog alata i mašina za transport i radove sa zastornim materijalom, pragovima, šinama, spojnim i pričvrsnim materijalom i za regulisanje koloseka;

(4) poznavanje odredbi o upotrebi, smeštaju, čuvanju, održavanju i transportu alata i mašina;

(5) poznavanje materijala i osnovnih pojmova iz građevinarstva;

(6) poznavanje donjeg stroja i radova na njegovom održavanju;

(7) poznavanje gornjeg stroja i radova na njegovom održavanju;

(8) poznavanje opreme i stabilnih postrojenja električne vuče.

Praktično osposobljavanje za radno mesto vođe pružnih radova obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima odseka i opreme koja se održava i praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu, organizaciji rada u jedinici i sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) obavljanjem poslova vođe pružnih radova.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 320 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto rukovaoca mašina za pružne radove

Član 21

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto rukovaoca mašina za pružne radove obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi saobraćajnih propisa;

(2) poznavanje odredbi o službenim i radnim mestima;

(3) poznavanje pružnih, staničnih i saobraćajnih postrojenja;

(4) poznavanje odredbi o rukovanju skretnicama i davanjem signala pri manevrisanju;

(5) poznavanje odredbi o zakvačivanju i otkvačivanju vozila;

(6) poznavanje odredbi o podeli i označavanju vozova;

(7) poznavanje odredbi o objavljivanju saobraćaja vozova;

(8) upoznavanje sa knjižicom reda vožnje (regulisanje kretanja vozova, saobraćaj vozova kada je sporazumevanje potpuno nemoguće; pojam dopuštanja i odjave; sastavljanje vozova: pismeni nalozi; propratne isprave voza;

(9) poznavanje odredbi o potrebnoj i stvarnoj kočenoj masi;

(10) poznavanje saobraćaja vozova na prugama sa ograničenim radnim vremenom;

(11) poznavanje dužnosti rukovaoca mašina za pružne radove u polaznoj stanici, za vreme vožnje na pruzi i u krajnjoj stanici vožnje;

(12) poznavanje odredbi o otpremanju vozova, otpremanju vozova pre vremena, dolaska i bavljenja u službenim mestima;

(13) poznavanje odredbi o izuzetnom prolazu i izuzetnom zaustavljanju voza;

(14) poznavanje postupaka pri ozbiljnoj nesreći, nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) poznavanje odredbi o vršenju probe kočnica i obezbeđenju vozila od samopokretanja;

5) sticanje znanja iz oblasti građevinske delatnosti, i to:

(1) poznavanje drvenih i betonskih pragova (običnih, mostovnih, skretničkih i armirano-betonskih zastora, šina i kolosečnog pribora;

(2) poznavanje odredbi o manipulaciji materijala (utovara, prevoza, istovara, slaganja, zaštite i drugo);

(3) poznavanje odredbi o mostovima, propustima i tunelima; odredbi o putnim prelazima u nivou (uređenje i održavanje); gabaritu, tovarnom profilu i negabaritnom mestu;

(4) poznavanje elemenata gornjeg stroja, tipovima gornjeg stroja (normalnog i uzanog koloseka); osnovno znanje o sastavima u koloseku, ulozi i značaju šina, pragova, spojnog i pričvrsnog pribora i zastora u koloseku; uravnjenju koloseka u pravcu i krivini, širini koloseka, nagibu šina u pravcu i krivinama, nadvišenju spoljne šine, prelazne rampe, preloma nivelete, dilatacije, širine žljeba za prolaz točkova, brzine vozila u zavisnosti od prethodnih elemenata; osnovnih pojmova o skretnicama, dilatacionim spravama i izolovanim sastavima, poznavanje elemenata kod skretnica i ukrštaja (jezičci, koren, srce, šine vođice, krilne šine itd.);

(5) poznavanje elemenata elektrifikacije koji su u vezi sa gornjim strojem, spojevima na sastavima, kablova za uzemljenje (pružni deo, AS (autostop)-uređaj, šinski kontakti, brojači osovina itd.);

(6) upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se prilikom ophodnje mogle uočiti nepravilnosti na njima;

(7) upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u kontaktnoj mreži, posebno kod oštećenja jednog njenog dela, kao i poznavanje mera bezbednosti od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja;

6) sticanje znanja o karakteristikama mašina za pružne radove, i to:

(1) poznavanje alata za pružne radove, načina upotrebe, transporta i održavanja, opisa, namene, rada, radnog učinka i održavanja svih mašina za pružne radove na gornjem stroju;

(2) poznavanje načina rada i održavanja mašina za obilazak pruge i za transport, pružnih materijala, pružnog osoblja, motorne trokolice, pružnih kolica, lake i teške motorne drezine, pružnih automobila i lakše lokomotive;

(3) poznavanje odredbi o pregledu osovina i točkova na samohodnim mašinama;

(4) poznavanje odredbi o kočnici; poznavanje rada pogonskih motora kod mašine;

(5) poznavanje odredbi o brzini vožnje samohodne mašine i njeno podešavanje;

(6) poznavanje odredbi o obeležavanju vrsta mašina za pružne radove.

Praktično osposobljavanje za radno mesto rukovaoca mašina za pružne radove obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima odseka i opreme koja se održava, praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu, organizaciji rada u jedinici i sredstvima na kojima se obavlja praktična obuka;

2) odredbama poslovnih redova stanica, koji se odnose na rad radnika na održavanju pruge na odseku koji se održava, lokacijama signalno-sigurnosnih i telekomunikacionih uređaja i načinom njihove upotrebe;

3) obavljanjem poslova radnog mesta rukovaoca mašina za pružne radove.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 180 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto elektromehaničara na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja

Član 22

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto elektromehaničara na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi saobraćajnih propisa;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja, koje se odnose na rad pri održavanju;

(3) poznavanje odredbi poslovnog reda stanice koje se odnose na rad radnika na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja;

(4) poznavanje odredbi o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(5) poznavanje odredbi o označavanju vozova i izvodu iz reda vožnje za pružno osoblje;

(6) poznavanje odredbi o obaveštavanju pružnog osoblja o saobraćaju vozova;

(7) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi;

(8) poznavanje odredbi o elektrificiranim prugama;

(9) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(10) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila;

(11 poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(12) poznavanje odredbi o postupku pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila i vozila za posebne namene;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

5) sticanje znanja iz oblasti signalno-sigurnosnih uređaja, i to:

(1) poznavanje pružnih i staničnih signalno-sigurnosnih uređaja;

(2) poznavanje odredbi o načinu rukovanja uređajima koje održava;

(3) poznavanje alata i oprema za održavanje;

(4) poznavanje stabilnih postrojenja električne vuče.

Praktično osposobljavanje za radno mesto elektromehaničara na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima odseka i opreme koja se održava i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu, organizaciji rada u jedinici i sredstvima na kojima se obavlja praktična obuka;

2) odredbama poslovnih redova stanica, koji se odnose na rad radnika na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja;

3) signalno-sigurnosnim uređajima na odseku koji održava;

4) obavljanjem poslova elektromehaničara na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 320 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto elektromehaničara na održavanju telekomunikacionih uređaja

Član 23

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto elektromehaničara na održavanju telekomunikacionih uređaja obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima i predsignalima;

(3) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(4) poznavanje odredbi o signalnim znacima "Pazi" i "Stoj";

(5) poznavanje odredbi o signalima pružnog osoblja;

(6) poznavanje odredbi o signalnoj oznaci "Granica odseka", "Zadire u slobodan profil" i o prenosnim pružnim opomenicama;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja, koje se odnose na rad pri održavanju;

(3) poznavanje odredbi poslovnog reda stanice koje se odnose na rad radnika na održavanju telekomunikacionih uređaja;

(4) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi;

(5) poznavanje odredbi o elektrificiranim prugama;

(6) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila za posebne namene;

(7) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(8) poznavanje postupka pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja iz oblasti telekomunikacionih uređaja, i to:

(1) poznavanje elemenata železničke telekomunikacione mreže;

(2) poznavanje odredbi o načinu rukovanja uređajima koje održava;

(3) poznavanje alata i opreme za održavanje;

(4) poznavanje stabilnih postrojenja električne vuče.

Praktično osposobljavanje za radno mesto elektromehaničara na održavanju telekomunikacionih uređaja obuhvata upoznavanje sa:

1)posebnostima odseka i opreme koja se održava i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu, organizaciji rada u jedinici i sredstvima na kojima se obavlja praktična obuka;

2) poznavanje odredbi o poslovnom redu stanica koje se odnose na rad radnika na održavanju telekomunikacionih uređaja;

3) obavljanjem poslova elektromehaničara na održavanju telekomunikacionih uređaja.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 320 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto elektromehaničara na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče

Član 24

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto elektromehaničara na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o signalizaciji;

(2) poznavanje odredbi o glavnim signalima i predsignalima;

(3) poznavanje odredbi o signalu "Granica manevrisanja";

(4) poznavanje signala električne vuče;

(5) poznavanje odredbi o signalima na skretnicama i iskliznicama;

(6) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(7) poznavanje odredbi o signalnim znacima "Pazi", "Stoj" i "Zadire u slobodan profil";

(8) poznavanje odredbi o signalima pružnog osoblja;

(9) poznavanje odredbi o prenosnim pružnim opomenicama;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o saobraćajnim propisima;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja, koje se odnosi na rad pri održavanju;

(3) poznavanje odredbi poslovnog reda stanice, koji se odnosi na rad radnika na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče;

(4) poznavanje odredbi o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja;

(5) poznavanje odredbi o označavanju vozova;

(6) poznavanje odredbi o regulisanju saobraćaja vozova u toku radova na pruzi;

(7) poznavanje odredbi o elektrificiranim prugama;

(8) poznavanje odredbi o vožnji voza do izvesnog mesta na pruzi;

(9) poznavanje odredbi o vožnji motornih pružnih vozila za posebne namene;

(10) poznavanje odredbi o odbegnuću vozila;

(11) postupak pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja o osnovnim karakteristikama železničkih vozila, i to:

(1) poznavanje vučnih vozila i vozila za posebne namene;

(2) poznavanje tipova vučenih vozila;

(3) poznavanje odredbi o pravilnosti tovarenja;

4) sticanje znanja iz oblasti stabilnih postrojenja električne vuče i pogonskih elektroenergetskih postrojenja, i to:

(1) poznavanje različitih sistema stabilnih postrojenja električne vuče i pogonskih elektroenergetskih postrojenja;

(2) poznavanje odredbi o načinu rukovanja uređajima koje održava;

(3) poznavanje odredbi o železničkim napojnim dalekovodima, elektronapojnim postrojenjima, uređajima za daljinsko upravljanje električnom vučom i drugih postrojenja;

(4) poznavanje alata i mašina za održavanje;

Praktično osposobljavanje za radno mesto elektromehaničara na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima odseka i postrojenja koja se održavaju i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada u jedinici i na sredstvima kojima se obavlja praktična obuka;

2) odredbama poslovnih redova stanica, koje se odnose na rad radnika na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče i pogonskih elektroenergetskih postrojenja;

3) obavljanjem poslova elektromehaničara na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče i pogonskih elektroenergetskih postrojenja.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 320 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

Program stručnog osposobljavanja za radno mesto konduktera

Član 25

Teoretsko osposobljavanje za radno mesto konduktera obuhvata:

1) sticanje znanja iz oblasti signalnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o glavnim signalima;

(2) poznavanje odredbi o signalima na skretnicama;

(3) poznavanje odredbi o signalima na vozovima, manevarskim lokomotivama i pružnim vozilima;

(4) poznavanje odredbi o signalnim znacima voznog, pružnog i staničnog osoblja;

(5) poznavanje odredbi o zaustavnim signalima;

(6) poznavanje odredbi o signalnim oznakama "Međik", "Granica odseka" i "Zadire u slobodan profil";

(7) poznavanje odredbi o rejonskom manevarskom signalu;

2) sticanje znanja iz oblasti saobraćajnih propisa, i to:

(1) poznavanje odredbi o organizaciji i vršenju saobraćaja;

(2) poznavanje odredbi o sporazumevanju pri vršenju železničkog saobraćaja;

(3) poznavanje odredbi o službenim mestima, o vrstama vozova, opšte o poslovnom redu stanice;

(4) poznavanje odredbi o pružnim i staničnim uređajima, o označavanju pruga, koloseka, skretnica, signala i drugih uređaja, o upotrebi kola, o manevrisanju, o označavanju vozova, o redu vožnje, o saobraćaju vozova za vreme prekida službe otpravnika vozova;

(5) poznavanje odredbi o izuzetnom zaustavljanju i izuzetnom prolazu voza;

(6) poznavanje odredbi o obezbeđenju saobraćaja na putnom prelazu i o postupku kada je uređaj za obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu u kvaru;

(7) poznavanje odredbi o radu vozopratnog osoblja i o nepravilnostima u toku vožnje;

(8) poznavanje odredbi o postupcima pri odbegnuću vozila i raskinuću voza;

(9) detaljno poznavanje vršenja probe kočnica voza;

(10) poznavanje odredbi o postupku pri nesreći ili nezgodi;

3) sticanje znanja o zdravlju i bezbednosti na radu, i to:

(1) poznavanje odredbi o upotrebi zaštitne opreme;

(2) poznavanje mera bezbednosti pri kretanju prugom;

(3) poznavanje opasnosti pri kvačenju različitih železničkih vozila;

(4) poznavanje odredbi o zaštiti od požara;

(5) poznavanje odredbi o opasnostima pri radu na elektrificiranim prugama;

4) sticanje znanja u vezi sa kočenjem voza i pri manevrisanju;

5) sticanje znanja o karakteristikama putničkih kola, i to:

(1) poznavanje tipova putničkih kola;

(2) poznavanje opreme i uređaja na putničkim kolima;

(3) poznavanje oznaka i natpisa na kolima;

(5) poznavanje načina i obima pregleda putničkih kola;

6) sticanje znanja iz oblasti transportno-komercijalnih poslova:

(1) zakona kojim se uređuju ugovori o prevozu u železničkom saobraćaju;

(2) Jedinstvenih pravila za ugovor o međunarodnom železničkom prevozu putnika (CIV);

(3) Tarife za prevoz putnika u unutrašnjem saobraćaju;

(4) transportnog računovodstva.

Praktično osposobljavanje za radno mesto konduktera obuhvata upoznavanje sa:

1) posebnostima na pruzi ili delu pruge i sa praktičnom primenom propisa o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu, organizaciji rada u jedinici i sa sredstvima na kojima se obavlja praktična obuka;

2) poslovima koje obavlja kondukter.

Program osposobljavanja iz st. 1. i 2. ovog člana se sprovodi u trajanju od najmanje 240 časova teoretske nastave i 40 časova praktičnog osposobljavanja.

V STRUČNI ISPIT

Program za polaganje stručnog ispita

Član 26

Stručni ispit se sprovodi za sva radna mesta železničkih radnika navedena u članu 4. ovog pravilnika.

Priprema za polaganje stručnog ispita vrši se prema programu pripreme za polaganje stručnog ispita koji je dat u Prilogu 2 - Program pripreme za polaganje stručnog ispita, koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo.

Način obavljanja stručnog ispita

Član 27

Stručni ispit sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela.

Teoretski deo stručnog ispita polaže se posle sprovedene teoretske obuke, a praktični deo stručnog ispita polaže se posle sprovedene praktične obuke.

Izuzetno od stava 2. ovog člana, za radna mesta rukovalac/vođa manevre, nadzorni skretničar, TK dispečer, vozni dispečer, dispečer SPEV i SS dispečer, polaže se samo praktični deo stručnog ispita.

Stručni ispit se polaže pre prvog samostalnog obavljanja poslova na radnom mestu železničkog radnika.

Stručnim ispitom se utvrđuje znanje kandidata za samostalno vršenje poslova i zadataka određenog radnog mesta železničkog radnika.

Na teoretskom delu stručnog ispita kandidat treba da pokaže teoretsko znanje za vršenje poslova i zadataka odnosnog radnog mesta, a na praktičnom delu stručnog ispita kandidat treba da pokaže sposobnost da teoretsko znanje primeni u praksi u cilju samostalnog obavljanja poslova i radnih zadataka odnosnog radnog mesta železničkog radnika.

Kod polaganja stručnog ispita za novo radno mesto, propisano ovim pravilnikom, u istom ili višem stepenu stručne spreme, priznaje se već položeni stručni ispit za prethodno radno mesto.

U slučaju iz stava 8. ovog člana, polaže se samo razlika između programa po kome je polagan stručni ispit za prethodno radno mesto i programa za novo radno mesto za koje se polaže stručni ispit.

Tehnika provere znanja

Član 28

Provera znanja kandidata na teoretskom delu stručnog ispita utvrđuje se na osnovu datih odgovora, pismeno odnosno usmeno, na postavljena pitanja članova ispitne komisije, a provera znanja na praktičnom delu stručnog ispita se ocenjuje kroz poslove i zadatke koje kandidat obavlja na radnom mestu železničkog radnika za koje polaže stručni ispit.

Pre upućivanja na rad pod nadzorom, kandidat za polaganje stručnog ispita polaže teoretski deo stručnog ispita prema programu datom u Prilogu 3 - Program za polaganje stručnog ispita za radna mesta železničkih radnika (u daljem tekstu: Prilog 3.), koji je odštampan uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo.

Praktični deo stručnog ispita polaže se posle položenog teoretskog dela stručnog ispita i obavljenog rada pod nadzorom prema programu za polaganje stručnih ispita datom u Prilogu 3.

Ispitna komisija

Član 29

Predsednik i članovi ispitne komisije imaju najmanje istu stručnu spremu kao i kandidat koji polaže stručni ispit.

Članovi ispitne komisije imaju najmanje pet godina radnog staža u delatnosti iz koje se kandidat ispituje i položen stručni ispit. Najmanje jedan član ispitne komisije ima stručni ispit iz delatnosti iz koje se kandidat ispituje. Među članovima komisije je i najmanje jedan član iz saobraćajne delatnosti.

Prijava za polaganje stručnog ispita

Član 30

Kandidat podnosi prijavu za polaganje teoretskog dela stručnog ispita najkasnije 14 dana pre isteka vremena predviđenog za stručnu obuku.

Kandidat podnosi prijavu za polaganje praktičnog dela stručnog ispita, najkasnije 14 dana pre isteka vremena predviđenog za rad pod nadzorom.

Prijavu za polaganje stručnog ispita iz st. 1. i 2. ovog člana kandidat podnosi poslodavcu.

Poslodavac odobrava polaganje stručnog ispita iz st. 1. i 2. ovog člana i donosi rešenje o odobravanju polaganja stručnog ispita.

Rešenjem iz stava 5. ovog člana istovremeno se određuje i ispitna komisija.

Kandidat koji je podneo prijavu za polaganje stručnog ispita iz st. 1. i 2. ovog člana, poziva se na ispit najkasnije u roku od 30 dana od dana podnošenja prijave.

O datumu polaganja stručnog ispita kandidat se pismeno obaveštava najmanje osam dana pre održavanja stručnog ispita.

Ocenjivanje

Član 31

Ispitna komisija većinom glasova ocenjuje uspeh kandidata za svaku oblast ispitivanja kandidata. Celokupan uspeh kandidata na polaganju stručnog ispita ocenjuje se sa "položio", odnosno "nije položio". Ispitna komisija sačinjava izveštaj o polaganju stručnog ispita koji sadrži podatke o:

1) kandidatu (ime i prezime, datum i mesto rođenja, JMBG);

2) radnom mestu za koje je sprovedeno polaganje stručnog ispita;

3) delu stručnog ispita za koji je sprovedeno polaganje (teoretski ili praktični);

4) oblasti iz kojih je proveravano znanje kandidata;

5) oceni koju je kandidat dobio za proveravanu oblast.

Izveštaj o polaganju stručnog ispita sadrži i druge podatke o samom toku polaganja stručnog ispita za koje ispitna komisija smatra da treba da budu u izveštaju. Svi članovi ispitne komisije potpisuju izveštaj.

Na osnovu izveštaja, kandidatu koji je položio ispit izdaje se uverenje o položenom stručnom ispitu

Ponovno polaganje stručnog ispita

Član 32

Kandidat koji nije položio stručni ispit ima pravo da ponovo polaže stručni ispit u roku od najmanje jednog, a najviše dva meseca od dana polaganja stručnog ispita.

Polaganje stručnog ispita iz stava 1. ovog člana može se ponoviti najviše dva puta.

Ukoliko se kandidat za polaganje stručnog ispita ne prijavi za ponovno polaganje stručnog ispita u roku predviđenom u stavu 1. ovog člana, rukovodilac organizacione jedinice može ovakvog kandidata samoinicijativno uputiti na polaganje stručnog ispita. Ako kandidat odbije da ponovo polaže stručni ispit smatraće se da ga nije položio.

Pri prvom, odnosno drugom ponovnom polaganju stručnog ispita kandidatu se priznaju prethodno položene oblasti.

Ako kandidat za polaganje stručnog ispita u roku od šest meseci od polaganja teoretskog dela stručnog ispita ne položi praktični deo stručnog ispita, ponovo polaže teoretski deo stručnog ispita.

Za svako ponovno polaganje stručnog ispita (teoretskog ili praktičnog) kandidat podnosi prijavu za polaganje stručnog ispita uz koju se prilaže izveštaj o prethodnom polaganju stručnog ispita.

Kandidat koji ni pri trećem polaganju ne položi stručni ispit gubi pravo na dalje polaganje stručnog ispita za odnosno radno mesto i upućuje se na ponovno pohađanje stručne obuke radi polaganja stručnog ispita.

VI ZAVRŠNE ODREDBE

Prestanak važenja propisa

Član 33

Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o stručnoj spremi radnika koji neposredno učestvuju u vršenju železničkog saobraćaja ("Službeni glasnik ZJŽ", br. 10/86, 2/87 i 6/90).

Stupanje na snagu

Član 34

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije".

 

Prilog 1.

POTREBAN NIVO STRUČNE SPREME ZA RADNA MESTA ŽELEZNIČKIH RADNIKA

 

	NAZIV RADNOG MESTA	Potreban nivo stručne spreme
1.	MANEVRISTA/VOZNI MANEVRISTA	osnovnoškolsko obrazovanje
2.	MANEVRISTA NA INDUSTRIJSKOM KOLOSEKU	osnovnoškolsko obrazovanje
3.	RUKOVALAC/VOĐA MANEVRE	osnovnoškolsko obrazovanje i radno iskustvo od najmanje dve godine na poslovima manevriste/voznog manevriste
4.	RUKOVALAC/VOĐA MANEVRE NA INDUSTRIJSKOM KOLOSEKU	osnovnoškolsko obrazovanje i radno iskustvo od najmanje dve godine na poslovima manevriste na industrijskom koloseku
5.	VOZOVOĐA	srednje stručno obrazovanje
6.	KONDUKTER	srednje stručno ili opšte obrazovanje
7.	PREGLEDAČ KOLA	srednje tehničko obrazovanje
8.	SKRETNIČAR	osnovnoškolsko obrazovanje
9.	NADZORNI SKRETNIČAR	osnovnoškolsko obrazovanje i radno iskustvo od najmanje dve godine na poslovima skretničara
10.	ODJAVNIČAR	osnovnoškolsko obrazovanje
11.	OTPRAVNIK VOZOVA	srednje tehničko stručno obrazovanje
12.	POMOĆNIK MAŠINOVOĐE	srednje stručno obrazovanje
13.	DISPEČER NA TELEKOMANDI	srednje tehničko stručno obrazovanje i radno iskustvo od najmanje pet godine na poslovima otpravnika vozova
14.	VOZNI DISPEČER	srednje tehničko stručno obrazovanje i radno iskustvo od najmanje pet godine na poslovima otpravnika vozova
15.	MAŠINOVOĐA	srednje tehničko obrazovanje
16.	MAŠINOVOĐA NA MANEVRI	srednje tehničko obrazovanje
17.	VOZAČ MANEVARSKOG VUČNOG VOZILA NA INDUSTRIJSKOM KOLOSEKU	osnovnoškolsko obrazovanje
18.	VOZAČ MOTORNOG PRUŽNOG VOZILA	srednje tehničko ili drugo stručno ili opšte obrazovanje
19.	ČUVAR PUTNOG PRELAZA	osnovnoškolsko obrazovanje
20.	ČUVAR PRUGE	osnovnoškolsko obrazovanje
21.	TEHNIČAR NA ODRŽAVANJU PRUGE	srednje tehničko obrazovanje građevinskog smera
22.	VOĐA PRUŽNIH RADOVA	srednje tehničko obrazovanje građevinskog smera
23.	RUKOVALAC MAŠINA ZA PRUŽNE RADOVE	srednje obrazovanje mašinske-tehničke struke
24.	ELEKTROMEHANIČAR NA ODRŽAVANJU SIGNALNO-SIGURNOSNIH UREĐAJA	srednje tehničko obrazovanje elektrotehničkog smera
25.	ELEKTROMEHANIČAR NA ODRŽAVANJU TELEKOMUNIKACIONIH UREĐAJA	srednje tehničko obrazovanje elektrotehničkog smera
26.	ELEKTROMEHANIČAR NA ODRŽAVANJU STABILNIH POSTROJENJA ELEKTRIČNE VUČE	srednje tehničko obrazovanje elektrotehničkog smera
27.	DISPEČER STABILNIH POSTROJENJA ELEKTRIČNE VUČE	srednje tehničko obrazovanje elektrotehničkog smera radno iskustvo od najmanje pet godine na poslovima elektromehaničara na održavanju SPEV
28.	SS DISPEČER	srednje tehničko obrazovanje elektrotehničkog smera radno iskustvo od najmanje pet godine na poslovima elektromehaničara na održavanju SS uređaja
29.	RADNA MESTA IZ ČLANA 3. TAČKA 29) OVOG PRAVILNIKA	Visokoškolsko obrazovanje

 

Prilog 2.

PROGRAM PRIPREME ZA POLAGANJE STRUČNOG ISPITA

Priprema za polaganje stručnog ispita za radna mesta železničkih radnika (u daljem tekstu: priprema) obavlja se po sledećem programu:

1) Radno mesto manevrista/vozni manevrista

Priprema i rad pod nadzorom traju 18 nedelja, a obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima koje obavlja manevrista/vozni manevrista	3 nedelje
- upoznavanje sa poslovima vozovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima manevriste/voznog manevriste	10 nedelja

2) Radno mesto skretničar

Priprema i rad pod nadzorom traju 18 nedelja, a obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka.	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima koje obavlja skretničar	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima manevriste	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima odjavničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima skretničara	10 nedelja

3) Radno mesto odjavničar

Priprema i rad pod nadzorom traju 18 nedelja, a obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima koje obavlja odjavničar	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima manevriste	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima skretničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima odjavničara	10 nedelja

4) Radno mesto vozovođa

Priprema i rad pod nadzorom traju najmanje 18 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vozovođe	3 nedelje
- upoznavanje sa poslovima konduktera	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima vozovođe	10 nedelja

5) Radno mesto kondukter

Priprema i rad pod nadzorom traju 18 nedelja, a obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima koje obavlja kondukter	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima vozovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevriste	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima konduktera	10 nedelja

6) Radno mesto otpravnik vozova

Priprema i rad pod nadzorom traju 26 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima skretničara i nadzornog skretničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevarskog osoblja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vozovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	7 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima otpravnika vozova	13 nedelja

7) Radno mesto pomoćnik mašinovođe

Priprema i rad pod nadzorom traju 18 nedelja i sprovode se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pomoćnika mašinovođe	3 nedelje
- upoznavanje sa poslovima skretničara i nadzornog skretničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevarskog osoblja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima održavanja vučnih vozila	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima pomoćnika mašinovođe	10 nedelja

8) Radno mesto mašinovođa dizel-vučnih vozila

Priprema i rad pod nadzorom traju 26 nedelja i sprovode se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pomoćnika mašinovođe dizel-vučnih vozila	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe za manevru dizel-vučnih vozila	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima skretničara i nadzornog skretničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevarskog osoblja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vozovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe dizel-vučnih vozila	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima održavanja dizel-vučnih vozila	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima mašinovođe dizel-vučnih vozila	13 nedelja

9) Radno mesto mašinovođa elektro-vučnih vozila

Priprema i rad pod nadzorom traju 26 nedelja i sprovode se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pomoćnika mašinovođe elektro-vučnih vozila	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima skretničara i nadzornog skretničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevarskog osoblja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vozovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe elektrovučnih vozila	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima održavanja elektro-vučnih vozila	1 nedelja
- upoznavanje stabilnih postrojenja elektrovuče	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima mašinovođe elektro-vučnih vozila	14 nedelja

10) Radno mesto pregledač kola

Priprema i rad pod nadzorom traju 26 nedelja i sprovode se prema sledećem po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima na održavanju kola, a naročito uređaja za kočenje, osvetljenje i grejanje	6 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima skretničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevarskog osoblja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vozovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima mašinovođe	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima pregledača kola	10 nedelja

11) Radno mesto čuvar pruge

Priprema i rad pod nadzorom traju 18 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa alatom i mašinama za održavanje pruge i pružnim vozilima	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima čuvara pruge, čuvara putnih prelaza, kosina, mostova i tunela	3 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vođe pružnih radova	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima radnika za održavanja pruge	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima čuvara pruge	10 nedelja

12) Radno mesto čuvar putnog prelaza

Priprema i rad pod nadzorom traju 18 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa uređajima koji se nalaze na putnim prelazima	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima čuvara pruge, kosina, mostova i tunela	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima odjavničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima čuvara putnog prelaza	3 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima čuvara putnog prelaza	10 nedelja

13) Radno mesto rukovalac mašina za pružne radove

Priprema i rad pod nadzorom traje 18 nedelja i obavljaju se prema po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima na održavanju pruga	1 nedelja
- upoznavanje sa alatom i mašinama lake i teške mehanizacije za održavanje pruga	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima rukovaoca mašina za pružne radove	3 nedelje
- upoznavanje sa poslovima skretničara i nadzornog skretničara	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vođe pružnih radova i čuvara pruge	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima rukovaoca mašina za pružne radove	9 nedelja

14) Radno mesto tehničar na održavanju pruga

Priprema i rad pod nadzorom traju 26 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima na održavanju donjeg stroja	2 nedelje
- upoznavanje sa poslovima na održavanju gornjeg stroja	2 nedelje
- upoznavanje sa alatom i mašinama za održavanje pruge i pružnim vozilima	2 nedelje
- upoznavanje sa poslovima čuvara pruge, čuvara putnih prelaza, kosina, mostova i tunela	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vođe pružnih radova	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima radnika za održavanja pruge	2 nedelje
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima tehničara za održavanje pruga	najmanje 14 nedelja

15) Radno mesto vozač pružnog vozila

Priprema i rad pod nadzorom traju 14 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevarskog i skretničkog osoblja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vozača pružnog vozila	4 nedelje
- rad pod nadzorom na poslovima vozača pružnog vozila	7 nedelja

16) Vozač manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku

Priprema i rad pod nadzorom traju 7 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima pregledača kola	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima manevarskog i skretničkog osoblja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vozača manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku	2 nedelje
- rad pod nadzorom na poslovima vozača manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku	2 nedelje

17) Radno mesto vođa pružnih radova

Priprema i rad pod nadzorom pripravnika za ovo radno mesto traju 26 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima na održavanju donjeg stroja	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima na održavanju gornjeg stroja	1 nedelja
- upoznavanje sa alatom i mašinama za održavanje pruge i pružnim vozilima	2 nedelje
- upoznavanje sa poslovima čuvara pruge, čuvara putnih, prelaza, kosina, mostova i tunela	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima vođe pružnih radova	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima radnika za održavanja pruge	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima vođe pružnih radova	14 nedelja

18) Radno mesto elektromehaničar na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja

Priprema i rad pod nadzorom pripravnika za ovo zanimanje traju 20 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa delovima, radom i održavanjem staničnih i pružnih signalno-sigurnosnih uređaja i uređaja telekomande saobraćaja	2 nedelje
- upoznavanje sa delovima, radom i održavanjem uređaja za osiguranje ranžirnih stanica	1 nedelja
- upoznavanje sa delovima, radom i održavanjem napajanja signalno-sigurnosnih uređaja	1 nedelja
- upoznavanje sa delovima, radom i održavanjem uređaja za osiguranje putnih prelaza u nivou	1 nedelja
- upoznavanje sa delovima, radom i održavanjem signala, predsignala, ponavljača predsignalisanja, graničnih kolosečnih, manevarskih i kontrolnih signala, svetlosnih pokazivača i predpokazivača	2 nedelja
- upoznavanje sa delovima, radom i održavanjem pružnog dela auto-stop uređaja, šinskih strujnih kola, brojača osovina i detektora točka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima otpravnika vozova i TK dispečera koji se odnose na rukovanje signalno-sigurnosnim uređajima	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima elektromehaničar na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja	10 nedelja

19) Radno mesto elektromehaničar na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče

Priprema i rad pod nadzorom za ovo zanimanje traju 18 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa tehničkim karakteristikama postrojenja i uređaja u okviru radne jedinice	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima na održavanju kontaktne mreže i postrojenja za sekcionisanje	2 nedelje
- upoznavanje sa uređajima elektrovučne postavnice i njihovim funkcionisanjem	1 nedelja
- upoznavanje sa uređajima daljinskog upravljanja i njihovim funkcionisanjem	1 nedelja
- upoznavanje sa razvodnim postrojenjima niskog i visokog napona i napojnim uređajima signalno-sigurnosnih i telekomunikacionih postrojenja	1 nedelja
- upoznavanje sa električnim uređajima na elektrovučnim vozilima i poslovima mašinovođe elektrovučnih vozila	1 nedelja
- upoznavanje sa organizacijom saobraćaja vozova na elektrificiranim prugama	1 nedelja
- rad pod nadzorom na poslovima elektromehaničara na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče	9 nedelja

20) Radno mesto elektromehaničar na održavanju telekomunikacionih uređaja

Priprema i rad pod nadzorom za ovo zanimanje traju 20 nedelja i obavljaju se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima elektromehaničara na održavanju telekomunikacionih uređaja:
1) telefonski aparati: sastav, ispitivanje, održavanje i regulisanje;
2) pružna telefonija: vrste telefona, napajanje telefona, zvonovno signalni automat i dispečerski telefonski uređaji;
3) telefonske centrale: sistemi, napajanje, održavanje i regulisanje;
4) teleprinteri: tehničke karakteristike, primena i održavanje	3 nedelje
- registrofoni: tehničke karakteristike, primena, održavanje i regulisanje; uređaji za ozvučenje perona i čekaonica, vozova, manevarskog područja i dr.; satne centrale i davanje tačnog vremena; napojni uređaji	3 nedelje
- sistemi za prenos: VF-uređaji, VTG-uređaji i radio-uređaji:
radio-otpremnici i prijemnici, radio-frekventna područja, radio-dispečerski uređaji; primopredajni uređaji;
pružne radio-stanice; radio-relejni sistemi: tehničke karakteristike, primena i održavanje; upoznavanje sa vazdušnim i kablovskim linijama i vodovima	3 nedelje
- rad pod nadzorom na poslovima elektromehaničara na održavanju telekomunikacionih uređaja	10 nedelja

21) Radna mesta železničkih radnika navedena u članu 3. tačka 29) ovog pravilnika

Priprema za polaganje stručnog ispita za navedena radna mesta traje 44 nedelje i obavlja se po sledećem programu:

- upoznavanje sa propisima o ličnoj bezbednosti, bezbednosti i zdravlju na radu i organizaciji rada poslovne jedinice u kojoj se izvodi stručna obuka	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima radnih mesta navedenih u članu 3. tač. 1), 3), 5)-14) ovog pravilnika	4 nedelje
- upoznavanje sa poslovima radnih mesta navedenih u članu 3. tač. 15), 16) i 18) ovog pravilnika	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima radnih mesta navedenih u članu 3. tač. 19)-23) ovog pravilnika	1 nedelja
- upoznavanje sa poslovima radnih mesta navedenih u članu 3. tač. 24)-28) ovog pravilnika	2 nedelje
- detaljno upoznavanje sa poslovima radnih mesta u okviru svoje delatnosti navedenih u članu 3. tačka 29) ovog pravilnika	10 nedelja
- upoznavanje sa:
1) zakonskim i internim propisima koji bliže uređuju oblast za koju se kandidat osposobljava;
2) standardima, specifikacijama, ugovorima i sl. u oblasti za koju se kandidat osposobljava;
3) organizacijom, tehnologijom, poslovima i tehničkim uređajima i opremom u oblasti za koju se kandidat osposobljava;
4) dužnostima i postupcima pri nesrećama i nezgodama i drugim opasnim situacijama;
5) vrstama (klasama) opasne robe, potencijalnih opasnosti
6) za zdravlje i životnu sredinu i adekvatnog ponašanja u slučaju vanrednih događaja koji uključuju opasnu robu.	11 nedelja
- izrada praktičnog rada iz delatnosti za koju se osposobljava	14 nedelja

 

Prilog 3.

PROGRAM
ZA POLAGANJE STRUČNOG ISPITA ZA RADNA MESTA ŽELEZNIČKIH RADNIKA

1. MANEVRISTA/VOZNI MANEVRISTA

Stručni ispit za radno mesto manevriste/voznog manevriste sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

1.1. Teoretski ispit

Teoretski deo stručnog ispita polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

1.1.1. Signalni propisi

Opšte odredbe i osnovni pojmovi u signalizaciji, upotreba i održavanje signalnih sredstava, zvonovno signalni znaci električnog signalnog zvona, osnovno poznavanje stalnih, prenosnih i ručnih signala, glavni signali, vrste, signalni znaci, dopunski signali glavnih signala i predsignala, pokazivači za kolosek, granični kolosečni signali, manevarski signali, signali na kolskim vagama, signali za električnu vuču, skretnički signali.

Signali na vozovima, manevarkama, potiskivalicama, pojedinim vozilima - kolima i pružnim vozilima.

Signalni znaci voznog i staničnog osoblja, signalni znaci manevarskog osoblja, signali pružnog osoblja.

Signalne oznake: nevaženje signala, međik, granica odseka, mesto zaustavljanja, prenosne pružne opomenice, oznake predmeta koji zadiru u slobodan profil, granica izolovanog preklopa, početak i kraj pruge sa automatskim pružnim blokom (u daljem tekstu: APB), međustaničnom zavisnošću (u daljem tekstu: MZ) i telekomandom (u daljem tekstu: TK).

1.1.2. Saobraćajni propisi

Službena i radna mesta, raspored, prijem i predaja službe, službeni znaci i ponašanje železničkih radnika, pružna, stanična i saobraćajna postrojenja, vrste železničkih vozila i njihovo označavanje.

Obavljanje manevarskih poslova, vrste manevrisanja, sastavljanje i rastavljanje vozova i manevarskih sastava, guranje manevarskih sastava, formiranje manevarskog puta vožnje.

Vrste i raspored kočnica na vozilima, kočenje pri manevrisanju.

Pomeranje kola sa neravnomernim tovarom, brzina preko skretnica, saobraćaj vozova i manevarskog sastava do određenog mesta na otvorenoj pruzi.

Opšti pojmovi o redu vožnje, način obaveštavanja manevarskog osoblja o saobraćaju vozova.

Manevrisanje na kolosecima elektrificiranih pruga.

Osnovni pojmovi o pružnim vozilima, zatvoru koloseka i nesrećama i nezgodama.

Poslovni red stanice i tehnološki proces rada stanice.

1.1.3. Kolski propisi

Serije i podserije kola i znaci sopstvenosti; listice na kolima.

1.1.4. Tehnički propisi

Osnovne tehničke karakteristike skretnica.

Vrste voznih sredstava i sastavni konstruktivni elementi putničkih i teretnih kola.

Osnovni elementi telefonskih aparata, veza radio-uređaja i razglasnih uređaja i njihovo korišćenje.

1.1.5. Ostali propisi

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

1.1.6. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

1.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu manevriste onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri praktično znanje kandidata. Za vreme praktičnog ispita komisija prati sve radnje kandidata i ocenjuje njegovu sposobnost za samostalno obavljanje poslova.

2. MANEVRISTA NA INDUSTRIJSKOM KOLOSEKU

Stručni ispit za radno mesto manevriste na industrijskom koloseku sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

2.1. Teoretski ispit

Teoretski deo stručnog ispita polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

2.1.1. Signalni propisi

Osnovni pojmovi o signalizaciji, poznavanje manevarskih signala i signalnih znakova manevarskog osoblja, signala na manevarskim vučnim vozilima, signalnih znakova za probu kočnica, zaustavnih signala, signala lagane vožnje i opozivnog signala.

2.1.2. Saobraćajni propisi

Obavljanje manevarskih poslova, formiranje manevarskog puta vožnje, sastavljanje i rastavljanje manevarskih sastava, vuča i guranje manevarskih sastava, vrste i raspored kočnica na vozilima, kočenje pri manevrisanju, obezbeđenje vozila od samopokretanja, poznavanje odredbi akta o industrijskom koloseku koje se odnose na manevrisanje i drugih internih propisa organizacije u kojoj radi.

2.1.3. Tehnički propisi

Rukovanje skretnicama i iskliznicama, vršenje skraćene probe kočnica, poznavanje i korišćenje raspoloživih sredstava za sporazumevanje.

2.1.4. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

3. RUKOVALAC/VOĐA MANEVRE I RUKOVALAC/VOĐA MANEVRE NA INDUSTRIJSKOM KOLOSEKU

Manevrista/vozni manevrista koji je proveo najmanje dve godine na poslovima manevriste/voznog manevrista može polagati stručni ispit za rukovaoca manevre/vođu manevre.

Manevrista koji je proveo najmanje dve godine na poslovima manevriste na industrijskom koloseku može polagati stručni ispit za rukovaoca/vođu manevre na industrijskom koloseku.

Stručni ispit za obavljanje poslova na radnom mestu rukovaoca/vođe manevre i rukovaoca/vođe manevre na industrijskom koloseku sastoji se samo iz praktičnog ispita.

Praktični ispit za rukovaoca manevre/vođu manevre obuhvata proveravanje sposobnosti za samostalno vršenje službe, praktičnu primenu propisa za obračun dužine, težine, PKM i SKM voza odnosno manevarskog sastava, vođenje određenih evidencija, korišćenje sredstava veze i poznavanje tehnološkog procesa rada stanice odnosno akta o industrijskom koloseku. Za vreme praktičnog dela ispita komisija prati sve radnje kandidata i ocenjuje njegovu sposobnost za samostalno obavljanje poslova. Ukoliko komisija smatra za potrebno po završetku ili u toku rada može proveravati i teorijsko znanje iz celokupnog programa za ovo zanimanje.

4. VOZOVOĐA

Stručni ispit za radno mesto vozovođe sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

4.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit se polaže usmeno i pismeno i obuhvata sledeće oblasti:

Usmeni ispit:

4.1.1. Signalni propisi

Pravilnik o vrstama signala, signalnih oznaka i oznaka na pruzi

4.1.2. Saobraćajni propisi

Opšti i osnovni pojmovi u saobraćajnoj službi, službena mesta službene oznake, raspored, prijem i predaja službe, pružna i stanična postrojenja, rukovanje na licu mesta skretnicama i iskliznicama.

Opšte odredbe o manevrisanju, obavljanje manevarskih poslova, kvačenje, sredstva za kočenje, manevarski putevi vožnje, sporazumevanje pri manevrisanju, vrste kretanja, manevrisanje na glavnim kolosecima i otvorenoj pruzi i posebne mere bezbednosti pri manevrisanju.

Sastavljanje vozova, kočnice i kočenje vozova/manevarskih sastava, menjački uređaji vazdušnih kočnica, kočne slavine, spojnice i otkočnik, proba kočnica, potrebna i stvarna kočna masa, proračun kočenosti voza/manevarskog sastava, raspored kočnica u vozu.

Vrste, podela i označavanje vozova.

Izvod iz reda vožnje, objavljivanje saobraćaja vozova službenim mestima, pružnom, staničnom i voznom osoblju.

Podela pruge na prostorne odseke.

Propratne isprave voza.

Broj i raspored vozopratnog osoblja kod vozova, pravo putovanja na vučnim vozilima, otpremanje lica teretnim vozovima.

Brzina vožnje preko skretničkog i staničnog područja.

Regulisanje kretanja vozova: osnovni pojmovi o dopuštenju, ukrštanju, preticanju, avizi i odjavi.

Prijem vozova u stanicu i otprema vozova, otpremanje uzastopnih vozova kada je sporazumevanje nemoguće.

Dužnosti voznog osoblja kod voza.

Osnovne odredbe o saobraćaju vozova na dvokolosečnim prugama, na elektrificiranim prugama, na prugama opremljenim APB, MZ i TK uređajima.

Sastav voza koji se potiskuje i vožnja sa nezakvačenom potiskivalicom.

Saobraćaj vozova i manevarskih sastava do izvesnog mesta na otvorenoj pruzi, povlačenje voza sa otvorene pruge u pozadnju stanicu.

Saobraćaj vozova na prugama na kojima se u službenim mestima prekida služba, prekid i početak službe u službenim mestima sa ograničenim radnim vremenom.

Traženje i pružanje pomoći vozu na pruzi, kretanje pružnih vozila i propusnica, zatvaranje pruge - koloseka, postupci pri nesrećama i nezgodama.

Dužnosti odjavničara pri regulisanju saobraćaja, zadržavanje voza pred prostornim signalom, nastavljanje vožnje voza sa otvorene pruge, saobraćaj pomoćnih službenih vozova, upotreba snežnih grtala, postupak kada vozila odbegnu, opšte odredbe za vožnju pružnih vozila.

Osnovni elementi telefonskih pružnih veza i njihovo korišćenje.

Direktna i kursna kola u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju, osvetljavanje, grejanje i opremanje kola za prevoz putnika, preduzimanje mera za istovar i utovar praćenih automobila iz putničkih garnitura, prijem i predaja putničkih kola u polaznoj, krajnjoj i u stanici smene osoblja.

Dužnosti pri prijemu, dolasku, bavljenju i otpremi voza, za vreme vožnje, izuzetnom prolasku i izuzetnom zaustavljanju voza u stanici.

Postupci pri izuzetnom zaustavljanju voza na otvorenoj pruzi.

4.1.3. Propisi kolske službe

Materija predviđena programom za radno mesto manevrista/vozni manevrista i interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

4.1.4. Tehnički propisi

Vučna sredstva, vrste, naziv i način obeležavanja; vrste opravki i probne vožnje; osnovni elementi komandnih uređaja u upravljačnici vučnih vozila.

Rukovanje uređajima koji služe za isključivanje vučnog vozila, za kočenje voza, davanje zvučnih i svetlosnih signalnih znakova i upozorenja, izričite zabrane određenih radnji na vučnom vozilu.

Osnovni elementi i princip rada lokomotivskog autostop-uređaja.

Osnovno poznavanje radio-dispečerskog sistema i digitalnih informacija na lokomotivi.

Svrha, upotreba i rukovanje telefonom, interfonima i radio-uređajima.

4.1.5. Bezbednost i zaštita na radu

(na kraju Priloga)

Pismeni ispit

Pismeni ispit obuhvata obradu materije iz oblasti saobraćaja i sastavljanja vozova, utvrđivanje procenta kočenja i potrebne kočne mase voza (PKM), utvrđivanje stvarne kočne mase voza (SKM); zaštićivanje voza i ugroženog mesta na pruzi; popunjavanje propratnih isprava voza.

4.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu vozovođe i proveravanju praktičnog znanja kandidata od javljanja na dužnost i prijema voza do njegove predaje u krajnjoj stanici.

Pored praktične primene konkretnih propisa komisija proverava i teorijsko znanje kandidata koje se može primeniti u drugim slučajevima.

5. KONDUKTER

Stručni ispit za poslove na radnom mestu kondukter sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

5.1. Teoretski ispit

Teoretski deo stručnog ispita polaže se usmeno i pismeno i obuhvata sledeće oblasti:

Usmeni ispit

5.1.1. Signalni propisi

Po programu za radno mesto manevrista/vozni manevrista.

5.1.2. Saobraćajni propisi

Po programu za radno mesto manevrista/vozni manevrista, a osim toga i:

Direktna i kursna kola u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju, osvetljavanje, grejanje i opremanje kola za prevoz putnika, preduzimanje mera za istovar i utovar praćenih automobila iz putničkih garnitura, prijem i predaja putničkih kola u polaznoj, krajnjoj i u stanici smene osoblja, dužnosti pri prijemu voza u stanici, za vreme vožnje, pri približavanju voza službenim mestima u kojima se voz zadržava, za vreme zadržavanja u službenim mestima i u krajnjoj stanici voza.

Postupci pri izuzetnom zaustavljanju voza na otvorenoj pruzi.

5.1.3. Tehnički i kolski propisi

Po programu za radno mesto manevrista/vozni manevrista, a osim toga i:

Poznavanje tipova putničkih kola i motornih garnitura, poznavanje opreme i uređaja na putničkim kolima i njihovo korišćenje, poznavanje oznaka i natpisa na kolima, način i obim pregleda putničkih kola.

Vršenje probe kočnica.

Osnovni elementi telefonskih aparata, veza radio-uređaja i razglasnih uređaja i njihovo korišćenje.

5.1.4. Transportno-komercijalni propisi

Zakon o ugovorima o prevozu u železničkom saobraćaju, Jedinstvena pravila za ugovor o međunarodnom železničkom prevozu putnika (CIV), Tarifa za prevoz putnika, izračunavanje cena voznih karata i doplata.

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

5.1.5. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

Pismeni ispit

Praktično izračunavanje cena voznih karata i doplata.

5.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu konduktera i proveravanju praktičnog znanja kandidata po ovom programu. Za vreme praktičnog dela ispita komisija prati sve radnje kandidata i ocenjuje njegovu sposobnost za samostalno obavljanje poslova. Ukoliko komisija smatra za potrebno po završetku ili u toku rada može proveravati i teorijsko znanje iz celokupnog programa za ovo zanimanje.

6. PREGLEDAČ KOLA

Stručni ispit za poslove na radnom mestu pregledač kola sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

6.1. Teoretski ispit

Teoretski deo stručnog ispita polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

6.1.1. Tehnički propisi

Podela železničkih kola prema nameni, podela putničkih kola prema sastavu trčećeg stroja, putničkim razredima i unutrašnjem rasporedu i opremi, konstrukciji kolskog sanduka, opremi i dopunskim uređajima za prevoz odgovarajuće robe, podela kola za naročite svrhe, glavni sastavni delovi železničkih kola.

Donje postolje sa trčećim strojem, sastavni elementi donjeg postolja, obim i glavne dimenzije donjeg postolja, trčeći stroj - opis sastavnih delova trčećeg stroja, opis jedne od uvedenih konstrukcija obrtnog postolja kod putničkih kola i jedne konstrukcije kod teretnih kola.

Osovinski sklopovi, sastavni delovi osovinskih sklopova, mere i oblik obruča točka.

Osovinska ležišta, njihov zadatak i vrste, sastavni delovi kliznih ležišta, opis uređaja za podmazivanje rukavaca, sastavni delovi kotrljajućih ležišta, postavljanje kotrljajućeg ležišta na rukavce.

Noseći gibnjevi i vešalice, zadatak i vrste.

Vučni i odbojni uređaj, zadatak i sastavni delovi, opis svih tipova vučnog i odbojnog uređaja.

Kolski sanduk putničkih kola, opis elemenata kolskog sanduka, oblici kolskog sanduka, opis kolskog sanduka u odnosu na upotrebu materijala radi olakšanja sanduka i povećanja otpornosti protiv udesa i sl.

Osnovne tehničke i eksploatacione karakteristike kola.

Kolski sanduk teretnih kola, opis konstrukcije sanduka i uređaja teretnih kola (zatvorena, otvorena, plato-kola sa niskim stranicama, kola cisterne, kola sa krovom koji se otvara, kola hladnjače, kola za specijalne tovare i prevoze sa automatskim istovarom, kolska pružna dizalica.

Osnovne i eksploatacione karakteristike teretnih kola.

Uređaji na putničkim kolima, uređaji za grejanje putničkih kola, vrste, primena i opis konstrukcije uređaja, sa šemom za grejanje parom, toplom vodom, električnom energijom i toplim vazduhom, klima-uređaj.

Uređaj za osvetljivanje putničkih kola, vrste, primena i opis konstrukcije uređaja sa šemom za osvetljenje električnom energijom.

Uređaj za provetravanje kola.

Zadatak i podela uređaja za kočenje, opis i rad ručne kočnice, princip rada kočnice sa zbijenim i razređenim vazduhom, opis uređaja kočnice na kolima i uloga svakog pojedinačnog dela.

Opis i način dejstva uređaja za kočenje u slučaju opasnosti, pojam trenja, tehnika kočenja, kočenost, stvarna i potrebna kočna masa, prilagođenje kočne sile opterećenju.

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

6.1.2. Signalni propisi

Opšte odredbe o signalizaciji, detaljno poznavanje odredbi o signalima na vozovima, signalnim znacima za probu kočnica, manevarskim signalima i signalnim znacima manevarskog osoblja.

6.1.3. Saobraćajni propisi

Službena i radna mesta, pružna, stanična i pružna postrojenja, manevrisanje, sastavljanje vozova, raspored kočnica u vozu, kočenje vozova i proba kočnica, materijal reda vožnje, podela i označavanje vozova, obaveštavanje staničnog osoblja o saobraćaju vozova.

Propratne isprave voza, raspored vozopratnog osoblja, brzine kod vozova s obzirom na tehničku sposobnost i režim kočenja kočnica.

Regulisanje kretanja vozova, otprema voza, dolazak i bavljenje voza u stanici, dužnosti voznog osoblja pri prijemu voza i predaji voza, sastav vozova koji se potiskuju, saobraćaj vozova i manevarskih sastava do izvesnog mesta na otvorenoj pruzi, saobraćaj vozova na elektrificiranim prugama, pružna mehanizacija, dodavanje kola pružnim vozilima, sredstva za sporazumevanje u stanici: telefoni, razglasni uređaji, radio-veza, označavanje serija, podserija, oznaka sopstvenosti na kolima.

6.1.4. Bezbednost i zaštita na radu

(na kraju Priloga).

6.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu pregledača kola onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri praktično znanje kandidata. Pri tome treba naročito obratiti pažnju na prijem službe, pregled kola pre i posle utovara, dočekivanje voza i obavljanje pregledne službe, postupak u slučaju nađene neispravnosti na kolima, olistavanje kola za opravku i predaju službe.

7. SKRETNIČAR

Stručni ispit za poslove na radnom mestu skretničar sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

7.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

7.1.1. Signalni propisi

Opšte odredbe i osnovni pojmovi u signalizaciji, upotreba i održavanje signalnih sredstava, zvonovno signalni znaci električnog signalnog zvona, osnovno poznavanje stalnih signala; glavni signali, vrste, signalni znaci, dopunski signali glavnih signala i predsignala, pokazivači za kolosek, granični kolosečni signali, manevarski signali, signali na kolskim vagama, signali za električnu vuču, skretnički signali.

Signali na vozovima, manevarkama, potiskivalicama, pojedinim vozilima - kolima i pružnim vozilima.

Signalni znaci voznog i staničnog osoblja, signalni znaci manevarskog osoblja, signali pružnog osoblja.

Signalne oznake: nevaženje signala, međik, granica odseka, mesto zaustavljanja, prenosne pružne opomenice, oznake predmeta koji zadiru u slobodan profil, granica izolovanog preklopa, početak i kraj pruge sa APB, MZ i TK.

7.1.2. Saobraćajni propisi

Opšti i osnovni pojmovi u saobraćajnoj službi, službena mesta, službene oznake, raspored, prijem i predaja službe, pružna i stanična postrojenja; rukovanje lokalnim postavljačima, rukovanje na licu mesta skretnicama osiguranim elektrorelejnim osiguranjem.

Opšte odredbe o manevrisanju, obavljanje manevarskih poslova, kvačenje, sredstva za kočenje, manevarski putevi vožnje, sporazumevanje pri manevrisanju, vrste manevarskih kretanja, manevrisanje na glavnim kolosecima i otvorenoj pruzi i posebne mere bezbednosti pri manevrisanju: sastavljanje vozova; kočnice i kočenje vozova; vrste i sistemi kočnice; menjački uređaji vazdušnih kočnica, kočne slavine, spojnice i otkočnik; provera ispravnosti kočnica; osnovni pojmovi o potrebnoj i stvarnoj kočnoj masi, raspored kočnica u vozu.

Vrste, podela i označavanje vozova.

Izvod iz reda vožnje za stanično osoblje, objavljivanje saobraćaja vozova službenim mestima na pruzi, pružnom, staničnom i voznom osoblju.

Podela pruge na prostorne odseke.

Brzina vožnje preko skretničkog i staničnog područja.

Regulisanje kretanja vozova, osnovni pojmovi o dopuštenju, ukrštanju, preticanju, avizi i odjavi.

Primanje vozova u stanicu i otpremanje vozova, otpremanje uzastopnih vozova kada je sporazumevanje nemoguće.

Vrste sastajanja vozova i ukrštanje vozova.

Dužnosti skretničara kod formiranja puta vožnje i manevarskih puteva vožnje, manevrisanje preko signala "Granica manevrisanja".

Vođenje propisanih evidencija.

Osnove o saobraćaju vozova na dvokolosečnim prugama, na elektrificiranim prugama, na prugama opremljenim APB, MZ i TK.

Potiskivanje vozova i povratak potiskivalice sa otvorene pruge.

Saobraćaj vozova i manevarskih sastava do izvesnog mesta na otvorenoj pruzi, povlačenje voza sa otvorene pruge u pozadnju stanicu.

Saobraćaj vozova na prugama na kojima se u službenim mestima prekida služba, prekid i početak službe u službenim mestima sa ograničenim radnim vremenom.

Traženje i pružanje pomoći vozu na pruzi, kretanje pružnih vozila i propusnica za vožnju pružnih vozila, zatvaranje pruge - koloseka, nesreće i nezgode.

Upotreba snežnih grtala, postupak kada vozila odbegnu.

Obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu.

Poslovni red stanice i tehnološki proces rada stanice.

7.1.3. Tehnički propisi

Poznavanje tehničkih karakteristika skretnica, skretničkih postavnih sprava, skretničkih i isklizničkih brava i rukovanje i čuvanje njihovih ključeva. Skretnički signali. Poznavanje načina rada i rukovanje uređajima za obezbeđenje saobraćaja na putnim prelazima.

Osnovni elementi telefona i telefonskih uređaja, radio-uređaja i razglasnih uređaja i njihovo korišćenje.

7.1.4. Ostali propisi

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

7.1.5. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

7.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu skretničara onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri praktično znanje kandidata. Za vreme praktičnog dela ispita komisija prati sve radnje kandidata i ocenjuje njegovu sposobnost za samostalno obavljanje poslova. Ukoliko komisija smatra za potrebno u toku rada može proveravati i teorijsko znanje iz celokupnog programa za obavljanje ovih poslova i zadataka.

8. NADZORNI SKRETNIČAR

Skretničar koji je proveo najmanje dve godine na poslovima skretničara može polagati ispit za nadzornog skretničara.

Stručni ispit za poslove na radnom mestu nadzornog skretničara sastoji se samo iz praktičnog ispita.

Praktični ispit obuhvata proveravanje sposobnosti za samostalno vršenje službe, primenu saobraćajnih propisa i vođenje određenih evidencija. Za vreme praktičnog dela ispita komisija prati sve radnje kandidata i oceni njegovu sposobnost za samostalno obavljanje poslova. Ukoliko komisija smatra za potrebno po završetku ili u toku rada može proveravati i teorijsko znanje iz celokupnog programa za ovo zanimanje.

9. ODJAVNIČAR

Stručni ispit za poslove na radnom mestu odjavničar sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

9.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

9.1.1. Signalni propisi

Osnovne odredbe o signalizaciji, poznavanje glavnih signala i predsignala, zvonovno signalni znaci električnog signalnog zvona, manevarski signali, signali na skretnicama i iskliznicama.

Signali na vozovima, manevarkama, potiskivalicama, pojedinim vozilima - kolima i pružnim vozilima.

Signalni znaci voznog, staničnog i pružnog osoblja, signalni znaci manevarskog osoblja.

Signalne oznake: nevaženje signala, međik, granica odseka, mesto zaustavljanja, prenosne pružne opomenice, oznake predmeta koji zadiru u slobodan profil, granica izolovanog preklopa, početak i kraj pruge sa APB, MZ i TK.

9.1.2. Saobraćajni propisi

Opšti i osnovni pojmovi u saobraćajnoj službi, službena mesta, službene oznake, raspored, prijem i predaja službe, pružna i stanična postrojenja, rukovanje signalima na odjavnici, rukovanje skretnicama.

Regulisanje kretanja vozova: dopuštenje, prijava, aviza i odjava.

Podela pruge na prostorne odseke i regulisanje saobraćaja u prostornom razmaku.

Izvod iz reda vožnje za stanično i pružno osoblje, objavljivanje saobraćaja vozova službenim mestima na pruzi, pružnom, staničnom i voznom osoblju.

Opšte odredbe o manevrisanju, obavljanje manevarskih poslova, kvačenje, sredstva za kočenje, manevarski putevi vožnje, sporazumevanje pri manevrisanju, vrste kretanja, manevrisanje na glavnim kolosecima i otvorenoj pruzi i posebne mere bezbednosti pri manevrisanju.

Vrste, podela i označavanje vozova.

Propratne isprave voza, osnovni pojmovi o pismenim nalozima.

Otpremanje uzastopnih vozova kada je sporazumevanje nemoguće.

Vrste sastajanja vozova i ukrštanje vozova.

Vođenje propisanih evidencija.

Osnovne odredbe o saobraćaju vozova na dvokolosečnim prugama, na elektrificiranim prugama, na prugama opremljenim APB, MZ i TK.

Potiskivanje vozova i povratak potiskivalice sa otvorene pruge.

Saobraćaj vozova i manevarskih sastava do izvesnog mesta na otvorenoj pruzi, nastavljanje vožnje i povlačenje voza sa otvorene pruge

Saobraćaj vozova na prugama na kojima se u službenim mestima prekida služba, prekid i početak službe u službenim mestima sa ograničenim radnim vremenom.

Traženje i pružanje pomoći voz na pruzi, kretanje pružnih vozila i propusnica za vožnju pružnih vozila, zatvaranje pruge - koloseka, nesreće i nezgode.

Upotreba snežnih grtala, postupak kada vozila odbegnu.

Postupak kod glavnog signala koji pokazuje signalni znak za zabranjenu vožnju.

Zaustavljanje voza na otvorenoj pruzi u vreme kvara na sredstvima za sporazumevanje.

Obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu.

Poslovni red stanice i tehnološki proces rada stanice.

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

9.1.3. Tehnički propisi

Poznavanje tehničkih karakteristika skretnica, skretničkih postavnih sprava, skretničkih i isklizničkih brava i rukovanje i čuvanje njihovih ključeva. Skretnički signali.

Poznavanje načina rada i rukovanje uređajima za obezbeđenje saobraćaja na putnim prelazima.

Osnovni elementi telefona i telefonskih uređaja, radio-uređaja i razglasnih uređaja i njihovo korišćenje

9.1.4. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

9.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu odjavničara onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri praktično znanje kandidata. Za vreme praktičnog dela ispita komisija prati sve radnje kandidata i ocenjuje njegovu sposobnost za samostalno obavljanje poslova. Ukoliko komisija smatra za potrebno u toku rada može proveravati i teorijsko znanje iz celokupnog programa za obavljanje ovih poslova i zadataka.

10. OTPRAVNIK VOZOVA

Stručni ispit za poslove na radnom mestu otpravnik vozova sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

10.1. Teoretski ispit

Teoretski deo ispita polaže se usmeno i pismeno i obuhvata sledeće oblasti:

Usmeni ispit

10.1.1. Signalni propisi: svi signalni propisi.

10.1.2. Saobraćajni propisi: svi saobraćajni propisi, vođenje propisanih evidencija, elementi poslovnog reda stanice i tehnološkog procesa rada stanice, stanični kapaciteti i ranžirna problematika.

10.1.3. Tehnički propisi

- pruge i pružna postrojenja: konstruktivni elementi pruga, elementi donjeg i gornjeg stroja, krivine proširenja i nadvišenja, skretnice i njihov uticaj na brzine vozova, zaštitne skretnice - koloseci, održavanje i čišćenje koloseka i skretnica na pruzi i u stanici, pružna mehanizacija, specijalna vozila, motorni čistači, grejači, hemijska sredstva, tovarni i slobodni profil, najmanje međusobno odstojanje staničnih i peronskih koloseka, kao i koloseka na otvorenoj pruzi, kategorizacija pruga.

- Stanični SS uređaji: osnovni principi rada mehaničkih, elektromehaničkih, relejnih i elektronskih uređaja, mehaničkih i svetlosnih signala, skretničkih postavnih sprava, izolovanih odseka koloseka i skretnica i brojača osovina. Stanična i lokalna postavnica.

- Pružni SS-uređaji: osnovni principi rada uređaja međustanične zavisnosti; APB-uređaji sa izolovanim odsecima i brojačima osovina; osiguranje industrijskih pruga.

- TK uređaji: uređaji za daljinsko upravljanje i kontrolisanje saobraćaja, centralne postavnice, centralno i lokalno upravljanje signalima, skretnicama i putevima vožnje.

- ETCS i GSM-R: Osnovni elementi, principi rada i rukovanje.

- Uređaji za obezbeđenje saobraćaja na putnim prelazima u nivou, principi rada i rukovanje.

- Uređaji za osiguranje ranžirnih stanica, principi rada i rukovanje.

- Autostop uređaji: osnovni elementi uređaja za automatsko zaustavljanje vozova, pružni i lokomotivski delovi autostop uređaja, smanjenje brzine voza u slučaju kvara autostop uređaja.

- Telekomunikacije: radio-dispečerske veze (RDV) pri centralnom upravljanju vozovima, direktno regulisanje saobraćaja vozova radio-vezom dispečer-mašinovođa, osnovni delovi uređaja, princip rada. Osnovno poznavanje ostalih uređaja telekomunikacija (ŽAT, ŽAT-g, satni sistemi, interfoni, razglasni uređaji).

10.1.4. Ostali propisi

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

10.1.5. Zaštita na radu

(na kraju Priloga)

Pismeni ispit

Pismeni ispit obuhvata: izradu reda vožnje posebnog voza, određivanje potrebne i stvarne kočne mase voza, dužine, sastava i kočenja voza, sleđenje vozova, postupak obezbeđenja puta vožnje kod pojedinih vrsta osiguranja, otprema voza, postupci pri ulasku voza s naročitom opreznošću.

10.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu otpravnika vozova onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri njegovo praktično znanje. Ovaj ispit obuhvata i proveravanje znanja iz propisa koji se najčešće primenjuju u praksi u dotičnoj stanici i na pripadajućem odseku pruge.

11. TK DISPEČER

Stručni ispit za radno mesto TK dispečera može da polaže otpravnik vozova koji je najmanje pet godina obavljao poslove otpravnika vozova u odvojnoj, rasporednoj ili ranžirnoj stanici na magistralnoj pruzi.

Stručni ispit za poslove na radnom mestu TK dispečera sastoji se samo iz praktičnog ispita.

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu TK dispečera onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri njegovo praktično znanje o obavljanju poslova TK dispečera na TK pruzi. Ovaj ispit obuhvata i proveravanje znanja iz propisa koji se najčešće primenjuju u praksi i vođenja odgovarajućih evidencija.

12. VOZNI DISPEČER

Stručni ispit za radno mesto voznog dispečera može da polaže samo otpravnik vozova koji je najmanje pet godina obavljao poslove otpravnika vozova u odvojnoj, rasporednoj ili ranžirnoj stanici na magistralnoj pruzi.

Stručni ispit za poslove na radnom mestu voznog dispečera sastoji se samo iz praktičnog ispita.

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu voznog dispečera onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri njegovo praktično znanje o obavljanju poslova voznog dispečera. Ovaj ispit obuhvata i proveravanje znanja iz propisa koji se najčešće primenjuju u praksi i vođenja odgovarajućih evidencija.

13. POMOĆNIK MAŠINOVOĐE

Stručni ispit za radno mesto pomoćnika mašinovođe sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

13.1. Teoretski ispit

Teoretski deo ispita polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

13.1.1. Signalni propisi

Poznavanje vrsta signala, signalnih oznaka i oznaka na pruzi.

13.1.2. Saobraćajni propisi

Službena i radna mesta, pružna i stanična postrojenja. Manevrisanje, kvačenje i otkvačivanje vozila.

Upotreba i preuzimanje lokomotiva, pravo putovanja na lokomotivi, oprema lokomotiva.

Kočenje vozova i proba kočnica, obezbeđenje vučnih vozila i vozova od samopokretanja.

Vrste vozova i označavanje vozova, sastavljanje vozova, objavljivanje saobraćaja vozova, poznavanje propratnih isprava voza, otprema vozova; dužnosti u polaznoj stanici voza, za vreme vožnje, bavljenje u službenim mestima i u krajnjoj stanici voza.

Izuzetno zaustavljanje voza na otvorenoj pruzi i mere osiguranja, izuzetno zaustavljanje i izuzetan prolaz voza kroz službena mesta.

Saobraćaj vozova na prugama sa ograničenim radnim vremenom, na dvokolosečnim prugama, na elektrificiranim prugama, na prugama opremljenim APB, MZ i TK uređajima, vožnja pomoćnih lokomotiva. Zatvaranje pruge - koloseka.

Postupak pri nesrećama i nezgodama.

13.1.3. Poznavanje vučnih vozila

Opšti pojmovi o vučnim vozilima; podela vučnih vozila prema vrsti i nameni: označavanje vučnih vozila; poznavanje glavnih sastavnih sklopova i delova na vučnim vozilima: motor, prenosnik snage, postolje, trčeći stroj; osnovni pojmovi o radu motora; dvotaktni i četvorotaktni motori; opis i princip rada motora, ubrizgavanje goriva; opis sastavnih delova motora, opis i zadatak uređaja za podmazivanje i hlađenje motora i dobavu goriva; prenosnici snage, vrste prenosnika i zadatak; komandni uređaj na vučnim vozilima i opis upravljačnice: opis i zadatak sastavnih delova postolja trčećeg stroja: detaljan opis parnog generatora, sastavni delovi, način rada i rukovanje; poznavanje šema parnog generatora; uređaj za kočenje - kočnice; zadatak kočnica, opis i podela; opis i način delovanja ručne kočnice i kočnice za slučaj opasnosti; opis i princip rada vazdušne kočnice; opis i zadatak uređaja budnosti - budnika: opis i način delovanja šinske kočnice, osnovni elementi i princip rada autostop-uređaja, upotreba radio-dispečerskog sistema i digitalnih informacija na vučnom vozilu.

Poznavanje uređaja za isključivanje pogona i zaustavljanje voza na vučnom vozilu.

13.1.4. Tehnički i ostali propisi

Osnovno poznavanje glavnih elemenata signalno-sigurnosnih uređaja.

Poznavanje skretničkih i isklizničkih postavnih sprava i ključeva, poznavanje telekomunikacionih veza i načina njihove upotrebe.

Priprema vučnih vozila za put, postupak pri povratku s puta, osiguranje vučnih vozila u zimskim uslovima.

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

13.1.5. Zaštita na radu

(na kraju Priloga)

13.2. Praktični ispit

Praktični ispit obuhvata proveru praktične primene teorijskog znanja iz propisa po ovom programu, a naročito kako je kandidat ovladao poslovima, a naročito: uočavanje i blagovremeno prenošenje signalnih znakova mašinovođi, brzo i sigurno zaustavljanje voza u kretanju i zaustavljanje samog vučnog vozila, sposobnost davanja svih signalnih znakova s vučnog vozila koje daje mašinovođa i primanje signala pružnog i staničnog osoblja, praktično poznavanje delovanja pojedinih sklopova, delova i uređaja na vučnom vozilu.

Praktičan ispit kandidat polaže na vučnom vozilu kod vuče određenog voza između stanica ili u depou, o čemu odlučuje ispitna komisija.

14. MAŠINOVOĐA/MAŠINOVOĐA NA MANEVRI

U cilju dobijanja dodatnog uverenja mašinovođe polažu teoretski ispit iz specifičnih stručnih znanja u vezi sa poznavanjem vučnih vozila i poznavanja infrastrukture na koje se dodatno uverenje odnosi. Teoretski ispit polaže se usmeno.

Po položenom teoretskom ispitu polaže se praktični deo ispita.

14.1. Teoretski ispit u vezi poznavanja vučnih vozila

14.1.1. Ispitivanja i provere pre polaska:

- prikupljanje dokumentacije i neophodne opreme;

- provera kapaciteta vučnih vozila,

- provera informacija unetih u dokumenta u vučnim vozilima,

- obavljanje propisanih pregleda i ispitivanja, da su vučna vozila u stanju da obezbede traženu snagu vuče i da je bezbednosna oprema funkcionalna,

- provera raspoloživosti i funkcionalnosti propisane zaštitne i bezbednosne opreme pri primopredaji lokomotive ili na početku putovanja,

- obavljanje bilo kakve operacije rutinskog preventivnog održavanja.

14.1.2. Poznavanje voznih sredstava:

1) poznavanje svih kontrola i indikatora koji im stoje na raspolaganju, naročito onih koji se tiču:

- vuče;

- kočenja;

- elemenata vezanih za bezbednost saobraćaja.

2) da bi se otkrili i locirali kvarovi na voznim sredstvima, da bi se kvarovi prijavili i da bi se utvrdilo šta je potrebno da bi se otklonili, da bi se u određenim slučajevima preduzele mere, potrebno je da mašinovođe budu upoznate sa:

- mehaničkim strukturama vozila;

- opremom za vešanje i pričvršćivanje;

- trčećim strojem;

- bezbednosnom opremom;

- rezervoarima za gorivo, sistemom za dovod goriva, opremom za izduvne gasove;

- značenjem oznaka na unutrašnjoj i spoljnoj strani voznih sredstava, naročito sa simbolima koji se koriste za prevoz opasne robe;

- sistemima za registraciju vožnje;

- električnim i pneumatskim sistemima;

- sistemom za oduzimanje struje i visokonaponskim sistemom;

- opremom za komunikaciju (radio-dispečerska veza sa vozom itd.);

- redom vožnje;

- sastavnim delovima voznih sredstava, njihovom svrhom, i uređajima koji su specifični za vučena vozila, naročito sistemom za zaustavljanje voza ispuštanjem vazduha iz kočionog voda;

- kočionim sistemom;

- delovima koji su specifični za vučna vozila;

- prenosnicima snage, motorima i menjačima.

14.1.3.Provera kočnica:

- proveravanje i izračunavanje, pre polaska, da li kočiona masa voza odgovara potrebnoj kočionoj masi za tu prugu, kao što je precizirano u dokumentima vozila;

- provera funkcionisanja različitih komponenata kočionog sistema vučnog vozila i voza, pre polaska, pri startovanju i tokom vožnje.

14.1.4. Režim rada i maksimalna brzina voza u odnosu na karakteristike pruge:

- razumevanje informacija koje im se daju pre polaska;

- utvrđivanje načina vožnje i dopuštene brzine voza na osnovu promenljivih kao što su ograničenja brzine, vremenski uslovi i bilo kakva promena u signalizaciji.

14.1.5. Upravljanje vozom na način koji ne oštećuje instalacije ili vozila:

- korišćenje svih raspoloživih sistema kontrole u skladu sa važećim propisima;

- pokretanje voza uzimajući u obzir adheziju i ograničenja u snazi;

- primena kočnica za usporavanje i zaustavljanje, uzimajući u obzir vozna sredstva i instalacije.

14.1.6. Nepravilnosti u vožnji:

- sposobnost da primete neuobičajene pojave koje se tiču ponašanja voza;

- sposobnost da pregledaju voz i utvrde znake nepravilnosti, da ih razlikuju, reaguju shodno njihovom značaju i pokušaju da ih otklone, uvek dajući prednost bezbednosti železničkog saobraćaja i ljudi;

- poznavanje raspoloživih sredstva zaštite i komunikacije.

14.1.7. Nezgode i nesreće, požari i nesreće u kojima su učestvovala lica:

- zaštićivanje voza i pozivanje pomoći u slučaju nesreće u kojoj su učestvovala lica u vozu;

- sposobnost da utvrde da li voz prevozi opasnu robu na osnovu propratnih isprava voza;

- poznavanje postupaka u vezi sa evakuisanjem voza u slučaju opasnosti.

14.1.8. Uslovi za nastavak vožnje nakon nesreće/nezgode u kome su učestvovala vozna sredstva:

- procena da li vozilo može da nastavi dalje i pod kojim uslovima, da bi obavestio upravljača železničke infrastrukture o uslovima što je pre moguće;

- da li je stručna procena neophodna pre nego što voz može da nastavi dalje.

14.1.9. Mirovanje voza

- preduzimanje mera kako bi se obezbedilo da voz, ili neki njegov deo, ne počne da radi ili se neočekivano pokrene, čak i u najtežim uslovima.

- poznavanje mera koje mogu da zaustave voz ili njegove delove u slučaju da on neočekivano počne da se kreće.

14.2. Teoretski ispit u vezi sa poznavanjem infrastrukture

14.2.1. Provera kočnica

Proveravanje i izračunavanje, pre polaska, da li kočiona masa voza odgovara potrebnoj kočionoj masi za tu prugu, kao što je precizirano u dokumentima vozila.

14.2.2. Režim vožnje i maksimalna brzina voza shodno karakteristikama pruge:

- uzimanje u obzir informacija koje im se daju pre polaska, kao što su ograničenja brzine ili bilo kakva promena u signalizaciji;

- utvrđivanje načina vožnje i dopuštene brzine voza na osnovu karakteristika pruge.

14.2.3. Poznavanje pruge:

- predviđanje problema i reagovanje na odgovarajući način u smislu bezbednosti i drugih performansi, kao što su tačnost i ekonomski aspekti;

- detaljno poznavanje železničkih pruga i instalacija na svom prevoznom putu i bilo kom dogovorenom alternativnom prevoznom putu;

- uslovi vožnje (promene koloseka, vožnja u jednom smeru itd.);

- provera trase na osnovu odgovarajuće dokumentacije;

- utvrđivanje koloseka koji može biti korišćen za određeni način vožnje;

- detaljno poznavanje saobraćajnih propisa;

- detaljno poznavanje signalnih propisa;

- režim vožnje;

- blok-sistem i propisi s tim u vezi;

- nazivi službenih mesta i njihovih lokacija, opažanje službenih mesta i signala kako bi se vožnja prilagodila shodno tome;

- prelazna signalizacija između različitih operativnih i sistema za napajanje;

- ograničenja brzine za različite kategorije vozova u eksploataciji;

- topografski profili;

- određeni uslovi kočenja, na primer, na prugama sa velikim padom;

- određeni operativni elementi: posebni signali, znaci, uslovi za polazak itd.

14.2.4. Bezbednosni propisi:

- pokretanje voza samo ako su svi propisani uslovi ispunjeni (red vožnje, naređenje ili signal za polazak, rad sa signalima ako je potrebno itd.);

- praćenje signala duž pruge i u kabini, njihovo momentalno i pravilno tumačenje i postupanje u skladu sa njima;

- upravljanje vozom na bezbedan način shodno određenom režimu vožnje: da primenjuju posebne režime ako je tako naloženo, privremena ograničenja brzine, vožnja u suprotnom smeru, dozvola da prođu signale koji pokazuju signalni znak za zabranjenu vožnju, rukovanje skretnicama, skretanja, vožnja kroz gradilišta itd.;

- poštovanje redovnih i izuzetnih zaustavljanja, i ukoliko je neophodno obavljanje dodatnih operacija za putnike tokom tih zaustavljanja, npr. otvaranje i zatvaranje vrata.

14.2.5. Upravljanje vozom:

- određivanje položaja voza na pruzi u svakom trenutku;

- primena kočnica za usporavanje i zaustavljanje, uzimajući u obzir vrstu voznih sredstava i opreme;

- prilagođavanje upravljanja vozom u skladu sa redom vožnje i dobijenim naređenjima, uključujući i ona za štednju energije, uzimajući u obzir karakteristike vučnog vozila, voza, pruge i okruženja.

14.2.6. Nepravilnosti u toku vožnje:

- obraćanje pažnje na, u meri u kojoj upravljanje vozom dozvoljava, neuobičajene događaje koji se tiču infrastrukture i okruženja: signale, šine, napajanje, putne prelaze u nivou, okruženje pruge, ostali saobraćaj;

- određivanje rastojanja od očiglednih prepreka;

- obaveštavanje upravljača železničke infrastrukture što je pre moguće o mestu i prirodi primećenih nepravilnosti, trudeći se da informacija bude jasno shvaćena;

- uzimajući u obzir infrastrukturu, obezbeđenje ili preduzimanje mera da se obezbedi sigurnost saobraćaja i lica, kad god je potrebno.

14.2.7. Nezgode i nesreće, požari i nesreće u kojima su učestvovala lica

- preduzimanje mera u cilju zaštite voza i pozivanje pomoći u slučaju nesreće u kojoj su učestvovala lica;

- određivanje mesta gde da zaustave voz u slučaju požara i olakšavanje evakuacije putnika, ako je potrebno;

- slanje korisnih informacija o požaru što je pre moguće ukoliko požar ne može da savlada sam mašinovođa,

- obaveštavanje upravljača železničke infrastrukture o tim događajima što je pre moguće,

- procena da li infrastruktura dozvoljava nastavak vožnje i pod kojim uslovima.

14.2.8. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

14.3. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu na radnom mestu mašinovođe onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri praktičnu primenu specifičnih stručnih znanja kandidata. Pri tome treba naročito obratiti pažnju na poznavanje vučnog vozila, saobraćajnih i signalnih propisa i poznavanje infrastrukture.

15. VOZAČ MANEVARSKOG VUČNOG VOZILA NA INDUSTRIJSKOM KOLOSEKU

Stručni ispit za radno mesto vozač manevarskog vučnog vozila na industrijskom koloseku sastoji se iz teoretskog i praktično dela ispita

15.1. Teoretski ispit

Teoretski deo ispita polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

15.1.1. Signalni propisi

Opšte odredbe i osnovni pojmovi u signalizaciji, osnovno poznavanje stalnih, prenosnih i ručnih signala, manevarski signali, signali na kolskim vagama, signali na skretnicama i iskliznicama, signali na mevarkama, signalni znaci manevarskog i pružnog osoblja.

Signalne oznake: ne važenje signala, međik, granica odseka, prenosne pružne opomenice, oznake predmeta koji zadiru u slobodan profil, granica izolovanog preklopa.

15.1.2. Saobraćajno-tehnički propisi

Manevrisanje, manevarski poslovi, formiranje manevarskih puteva vožnje, brzina kretanja manevarskih sastava, obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu prilikom manevrisanja.

Osiguranje i smetnje na skretnicama, rukovanje skretnicama i iskliznicama, zakvačivanje i otkvačivanje vozila, obezbeđenje vozila od odbegnuća i sredstva za obezbeđenje.

Kočenje samog vozila i manevarskih sastava, potrebna i stvarno kočena masa, raskinuće manevarskog sastava i postupak kada vozila odbegnu.

Korišćenje telekomunikacionih uređaja (telefonski aparati, UKT radio veze i sl.).

Postupci pri nesrećama i nezgodama.

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

15.1.3. Poznavanje manevarskih vučnih vozila

Opis i namena manevarskih vučnih vozila, poznavanje namene i funkcionisanja delova manevarskih vučnih vozila, podmazivanje i namirenje, oznake na motorima manevarskih vučnih vozila, vizuelni pregled, provera funkcionalne ispravnosti i osnovno održavanje vozila.

15.1.4. Poznavanje kontaktne mreže na elektrificiranim prugama (ako je industrijski kolosek elektrificiran)

Upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se prilikom vožnje mogle uočiti nepravilnosti na njima; upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u kontaktnoj mreži, posebno kod oštećenja jednog njenog dela, kao i poznavanje mera bezbednosti od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja.

15.1.5. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga).

15.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja vožnju samog vučnog vozila i vučenjem i guranjem manevarskog sastava na relaciji prema izboru komisije, sa svim prethodnim pripremama i simuliranim smetnjama i nezgodama koje se mogu dogoditi pri vožnji.

16. VOZAČ MOTORNOG PRUŽNOG VOZILA

Stručni ispit za poslove na radnom mestu vozač pružnog vozila sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

16.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

16.1.1. Signalni propisi

Poznavanje svih signalnih propisa.

16.1.2. Saobraćajni propisi

Službena i radna mesta, pružna i stanična postrojenja, rukovanje skretnicama.

Poznavanje manevarskih poslova, ostavljanje vozila na otvorenoj pruzi, obezbeđenje vozila od odbegnuća i sredstva za osiguranje.

Podela i označavanje vozova, objavljivanje saobraćaja vozova, knjižica reda vožnje, regulisanje kretanja vozova, saobraćaj vozova kada je sporazumevanje potpuno nemoguće, pojam dopuštanja i odjave, sastajanje vozova, propratne isprave voza, propusnica za vožnju pružnih vozila.

Utvrđivanje potrebne i stvarno kočene mase.

Saobraćaj vozova na prugama sa ograničenim radnim vremenom.

Saobraćaj pružnih vozila, uvođenje u saobraćaj, kočenje pružnih vozila, dodavanje prikolica pružnim vozilima, istovremeno kretanje više pružnih vozila, brzina pružnih vozila.

Dužnosti vozača motornog pružnog vozila u polaznoj stanici, za vreme vožnje na pruzi i u krajnjoj stanici vožnje.

Otprema vozova, otprema vozova pre vremena, dolazak i bavljenja u službenim mestima, izuzetan prolaz i izuzetno zaustavljanje voza.

Izuzetno zaustavljanje na otvorenoj pruzi i zaštićivanje pružnog vozila, nastavljanje vožnje, povlačenje i postupak kada se ne može održati propisano vreme vožnje, saobraćaj do izvesnog mesta na otvorenoj pruzi.

Saobraćaj na dvokolosečnim prugama, na elektrificiranim prugama, na prugama opremljenim uređajima APB, MZ i TK.

Traženje pomoći sa otvorene pruge i pružanje pomoći.

Zatvor pruge - koloseka, saobraćaj po zatvorenom koloseku.

Postupci pri nesrećama i nezgodama, postupak pri jakom vetru, za vreme padanja snega, kada je vidik u daljinu sprečen, kada je smetnja na pruzi, postupak kada vozila odbegnu.

Osnovno poznavanje pravilnosti tovarenja.

Rukovanje skretnicama na licu mesta i korišćenje telekomunikacionih uređaja.

16.1.3. Poznavanje pružnih vozila

Poznavanje vrsta motornih pružnih vozila i prikolica, oprema pružnih vozila, pravo prevoženja na pružnim vozilima.

Skidanje i postavljanje pružnog vozila na koloseka, upotreba vretenaste dizalice.

Poznavanje natpisa i oznaka na pružnim vozilima, osnovni delovi pružnih vozila, njihova namena i upotreba, jednostavnije popravke i zamena delova.

16.1.4. Ostali propisi

Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

16.1.5. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

16.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja vožnju motornog pružnog vozila na relaciji prema izboru komisije, sa svim prethodnim pripremama i simuliranim smetnjama i nezgodama koje se mogu dogoditi pri vožnji. Evidencija putovanja.

17. ČUVAR PUTNOG PRELAZA

Stručni ispit za poslove na radnom mestu čuvar putnog prelaza polaže se po programu za radno mesto skretničara.

18. ČUVAR PRUGE

Stručni ispit za poslove na radnom mestu čuvar pruge sastoji se iz teorijskog i praktičnog dela ispita.

18.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno.

18.1.1. Propisi građevinske službe

Poznavanje osnovnih dužnosti na poslovima u okviru zanimanja čuvara pruge.

Poslovi koje obavlja čuvar pruge pri stupanju na dužnost.

Poznavanje i upotreba signalnih sredstava, alata, materijala i službenog odela; zabrana napuštanja poverenog mu dela pruge i zamena; postupak za vreme oluje, jake kiše, provale oblaka, poplave, odronjavanje zemlje ili stena, zemljotresa i sl., postupak za vreme padanja snega i vejavice; odnos čuvara pruge prema susednim vlasnicima zemljišta: požarni rejon i sprečavanje požara: pristup na pruzi; posebne mere za bezbednost železničkog saobraćaja i red na železnici: predmeti nađeni na pruzi; nadzor na prelazima u ravni koloseka i rukovanje branicima; čuvanje telefonskih, telegrafskih, električnih i ostalih vodova: odnos čuvara pruge prema licima koja se nalaze ili hodaju po pruzi a nisu železničari.

18.1.2. Donji stroj

Opšte poznavanje i opis elemenata donjeg stroja; značaj odvodnjavanja zemljanog trupa: planu pruge i njegov značaj; održavanje planuma, bankina i odvodnih zaštitnih jarkova; uređenje i održavanje putnih prelaza: opšti pojmovi o slobodnom i tovarenom profilu i glavne mere; vrste mostova i propusta prema materijalu od koga su izrađeni; nazivi pojedinih elemenata (stubovi, kvaderi, ležišne grede, krila, kegle, glavni raspon, otvor, nosaći, kolovozni nosači); dužnost čuvara pri pregledu mostova; osnovno o potpornim i obloženim zidovima i dužnosti čuvara pri ophodu: osnovno o tunelima i dužnosti čuvara pri ophodu; pregled kosina, pronalaženje labilnog kamena, njegovo osiguranje ili uklanjanje; opis stalnih oznaka na pruzi, njihova svrha; opšte o snegobranima (stalni pokretni), palisadnim stenama i njihova uloga, opšte o snegozaštitnim pojasevima i dužnosti čuvara u vezi sa ovim.

18.1.3. Gornji stroj

Elementi gornjeg stroja (zastor, pragovi, kolosečni pribor, šine); spojevi (sastavi u koloseku): uloga i značaj šina, pragova i sitnog kolosečnog pribora; osnovno o uređenju koloseka u pravoj i krivina i na (nagib šina, širina koloseka u pravoj i krivinama, nadvišenje spoljne šine u krivinama, prelazne rampe, prelomi nivelete, dilatacije, širina žljeba za prelaz točkova); osiguranje naprslih šina u koloseku (privremeno i stalno), osnovni pojmovi o održavanju i kontroli stanja koloseka i skretnica zavarenih u dugačke trakove.

Osnovno poznavanje izolacionih sastava, pružnog dela AS-uređaja, automatskih mazalica, njihove furikcije i načina održavanja.

Kontrola kablova za uzemljenje i spojnih vezica na elektrificiranim prugama.

Poznavanje i način upotrebe šinskih termometara, posebno, dužnosti čuvara pri obilasku pruge (postupak pri uočenim bočnom ili vertikalnom pomeranju koloseka, zatvaranju dilatacionih sprava i lomovima šina): osnovno o dilatacionim spravama i skretnicama i uloga pojedinih elemenata (jezičci, koren, šine vođice, krilne šine itd.): osnovno o održavanju koloseka (dizanje, podbijanje smera nivelete): održavanje pragova u koloseku i van koloseka (okivanje, izmene čepova, zatezanje i premazivanje).

18.1.4. Poznavanje pružnih materijala, alata opreme i mašina za pružne radove

Poznavanje primene svih alata kojima rukuju pružni radnici; kolosečni razmernik za merenje proširenja i nadvišenja; rasporednih pragova, ravnjača i podravnjača, čelične trake za merenje dužine, meraći dilatacija.

Opšte poznavanje opreme i mašine; radni alati za sečenje, brušenje, savijanje i ispravljanje šina; specijalna oprema, kod izvođenja i održavanja koloseka i dugih trakova; pružne trokolice, pružna kolica, manje motorne drezine i druga prevozna sredstva za obilazak pruge i prebacivanje alata, materijala i radnika na pruzi; razni tipovi mašina za polaganje i uređenje koloseka.

18.1.5. Poznavanje kontaktne mreže na elektrificiranim prugama

Upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se prilikom ophodnje mogle uočiti nepravilnosti na njima; upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja.

Upoznavanje sa postupcima prijavljivanja uočenih nepravilnosti na kontaktnoj mreži u toku ophodnje, prema Uputstvu o vršenju službe na elektrificiranim prugama.

18.1.6. Signalni propisi

Propisi iz Pravilnika o vrstama signala, signalnih oznaka i oznaka na pruzi.

18.1.7. Saobraćajni propisi

Službena i radna mesta; upotrebljivost osoblja, pružna stanična i saobraćajna postrojenja.

Rukovanje skretnicama i davanje signala pri manevrisanju; zakvačivanje i otkvačivanje vozila; ostavljanje kola na otvorenoj pruzi: osiguranje vozila od odbegnuća i sredstva za osiguranje.

Podela i označavanje vozova; izvod iz reda vožnje, objavljivanje promena u saobraćaju pružnom osoblju.

Regulisanje kretanja vozova, aviza.

Saobraćaj vozova pre vremena.

Obezbeđenje saobraćaja od strane čuvara pruge.

Izuzetno zaustavljanje voza na otvorenoj pruzi, zaštićivanje voza, nastavljanje vožnje u delovima, povlačenje voza; postupak kada voz ne može da održi propisano vreme vožnje; odbegnuće vozila.

Saobraćaj vozova nepravilnim kolosekom dvokolosečne pruge; dužnosti po saobraćaju vozova na elektrificiranim prugama, prugama opremljenim APB-om i telekomandom.

Prekid i početak službe u službenim mestima sa ograničenim radnim vremenom.

Saobraćaj vozova sa nezakvačenom potiskivalicom.

Postupak kada je potrebna pomoć vozu i pomoćne vožnje.

Zatvaranje pruge - koloseka. Saobraćaj službenih vozova po zatvorenom koloseku.

Saobraćaj vozova do izvesnih mesta na otvorenoj pruzi; nesreće i nezgode, prijavljivanje; vožnja snežnih grtala; saobraćaj pružnih vozila - kočenje pružnih vozila; saobraćajne evidencije.

Korišćenje TK postrojenja (induktorski telefonski aparati, dispečerski pružni uređaji).

Serije i znaci sopstvenosti putničkih i teretnih kola.

18.1.8. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga).

18.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja posao čuvara pruge u prisustvu ispitne komisije. Između ostalog, kandidat pred komisijom obavlja celokupni postupak oko osiguranja neprohodnog mesta na pruzi (zatrpan kolosek, oštećen most i sl.), Osiguranje prsle šine za prolaz vozova; zamena prsle vezice: izbor mesta i sačekivanje vozova: rukovanje poljskim telefonom: praktična provera ispravnosti razmernika i libele za kolosek; upotreba beležne knjige; praktična upotreba signala pružnog osoblja u svim slučajevima koji se eventualno mogu dogoditi; zaustavljanje vozova i signalisanje lagane vožnje signalima pružnog osoblja; celokupni postupak i oprema za saobraćaj pružnih vozila.

19. TEHNIČAR NA ODRŽAVANJU PRUGE

Stručni ispit za poslove na radnom mestu tehničar na održavanju pruge sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

19.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

19.1.1. Signalni propisi

Osnovne odredbe o signalizaciji, glavnim signalima i predsignalima i signalnim oznakama, signalima na vozovima i vozilima, skretničkim i manevarskim signalima.

Detaljno poznavanje signala za ograničenje i prelom brzine, signala pružnog osoblja i oznaka na pruzi.

19.1.2. Saobraćajni propisi

Vrste službenih mesta, označavanje pruga, koloseka, skretnica i signala, vrste skretnica i način osiguranja.

Podela pruga na prostorne odseke, vreme i način objavljivanja promena u saobraćaju vozova pružnom osoblju, upotreba knjižice reda vožnje i izvoda iz reda vožnje za pružno osoblje.

Osnovne odredbe o regulisanje saobraćaja vozova u toku izvođenja radova na pruzi vrste i način označavanja vozova, obezbeđenje saobraćaja na putnom prelazu, način zaštićivanja voza na otvorenoj pruzi, dužnosti čuvara pruge pri saobraćaju vozova.

Predviđeno i nepredviđeno zatvaranja koloseka - pruge, trajanje odobrenja i postupak pružnog osoblja za vreme zatvora pruge - koloseka.

Saobraćaj radnih vozova do izvesne tačke na otvorenoj pruzi, pojam i vrste pružnih vozila, upotreba, oznake, oprema i pratnja pružnih vozila.

Skidanje i stavljanje pružnih vozila na kolosek, brzina i međusobno kvačenje, prenošenje eksploziva pružnim vozilima.

Smeštanje i osiguranje radničkih kolica od odbegnuća, dodavanje prikolica i teretnih kola motornim pružnim vozilima, istovremeno kretanje više odvojenih motornih pružnih vozila između dva službena mesta, ostavljanje prikolica motornih pružnih vozila na otvorenoj pruzi radi utovara ili istovara.

Postupci pri nesrećama i nezgodama, postupak u slučaju raskida voza i odbegnuća vozila.

Vrste železničkih kola, korišćenje kola za naročite železničke svrhe.

Upotreba telekomunikacionih sredstava za sporazumevanje sa mestima izvođenja radova i susednim službenim mestima.

19.1.3. Gornji stroj

Pruga kao celina, podela pruga, tehničke karakteristike pruga i koloseka, dužina pruge i koloseka, slobodni profil, širina i dubina žljeba za prelaz točkova šinskih vozila, tovarni profil (profil vozila), razmak koloseka, najveća visina objekata i njihova najmanja odstojanja od koloseka, najmanja odstojanja materijala i predmeta od šina, provera slobodnog profila, provera tovarnog profila.

Gornji stroj i konstrukcija koloseka - elementi gornjeg stroja, šine, kolosečni pribor, pragovi, zastor, tipovi koloseka, raspored pragova, spoj šina, specijalne konstrukcije koloseka. uređenje koloseka u pravoj i krivini - nagib šine, širina koloseka, postupnost u promeni širine koloseka, dozvoljena odstupanja u širini koloseka, visinski odnos šina u pravoj i nadvišenje spoljne šine u krivini, prelazna rampa za nadvišenje, prelazne krivine, međuprave, kratke krivine, prave ispred i iza skretnice, promena nagiba nivelete, dilatacija, smer koloseka, brzine vozova u krivinama.

Skretnice i ukrštaji, održavanje i zamena gornjeg stroja - radovi na gornjem stroju ručno i mehanizovano kod elektrificiranih i neelektirificiranih pruga, pripremni radovi, uslovi za izvršenje radova na gornjem stroju, zavarivanje šina i skretnica u dugački trak, nadzor i prijem radova, postupak sa ugrađenim i neugrađenim kolosečnim materijalom, regeneracija kolosečnog materijala, vanredni i ostali nepredviđeni radovi, saradnja sa organima drugih službi, oprema, alat i mašine za održavanje gornjeg stroja, pregled gornjeg stroja, dozvoljena odstupanja od propisanih mera.

Vođenje evidencija o izvršenim radovima.

19.1.4. Donji stroj

Održavanje zemljanog trupa - sastav zemljanog trupa, planum pruge, nasipi, useci, tamponski sloj, padine (kosine), pružni pojas, jarkovi za odvodnjavanje, obloge, obložni zidovi, potporni zidovi, drenaže, biološko-tehnički radovi.

Održavanje propusta i mostova, evidencija i tehnička dokumentacija, kontrola stanja mostova, stalni nadzor, povremeni pregledi, povremeni pregledi na nivou radne jedinice za održavanje pruge, povremeni pregledi, izveštaji o pregledima, specijalni pregledi i ispitivanja, radovi na održavanju i opravkama čeličnih mostova i propusta, na održavanju i opravkama masivnih mostovskih stubova, na održavanju masivnih mostova i propusta.

Održavanje tunela - pojmovi, evidencija i tehnička dokumentacija kontrola stanja tunela, stalni nadzor, povremeni pregledi, specijalni pregledi, redovno održavanje, opravke tunela, veće opravke tunela, mere za zaštitu saobraćaja u tunelu, ventilacija tunela, galerije.

Održavanje staničnih prostorija - kolskih vaga u stanicama, postrojenja za snabdevanje vodom, staničnih perona pothodnika, rampi, tovarnih profila, jama za okretnice, skladišta uglja - ugljenih rampi, jama za čišćenje vatre, putevi u reonu železničkih stanica.

Održavanje objekata za zaštitu pruge od površinskih voda i atmosferskog uticaja (opšta pravila), objekti za zaštitu od nanosa bujičnih tokova, biološko-tehnički radovi mere, objekti za osiguranje korita rečnih tokova, rečno korito, i regulacioni objekti kod mostova, zaštita mostova od leda, zaštita pruge od uticaja jezerskih talasa, zaštita pruga od zavejavanja, obezbeđenje pruga od snežnih lavina, zaštita pruga od vetra, geodetski radovi i merni pribor za obeležavanje objekata donjeg stroja.

19.1.5. Poznavanje alata i mašina

Poznavanje i način upotrebe ručnog i mehanizovanog alata i mašina za transport i radove sa zastornim materijalom, pragovima, šinama, spoljnim i pričvrsnim materijalom i za regulisanje koloseka, opreme za radove za kontrolu nivelete i osovine koloseka, za merenje temperature šine i dr.

Sredstva za transport materijala, betonske mešalice i drobilice za zastorne materijale, upotreba, smeštaj, čuvanje, održavanje i transport alata i mašina.

Osnovno poznavanje težih i lakših mašina za čišćenje snega na otvorenoj pruzi i u stanicama.

19.1.6. Poznavanje kontaktne mreže na elektrificiranim prugama

Upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se mogle uočili nepravilnosti na njima; upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u kontaktnoj mreži, posebno kod oštećenja jednog njenog dela, kao i poznavanje mera bezbednosti od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja.

Postupak prijavljivanja uočenih nepravilnosti na kontaktnoj mreži.

19.1.7. Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

19.1.8. Bezbednost i zaštita na radu

(na kraju Priloga)

19.2. Praktični ispit

Praktični ispit za obavljanje poslova na radnom mestu tehničar održavanja pruga obuhvata primenu teorijskih znanja prema ovom programu. Kandidat treba da pokaže, na osnovu konkretnih zadataka, sposobnost izvođenja poslova tehničara održavanja pruga. Zadatak određuje ispitna komisija i izvode se u njenom prisustvu.

20. VOĐA PRUŽNIH RADOVA

Stručni ispit za obavljanje poslova na radnom mestu vođa pružnih radova sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

20.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

20.1.1. Signalni propisi

Prema programu za radno mesto tehničar na održavanju pruge.

20.1.2. Saobraćajni propisi

Prema programu za radno mesto tehničar na održavanju pruge.

20.1.3. Poznavanje materijala i osnovni pojmovi iz građevinarstva

Drvo, vrste drveta od kojih se proizvode pragovi, mostovi i druga gradnja, dimenzije običnih - mostovnih i skretničkih pragova.

Kamen, osnovna tehnička svojstva kamena za zastor, šljunka, šipine i grusa, dimenzije i specifična težina tucanika za zastor.

Beton, cement, šljunak i voda za spravljanje betona, armirano-betonski i prenapregnuti pragovi, tipovi i dimenzije.

Čelik, šine, spojevi i pričvrsni pribor, armatura za pragove, vrste čelika, gvožđe i čelik kao materijal za upotrebu u građevinarstvu.

Osnovni materijali: karton, vulkansko ulje, tovatna mast, eksplozivi, staklo, boje i lepenke, plastične mase, njihove glavne osobine i primena.

Utovar, istovar, transport, održavanje i zaštita materijala, opšti pojmovi o održavanju zgrada i drugih objekata na pruzi i stanicama, snimanje površina, obračun materijala i radne snage po normativima.

20.1.4. Gornji stroj

Elementi gornjeg stroja, šine u koloseku - oblik, dimenzije, standardni tipovi, namena, nagibi, sečenje i bušenje, ispravljanje, osiguranje prslih šina u koloseku (privremeno i stalno), vraćanje pomerenih šina, način ugrađivanja i održavanja, postupak kod pojedinačne zamene, pragovi u koloseku svih vrsta - njihov značaj, uloga, dimenzije standardnih tipova, ugrađivanje i zamena, ručno i mašinsko bušenje pragova, zastorna prizma - značaj i uloga, dimenzije, nagib, rešetanje (mašinsko i ručno), skretnice i ukrštaji - standardni i drugi tipovi, njihov značaj i uloga, montiranje i demontiranje, poznavanje delova, redovni pregledi i kontrola propisanih mera, uređenje koloseka u pravcu i krivini - širina koloseka nadvišenje spoljne šine u krivinama, prelazne rampe, prelazne krivine, međuprave, prave ispred i iza skretnica, prelomi nivelete, dilatacije.

Slobodni i tovarni profil, širina i visina slaganja materijala pored pruge i odstojanje od šina, širina i dubina žljeba za prelaz točkova na putnim prelazima i mostovima.

Uređaji za održavanje koloseka na mostovima i propustima, na putnim prelazima, na uzdužnim pragovima, izvođenje sastava različitih tipova šina, pripremni radovi za polaganje koloseka - priprema materijala i zastora, postupak sa šinama i pragovima, izvođenje radova na glavnim opravkama, regeneracija i postupak sa povraćenim materijalima, opšti pojmovi o mašinskom održavanju koloseka i skretnica, održavanje koloseka i skretnica zavarenih u dugačke trakove, dilatacione sprave, merenje temperature šina, postupak kod naprsnuća šina i uočenog bočnog ili vertikalnog pomeranja, održavanje koloseka i podela radova u zavisnosti od godišnjeg doba.

Posebni uslovi održavanja koloseka na elektrificiranim prugama, poznavanje elemenata elektrifikacije i signalizacije koji su u vezi sa gornjim strojem, spojevi na sastavima, kablovi za uzemljenje, pružni deo auto-stop uređaja, šinski kontakti, brojači osovina i dr.

Vođenje internih evidencija o izvršenim radovima na gornjem stroju.

20.1.5. Donji stroj

Elementi donjeg stroja, nasip, usek i zasek - način izrade, kosine, obezbeđenje kosina, planum, osiguranje, periodični pregledi i način održavanja (odvodni i zaštitni jarkovi pored pruge - izrada, pad, osiguranje, dimenzije, pregled i održavanje).

Tuneli i galerije - naziv pojedinih delova, odvodnjavanje, uklanjanje leda, povremeni pregledi i održavanje, mostovi i propusti, nadvožnjaci, podvožnjaci - nazivi pojedinih elemenata, povremeni pregledi i osnovno održavanje.

Potporni i obložni zidovi osiguranja - vrste ovih objekata, povremeni pregledi i njihovo održavanje, vetrobrani, palisade, galerije - način održavanja, njihova izrada i osnovna namena, drenaža - način izrade, pregled i održavanje, okretnice, prenosnice, kolske vage, jame za spuštanje lokomotivskih osovina - svrha, mesto izrade, nazivi pojedinih elemenata i održavanje.

Putni prelazi - izrada, održavanje i odvodnjavanje, stalni i pokretni snegobrani i šumski i snegozaštitni pojasevi, njihova izrada, zasađivanje, periodični pregledi i održavanje, uništavanje trave i korova na prugama ručnim i hemijskim postupkom, podela radova, održavanje donjeg stroja u zavisnosti od godišnjeg doba i njihovo usklađivanje sa radovima na gornjem stroju.

Vođenje internih evidencija o izvršenim radovima na gornjem stroju.

20.1.6. Poznavanje alata i mašina

Poznavanje i način upotrebe ručnog i mehanizovanog alata i mašina za transport i radove sa zastornim materijalom, pragovima, šinama, spojnim i pričvrsnim materijalom i za regulisanje koloseka, oprema za radove na kontroli nivelete i osovine koloseka, za merenje temperature šina i dr.

Sredstva za transport materijala, betonske mešalice i drobilice za zastorne materijale.

Upotreba, smeštaj, čuvanje, održavanje i transport alata i mašina, osnovno poznavanje težih i lakših mašina za čišćenje snega na otvorenoj pruzi i stanicama.

20.1.7. Poznavanje kontaktne mreže na elektrificiranim prugama

Upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se mogle uočiti nepravilnosti na njima, upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u kontaktnoj mreži, posebno kod oštećenja jednog njenog dela, kao i poznavanje mera bezbednosti od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja.

Poznavanje postupaka prijavljivanja uočenih nepravilnosti na kontaktnoj mreži.

20.1.8. Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

20.1.9. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

20.2. Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što kandidat, pored učešća u obavljanju najsloženijih pružnih radova, kao što su regulisanje koloseka u pravcu i krivini počev od snimanja i obeležavanja podataka do kontrole, rukovodi radnicima i organizuje radilište (pripremni radovi, snimanje i ubeležavanje podataka, vođenje i preuzimanje radova).

Komisija obavlja izbor radne deonice, daje određeni radni zadatak, obezbeđuje radnu snagu, potrebni alat, eventualno i odgovarajuću mehanizaciju i druga potrebna sredstva.

21. RUKOVALAC MAŠINA ZA PRUŽNE RADOVE

Stručni ispit za poslove na radnom mestu rukovalac mašina za pružne radove sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

21.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

21.1.1. Signalni propisi

Prema programu za radno mesto vozač motornog pružnog vozila.

21.1.2. Saobraćajni propisi

Prema programu za radno mesto vozač motornog pružnog vozila.

21.1.3. Poznavanje materijala

Osnovno poznavanje karakteristika drvenih i betonskih pragova, zastora, šina i kolosečnog pribora.

Poznavanje i upotreba protivpožarnog materijala i sredstava.

Manipulacija materijala (utovar, prevoz, istovar, slaganje, zaštita i dr.).

Trebovanje materijala, utrošak i pravdanje.

21.1.4. Gornji stroj

Elementi gornjeg stroja, tipovi gornjeg stroja, sastavi u koloseku, uloga i karakteristike šina, pragova, spojnog i pričvrsnog pribora i zastora u koloseku; uređenje koloseka u pravcu i krivini, širina koloseka, nagib šina u pravcu i krivinama, nadvišenje spoljne šine, prelazne rampe, prelomi nivelete, dilatacije, širina žljeba za prolaz točkova, brzine vozova u zavisnosti od prethodnih elemenata, osnovni pojmovi o skretnicama, dilatacionim spravama i izolovanim sastavima, poznavanje elemenata skretnica i ukrštaja (jezičci: koren, srce, šine vođice, krilne šine itd.).

Slobodni i tovarni profil.

Poznavanje elemenata elektrifikacije koji su u vezi sa gornjim strojem, spojeva na sastavima, kablova za uzemljenje, pružnog dela auto-stop uređaja, šinskih kontakta, brojača osovina itd.

21.1.5. Donji stroj

Osnovni elementi donjeg stroja i njihova namena, uređenje i održavanje građevinskog dela putnih prelaza u nivou.

21.1.6. Poznavanje mašina za pružne radove

Poznavanje delova mašina za pružne radove, način rada i upravljanja, jednostavno održavanje i zamena delova mašina za pružne radove i za transport pružnih materijala, pregled osovina i točkova na samohodnim mašinama za pružne radove, kočnice i kočenje mašina za pružne radove, obezbeđenje od samopokretanja, poznavanje rada pogonskih motora kod mašina za pružne radove, brzina vožnje samohodne mašine, obeležavanje mašina za pružne radove

Benzin, nafta i mazivo, njihove osobine, transport, smeštaj i čuvanje.

21.1.7. Poznavanje kontaktne mreže na elektrificiranim prugama

Upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se mogle uočiti nepravilnosti na njima, upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u kontaktnoj mreži, posebno kod oštećenja jednog njenog dela, kao i poznavanje mera bezbednosti od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja.

Upoznavanje sa postupcima prijavljivanja uočenih nepravilnosti na kontaktnoj mreži.

21.1.8. Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

21.1.9. Zaštita na radu

(na kraju Priloga).

21.2. Praktični ispit

Praktični ispit obuhvata obavljanje poslova na radnom mestu rukovalac mašina za pružne radove u obimu i trajanju koje odredi komisija i praktičnu primenu teoretsko znanja po ovom programu.

22. ELEKTROMEHANIČAR NA ODRŽAVANJU SIGNALNO-SIGURNOSNIH UREĐAJA

Stručni ispit za radno mesto elektromehaničar na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

22.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

22.1.1. Signalni propisi

Svi signalni propisi.

22.1.2. Saobraćajni propisi

Pružni i stanični signalno-sigurnosni uređaji, označavanje pruga, koloseka, skretnica i signala, osnovne odredbe o manevrisanju.

Vrste skretnica, njeni delovi i položaji.

Osnovno poznavanje materijala reda vožnje, objavljivanje saobraćaja vozova staničnom i pružnom osoblju.

Zavisnost signala i skretnica i brzine preko skretnica.

Principi formiranja i obezbeđenja puteva vožnji u zavisnosti od tehničke opremljenosti.

Osnovni pojmovi o saobraćaju vozova na dvokolosečnim prugama, na elektrificiranim prugama, na prugama sa APB, MZ i TK-uređajima, zatvaranje pruge - koloseka, saobraćaj pružnih vozila.

Prijava smetnji i kvarova na signalno-sigurnosnim uređajima.

Postupci pri nesrećama i nezgodama.

22.1.3. Stanični i pružni signalno-sigurnosni uređaji

Detaljno poznavanje svih vrsta signalno-sigurnosnih uređaja (mehanički, elektro- mehanički, relejni i elektronski), njihovih delova, načina rada i rukovanja.

Detaljno poznavanje održavanja svih vrsta signalno-sigurnosnih uređaja i njihovih delova.

Šeme zavisnosti, ugradnja, fokusiranje, usmeravanje i održavanje signalnih svetiljki, ugrađivanje skretničkih postavnih sprava.

Šinska strujna kola, svrha, princip rada i osnovni sastavni elementi (izolovani šinski sastavni prespoji itd.), vrste napajanja izolovanih šinskih strujnih kola, izolacija skretnica, kolosečne prigušnice, izolovani odseci.

Opis i osnovne karakteristike signalnih kablova i kablovskog pribora

Centralna, stanična postavnica i lokalna postavnica, njihovi delovi i veza sa relejnim/elektronskim delom signalno-sigurnosnih uređaja.

Vrste relacija primenjenih kod električnih relejnih signalno-sigurnosnih uređaja, njihove osnovne karakteristike i način funkcionisanja, vrste i glavne karakteristike kolosečnih releja (elektromehaničko, motorno, elektronsko itd.), podešavanje releja.

Usporeni releji osnovni princip raznih rešenja, vrsta smetnji i način njihovog otklanjanja kod releja; šemotehnička rešenja sa funkcionalnim grupama i šemotehnička rešenja mozaik-sistema, relejni ramovi i veze u relejnoj prostoriji.

Uređaji za napajanje, redovno, rezervno i pomoćno napajanje signalno-sigurnosnih uređaja, sastavni elementi napojnih uređaja, razvodne table, ispravljači, pretvarači, napojni transformatori, akumulatorske baterije, rezervni agregati.

Automatski uređaji za osiguranje putnih prelaza u nivou i njihova zavisnost sa staničnim i pružnim signalno-sigurnosnih uređajima.

Sistemi za za prenos signalnih pojmova u kabinu vučnog vozila.

22.1.4. Poznavanje kontaktne mreže na elektrificiranim prugama

Upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se mogle uočiti nepravilnosti na njima, upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u kontaktnoj mreži, posebno kod oštećenja jednog njenog dela, kao i poznavanje mera bezbednosti od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja.

Postupci prijavljivanja uočenih nepravilnosti na kontaktnoj mreži.

22.1.5. Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

22.1.6. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga).

22.2. Praktični ispit

Praktični ispit obuhvata izvršenje konkretnih poslova radnog mesta elektromehaničar na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja i praktičnu primenu teoretskih znanja po ovom programu, u prisustvu ispitne komisije, koja određuje konkretne zadatke.

23. ELEKTROMEHANIČAR NA ODRŽAVANJU TELEKOMUNIKACIONIH UREĐAJA

Stručni ispit za radno mesto elektromehaničar na održavanju telekomunikacionih uređaja sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela ispita.

23.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

23.1.1. Signalni propisi

Osnovno poznavanje signalnih propisa.

23.1.2. Saobraćajni propisi

Poznavanje osnovnih odredbi saobraćajnih propisa i pružnih i staničnih postrojenja.

Sredstva za sporazumevanje prilikom vršenja saobraćaja, pomoćna i priključna sredstva veze.

Prijava smetnji i kvarova na sredstvima za sporazumevanje, osnovne odredbe o regulisanju saobraćaja u slučaju smetnji i kvarova na sredstvima za sporazumevanje.

Osnovni pojmovi o saobraćaju vozova na dvokolosečnim prugama, na elektrificiranim prugama, na prugama sa APB, MZ i TK-uređajima, zatvaranje pruge - koloseka, saobraćaj pružnih vozila.

Postupci pri nesrećama i nezgodama.

23.1.3. Telekomunikacioni uređaji

Detaljno poznavanje svih elemenata koji čine železničku telekomunikacionu mrežu, njihovih delova i korišćenja.

Princip rada visokofrekventne (u daljem tekstu - VF) telefonije, govorno frekventno područje, frekventna područja za VF-telefoniju, pomeranje frekvencije, modulacija.

Vrste VF-sistema, dvožični i četvorožični rad, osnovni elementi uređaja, elektronske cevi, tranzistori, pojačivači, oscilatori; modulatori, napajanje uređaja, filteri niskofrekventni, visokofrekventni, pojasni i linijski.

VF-frekvencije i mostovi, svrha i upotreba skretnica i mostova.

Način vezivanja, jednokanalni VF-sistemi za vazdušne linije, napajanje, povezivanje u fizičke vodove, višekanalni VF-uređaji, kvalitet fizičkih vodova za rad višekanalnih uređaja, kablovi VF-uređaja, telefonska modulacija, telegrafska modulacija, ostale modulacije.

Radio veze, radio prijemnici - antenska kola, stepen za mešanje, VF-pojačanje, ME-pojačanje i izlazni stepen, osetljivost, selektivnost i vernost reprodukcije prijemnika.

Radio-otpremnici - oscilator, modulator i izlazni stepen.

Radio-frekventna područja, napajanje radio-uređaja, najvažnije vrste radio-antena, glavna područja primene dugih, srednjih, kratkih i ultrakratkih talasa, radio-dispečerski uređaji, primopredajni uređaj, upravljački uređaji - logika sistema, antene i prostiranje radio talasa, modulaciona linija, pružne radio-stanice, pružni razdelnik, istotalasne radio-stanice i njihovo korišćenje.

Radio-relejni sistemi, princip rada i njihovo korišćenje.

Telefonija sa lokalnom baterijom, mikrofon, slušalice i mikrotelefonske kombinacije, induktorski aparati - sastavni delovi, šeme i opis rada, induktorske centrale - sastavni delovi, šeme i opis rada.

Telefonija sa centralnom baterijom, uloga i značaj, telefonski CB-aparati, sastavni delovi, šema i opis rada.

Princip železničkih dispečerskih telefonskih uređaja, rad i šema uređaja.

Uređaj za ozvučenje, registrofoni, interfoni-translatori i njihova primena u telefoniji.

Automatska telefonija - uloga i značaj, automatski telefonski aparati - sastavni delovi, šeme i opis rada, automatska telefonska centrala, osnovni delovi i princip rada.

Vrste releja, sastavni delovi releja i njihove električne i mehaničke osobine, vrsta birača - sastavni delovi, uloga pojedinih birača, princip rada automatskih centrala sistema "korak po korak" i sistema Krozbar, signalizacija smetnji kod automatskih telefonskih centrala, ispitivanje priključnih linija i aparata.

Telefonske automatske mrežne grupe, ŽAT-mreže.

Električni časovnici, opis rada i princip šeme glavnih i sporednih časovnika.

Pojam i vrste smetnji na telefonsko-telegrafskim linijama i kablovima, metode ispitivanja i pronalaženje greške u kablu i na telefonsko-telegrafskim linijama.

Merenje otpora izolacije na vodovima i kablovima, ispitivanje i merenje uticaja jake struje vuče na telefonsko-telegrafskim vodovima i kablovima.

Opis i namena mernih instrumenata.

Detaljno poznavanje održavanja telekomunikacionih uređaja

23.1.4. Poznavanje kontaktne mreže na elektrificiranim prugama

Upoznavanje sa osnovnim delovima kontaktne mreže, povratnog voda i uzemljenja, kako bi se mogle uočiti nepravilnosti na njima, upoznavanje sa opasnostima od prisustva napona u kontaktnoj mreži, posebno kod oštećenja jednog njenog dela, kao i poznavanje mera bezbednosti od prisustva napona u povratnom vodu i provodnicima uzemljenja.

Postupci prijavljivanja uočenih nepravilnosti na kontaktnoj mreži.

23.1.5. Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit.

23.1.6. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

23.2. Praktični ispit

Praktični ispit obuhvata obavljanje konkretnih poslova i zadataka na radnom mestu elektromehaničar na održavanju telekomunikacionih uređaja i praktičnu primenu teoretskog znanja po ovom programu.

Zadatak određuje ispitna komisija i izvodi se u njenom prisustvu.

24. ELEKTROMEHANIČAR NA ODRŽAVANJU STABILNIH POSTROJENJA ELEKTRIČNE VUČE

Stručni ispit za radno mesto elektromehaničar na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela.

24.1. Teoretski ispit

Teoretski ispit polaže se usmeno i obuhvata sledeće oblasti:

24.1.1. Signalni propisi

Osnovno poznavanje signalnih propisa sa detaljnim poznavanjem signala električne vuče.

24.1.2. Saobraćajni propisi

Poznavanje osnovnih odredbi saobraćajnih propisa, pružnih i staničnih postrojenja.

Prijava smetnji i kvarova na stabilnim postrojenjima električne vuče.

Objavljivanje promena u saobraćaju pružnom osoblju.

Traženje i pružanje pomoći u slučaju smetnji i kvarova, zaštićivanje ugroženih mesta.

Sporazumevanje sa mesta izvođenja radova.

Zatvaranje pruge - koloseka, saobraćaj po zatvorenom koloseku.

Postupci pri nesrećama i nezgodama.

Saobraćaj pružnih vozila.

24.1.3. Stabilna postrojenja električne vuče

Principi rada i korišćenje stabilnih postrojenja električne vuče, mere bezbednosti od električne struje na elektrificiranim prugama, detaljno poznavanje propisa kojima se uređuju tehnički uslovi i održavanje podsistema energija.

Namena uređaja daljinskog upravljanja u centru daljinskog upravljanja, elektrovučnim podstanicama, postrojenjima za sekcionisanje i postrojenjima za sekcionisanje kod neutralne sekcije, komandna tabla, sastav i konstrukcija, namena i funkcionisanje komandno-potvrdnih prekidača i tastera, način prenošenja komandi, kapacitet i oblik prenošenja na daljinu, namena i funkcionisanje simulacionih prekidača, signalno-pokazni elementi komandne table, namena i način prijema signalizacije, prenos signalizacije, kapacitet i oblik, vrste signalizacije, signalizacije položaja, signalizacije upozorenja i trenutne signalizacije, rukovanje i korišćenje.

Uređaji za prenos daljinskih komandi i signalizacija, sastav, način rada, ispitivanje, podešavanje, merenje na uređaju, ograničenje i otklanjanje smetnji zamenom neispravnih podsklopova, poznavanje i korišćenje potrebnih mernih i registrujućih instrumenata.

Uređaji za prenos informacija u digitalnom i analognom obliku na daljinu, sa različitim brzinama prenosa - sastav, način rada, ispitivanje, podešavanje merenja na uređajima, ograničenja smetnji i otklanjanje zamenom elemenata, poznavanje i korišćenje potrebnih mernih instrumenata.

Vodovi i kablovi za povezivanje uređaja daljinskog upravljanja, zaštita od opasnog i ometajućeg uticaja struje vuče i energetskih postrojenja, kablovi i vodovi daljinskog upravljanja, uvođenje kablova u energetska postrojenja, konstrukcija kablova, galvansko odvajanje odvoda, merenje i ispitivanje, uređaji i oprema za prenos daljinskog merenja i brojanja, način rada uređaja za ciklična i analogna merenja, rukovanje, korišćenje i način rada registrujućih instrumenata.

Izvori i načini napajanja elektrovučnih podstanica, tipovi elektrovučnih podstanica i njihove karakteristike, principske šeme elektrovučnih podstanica i postrojenja za sekcionisanje, karakteristike i funkcije njihovih elemenata, upravljanje sa elektrovučnim podstanicama, postrojenjima za sekcionisanje i postrojenjima za sekcionisanje kod neutralne sekcije, zaštita od kvarova na kontaktnoj mreži i postrojenjima, uređaji za signalizaciju, merenje električnih veličina, instrumenti za merenje, uzemljena postrojenja, napojni dalekovodi.

Protivpožarne mere i postupak u slučaju požara.

Alat, oprema i sredstva za održavanje elektrovučnih podstanica, postrojenja za sekcionisanje i postrojenja za sekcionisanje kod neutralne sekcije, postupci kod održavanja i hitnih intervencija, osnovni elementi organizacije rada na održavanju, odnosno otklanjanju kvarova, sredstva lične zaštite.

Osnovni elementi kontaktne mreže; poznavanje šeme napajanja i sekcionisanje kontaktne mreže; poznavanje strujnog kruga vuče; osnovni pojmovi sistema daljinskog upravljanja i signalizacije.

Tipovi kontaktne mreže i njihove glavne karakteristike, elementi kontaktne mreže (tipovi, funkcija, materijali, karakteristike i montaža), noseće konstrukcije i temelji, oprema za vešanje, oprema za zatezanje, oprema za napajanje i sekcionisanje, vozni, obilazni napojni vodovi, povratni vod i uzemljenje, zaštitna oprema, signali i oznake, šeme napajanja i sekcionisanja, neutralne sekcije, preklopi, izolatori, zaštitni i sigurnosni razmaci, elektrostatičke i elektromagnetne pojave u kontaktnoj mreži, pojave napona dodira i koraka; kontinuitet povratnog voda i uzemljenja i odnos prema šinskim nizovima koji se koriste za kontrolu zauzetosti koloseka, geometrijske mere i karakteristike kontaktne mreže, slobodni i tovarni profil, alat, oprema i sredstva za održavanje kontaktne mreže, postupci kod održavanja kontaktne mreže i hitnih intervencija, osnovni elementi organizacije rada na održavanju odnosno otklanjanju kvarova na kontaktnoj mreži.

24.1.4. Sredstva za sporazumevanje

Poznavanje sistema veza i njegovo korišćenje.

24.1.5. Interni propisi organizacije u kojoj se polaže stručni ispit i vođenje propisanih evidencija.

24.1.6. Bezbednost i zaštita zdravlja na radu

(na kraju Priloga)

24.2. Praktični ispit

Praktični ispit obuhvata obavljanje konkretnih poslova i zadataka na radnom mestu elektromehaničar na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče i praktičnu primenu teoretskog znanja po ovom programu.

Zadatak određuje ispitna komisija i izvodi se u njenom prisustvu.

25. DISPEČER SIGNALNO-SIGURNOSNIH UREĐAJA

Za polaganje stručnog ispita za radno mesto dispečer signalno-sigurnosnih uređaja kandidat može biti samo elektromehaničar na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja koji je najmanje pet godina obavljao poslove na radnom mestu elektromehaničar na održavanju signalno-sigurnosnih uređaja na magistralnoj pruzi.

Stručni ispit za poslove na radnom mestu dispečer signalno-sigurnosnih uređaja sastoji se samo iz praktičnog ispita.

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu dispečera signalno-sigurnosnih uređaja onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri njegovo praktično znanje o primeni propisa iz oblasti signalno-sigurnosnih uređaja. Ispit obuhvata i proveravanje znanja iz oblasti drugih propisa koji se najčešće primenjuju u praksi i vođenja odgovarajućih evidencija.

26. DISPEČER STABILNIH POSTROJENJA ELEKTRIČNE VUČE

Za polaganje stručnog ispita za radno mesto dispečer stabilnih postrojenja električne vuče kandidat može biti samo elektromehaničar na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče koji je najmanje pet godina obavljao poslove na radnom mestu elektromehaničar na održavanju stabilnih postrojenja električne vuče.

Stručni ispit za poslove na radnom mestu dispečera stabilnih postrojenja električne vuče sastoji se samo iz praktičnog ispita.

Praktični ispit polaže se tako što kandidat obavlja službu dispečera stabilnih postrojenja električne vuče onoliko vremena koliko je potrebno komisiji da proveri njegovo praktično znanje o primeni propisa iz oblasti stabilnih postrojenja električne vuče. Ispit obuhvata i proveravanje znanja iz oblasti drugih propisa koji se najčešće primenjuju u praksi i vođenja odgovarajućih evidencija.

27. RADNA MESTA ŽELEZNIČKIH RADNIKA IZ ČLANA 3. TAČKA 29) OVOG PRAVILNIKA

Stručni ispit za radna mesta železničkih radnika iz člana 3. tačka 29) ovog pravilnika sastoji se iz teoretskog i praktičnog dela.

Teoretski deo ispita se sastoji iz opšteg dela i posebnog dela.

Praktični deo stručnog ispita se polaže za odgovarajuću delatnost prema oblastima za tu delatnost.

27.1. Teoretski ispit opšti deo, jednak je za radna mesta železničkih radnika iz člana 3. tačka 29) ovog pravilnika i sastoji se od poznavanja:

1) Propisa koji uređuju železnički sistem u Republici Srbiji (zakoni, podzakonska akta, međunarodne konvencije):

- poznavanje regulatornog okvira za železnički sistem u Republici Srbiji, koji propis uređuje koju oblast železničkog sistema i njihovu međusobnu hijerarhiju;

- poznavanje osnovnih odredbi koje uređuju sistem, učesnika železničkog sistema (upravljač infrastrukture, železnički prevoznici, lica zadužena za održavanje železničkih vozila, nadležni državni organi, ostali učesnici) i njihove odgovornosti u pogledu bezbednosti železničkog saobraćaja;

- podela železničkog sistema na podsisteme i šta oni obuhvataju;

- uslovi za puštanje podsistema u rad;

- sertifikacija učesnika u železničkom saobraćaju;

- bezbednost u transportu opasne robe (dužnosti i odgovornosti učesnika u prevozu opasne robe, uloga savetnika za bezbednost u transportu opasne robe);

- poznavanje zajedničkih bezbednosnih metoda;

2) Sistema upravljanja bezbednošću i povezani inertni akti:

- poznavanje sistema upravljanja bezbednošću i načina njegovog sprovođenja u preduzeću u kome se kandidat obučava;

- rizici i njihova kontrola u železničkom sistemu;

- poznavanje osnovnih vrsta rizika u železničkom saobraćaju (rizici povezani sa osnovnom delatnošću, podeljeni rizici, rizici u održavanju podsistema, rizici povezani sa dobavljačima i izvođačima, rizici od trećih strana);

- poznavanje mogućih rizika u transportu opasne robe i njihovog potencijalnog porekla;

- poznavanje načina kontrole rizika (preventivne i korektivne mere, organizacione, operativne i tehničke mere kontrole);

3) Propisa koji u Republici Srbiji uređuju:

- osnovno poznavanje propisa iz oblasti bezbednosti i zdravlja na radu;

- zaštite čovekove okoline;

- protivpožarne zaštite i upravljanja vanrednim situacijama koji su relevantni za železnički sistem.

27.1.2. Teoretski ispit poseban deo sastoji se iz poznavanja oblasti koje su direktno povezane sa radnim mestom iz delatnosti za koju kandidat polaže stručni ispit:

1) zakonski i interni propisi koji bliže uređuju delatnost za koju kandidat polaže stručni ispit;

2) standardi, specifikacije, ugovori i sl. u delatnosti za koju kandidat polaže stručni ispit;

3) upoznavanje sa organizacijom, tehnologijom, poslovima i tehničkim uređajima i opremom u delatnosti za koju kandidat polaže stručni ispit;

4) poznavanje dužnosti i postupaka pri nesrećama i nezgodama i drugim opasnim situacijama;

5) poznavanje vrsta (klasa) opasne robe, potencijalnih opasnosti za zdravlje i životnu sredinu i adekvatnog ponašanja u slučaju nesreća i nezgoda koji uključuju opasnu robu.

Teoretski ispit opšti deo polaže se usmeno.

Teoretski ispit poseban deo polaže se usmeno i pismeno.

Pismeni deo stručnog ispita je definisan u zavisnosti od delatnosti za koju kandidat polaže stručni ispit.

Ispitna komisija definiše pismeni zadatak i on se radi u njenoj prisutnosti.

Pismeni zadatak po delatnostima obuhvata sledeće oblasti:

1) Saobraćajno-transportna delatnost: izrada reda vožnje posebnog voza, određivanje mase, dužine, sastava i kočenja voza, sleđenje vozova, postupak obezbeđenja puta vožnje kod pojedinih vrsta osiguranja, otpravljanja vozova, postupci pri ulasku voza s naročitom opreznošću;

2) Delatnosti održavanja i građenja pruga: tehnički uslovi za projektovanje stanica, proračun broja i dužine koloseka u stanicama, šeme rasporednih i ranžirnih stanica, namena grupa koloseka u rasporednim stanicama, stanična postrojenja, propusna moć pruga i stanica, putničke stanice i postrojenja u njima, tehnički uslovi za projektovanje i građenje železničkih pruga;

3) Elektrotehnička delatnost - telekomunikacije: vazdušne i kablovske telefonsko-telegrafske linije, unutrašnje instalacije, visokofrekventni i radio-uređaji, telefonske centrale, uređaji i aparati, uticaj kontaktne mreže na telefonsko-telegrafske instalacije, vrste i sistemi signalno-sigurnosnih uređaja, osiguranje stanica, čitanje šema rukovanja;

4) Elektrotehnička delatnost - signalno-sigurnosni uređaji: mehanički, elektromehanički, relejni i elektronski signalno-sigurnosni uređaji, stanični i pružni signalno-sigurnosni uređaji, uređaji za daljinsko upravljanje saobraćajem, uređaji za osiguranje ranžirnih stanica, pružni deo autostop-uređaja, poznavanje šemotehnike signalno-sigurnosnih uređaja, projektovanje, merenje i ispitivanje relejnih uređaja.

5) Elektrotehnička delatnost - stabilna postrojenja električne vuče: rukovanje i održavanje elektrovučnih podstanica, rukovanje i održavanje uređaja daljinskog upravljanja, rukovanje i održavanje kontaktne mreže, rukovanje i održavanje stabilnih postrojenja električne vuče, izbor i dimenzionisanje elemenata kontaktne mreže i elektrovučnih podstanica, principi proračuna sistema stabilnih postrojenja (vučno-energetski proračuni, raspored i snaga napojnih kapaciteta, električni proračun, principi mehaničkih proračuna kontaktne mreže, dimenzionisanje i provere aparata i zaštite u elektrovučnim podstanicama);

6) Elektrotehnička delatnost - vuča: poznavanje elektrovučnih vozila, stabilna postrojenja elektrovuče, održavanje elektrovučnih vozila, eksploatacija elektrovučnih vozila, propusna moć pruga;

7) Elektrotehnička delatnost - tehničko kolska služba: uređaji za kočenje, akumulatorske stanice i uređaji za napajanje vagona iz gradske mreže i pokretne probnice EO, električno osvetljenje, generatori J.S.S, alternatori, reduktori, pogon, regulatori, minimalni relej, spoljni priključak i akumulatori, električna oprema u kolima, pojačalo ozvučenja, električna oprema odeljka, termički uređaji u kolima, rashladni uređaji, statički pretvarači i radio uređaji na kolima, uređaji grejanja i klimatizacije, visokonaponski sanduci, kontaktori, birači i prespajivači, visokonaponska instalacija, grejni agregati, kanali toplog vazduha, osiguravajući termistori i termometri, ventilatori, cirkulacione pumpe, električni kotlovi, priključne sprave električnog grejanja, komandna tabla vazdušnog grejanja, klima-uređaji višesistemski grejni uređaji starih tipova.

8) Delatnost mašinstva - vuča: održavanje železničkih vozila, eksploatacija vučnih vozila, propusna moć pruga, opšti pojmovi o vučnim vozilima, vrsti, sastavu i snazi, podela vučnih vozila prema nameni; tehnički podaci, opis i smeštaj glavnih sklopova na vučnim vozilima, opis i princip rada dizel-vučnih vozila, opis, zadatak i vrste brzinomera, pogon i rukovanje brzinomerom, prenosnici snage, vrste prenosnika.

9) Delatnost mašinstva - tehničko kolska služba: konstrukcija teretnih i putničkih kola, uređaji na kolima za grejanje (parno i električno), uređaji na kolima za kočenje, uređaji za osvetljavanje, uređaji za ventilaciju, redovno i vanredno održavanje železničkih kola, postrojenja za snabdevanje i negu putničkih kola.

27.2 Praktični ispit

Praktični ispit polaže se tako što je potrebno da kandidat samostalno izradi rad kojim dokazuje potpuno poznavanje železničkog sistema iz svoje delatnosti.

Tema rada po delatnostima je:

1) Saobraćajno-transportna delatnost - izrada tehnološkog procesa rada za zadatu stanicu;

2) Delatnost održavanja i građenja pruga - izrada detaljnog plana godišnjeg održavanja za zadatu deonicu pruge;

3) Elektrotehnička delatnost - telekomunikacije - izrada plana postavljanja telekomunikacionih uređaja sa šemom povezivanja za zadatu stanicu odnosno deonicu pruge;

4) Elektrotehnička delatnost - signalno-sigurnosnih postrojenja - izrada plana osiguranja sa šemotehnikom veza i lokacijom elemenata za zadatu stanicu;

5) Elektrotehnička delatnost - stabilna postrojenja električne vuče - izrada rada iz oblasti funkcionalnosti odnosno održavanja stabilnih postrojenja električne vuče i njihovo testiranje;

6) Elektrotehnička delatnost - vuča - izrada organizacije vuče vozova za zadati vučni reon;

7) Elektrotehnička delatnost - tehničko kolska služba - izrada rada iz oblasti funkcionalnosti odnosno održavanja električnih sklopova visokog i niskog napona na lokomotivi i njihovo testiranje;

8) Delatnost mašinstva - vuča - izrada organizacije vuče vozova za zadati vučni reon;

9) Delatnost mašinstva - tehničko kolske službe - izrada dosijea održavanja za zadata kola i liste obaveznih radova na kontrolnom pregledu sa pripadajućim mernim listama.

BEZBEDNOST I ZAŠTITA ZDRAVLJA NA RADU
(zajedničko za sva radna mesta)

Osnovni propisi o bezbednosti i zaštiti zdravlja na radu, propisi kojima se reguliše zaštita i lična bezbednost železničkih radnika na radu zavisno od delatnosti (saobraćajna, delatnost vuče i vučenih sredstava, održavanja i građenja pruga i elektrotehnička); mere i sredstva zaštite na radu železničkih radnika i njihove lične bezbednosti (organizacione, tehničke, tehnološke, zdravstvene).

Mere zaštite na elektrificiranim prugama; zaštita od udara električne struje.